欢迎参加英格索兰用户培训班.

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1 欢迎参加英格索兰用户培训班

2 安全措施 安全手册 在工作现场，所有人员、所有从事与安装和拆卸压缩机有关工作都必须遵守安全手册的要求
现场如果没有配备安全手册，工作人员必须根据正确的判断，根据要求采用一般和专门的安全程序进行操作

3 安全措施 工作场地一般安全要求 准确使用工具 正确穿戴工作相应的安全防护用具 应警惕周围情况，采取相应措施保护自己
不要将排出的空气作为呼吸。这可能会造成严重伤害甚至死亡。 增加空气过滤和处理设备，以满足健康和安全标准要求时，应咨询空气过滤专家

4 安全措施 用电安全要求 除非经过确认否则所有电线都应被认为带电 触电电流量关系 警示吊牌

5 安全措施 管道系统安全 噪音问题 管道压力释放

6 ..\..\有油螺杆\302螺杆机培训\12.16译稿\Day 2 01 SE.ppt
..\..\有油螺杆\302螺杆机培训\12.16译稿\Day 2 02 Egypt

7 压缩机的分类和结构特点 压缩空气用途 气动工具的动力 吹砂除锈 油漆喷涂 运输材料 气力传输 空气分离

8 压缩机的分类和结构特点 压缩空气用途 娱乐场所 造雪 玻璃器皿 玻璃吹制 玻璃刻蚀 成型

9 压缩机的分类和结构特点 压缩机类型 两大类型：容积式、动力式 容积式 是将一定量的连续气流限制于一个封闭空间，使压力升高 往复式 回转式

10 压缩机的分类和结构特点 压缩机类型 容积式 回转式

11 压缩机的分类和结构特点 压缩机类型 动力式 喷射式

12 压缩机的分类和结构特点 压缩机类型 动力式 离心 轴流 混流

13 压缩机的分类和结构特点 往复式压缩机 基本结构 压缩部件 动力传输机构 润滑系统 调节控制系统
气缸、气缸盖、活塞、进气和排气阀 动力传输机构 连杆、活塞杆、十字头、曲轴 润滑系统 轴承、齿轮、气缸壁 油泵、润滑油储灌或者储槽 各种部件输送润滑油装置 调节控制系统 卸荷系统与调节装置同时运行，降低或者消除启动负荷，同时系统需求低时降低气量

14 压缩机的分类和结构特点 回转螺杆或螺旋凸角压缩机 基本原理 将阴转子的槽和机壳看作传统的气缸，而阳转子凸角的活动看作活塞
压缩机开始旋转，空气吸入进气端阳转子凸角和阴转子槽之间敞开的气袋。 阳转子凸角进入阴转子槽内，从而将空气截留于以前形成的气袋，这些空气深入阴转子槽内被压缩 压缩阶段冷却润滑剂喷入，带走压缩热，润滑转子并密封转子间隙以避免泄漏 当阳转子凸角到达槽的端部时，空气随冷却剂同时排出 运动部件 两转子 运动中产生动压力使转子相互分开 轴承精确定位校正转子端的存在间隙，转子之间基本没有接触，转子和机壳也没有接触

15 压缩机的分类和结构特点 回转螺杆或螺旋凸角压缩机 分类 两级压缩 整体式成对转子进行工作 压缩过程在第一级和第二级分别进行
这种设计降低空气压缩时所需的功率，降幅将达到15% 无油压缩机 专门设计的密封装置，压缩腔内无油产生真正的无油空气 IR生产的螺杆式压缩机 SSR 冷接触式、油浸式或者叫湿螺杆 SIERRA 无油螺杆

16 压缩空气基本常识 状态及气量 标准状态 空气吸入压力0.1MPa，温度15.6℃(国内行业定义0℃)的状态下提供给用户系统的空气容积
常态空气 压力0.1MPa，温度20℃，相对湿度36% 常态空气与标准空气不同在于温度并含有水分 当空气中有水分，一旦把水气分离，气量将有所降低 吸入状态 压缩机进口状态下的空气 海拔高度 按海平面垂直向上衡量，海拔是指海平面以上的高度 在压缩机工程方面占重要因素，随海拔高度升高，空气变得越稀薄、绝对压力变得越低 电动机冷却效果比较差 通常允许运行海拔高度为2286米℃

17 压缩空气基本常识 状态及气量 排气量 排气量常用表示方式 可以提供一定量的压缩空气 行业中出错频率最高的术语 CFM立方英尺每分钟
立方米每分钟 实际以气体容积表示 FAD即在压缩机排气端测得排出气体量换算成进气状态【压力和温度】 M3/min

18 压缩空气基本常识 状态及气量 影响排气量因素 压力、温度、海拔高度、湿度、效率、泄漏 容积流量 在单位时间内压缩机吸入标准状态下空气流量
单位立方米/分 标方用 1CFM= =35.311CFM 余隙容积 正排量容积式（往复/螺杆）压缩机冲程终端留下的容积 此容积的压缩空气经膨胀后返回吸入口并对容积系数产生影响 负载系数 某一段时间内压缩机平均输出与压缩机最大输出之比 取用户系统所需气量的极大值，除以0.9负载系数 M3/min N M3/min M3/min M3/min

19 压缩空气基本常识 状态及气量 气量测试 气缸容积 测试 是指活塞移动的容积减去活塞杆占有的体积 用立方米表示
多级压缩机容积只是第一级压缩容积 测试 低压喷咀测试是精确衡量压缩机所提供空气的方法 ASME PTC-10 有描述

20 压缩空气基本常识 噪音和声音评估 分贝的定义 工业噪声测量 反射的噪声 噪音差异 可以解释为两种能量比值的对数 dBA
ANSLS51规则------“空旷野外条件” 噪声距离机器1M远，1.5M高处 噪音差异 同样的噪声水平，不同的转速，听起来完全不一样

21 压缩空气基本常识 噪音和声音评估 差异 由于反射，不能将机器安置在房间，然后期望有和空旷野外条件下相同的水平
不能光凭二台不同机器（转速、驱动方式、不同组件、不同外壳），就能对噪声水平做出猜测，测量唯一方法是同一台声音测量设备 克服噪声水平明显差异 准确的测量噪声水平 了解噪声水平是怎样构成来理智制动频率的差别和刺耳的因素 知道二个相同水平，然而不同频率特性的噪声对耳朵的伤害是相同的

22 压缩空气基本常识 噪音和声音评估 降低噪声 确保机组中所有接头完好，叉车孔封闭、机组在地面基体是固封的 通过管道输送进气和排气 减少反射声
注意 噪音测量充其量只不过是一种非常不精确的科学， 所有噪声水平测量使用ANSLS51标准 所采用的测量是衡量噪声的应该是宽频的平均值

23 压缩机的分类和结构特点 螺杆式压缩机系统 主机 / 电机系统 冷却 / 分离系统 气路 / 调节系统 控制 / 电器系统 保护系统
任何螺杆式空压机都可以分解成以上几个系统

24 螺杆式压缩机系统原理图

25 主机／电机系统

26 主机和电机系统 结构 被动齿轮 阳转子 阴转子 主动齿轮 电 机 主 机

27 主机和电机系统 主机

28 螺杆压缩机基本理论 螺杆压缩机工作原理 主机 吸气阶段 压缩阶段 排气阶段 转子转动，进气端空隙开始通过吸气口充气 而另一对凸角准备压缩
这个阴凸角在其整个长度上充满气时吸气结束 压缩阶段 一阳转子凸角开始与对应阴转子啮合 相互啮合两凸角通过密封线时将空气截住 阳凸角开始挤压截住的空气 排气阶段 阳转子的挤压运动逐步减少被截留空气的体积 并同时将其挤到排气端完成排气

29 主机和电机系统 压缩原理 阳转子 阴转子

30 主机和电机系统 压缩原理

31 主机和电机系统 压缩原理

32 主机和电机系统 压缩原理

33 主机和电机系统 压缩原理

34 主机和电机系统 压缩原理

35 主机和电机系统 主机吸入端 主机吸入端

36 主机和电机系统 主机排气端 主机排气端

37 主机和电机系统 电机分类 按冷却形式分类: 开启式 封闭式 按电压等级分类: 380V 6000V ……

38 主机和电机系统 电机防水防尘等级 第一个数字代表对固体物体的防护。 第二个数字代表对液体的防护。 ODP IP23 TEFC IP55
2 = 防止大于12mm的异物的进入。 3 =防止水从与垂直方向成150 的方向滴入。 TEFC IP55 5 = 限制灰尘的进入。 5 = 防止各个方向上水的低压射流。

39 主机和电机系统 电机设计 电气标准 NEMA电机与IEC电机及Y系列电机差异
北美地区(美国，加拿大)的电机采用NEMA标准。目前世界上其它国家都采用IEC国际标准，如英国，印度等。我国的Y系列电机基本上与IEC相同。NEMA电机与IEC电机的主要区别： 电机的机座中心高；轴伸尺寸；按装尺寸；功率等级不同。 NEMA电机一般有15％的过负载能力，电机可在115％的名义功率下长期运行。即其服务系数S.F.=1.15, 而Y系列的电机无过负载能力。 NEMA电机的防护等级只分二种，即ODP(开启式)电机和TEFC(封闭式)电机。ODP电机相当于IP23电机，TEFC电机相当于IP54电机，但不是严格意义上的等同。

40 主机和电机系统 电机设计 电气标准 服务系数（利用系数）SF
为了克服压缩机的油分压差消耗功率，适当提升电机利用系数。根据经验压力每增加1psi，可能会增加5％的功率。 电机标定功率有一定的规律，要么提升一个档次，要么很务实的以服务系数，来提高过载能力。 绝缘形式 B级或者F级 法兰形式 C&D

41 主机和电机系统 起动转矩大（３０％负荷） 起动电流不能增大 电机温升不能太高－－－－－－１００Ｋ 转差率要求高－－－－－－－－－１％
电机设计特殊要求 起动转矩大（３０％负荷） 起动电流不能增大 电机温升不能太高－－－－－－１００Ｋ 转差率要求高－－－－－－－－－１％ 绝缘要求高－－－－－－－－－－Ｆ级 输出端端盖刚性要求高

42 主机和电机系统 E 70K 120 °C B 80K 130 °C F 105K 155 °C H 120K 180 °C 电机温升参数
　绝缘等级　 温升　　　　　　绝对温度 E　　　 K 　　　 　 　120 °C B 　　 　 K　　 　　130 °C F K °C H K °C

43 主机和电机系统 电机温升的影响 温升对电机寿命的影响 温升越大，电机绝缘的老化速度越快 温升每升超过极限５度，绝缘寿命降低一半

44 主机和电机系统 IR M系列专用电机设计 IR M系列电机以IR 92-3.02标准制造，基本参照NEMA MG-1标准
环境温度： 46℃ 40℃ 绕组温升（F级绝缘） 89℃ 1.1倍负载 110℃ TEFC电动机 109℃ 1.21倍负载 115℃ 所有服务系数≥1.15

45 主机和电机系统 IR M系列专用电机设计 机座 机座和机架为钢制，端罩为铸铁 轴承座具有非常良好的强度和刚性 定子/转子气隙均匀
配合部件法兰连接永久校准 电气设计 电机转速、转矩和运行特性设计完全符合压缩机负载要求 电机效率和功率因子优化处理，覆盖整个效能范围 能够在全负荷运行状态下产生最高效率和功率因子 额定环境温度46℃

46 主机和电机系统 IR M系列专用电机设计 轴承 驱动端采用滚柱轴承，非驱动端采用滚球轴承 轴承性能可靠，使用润滑脂润滑 绝缘
标准F级绝缘，B级温升保护 电机连续工作温升要求达到115 ℃ 实际温升保护为89 ℃，有26 ℃余量 保守设计使得电机性能更可靠，使用寿命更长，适应性更强 保护 过载保护为热保护，以监控电机的过电流现象，设定值120％ 以F级绝缘PTC热敏电阻跳闸点160℃

47 主机和电机系统 齿轮传动设计 被动齿轮 阳转子 阴转子 主动齿轮 轴封 电 机 主 机

48 主机和电机系统 皮带传动设计 3层密封 主机进气端

49 主机和电机系统

50 主机和电机系统 加注前必须确认该电机原来出厂时加注的是什么润滑脂.不同的润滑脂不能混合使用. 电机加注润滑脂 早期的电机使用3#锂基脂
后来使用Esso UNIREX N3（绿色） 目前使用的是Polyiex EM (蓝色)或Mobil SHC220（红色） 加注前必须确认该电机原来出厂时加注的是什么润滑脂.不同的润滑脂不能混合使用.

51 主机和电机系统 电机加注润滑脂 图号： Esso UNIREX N3（92844729） 宝力达Polyiex EM (38034914)
美孚Mobil SHC220（ ）

52 主机和电机系统 电机加注润滑脂 实际应用 电机说明书 大概的规律 电机 电机规格/形式 油脂牌号 油脂颜色 低压电机 37KW以下（包含）
宝力达 EM POLYREX EM 蓝色 37KW以上 美孚 SHC220 Mobil SHC220 红色 高压电机 IP23（开式） IP55（闭式） 所有

53 主机和电机系统 电机加注润滑脂

54 冷却／分离系统

55 冷却/分离系统 智能型: 46 ºC 冷却 LAT = 极限环境温度 老机型: 38 ºC(选项46 ºC) 冷却水温度:2 ~ 32 °C
冷却 - 带走80%的压缩机热量 润滑转子和轴承 密封转子，提高压缩机效率

56 冷却/分离系统 冷却水质的要求 PH=7 有机杂质<=50 mg/L 硬度<=10 度 CaCO3<100 mg/L

57 冷却/分离系统 系统简图-主机 AIREND 主 机

58 冷却/分离系统 系统简图-电机 MOTOR 电 机

59 冷却/分离系统 系统简图-分离 SEPARATOR TANK (SUMP) 分离器筒体

60 冷却/分离系统 系统简图-冷却油 ULTRACOOLANT 超级冷却剂

61 冷却/分离系统 系统简图-管路

62 冷却/分离系统 系统简图-冷却油循环 STARTER 起 动

63 冷却/分离系统 系统简图-冷却油循环

64 冷却/分离系统 系统简图-冷却器 COOLER 油冷却器

65 冷却/分离系统 冷却器 风冷:板翅式 水冷:管壳式  光管  翅片管

66 冷却/分离系统 冷却器 COOLER 环境温度最大为115°F 污垢系数 空气强制冷却 铝翅片/扰流管 干粉涂料
Cooler design for 46 deg C. Coolers coated with a special chemical so it will not corrode

67 冷却/分离系统 冷却器排列 端到端 叠加式 叠加式 并行式

68 冷却/分离系统 冷却器 如果持续工作会出现何种情况？ 环境条件发生变化 冷却器堵塞，导致冷却器的性能发生变化。 如果持续冷却会出现何种情况？

69 冷却/分离系统 水冷-串联流动（最高至32℃） 后冷却器 油冷却器 滤网 INLET 进 OUTLET 出

70 冷却/分离系统 水冷-串联流动（最高至32℃） OILCOOLER AFTERCOOLER 油冷却器 后冷却器 STRAINER 滤 网
滤 网 INLET OUTLET

71 冷却/分离系统 系统简图-冷却风扇

72 冷却/分离系统 系统简图

73 THERMO VALVE (温控阀) 冷却/分离系统 系统简图-温度控制

74 冷却/分离系统 温度阀 作用: 使压缩机在刚启动时冷却剂绕过油冷却器,使温度很快上升,从而避免压缩机系统内部产生水汽;
通过温控元件的开启度,控制冷热冷却剂的混和量,使压缩机的喷油温度控制在最佳点.

75 冷却/分离系统 温度阀结构 温控阀 (AMOT) COOLER 油冷却器 BYPASS 旁 通 B C A AIREND 主 机

76 冷却/分离系统 温度阀结构 温控阀 (AMOT) B C 旁通 冷却器 A 主机

77 冷却/分离系统 系统简图-冷却油循环

78 FILTERS 过滤器 冷却/分离系统 系统简图-油过滤器

79 冷却/分离系统 油过滤器 清除冷却系统中的尘埃微粒，延长冷却剂的使用寿命 保护主机轴承 保持系统干净 在外壳上可安装 压差 开关
Problem experienced: Gasket wrong material Aluminum thread shirred Cartridge needs to withstand high pressure while pirate’s units might not.

80 冷却/分离系统 油过滤器 精度:  压差开关报警: bar 旁通阀开启压力: bar 更换周期: 小时

81 冷却/分离系统 油过滤器 头发发丝 0.0889mm 1微米究竟有多大 ? 微米 0.001mm 0.001” 0.0254mm

82 冷却/分离系统 系统简图

83 冷却/分离系统 系统简图-断油阀

84 冷却/分离系统 断油电磁阀 作用:当机组运转时确保向各供油点注油,当机组停机时切断整个油路,以免冷却剂从压缩机吸气口冒出. 形式:膜片式
活塞式

85 冷却/分离系统 系统简图

86 冷却/分离系统 系统简图-止逆阀 CHECK V/V 止逆阀

87 冷却/分离系统 止逆阀 当压缩机空载时或者停止时，止回阀可以避免空气/冷却剂出现回流。 弹簧和圆盘 金属座材料 避免回流

88 冷却/分离系统 止逆阀

89 冷却/分离系统 系统简图

90 冷却/分离系统 系统简图-油分离器 SEPARATOR 分离器

91 该系统要求: 将压缩空气从润滑油中分离出来 确保润滑油留在系统中 降低用户空气管道中的含油量 典型的 2 / 3ppm 冷却/分离系统
油分离系统 该系统要求: 将压缩空气从润滑油中分离出来 确保润滑油留在系统中 降低用户空气管道中的含油量 典型的 2 / 3ppm

92 冷却/分离系统 油分离系统 组成: 分离筒 油分离芯 回油管

93 冷却/分离系统 油分离系统-桶体 作用: 储存冷却剂 初级分离

94 冷却/分离系统 油分离系统-节流 SCAVENGE

95 冷却/分离系统 油分离系统-压差 1.0 BAR MAX DELTA “P” 最大的压差

96 冷却/分离系统 油分离系统-分离元件 油分离芯

97 冷却/分离系统 油分离系统

98 冷却/分离系统 油分离系统-分离元件 油和空气的第二级分离 冷却剂含量为6-9 ppm 冷凝水中冷却剂含量为4-6 ppm
网结状 需要进行回油 使用寿命和灰尘量有关 必须接地 在12 PSID 更换 Dry side coolant 6-9 ppm Before aftercooler we expect to see oil/air mixture approx F otherwise water is dropping out. Synthetic oil helps this.

99 冷却/分离系统 COALESCENCE 油分离系统-分离元件
Coalescent fiber catch the oil . Liquid oil collects at the bottom COALESCENCE

100 冷却/分离系统 HEPA玻璃介质（湿层） 折叠式样 带油量为5ppm或者更少。 压降小 环氧元件，兼容于所有合成液体和石 油基成分。
油分离系统-分离元件 HEPA玻璃介质（湿层） 折叠式样 带油量为5ppm或者更少。 压降小 环氧元件，兼容于所有合成液体和石 油基成分。 刚性结构 。 静电接地元件。 New design, new media more area. Very strong element. Withstand 60# pressure drop before it is deformed.

101 冷却/分离系统 油分离系统-分离元件

102 冷却/分离系统 油分离系统-分离元件 柱钉 此钉用于桶体内 空气和油的摩擦而产生的静电 以闭环接地方式释放

103 冷却/分离系统 油分离系统-分离元件 无柱钉 无法接地 有柱钉 有接地

104 冷却/分离系统 油分离系统-分离元件 预滤层 延缓饱和 降低油耗 降低压差

105 冷却/分离系统 回油管、回油过滤器和单向阀
Scavenge line is taking oil back to the lower pressure side

106 冷却/分离系统 回油管、回油过滤器和单向阀 将沉积在分离器元件底部的油带到主机的低压侧。
包含一个小孔和过滤网（请参考FSM部分36页，以确定小孔大小） 每次更换滤油器时，或管线上含油量大时都需清洗小孔和滤网。

107 冷却/分离系统 回油管、回油过滤器和单向阀 回油管 滤网/节流孔总成 回油管

108 冷却/分离系统 回油管、滤网和节流孔 FSM 大型旋转部件，第 36页 125 - 200 Hp = 0.089”
Screen 滤网 Screen housing 滤网腔 Orifice节流孔 O-ring O形圈 Flow 流向 O-ring Viton O形环氟橡胶 FSM 大型旋转部件，第 36页 对于配备蝶形进气阀 50* 至 500 Hp的压缩机 当前所使用的回油管滤网/节流孔 Hp = 0.089” Hp = 0.110”

109 进入分离器元件干侧的管道应该至少高出分离器元件底部1/16” 。
冷却/分离系统 回油管插入位置 进入分离器元件干侧的管道应该至少高出分离器元件底部1/16” 。 清洗线 隔离器元件 Sharp end do not pock the hole through the bottom. 1/16”

110 冷却/分离系统 油分离系统-含油量 系列 H值 M22 1~2 mm M37 1~2 mm S100 2~3 mm S200 2~3 mm

111 气路／调节系统

112 气路 / 调节系统 系统简图 MPV

113 气路 / 调节系统 最小压力阀 设置为在4.0 Bar时开启 防止分离器受低压冲击，保持其压力 有助于分离系统
阻止管网压力在机组卸载或停机时进入冷却系统

114 气路 / 调节系统 最小压力阀 弹簧 BAR 阀体 小弹簧 输出 活塞 进入

115 气路 / 调节系统 最小压力阀 弹簧 BAR 弹簧垫圈 输出 进气

116 气路 / 调节系统 最小压力阀 起动/加载

117 气路 / 调节系统 最小压力阀 ON-LOAD 加 载

118 气路 / 调节系统 最小压力阀 OFF-LOAD 卸 载

119 气路 / 调节系统 最小压力阀 停机 - 无空气压力

120 气路 / 调节系统 后冷却器及水分离

121 气路 / 调节系统 后冷却器 冷却离开机组的压缩空气 使得多达70% 的水含量至冷凝析出

122 气路 / 调节系统 后冷却器 标准冷态温度差CTD 定义为：环境冷却空气温度和后冷却器压缩空气出口温度之间的差值.
标准C.T.D = 8/12ºC

123 气路 / 调节系统 后冷却器 环境温度和相对湿度对CTD的影响

124 气路 / 调节系统 后冷却器 85ºC 环境 20ºC 后冷却器 C.T.D. ? ºc

125 气路 / 调节系统 后冷却器 85ºC 环境 20ºC 后冷 C.T.D. 28/32ºC

126 气路 / 调节系统 系统简图

127 气路 / 调节系统 空气过滤器 空滤器

128 气路 / 调节系统 空气过滤器 标准3微米（以前为10微米） 高性能 高效率，3微米 滤过率测量值为99.95%
对于等于和大于3微米的颗粒物，总的过滤效率约为99% 1998年之前，对于10微米大小的颗粒物，过滤效率为99.5% 恶劣环境下的高粉尘尘过滤器，大约3微米 目的 在空气进入主机之前，对空气进行清洁 延长主机的使用寿命 延长分离元件的使用寿命 These are the characteristics of the current STANDARD Inlet filter

129 气路 / 调节系统 颗粒物停止在此处 蓝色端部＝3微米 1AVPT 空气过滤器 蒸气通过
Please note that inlet filters are designed to withhold solid particles and not gases. Actual rating for filter is 3 microns and you can distinguish between new and old filters 10 micron by the blue and black covers. This changed applied since 1998.This filter should be changed on intervals of… If the dirt attached at the bottom of the IV leak through gasket, oil mist coming out of the unit it also means there is a bypass of air filter. 1AVPT

130 气路 / 调节系统 放气阀 BLOWDOWN V/V(放气阀)

131 气路 / 调节系统 水分离器 含有水份和润滑剂的压缩空气 相对湿度为100% 条件下的压缩空气 较少的润滑剂含量 水份/润滑剂沉积物的排放口

132 气路 / 调节系统 水分离器 在冷却过程中，用于收集和去除从空气中沉积下来的水气。

133 气路 / 调节系统 水分离器 小HP元件 离心式 需要日常保养

134 气路 / 调节系统 离开分离器后，水份将通过排水器从压缩机内排出。 喷油SSR螺杆机使用了一个浮球排水器。
冷凝水排放器 离开分离器后，水份将通过排水器从压缩机内排出。 喷油SSR螺杆机使用了一个浮球排水器。 Sierra 压缩机使用了 一个电子排水阀

135 气路 / 调节系统 水分离器 大HP元件 离心式 内置浮球阀 需要日常保养

136 气路 / 调节系统 冷凝水排放器

137 控制/电器系统

138 控制 / 电器系统 压力开关 压力开关使用 压缩机加载和卸载设定值 二位三通触头 共用和常闭 用于加/卸载控制 共用和常开
用于自动重复起动信号 上/下限设定 顺时针降低

139 控制 / 电器系统 压力开关 设定值调节螺钉 切换差调节螺钉 锁紧螺钉

140 控制 / 电器系统 压力开关 设定规则: 机组的额定压力 用户设备最低 起跳压力：根据机组的额定压力和用户的要求设定
最大起跳压力＝额定压力＋0.2BAR 回跳压力：大于6BAR 切 换 差：大于1BAR

141 作用:根据管网压力的高低和用气量的变化自行调节压缩机的进气量,使管网压力始终处于稳定的状态.
控制 / 电器系统 压力调节器 作用:根据管网压力的高低和用气量的变化自行调节压缩机的进气量,使管网压力始终处于稳定的状态. 条件:用气量60% ~ 100% (额定) 易损件: 膜片

142 调节压力须在压力开关调整完毕后进行设定，若压力开关的压力改变，调节压力应重新设定
控制 / 电器系统 压力调节器 调节压力＝起跳压力 - 0.3~0.4BAR 调节压力过高将使调节控制失效 调节压力须在压力开关调整完毕后进行设定，若压力开关的压力改变，调节压力应重新设定

143 控制 / 电器系统 压力调节器 膜片 保护螺帽 （内有调节螺钉） 方头螺钉 锁紧螺帽

144

145 属易损件,控制模式的选择是否恰当,将直接影响液压缸的使用寿命.
控制 / 电器系统 液压缸 作用:控制蝶阀动作 属易损件,控制模式的选择是否恰当,将直接影响液压缸的使用寿命.

146 控制 / 电器系统 负载电磁阀(1SV) 液压缸 负载电磁阀 调节电磁阀(2SV) 压力调节器 进气蝶阀

147 控制 / 电器系统 进气阀-蝶阀形式 作用:控制进气量 碟阀控制机组有二种控制方式 　　　　ON/OFF LINE 控制 　　　　调节控制

148 控制 / 电器系统 调节进入主机的空气量 蝶形 内置停止 步进电机控制 位置反馈限位板 键控联结 三种尺寸： 4” - 6” - 8”。
进气阀-蝶阀形式 调节进入主机的空气量 蝶形 内置停止 步进电机控制 位置反馈限位板 键控联结 三种尺寸： 4” - 6” - 8”。

149 控制 / 电器系统 进气阀-蝶阀形式 50-100Hp齿轮驱动 4” 的蝶形进气阀 带有润滑点的吸油合金轴承 气动汽缸控制

150 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀形式 减荷阀 M22/30SE/M22SE/M37SE UP全系列 其它机组均采用碟阀控制

151 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 UL99 进气减荷阀 M11-30kW Regulation 1SV 失电 旁通

152 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 UL99 进气减荷阀 M11-30kW Regulation 空载 1SV 失电

153 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 UL99 进气减荷阀 M11-30kW Regulation 停机 1SV 失电

154 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 UL99 进气减荷阀 M11-30kW Regulation 加载 1SV 得电

155 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 UL99 进气减荷阀 M11-30kW Regulation 卸载 1SV 失电

156 控制 / 电器系统 INLET VALVE 进气阀-减荷阀 INLET VALVE RELIEF FROM PORT “R” ON 1SV
BLOWDOWN FROM 3SV PRESSURE SIGNAL FROM PORT “A” ON 1SV

157 INLET VALVE 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 止逆阀 定位环 阀体 定位环 摩擦盘 密封 定位环 活塞 O 型圈 移动 位置
弹簧 INLET VALVE

158 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 INTAKE UNLOADED 3sv 1sv CLOSED OPEN INLET VALVE

159 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 INTAKE LOADED 1sv 3sv OPEN CLOSED INLET VALVE

160 1sv 3sv STOP UNIT INLET VALVE 控制 / 电器系统 进气阀-减荷阀 CLOSED OPEN
NON - RETURN VALVE 止回阀 INLET VALVE

161 控制 / 电器系统 ML--------7.5 bar MM-------8.5 bar MH-------10 bar
机组压力等级 ML bar MM bar MH bar MU bar

162 控制 / 电器系统 机组压力等级 LP---------------5.0 bar XF---------------7.0 bar
EP bar HP bar VP bar(仅S200)

163 控制 / 电器系统 第一代产品-------继电器控制 第二代产品-------PLC控制(II)
电器控制方式 第一代产品 继电器控制 第二代产品 PLC控制(II) 最新产品 INTELLISYS控制

164 控制 / 电器系统 电器控制方式 继电器控制机组面板

165 控制 / 电器系统 电器控制方式 UP系列控制面板

166 控制 / 电器系统 电器控制方式 PLC控制机组面板

167 控制 / 电器系统 电器控制方式 PLC控制机组面板

168 控制 / 电器系统 电器控制方式 SE INTELLISYS控制机组面板

169 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 操作面板 轻触式操作按键 Start---------------------起动
Unload Stop 卸载停机 Display Select 显示选择 Up/Down Arrows-----上/下箭头 Unload/Load 卸载/加载 Set(Reset) 设定(复位) Hidden Left 左隐藏键 Hidden Right 右隐藏键

170 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 按键功能

171 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 按键功能

172 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 按键功能

173 控制 / 电器系统 卸载/加载键 如果压缩机的排放压力小于加载压力，则加载压缩机。 让压缩机返回到运行设定点所指定的运行模式。
Intellisys SE控制方式 按键功能 卸载/加载键 如果压缩机的排放压力小于加载压力，则加载压缩机。 让压缩机返回到运行设定点所指定的运行模式。

174 控制 / 电器系统 向上、向下的键具有多种功能。 向上、向下移动可在列表各项之间转换。 增加或减少设定点的值。
Intellisys SE控制方式 按键功能 上/下键 向上、向下的键具有多种功能。 向上、向下移动可在列表各项之间转换。 增加或减少设定点的值。 校准 4APT 组件排放压力传感器

175 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 按键功能 显示选择按钮 用于滚动显示选择菜单 显示设备的当前状态

176 控制 / 电器系统 显示内容 Intellisys SE控制方式 按键功能 组件排放压力 主机排放温度 桶体压降 分离器压降 总时间
带负荷时间

177 控制 / 电器系统 操作人员设定点，如果操作人员更改了某个值，那么再一次按下此键会把新值保存到Intellisys 控制器
Intellisys SE控制方式 按键功能 设定确认键 操作人员设定点，如果操作人员更改了某个值，那么再一次按下此键会把新值保存到Intellisys 控制器

178 控制 / 电器系统 客户设定点 卸载压力 加载压力 双带 > = Rev 1.4 上带 下带 Intellisys SE控制方式
按键功能 客户设定点 卸载压力 加载压力 双带 > = Rev 1.4 上带 下带

179 控制 / 电器系统 客户设定点 On/Off Modulation MOD / ACS Intellisys SE控制方式 按键功能
调节模式 On/Off Modulation MOD / ACS ACS=自动控制选择开关 如果设备在3分钟内加载或卸载3X –切换到MOD模式。

180 控制 / 电器系统 客户设定点 Intellisys SE控制方式 按键功能 显示时间 星角计时器（如果有） 领先/滞后 滞后补偿
低环境温度

181 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 警告/报警

182 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 警告/报警

183 控制 / 电器系统 报警 Intellisys SE控制方式 分离器低压 警告/报警 空气压力大 空气端温度高 启动器故障 主电机超负荷
风机电机超负荷 远程停止发生故障 温度传感器故障 远程启动故障 检查电机转向 校准错误 无控制电源 压力传感器故障 紧急停止

184 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 警告/报警

185 控制 / 电器系统 Intellisys SE控制方式 警告/报警 警告 更换油分离芯 油过滤压差大 服务提示（版本）

186 控制 / 电器系统 电器控制方式 SG INTELLISYS控制机组面板

187 控制 / 电器系统 Intellisys SG控制方式 操作面板功能 上下按键 状态/功能 选择/确认 起动按键 停机按键 主菜单 卸载键
加载键

188 控制 / 电器系统 Intellisys SG文本显示导航 0 PSI 日期 主机 状态 选择 主菜单 操作式设定点 传感器校准 报警历史
时钟功能 领先 / 滞后 脱机压力 联机压力 滞后补偿 操作模式 最大调制压力 加载延迟 停止延迟 星角时间 显示对比度 1 AVPT 入口真空 3 APT 池塘压力 4 APT 设备排放压力 查看最后15个报警 用状态键查看停机时的状况 HP V 1.4 P/N 0 PSI 检查设备的定期启动 当前状态 设备排放温度 空气端排放温度 冷却剂注入温度 池塘压力 分离器差压 冷却剂过滤器状况 进气真空 进气过滤器状况 总时间 带负荷时间 负荷百分比 空载进气真空 时间/日期 程序名称 时间 日期 自动重新启动 自动重新启动时间 顺序 远程启动停止 PORO PORO 时间 领先/滞后周期长度 定期启动 定期停止

189 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 当前状态显示 机组排气温度 进气过滤器 主机排气温度 总时间 注入冷却剂温度
桶体压力 机组排放压力 分离器压降 冷却剂过滤器 入口真空 进气过滤器 总时间 带负荷时间 负荷百分比 无负荷入口真空 冷却剂压力 时间-日期 程序名称（修订版本）

190 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 主菜单显示 操作工设定值 选项 传感器校准 报警历史 时钟功能 综合排序

191 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 操作工设置参数 Lead / Lag（超前/滞后）
超前/滞后 设定机器先行或滞后运行 Offline Pressure (起跳压力) 75~额定压力+3 psig 在加载/卸载运行模式中的卸载压力 Online Pressure (回跳压力) 65~offline-10 psig 加载压力 Lag Offset (滞后补偿值) 0 ~ psig 先行/滞后运行模式设置滞后补偿值 Mode Of Operation (运行模式) ? 选择压缩机运行模式（三种可选）

192 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 操作工设置参数 Max Modulation (最大调节)
online+10~offline+7 psig 在调节中的卸载压力 Stop Delay (停机延迟) sec 空压机自然停机前卸载运行的最小时间量 Star Delta Time (星三角切换时间) sec 起动到星-三角切换时间 Display Contrast (对比度) 0 – 改善Intellisys控制器显示效果

193 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 操作工设置参数 改变设置方式 Offline Pressure (起跳压力)
75~额定压力+3 psig 在加载/卸载运行模式中的卸载压力

194 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 选项设置参数 Auto Restart (自动再起动)
On/Off 接通或断开自动再起动选项 Auto Restart Time (自动再起动时间) mins 在此模式里停机前卸载运行时间 Auto Restart Delay Time (自动再起动延时时间） 0-60SEC 在此模式中再次起动前延时时间 Sequence (顺序起动) On/Off 用于接通或断开次序控制器 Remote Start Stop (遥控起动/停机) On/Off 用于接通或断开遥控起动/停机选项 Power Out Restart (断电自动起动功能) On/Off (Key req) 如装有此选项块，接通或断开选项

195 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 选项设置参数 Power Out Restart Time (断电自动起动时间)
sec 恢复电源到再起动时间 Low Ambient (低环境温度） ON/OFF 接通或断开低环境温度选项（必需安装3CTT） Min. Cooler Out Temp (冷却器出口最低温度） F 当装有此选项，加载前冷却油必需升到的温度 Separtator Delta-P Solenoid (分离器压差电磁阀） ON/OFF 接通或断开选项。接通此选项自动断开电磁阀 Separtator Delta-P Sensor (分离器压差传感器） ON/OFF 接通或断开选项。接通此选项自动断开电磁阀 Lead/Lag cycle length (领先/滞后循环时间) HRS 接通领先和滞后运行之间的自动循环时间

196 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 选项设置参数 Scheduled Start (定时起动)
00:00-23:59 Time如装有此选项，机器将自动起动的时间(日 时 分） Scheduled Stop (定时停机) 00:00-23:59 Time如装有此选项，机器将自动停机的时间(日 时 分) High Dust Filter (高防尘过滤器） ON/OFF 此选项用于接通或断开高防尘过滤器的运行 Modbus Protocol (Modbus通讯协议） ON/OFF/ICU 此选项仅用于英格索兰服务 Modbus Address (Modbus通讯地址） 1 to 此选项与通讯协议并用

197 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 传感器校验 Sensor 1 AVPT 进气真空
Sensor 3 APT 筒体压力 Sensor 4 APT 机组排气压力 Sensor 5 CPT 进油（二级机组） Sensor 6 APT 油分离后

198 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 警告信息WARNINGS
Airend Discharge Temperature （主机排气温度） (主机排气温度> 105ºC ) Change Coolant Filter （调换油过滤器） (1DPS 压差传感器的压差> 1.4 Bar，喷油温度>49 C) Change Inlet Filter > （调换空滤器） (1AVPT> 0.05 Bar，进气阀全开) Change Separator Element (更换油分离芯） 3APT> 0.8 Bar，机器满负荷 High Discharge Pressure (高排气压力) 在OFFLINE+0.2Bar之上长达3 S以上时 Sensor Failure 4ATT (传感器故障4ATT) 在开机前被确认其“缺少”或“断裂”时

199 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 警告信息WARNINGS Auxiliary 1(or 2)
(辅助触点任何一触点闭合) High Sump/Line Dif（分离器压差大） 排气压力> 6.3 Bar，分离前压力>额定压力，分离前压力比排气压力高1.8Bar（喷油温度>49 C） Communication Fail 1(or 2) （通讯失败） (在使用次序控制，如果领先机不能与其它机器通讯时) Service required (需要维护） 可由服务代表设定 Sensor Failure 6ATT(传感器故障4ATT) 如果装有分离器压差传感器选项并且6ATT被确认其“缺少”或“断裂”时

200 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 报警信息ALARM ALARM HISTORY (报警记录)
可以查看最后15个历史报警信息 当机组停机时，用Status键查看报警当时所有状况

201 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 报警信息ALARM Check Inlet Control(检查进气控制)
卸载时进气负压<0.2Bar时 Check Inlet Control System 1（2）(检查进气控制系统) 如果进气碟阀位置不对，A1关闭 A2打开。 Check Motor Rotation (检查电机转向) 电机旋向不对时。 Control Power Loss (失去控制电压) 当控制器失去110VAC Emergency Stop (紧急停机) 紧急停机按钮接通时。 Fan Motor Overload (风扇电机过载) 风扇电机过载时。

202 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 报警信息ALARM
High Airend Discharge Temperature (主机排气温度高) 主机排气温度 > 109ºC时。 Low Sump Air Pressure (筒体压力低) 加载运行而筒体压力< 1.4 Bar Low Unloaded Sump Pressure (卸载筒体压力低) 卸载运行筒体压力< 1.0 Bar达15 S Main Motor Overload (主电机过载） 探测到主电机过载时 Check SET Points (检查设定点） 如控制器断定有些存储内容包含不可接受的数值。这时传感器需校零并检查所有设定值。

203 控制 / 电器系统 Intellisys SG操作面板功能 报警信息ALARM Remote Start Failure (远控起动故障）
远控起动按钮故障或接线异常时。 Remote Stop Failure (远控停机故障） 远控停机按钮故障或接线异常时。 Sensor Failure 1 AVPT(or 3APT,4APT,2CCT,2ATT) 如有传感器缺少或断裂时。 Starter Fault 1SL (2SL) （起动器故障） 如机器运行时起动器触点断开时；停机时触点闭合时 Stepper Limit Switch (步进限位开关） 如两个限位开关同时激活时。 Invalid Calibration (校零无效） 在校零过程中传感器读数大于全量程20%时。

204 保护系统

205 保护系统 主机高温保护---温度开关 过流保护---------主电机热继电器1OL 风扇电机热继电器2OL 压力容器保护----安全阀
保护形式 主机高温保护---温度开关 过流保护 主电机热继电器1OL 风扇电机热继电器2OL 压力容器保护----安全阀

206 保护系统 温度开关 保护由于排气温度升高而受到影响 排气温度&轴承温度 常闭状态 报警设定值（109C、119C） 切断机器主控回路

207 保护系统 电机热过载保护 电机过载保护器件 监视驱动装置的相位电流，以防止发生过电流现象提供保护。
出现了过大电流，过载继电器动作，断开触点切断主控制电路 保护原理 每相中有电阻型元件，元件产生热量辐射到二片不同膨胀系数金属片，过热弯曲 设置 热过载调整到过载设定置120％。 建议手动复位 热过载保护 仅用于电机过载而发生的短路情况 进线电源短路保护需保丝或断路器。

208 保护系统 电源保护装置 短路保护正确额定 压缩机最大运行功率和电流确定 电机额定熔断器 计算保护电机短路 断路器 瞬时继电器设定值进行跳闸
防止起动电流发生不当跳闸 星三角切换时有浪涌现象 电机热保护空压机已具备 熔断芯 变压器保护熔断器 具有短时间延时特点 可处理变压器上电时的浪涌 CC 等级的高性能

209 操作说明

210 操作说明 使用工况 电源电压波动 启动＜10% 运行＜6% 三相不平衡＜2% 环境 无污染 无酸性

211 操作说明 维护保养 按时更换油过滤芯 第一次150小时,以后最多2000小时 按时更换冷却剂 矿物油最多2000小时或一年
超级冷却剂最多8000小时或二年 按时更换空滤芯 按时更换油分离芯(MAX 1bar) 定期清洗冷却器(MAX 98C) 按时对电机进行保养 定期清洗回油过滤器 定期清洗后冷却器和疏水阀

212 维护保养 螺杆压缩机油 功能 要求 带走热量、提供密封、控制磨擦、减少磨损、防止腐蚀 在各种温度下适当粘度 高闪点 防腐
阻止碳、油泥和油漆状物形成 不起泡 抗氧化 材料相容性

213 维护保养 螺杆压缩机油 技术术语 闪点 油气会点燃的最低温度 较高的更适合于压缩机水解稳定性 水和油中某些液体组合产生酸
水解稳定性就是在水存在情况下阻止永久性变化能力 氧化 氧化是最普通的变质形式 热与浮在液体上金属颗粒与氧反应产生沉积物 肉眼看到油漆胶状物和碳 氧化会加速锈蚀 倾点 液体不再流动的温度 粘度 一种表示液体内部磨擦和流动能力的指标 液体在两表面之间被挤出的能力量度单位MM/S

214 维护保养 螺杆压缩机油 压缩机基本词汇 石油或矿物油 由原料精炼而成 价廉、润滑性好 使用寿命短，会积碳和形成油漆胶状物 PAO
与石油相容的合成润滑油 润滑性好且与密封相容 分解后产生油泥和油漆状物 双脂合成油---最受欢迎的兼用于活塞和螺杆的合成油 造价比其他合成油低 温度适应范围大，闪点高，气含油率低 有阻止化学分解的添加剂 润滑性能比石油、PAO及聚二醇差

215 维护保养 螺杆压缩机油 压缩机油基本词汇 聚二脂 硅氧油 使用寿命长达两年或8K小时（基本库存油品中最长） 润滑性能好且不依靠添加剂
导热性好 挥发性差意味着气中含油量低 粘度指标比二无酸脂合成油高 对油封无腐蚀性 硅氧油 适用于低温工作范围 挥发性很低 与密封材料不相容 润滑性能一般

216 维护保养 超冷特点和好处 性质 特点 好处 工作寿命 8K小时或者二年 比其他油品更换次数少 导热性 比热1.00，导热性好、除热更有效
1、即使环境高，压缩机停机次数少 2、稳定意味着效率高 3、温度低，内部部件热应力小 挥发性 挥发性低，气化率低，气中含油率低，是矿物油1/4 1、油耗低 2、管道过滤器负载小 稳定性 油基很稳定，几乎不含添加剂 结构稳定不易分解，不会产生油漆状物质或其他沉积物 化学成分不含腐蚀性 与压缩机零件高度相容 使密封垫的收缩和膨胀相抵消，不会损坏机器零件并能减少泄漏 粘度指标 粘度172且指标稳定 高温下：保持粘度不变薄 保持极好的导热性 低温下：仍流动自如，有助于启动 闪点 防火安全性好 比其他合成油高80℉，从而减少气路燃烧几率

217 维护保养 超冷材料安全数据书 生产标识：禁止将聚氧烷基、正二醇和己戊四醇混合
危险成分：没有标准列为危险品，IARC(国标)/COSHH(英国)/MAK-3B(德国) NTP或OSHA(美国)，配方符合EINCS标准 物理数据： 易燃易爆数据： 闪点：282℃；210 ℃ 使用方法COC,PMCC 燃烧介质：水雾，泡沫，抗酒精泡沫CO2，干的化学物质 特别燃烧过程：无 特别的易燃易爆：不详 沸点：不适用 蒸汽密度：不确定 在水中的溶液度：＜1gm/100gm 外观：淡黄色液体 溶点：不适用 挥发：不定 蒸发率：不定 气味：淡

218 维护保养 超冷材料安全数据书 健康危害 门限值：不定 暴露影响：不定 皮肤接触：长期接触不会刺激皮肤
皮肤吸收：短时间的接触不会导致有害物质吸收 活性： 稳定性：在正常存放条件下保持稳定 非兼容性：氧化材料 有害的聚合作用：不会发生 搬运措施 暴露准则：不定 通风：对多数应用场合，需要良好的通风房间 呼吸系统保护：一般不需要 皮肤保护：干净的工作服 眼睛保护：保护眼睛 特殊要求的搬运和存储措施：在搬运时应加以小心

219 维护保养 超冷材料安全数据书 环境和处置信息： 溢出后处置：用适当的吸收材料吸收，然后放入塑料袋
废油处置：按照当地国家或联邦条例，在合法的焚化炉内烧毁或者在远离水源的地方掩埋 救护： 眼睛：立即用水冲至少5分钟 皮肤：用水或淋浴 吸收：如果吸入大量的油，诱发呕吐，看医生 吸入：呼吸新鲜空气，看医生 其他信息： 条例要求

220 英格索兰可供系统解决方案 整机 空压机 干燥机 后置过滤器 压缩空气储气罐 喷油螺杆式 0.6 ⍾ 70 M3/min
活塞机 ~15Mpa 干燥机 冷冻式 吸附式 后置过滤器 压缩空气储气罐

221 英格索兰可供系统解决方案 提供服务项目 1+4延长保修 二至五年延长的保修AirCare 定期维护保养和一次性保养
主机&电机大修(替换)项目 整机大修 空压机控制系统升级 继电器改智能控制 智能控制器中文升级 诊断 轴承振动分析和监控 冷却剂质量分析 冷却水分析 其它品牌空压机维修&维护保养

222 英格索兰可供系统解决方案 提供服务项目 安装业务 空气系统设计和安装以及空气系统改造 超级管路 电源管理 VFD 空压机软启动
螺杆空压机高压启动柜 工厂高低压配电设备 控制产品 空压机集中控制 空气系统集中控制 工厂集中控制

223 目前为止，您还有什么问题？

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225 IR 典型螺杆压缩机系统结构 启动器 IR典型螺杆机系统结构图

226