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第十四章 第1节 热 机.

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1 第十四章 第1节 热 机

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3 一、热机 1.热机 ——利用内能做功的机械 演 示 讨论这个实验中能量转化的情况。
一、热机  1.热机 ——利用内能做功的机械 演 示   讨论这个实验中能量转化的情况。   燃料燃烧时化学能转化为内能,传给水和水蒸气;水蒸气把塞子冲出去,内能转化为塞子的动能。

4 利用内能做功的机器有很多,例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。
2.热机的种类   利用内能做功的机器有很多,例如蒸汽机、内燃机、汽轮机、喷气发动机等。 火箭发动机 蒸汽机车 蒸汽机车 火电站的汽轮机 喷气发动机

5 蒸汽机带来一场革命!第一次工业革命!   热蒸汽为我们提供了强大的推力,把人们从繁重的体力劳作中解放出来。

6 世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家希罗于一世纪发明的汽转球,但它只不过是一个玩具而已。
  世界上第一台蒸汽机是由古希腊数学家希罗于一世纪发明的汽转球,但它只不过是一个玩具而已。   瓦特在前人的启迪下,对蒸汽机作出一系列重大改进,在工业上得到广泛应用。他开辟了人类利用能源新时代,标志着工业革命的开始。   其实,瓦特观察水壶中的水烧开,推动壶盖,从而发明了蒸汽机,是一个善意的杜撰。 向瓦特致敬!

7 蒸汽机的遗憾——体积太庞大   用什么来代替高温高压的水蒸气呢?那样,锅炉就可以不要啦! 想一想

8 内燃机——电气时代 第二次工业革命 最早的汽车(1886年) 最快的汽车(1 600 km/h) 汽车中的巨无霸 (额定核载360吨)

9 内燃机的分类   内燃机分为汽油机和柴油机两大类   使用汽油作为燃料的叫汽油机。   使用柴油作为燃料的叫柴油机。

10 二、汽油机  汽缸 火花塞 (汽油和空气的混合物) 1.构造 进气门 排气门 活塞 连杆 曲轴

11 2.工作过程

12 想想议议 1.在四个冲程中,哪些冲程发生了能量的转化? 2.哪个冲程使汽车获得动力?其他几个冲程是靠什么来完成?
3.哪个冲程排出了汽车的尾气? 4.老式摩托在启动时,需踏动启动杆,这是为什么? 5.现代汽车里的“马达”起什么作用?

13 电动机 飞轮

14 三、柴油机 

15 三、柴油机  喷油嘴   柴油机结构和汽油机相似,它们的主要区别是:柴油机通过压缩空气直接点燃柴油。柴油机的汽缸顶部没有火花塞,而有一个喷油嘴。吸入物质也只有空气,在压缩冲程结束时,压缩空气的温度已经超过柴油的燃点,此时从喷油嘴喷出的雾状柴油遇到热空气就立刻燃烧起来。

16 汽油机和柴油机的优缺点   汽油机转速高,结构简单,质量轻,造价低 廉,运转平稳,使用维修方便。汽油机在汽车上,特别是小型汽车上大量使用,至今不衰。   柴油机比较笨重,主要用于载重汽车、拖拉机、火车轮船上。   柴油发动机与汽油发动机相比热效率高30%,因而从节约能源、降低燃料成本角度上讲,柴油 发动机轿车的推广使用具有重大意义。

17 练一练 1.请说出汽油机与柴油机的结构和工作过程中的主要不同之处。 (1)构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。
  1.请说出汽油机与柴油机的结构和工作过程中的主要不同之处。 (1)构造不同:汽油机气缸顶有火花塞,而柴油机气缸顶部有喷油嘴。 (2)燃料不同:汽油机的燃料是汽油,而柴油机的燃料是柴油。 (3)吸气不同:汽油机吸进汽油和空气的混合气体,柴油机只吸进空气。 (4)点火不同:汽油机属点燃式点火,柴油机属压燃式点火。

18 练一练 B C D 2.内燃机压缩冲程中 能转化为 ; 在做功冲程中 能转化为 能。 机械 内能 内 机械
  2.内燃机压缩冲程中 能转化为 ; 在做功冲程中 能转化为 能。 机械 内能 机械   3.依靠飞轮惯性完成的冲程是( ) B C D A B C D

19 练一练 C 4.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的( ) A.压强增大,温度降低 B.压强减小,温度升高 C.压强增大,温度升高
  4.汽油机在压缩冲程中工作物质被压缩,汽缸中的( )    A.压强增大,温度降低    B.压强减小,温度升高    C.压强增大,温度升高    D.压强减小,温度降低 C

20 练一练 C 5.汽油机和柴油机相比较,下列叙述中正确的是( ) A.柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物,汽油机吸入的是空气
  5.汽油机和柴油机相比较,下列叙述中正确的是( )   A.柴油机吸入汽缸的是柴油和空气的混合物,汽油机吸入的是空气   B.在压缩冲程中它们的压缩程度是一样的   C.柴油机里推动活塞做功的燃气的压强比汽油机里的高   D.在压缩冲程末,汽油机汽缸内的温度比柴油机的高 C

21 课堂小结 内燃机分为汽油机和柴油机两大类 热机是利用内能做功的机器 汽油机和柴油机的异同


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