其演進過程分為︰古代旅遊活動、中古時期發展、文藝復興時期、航海發展時期、工業革命期間與現代大眾旅遊等階段性之發展。

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1 其演進過程分為︰古代旅遊活動、中古時期發展、文藝復興時期、航海發展時期、工業革命期間與現代大眾旅遊等階段性之發展。
國外旅遊之興起與發展 其演進過程分為︰古代旅遊活動、中古時期發展、文藝復興時期、航海發展時期、工業革命期間與現代大眾旅遊等階段性之發展。

2 古代旅遊活動→ 階級旅遊Class Travel
1.國外歷史上最早從事旅遊活動的民族應屬希臘人。 2.西元前約五百年的上古時代古希臘為全盛時期，當時以西方文明之發源地一地中海與腓尼基人(Phoenician)及古埃及人等民族從事貿易、宗教與運動等交流。 3.愛琴海為古希臘的文化中心。 4.羅馬和平時代時期政治安定、經濟繁榮、貨幣統一、交通便利、人民生活富庶，因此前往帝國境內之旅遊風氣大開。 5. 旅遊活動除遊覽古蹟外，尤其對於硫磺礦泉浴(SPA)為最流行。 6.當時該隨團挑夫稱為courier，而首開專業領隊與導遊稱謂的先河。

3 中古時期發展 朝聖旅遊(Pilgrimages Travel)
1.十字軍東征： 十字軍東征是基督徒(Christian)與回教徒之間的戰爭。基督徒經過8次東征想從回教徒手中奪回聖地耶路撤冷(Jerusalem)，於私想藉朝聖為個人贖罪，但足均無法成功。就文化觀點而言，東征行動橫跨了歐洲，卻促進了東西文化的交流，為歐洲人的東遊奠定了日後旅遊發展的基礎。

4 中古時期發展 朝聖旅遊(Pilgrimages Travel)
A.世界各地大量朝聖者紛紛湧進歐洲之聖地路德 與梵諦岡(Vatican)等各重要的宗教聖地朝聖。 B. 耶路撒冷(Jerusalem ）成為中古時期回教、基督教與猶太教等宗教觀光的主要聖地。 C. 該朝聖式的宗教旅遊稱為「苦行」。 D.十三、十四世紀，成為以宗教為本的朝聖旅遊

5 文藝復興與航海發展→ 文化旅遊( Cultural Travel)
1.自十四世紀至十七世紀，歐洲產生文藝復興(The Renaissance)運動。 2.文藝復興崛起的背景主要是針對中古時期封建制度的解體及探索、人類由神權傾向於人權的觀念及復興人性的啟蒙。 3.教育為主的大旅遊(The Grand Tour) ： 英國伊莉莎白一世統治時期，貴族們為培養子女學習語言、體驗歐洲大陸文化淵源及學習生活禮儀，以養成高貴氣質與恢宏見解，讓其貴族子弟在家庭教師或隨從人員陪同下，從事為時二至三年的歐陸各國之旅。 4.大旅遊盛行末期，亦不再受限於屬貴族子弟的專利，旅遊成為上層社會人士休閒活動之一，也為日後歐洲團體全備旅遊(Group Inclusive Package Tour, GIT)的發展奠定基礎。

6 工業革命期間 (西元十八至十九世紀) 1.人們逐漸有足一足夠的經濟能力和休閒時間，為個人的娛樂、健康與滿足而參與旅遊。
2.道路的興建，西元1700年代出現了租賃馬車遊覽歐陸的活動，商務活動頻繁、郵政服務，期間沿線的住宿餐飲設施也隨之興起。 3.海上交通運輸方面，又成為歐洲國家的交通主流，如1912年豪華客輪鐵達尼號(Titanic)等問世，帶動了今日二十一世紀豪華客輪的蓬勃發展。 4.陸運交通方面，1903年美國福特汽車公司開始製造，1825年鐵路方面於英國開始建立。 5.旅行業鼻祖之湯瑪斯.柯克乃是藉著密德蘭鐵路，成功地完成史上第一個團體全備旅遊(Group Inclusive Package Tour)的壯舉。

7 現代大眾旅遊 (西元二十世紀以後) 1.1950年後。觀光事業已蔚為世界的主要產業。 2.1931年立國際性的「美洲旅行業協會」ASTA。
3.波音公司、克唐納.道格拉斯、洛克希德為美國主要生產飛機之公司。 4.1974年歐洲國家英國、西班牙、德國與法國合作研發 空中巴士 (AirBus)糸列客機。 5.1976年英、法兩國合製超音速之協和式客機。 6.1997年美國波音公司與麥克唐納公司合併成為世界上最大的航空公司，與歐洲的空中巴士二集團成為今日航空界的兩大主流。 7.以鐵路交通為主的旅遊活動，演進為迅速與便捷的空中爭霸，亦形成航空與租車複合式遊程(fly and drive package tour)的產品在市場上應運而生。

8 現代大眾旅遊 (西元二十世紀以後) 8.1976年美利堅航空公司(American Airlines, AA)以Sabre 電腦訂位系統首創航空訂位的先河。 年英國航空公司BA率先啟用電子機票 (electronic ticket) 。 10.二十世紀末觀光郵輪(cruise)規劃的郵輪之)及航空與郵輪複合式遊程(Ay and cruise package tour)等均豐富了海上旅一嶇遊的樂趣，也滿足了旅客可採取多元化旅遊活動的選擇。 11.二十一世紀的來臨，開始重視生態觀光(Eco-tourism) 。

9 旅遊小解說 1.目前全球最大型的A380客機與有夢幻客機Dreamliner之稱的波音787 !

10 旅遊小解說 3.夢幻客機」Dreamliner的波音787, 2007年7月8日首度在華盛頓總部亮相，波音787號稱是全球首架碳纖複合材料打造的中型客機，因為輕巧，比起同型客機省油與廢氣都少20%。夢幻客機的其他創新包括艙內溼度較高，可減少乘客的脫水感，讓乘客更舒適。艙內燈光也採用最先進的發光二極體(LED)，可更彈性的調整模擬白天和夜晚，據稱可協助乘客調整時差。另外窗戶加大，廁所空間和走道也更寬敞，都可提升乘坐舒適感。這種質輕省油的中運量客機造償一億四千六百萬元至二億美元，波音目標是在未來二十年內製造二千架夢幻客機，目前已接獲來自47家公司的677架訂單，交機時間已排到2015年。目前夢幻客機推出機型為787-8 (載客量250人)、787-9 (載客量290人)、787-3 (載客量330人) ;最大航程15,750公里;巡航速度每小時1,050公里;引擎採用奇異與勞斯萊斯;製造總部位於美國西雅圖;首架交機時間為2009年5月。

11 旅遊小解說 1.21世紀以火車為主的複合式遊程中，如法國高速火車TGV ，英國高速火車、西德時速300公里的超特快車ICE (Inter City Express)以及歐洲17國聯營火車周遊券(Eurail Pass) 。 2.台灣高鐵路線規劃之起訖城市為台北至高雄，路線長度345公里。沿線車站為:台北、板橋、桃園(青埔)、新竹(六家)、台中(烏日)、嘉義(大保)、台南(歸仁)、高雄(左營)等共計8站。最高運轉 速度為300公里/小時。 3.全球第一條集交通、觀光和旅遊於一體的磁浮鐵路商業營運線高速磁浮列車，於2002年12月31日在上海通車。設計時速505公里，運行上海l高速磁浮鐵路全長30公里，行車只需8分鐘。

12 歐美旅行業發展沿革— 英國旅行業的發展 1.旅行業的鼻祖：湯瑪斯。柯克(Thomas Cook) 。
2.湯瑪斯。柯克1845年創設旅行社，名稱 易瑪斯。柯克父子公司(Thomas Cook & Sons Co.)或稱為英國通濟隆公司。 3.通濟隆公司如今已有150年的歷史，為完成史上第一個團體全備旅遊。

13 歐美旅行業發展沿革— 美國旅行業的發展 1.美國旅行業源於1839年，由威廉哈頓所創立可稱為歷史上最早出現的旅運公司。
2.以遞送郵件、代辦貨運及經營匯兌業為主 ，爾後再對旅客提供旅行之服務。 年誕生了美國運通公司(American Express），初期以在美國境內從事國內之貨運作業為主。 4.1891年美國運通公司理人詹姆斯.法高設計發行旅行支票及旅遊業務。日後相關業務迅速展開，包括:旅行業、銀行業、運輸業、保險業及旅館預約制度(space bank)， 年美國運通公司發行信用卡(credit card)，開啟國際信用卡的先河。 6.美國運通公司仍是世界最大的旅行社。