THINKING THE BOX 創意為”盒子外的思考” 這表示”盒子內的思考”是不具生產性的 盒內

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2 THINKING THE BOX 創意為”盒子外的思考” 這表示”盒子內的思考”是不具生產性的 盒內
答案是既定，常見，標準的，這些答案是被約束的=無趣 盒外 答案是打破傳統的、令人驚訝的結果，意想不到的答案，都是較為自由的=令人興奮的 需要以盒外的限制去尋找方向這限制就是我們所稱的盒 The box

3 1. 須先了解盒裡是甚麼這意味著內部所通過研究而獲取知識 2. 有時問題的答案是要重新架構問題=設計盒
3. 最後，問題的答案總會在盒子裡不管新或舊因為思考是盒子套盒子的當你在這個盒子外，你就會在下一個盒子內! 每個之中都是一個給你具有自由但卻限制的創意結構的盒子你可以在其中表達你的想法且能得到不同文化環境的聽眾!! 你需要為了創意而做出限制 完整的自由但卻無處可去

4 好的設計 GOOD DESIGN QUESTION 審查前提 WHY 理由 審查問題 IF 想像 審查答案 WHY NOT 經驗
ANSWER 你問的問題有多棒 你有多少的經驗 你問甚麼樣的問題 你有多大的膽識(面對常規你做了多少準備去挑戰)

5 PRODUCT : how to do what 產品介紹：怎麼做 inside-the-box 盒子內
nanosystem: 納米系統 Interface Appearance = Style (Product + People) 界面外觀風格（產品+人） [desirability] [可取] microsystem: 微系統 Technical Features = (Product + Process) 技術特點=（產品+過程） [cost] [費用] subsystem: 子系統 Function = Conditions (Process + People) 功能=（流程+人） [feasibility] [可行性] RegulatingTECHNOLOGY 調節技術 engage (esthetics) 搞（美學） enable (efficiency) 使能（效率） empower (effect) 授權（效果）

6 SYSTEM : 系統 system Viability = Concept (Product + People + Place)
The Box 盒子 system  Viability = Concept (Product + People + Place) 可行性=概念（產品+​​人+位置） Deciding ACTION 決定行動 [profit] [利益] economy / business ethos 經濟/商業精神

7 CULTURE : why to do which
文化：為什麼做 supersystem: 超級系統 Social Culture = Context (People + Place) 社會文化=上下文（人民廣場） [prosperity] [繁榮] macrosystem: 宏觀系統 Life = Equity (People + Planet) 生活=股東權益（人+星球） [sustainability] [可持續性] Metasystem元系統 Values = Ideals (People + Principles) 值=理想（原則） [survival] [生存道德] out-of-the-box 盒子外 Governing PRINCIPLES 理事學原理 ethos (cultural values) 精神（文化價值觀） ecology (value of life) 生態（生命值） ethics (ideology / principles) （思想/原則）

8 PSC of automotive design

9 PRODUCT: inside-the-box Regulating TECHNOLOGY Nanosystem: 車身、輪胎、車門、車窗、等 汽車美學 外觀設計、汽車人因介面設計 Microsystem 引擎啟動系統、空調系統、打燈系統、煞車安全系統 成本多寡 提升安全性、排廢氣減少 Subsystem次要系統:座椅、安全氣囊、安全帶、小電視 可行性 [feasibility] 舒適的行車空間、安全與環境 SYSTEM: 新概念 The Box Deciding ACTION 自適應巡航控制系統（ACC） 碰撞警告系統和制動支持（CWBS） 預防行車危機發生 行車安全提高使消費者喜歡而產生購買慾望 CULTURE: out-of-the-box Governing 管理PRINCIPLES原則 Supersystem: 創新系統帶來行車安全的提升,但也可能導致駕駛輕忽車的死角 降低車禍擦撞機率 帶來方便性,卻可能造成反效果怠惰 macrosystem: 大量使用ABS,應改成使用環保材質,降低環境污染 垃圾汙染 導致水質或農作物(土壤)汙染 Metasystem: 系統創新雖改善行車安全,但駕駛者是得警惕自我,不得輕忽交通安全. 保護自己, 也保護他人 方便卻易使人輕忽

10 WHICH SYSTEM LEVEL WE WANT TO
1。為了提高可用性，我們可以設計更好的部件 2。為了提高效率，我們可以設計更好的流程 3。為了提高功能，我們可以設計更好的結構 汽車零件的提升,能夠吸引消費者購買的慾望,車子的性能提高,能增加車子的流暢度,使用起來讓人感到舒適。 流程增加新式的思考模式，創造出不一樣的設計形式，將模型細緻化又能提高效率 加強設計流程的改良，讓實體有更快的生產空間

11 4。為了提高利潤，（優勢，利益或收益），我們可以設計出更好的業務（技術和市場創新的產品，服務，經驗）
5。為了改善交通，我們可以設計更好的基礎設施 增加優勢，技術上、創新上要有明顯的不同，能源上也可以作一些處理! 設計出方便易懂的路線道路，來控制流量

12 5。為了改善交通，我們可以設計更好的基礎設施
+ 現代人很多在轉彎時都不會打方向燈，所以結合方向燈與方向盤，在方向盤轉到一定的角度後，方向燈會自己啟動。

13 + 6。為了改善生活，我們可以設計更可持續的產業
有些腳比較不方便的、殘障者或是小孩子，有時跨越車門那裏比較不方便，所以結合了斜坡，要使用時再拉出，沒用到時在往內推進去，不占空間，且方便

14 汽車是否有優於機車 我認為汽車優於機車，因為汽車的零件比機車還要好，馬力也比較大，可以長途駕駛，也不怕風吹雨打，機車雖然方便停車，容易駕馭，但是危險性卻高於汽車，騎機車是肉包鐵，汽車是鐵包肉，而且汽車也都會內建安全氣囊，加上安全帶的保護下安全性較完善。

15 儘管你的大腦的不透明 嘗試 ​​思考更多，如果只是為了你自己 未來看起來還是有不錯的， 你有時間糾正所有不確定的事情，應該 Think for Yourself!! 努力實現這一切都在於你自己的身上， 沒有人能夠讓你， 看到你真的只有非常小的， 生活流在你和沒有你 布朗的答案只有四個字：設計思考（design thinking）。 「像設計師一樣思考，不只能改變開發產品、服務、與流程的做法，甚至能改變構思策略的方式。」

16 THE END 在人生中，無時無刻都會需要理由、需要想像空間、需要實際經驗，來表達設計事物的產生，這就是知道任何事物提出問題，研究問題，再加以解，更要讓他人了解之間的流程順序! 創造力的第一步是要質疑問題，提高問題的層次，從外面看，通常看到具體情況之外，從上方看用鳥的視點，從內部看，不同之處在哪，接下來是創意和創新的設計過程。 一個好的設計盡可能用簡單的答案去回答複雜的問題!!