第5节 电动后视镜 电动后视镜是指车外两侧的后视镜，在需要调节视角时驾驶员可以不必下车，而在车内通过电动按钮就可以调节。操作起来既方便又安全，现在大部分轿车的后视镜都是电动调节的，有些高级的还带有加热除霜功能。

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1 第5节 电动后视镜 电动后视镜是指车外两侧的后视镜，在需要调节视角时驾驶员可以不必下车，而在车内通过电动按钮就可以调节。操作起来既方便又安全，现在大部分轿车的后视镜都是电动调节的，有些高级的还带有加热除霜功能。

2 三、后视镜 室外后视镜 室内后视镜 防炫目后视镜

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4 一、电动后视镜的组成及结构 汽车电动后视镜一般由镜片、驱动电机、控制电路及控制开关等组成。

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7 二、电动后视镜的工作原理

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10 广角室外后视镜 广角室外后视镜在镜面的外缘设置了曲率 半径逐渐变小的非球状辅助镜, 可以使车子的侧方视野加大许多, 如与相同大小的旧型固定曲率的后视镜相较大约增大有 1.5～ 2倍的视野范围, 可以轻松的辨视10米以内的交通状况, 尤其是在变换车道或是高速公路上, 由于车速较高因此必须有更宽广的后方视野以增进行车安全。

11 室内后视镜 作用： 普通后视镜： 防炫目后视镜；

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13 防眩目后视镜 当汽车夜间行驶时，后面车辆的前照灯灯光可能会通过后视镜反射到驾驶员眼睛里，造成安全隐患，因此有些轿车后视镜内装有自动防炫目功能。

14 汽车挂倒挡时能自动取消防炫目功能

15 室内后视镜 1.4秒，当车速在120时能够行使劲50米。

16 防眩目后视镜原理 后视镜防眩目功能是指当车后汽车的灯光照射到后视镜上时，后视镜可以吸收强光，削减强光的反射，避免反射的强光正好照到驾驶员的眼睛上，防止产生眩光。 后视镜防眩目的原理是当强光照在后视镜上时，镜上的传感器把光信号传送给微机，经过信号处理，控制电路会使镜面变色，以吸收强光，削减强光的反射。

17 ADM-自动防眩后视镜 　　ADM-Automatically Dipping Mirror 自动防眩后视镜, 相信大家都有夜晚开车时后方车辆灯光透过后视镜照射到眼睛, 而影响到开车视线的经验, 传统的防眩后视镜必须以手动的方式, 调整室内后视镜的镜面角度来产生防眩作用, 而自动防眩后视镜可随后方来光反射的刺眼程度, 无段的调整后视镜的镜面反射率, 其调整的方式并不是调整镜面角度, 而是透过后视镜内的电解液的电子回路, 藉由不同的后方光线的照度, 来调整镜面的反射率, 但白天不刺眼的情形下, 通常镜面反射率会固定于约75%的固定反射率, 使得白天时仍能维持好的后方视野, 但到了晚上则会随着眼睛的刺眼程度大小, 随时调整最适合的反射率, 愈刺眼则反射率愈低, 反之则反射率较高, 可大大的增加夜间行车的视野安全性 。

18 汽车后视镜调整有学问 　　一部车有三个后视镜，每个车主一天看它们不下百来回，但问个简单的问题：你怎么调整爱车的后视镜？阁下说得出一个所以然来吗？也许每个人开车都有不同的习惯，但是怎么调后视镜，还是有一定的规矩。 　　现在已经迈入新世纪，先进的配备使得汽车更聪明、更安全，但是位在车侧两边的左、右后视镜和位于车室内的中央后视镜，无论看来多碍眼，没有一部车少得了它们。 　　 　　曾经有很多概念车使用摄影机来掌握车子外围的情况，但似乎功能上都还不及那两片薄薄的镜子，每部量产车都还是乖乖地装上后视镜。即使左、右后视镜正是行车风切声的主要来源之一，也因为处于车身两边最外侧的位置而特别容易碰撞而毁损，长久以来很多汽车工程师都很想用别的配备来取代它的功能，但是到目前为止，没有一家车厂办得到；无论是奔驰，还是宝马。 正确的后视镜位置 　　那么究竟位于左、右，及档风玻璃中央的三个后视镜应该怎么调整？第一还是老话一句，先把标准坐姿调整好，再来调整镜面。

19 一、中央后视镜：左、右位置调整到镜面的左侧边缘正好切至自己在镜中影像的右耳际，这表示，在一般的驾驶情况下，从中央后视镜里是看不到自己的，而上、下位置则是把远处的地平线置于镜面中央即可。 　　中央后视镜调整要领：水平摆中间、耳际放左边。远方的水平线横置于中央后视镜的中线位置，然后再移动左右，把自己右耳的影像刚好放在在镜面的左缘。 　　二、左侧后视镜：上、下位置是把远处的地平线置于中央，左、右位置则调整至车身占据镜面范围的1/4。 　　

20 帕撒特后视镜介绍 安装的电动调节可加热带记忆车外后视镜是当前高档轿车装备的高级后视镜。通过镜面后的电热丝，实现镜面加热功能。可保证雨、雾天气下获得清晰的后方视野；在冬天后视镜结冰情况下更可体现它快速融冰、提供清晰视野的功能。 装备了手机免提通话装置，与免提通话系统接驳的手机借助汽车音响和麦克风系统，实现来电提示以及免提接听、通话，提高驾驶安全性及舒适性。

21 二、为确保夜间行车交通安全，驾驶员应了解和掌握运用车辆灯光的技术，具体应做到:
　　1.做好夜间行车准备工作，在出行前驾驶员检查所驾车辆的照明信号灯具是否完好有效。若是长途驾驶，要主动问他人了解途经路线的路况。选择最佳时间和路线行驶。 　　2.黄昏时间光线较暗，尤其是在阴雨天气，汽车开前照灯，其亮度与周围的亮度相差不大，驾驶员不容易看到周围车辆和行人的动态，因此要减速慢行，以延长反应时间。 　　4.夜间行车常遇到交叉路口，可根据侧向路来车灯光照射，预测对方车行驶情况。如路口内有对方车远光灯照射的散射光，可判断车距交叉路口尚远；如大灯光有光束或在路口拐角处树梢上有明亮的光线或在电线杆上、影壁(多见于t字形路口)上有照射的光束，可判断来车已临近路口，做好让行的措施。 　　5.根据远方车大光灯照射的光线，判断前方路况，在天气好的情况下，如对方车是远光灯直射光线，而距离远又清楚，可以判断前方道路平坦；如远光灯光线突然消失不见，可判断前方有路口或弯道；如远光灯光线左右大幅度摆动，可判断前方是弯曲道路；如远光灯上下浮动(一起一伏）可判断前方是坡路。 　　6.夜间行车通过人行横道、路口或超车时，要断续变换远光灯示意对方车、人注意。

22 3.交通法规规定夜间同向行驶的后车不准使用远光灯，前车一旦遇到后方车开远光灯照射时，前车内后视镜发生反射光，为避免光线的刺激，可变换后视镜的角度，即可减小眩目感；在会车时驾驶员由于受对面车辆灯光照射眩目，视觉顿时下降，可见度低，这时驾驶员的眼睛可避开照射灯光轴方向或用遮光板遮挡或戴防眩镜，会有一定防眩效果。特别是在连续会车后，由于光刺激时间长，眩目产生的危害更大，在由亮处到暗处适应的过程中，一定要降低车速，认真了望。但根本的办法是，严格遵守交通法规，夜间在会车距对方来车150米以内，不准使用远光灯，而用近光灯或小光灯，在窄路、窄桥与骑自行车人和行人交会时，更要使用近光灯或小光灯。

23 第5节 电动天窗 一、电动天窗的作用 1、换气。 2、增加车顶的透光性。 3、去除了似被封闭在 铁皮车内的压抑感

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