第一節 區域劃分與區域差異 第二節 北部區域 第三節 中部地區

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1 第一節 區域劃分與區域差異 第二節 北部區域 第三節 中部地區
第九章 臺灣的區域特色與發展問題(一) 第一節 區域劃分與區域差異 第二節 北部區域 第三節 中部地區

2 第一節 區域劃分與區域差異 一、區域劃分 二、區域差異

3 區域劃分 地理區與地理區的劃分 區域性 臺灣的北、中、南、東四大區域

4 地理區與地理區的劃分 地理區域：依據某些指標，將某一地理現象相近且空間相連的區域畫在一起，就稱為「地理區域」，簡稱「地理區」。
地理區的劃分，通常以地形、氣候和人文景觀為主要依據。

5 區域性 區域性：依據特定主題或目的分區後的地理區，區域內就有共同的地理現象，即所謂的「區域性」，和不同區域間就特定主題來說，也有明顯的區域差異。 了解各地的區域特色，不僅有助於體察各地人文、自然景觀的地理價值，更是地方發展最有效的途徑。

6 臺灣四大區域分布圖

7 區域差異 臺灣地區的區域差異 臺灣的區域差異問題

8 臺灣各區域國內生產毛額占國內總生產毛額的比率
光復後，臺灣地區受產業部門快速發展的影響，各區域發展差異相當明顯。

9 臺灣各項發展指標的區域差異（2006）

10 臺灣的區域差異問題 北部區域過度發展所引發的擁擠、汙染、資源破壞等環境問題。 如何引導各區域的良性互動關係的課題。

11 第二節 北部區域 一、多樣的地形、溼潤的氣候 二、臺灣的核心區 三、高科技產業龍頭 四、區域差異與問題

12 多樣的地形 山地：雪山山脈、中央山脈 丘陵：大屯火山、桃園台地、新竹丘陵 平原：宜蘭平原、臺北盆地、新竹平原 河流：淡水河、蘭陽溪、頭前溪
北部區域地形圖

13 桃園台地的埤塘 桃園台地上遍布的埤塘景觀 桃園台地的農家，早期多利用地面傾斜及紅土不易透水的特性，修築埤塘，貯水灌溉下方農田。

14 溼潤的氣候 氣候暖溼，無明顯乾季，淺山地區中樟樹、相思樹分布相當普遍，丘陵地盛植茶樹與柑橘等經濟作物。新竹多風、宜蘭多雨，素有「竹風蘭雨」之稱。

15 北部區域地形圖

16 臺灣的核心區 歷史發展 發展優勢與現況

17 歷史發展 清同治二年（1863年）淡水港正式開港，因國際市場對茶、樟腦的大量需求，均由淡水河輸出，隨著清末茶、樟腦成為臺灣貿易出口的大宗，淡水港的貿易額逐漸超越南部打狗港，臺灣的經濟重心也逐漸自南部轉移到北部。之後，更因統治機關與行政中心的設立，強化了北部區域的政治地位。

18 發展優勢與現況 優勢：臺北是首治之區，可藉基隆港對外貿易，不僅成為全臺最大都市，更以其歷史累積的服務部門優勢，吸引眾多工商業活動聚集，促使都會區急速發展，逐漸形成一個包括臺北、基隆、桃園、中壢、新竹、宜蘭等中心都市的都市密集地帶。

19 發展優勢與現況 現況：本區勞動資源豐富，都市化程度高。臺灣大部分的科研中心及大專院校集中本區，平均人力素質也最高，成為高層次製造業與服務業得以持續發展的基礎。

20 北部區域都市的分布（2006）

21 高科技產業龍頭 早期：紡織業為主要工業 今日：半導體產業聚集的重地
新竹科學工業園區：大學、科研機構、外資企業的匯集地，具有開發技術和從外引進的良好機制和條件，成為臺灣高科技工業生產中心，有「臺灣矽谷」之稱。

22 半導體產業聚集重地 臺灣半導體空間分布圖(2003) 北部區域已成為臺灣地區半導體產業聚集的重地。在全球經濟表現之中，臺北—新竹科技走廊已和美國加州灣區（矽谷）、中國上海地區越界連結，是臺灣進入全球化結構最深的區域。

23 區域差異與問題 北部區域內由於自然環境、歷史、社會條件不同，在經濟發展水準上仍存在明顯的地區性差異。 (一)臺北都會區的都市擴張與自然災害
(二)北宜高速公路與城鄉發展

24 自然災害 持續且急遽的都巿成長，使人們不得不往邊際土地，如河川地、山坡地發展，與氾濫平原爭地，改變了水文條件，使中、下游地區於颱風期洪水氾濫；而對水資源的需求也隨著都市人口的增加而成長。 基隆河水系歷年來水患範圍圖

25 都市擴張與地價飆漲 土地的稀有性，也造成了許多房地產價格飆漲與投機等問題。

26 衛星市鎮的發展 都會捷運系統通車，促使都會區內旅運活動快速化，都市的住宅需求，逐漸向地價較低之外圍地區移轉，也促進了市區的更新與衛星市鎮的發展。

27 臺北地區防洪工程計畫略圖 為治理洪患，1991年基隆河截彎取直，解決了部分水患。
臺北橋寬僅140公尺，形成淡水河之水流瓶頸，當防洪計畫採用200年洪水頻率時，大漢溪與新店溪匯流後的洪水量，超出臺北橋水流瓶頸之通過量，故需另闢通道而有二重疏洪道。

28 宜蘭平原的田野景觀 宜蘭平原因地形上的阻隔，以及當地環保意識的影響，使宜蘭長期保有農村景觀。

29 北宜(蔣渭水)高速公路與城鄉發展 宜蘭納入臺北都會『一日生活圈』內，加速宜蘭與臺北的人口流動。
交通革新後的影響：是強化臺北的核心機能，還是縮短城鄉差距，有待觀察。然可預見的人口移動、土地利用改變、區域發展、都市計畫、建築管理等，若無法落實永續發展政策，將形成宜蘭地區的生態危機。

30 第三節 中部地區 一、廣闊的平原、溫和的氣候 二、臺灣的穀倉、文風鼎盛 三、新興科技園區、精密機械產業重地 四、區域差異與問題

31 廣闊的平原—中部區域地形圖

32 廣闊的平原 本區約位於中港溪與北港溪間，除南投縣為山區外，大部分為平原或盆地。 東部山地：雪山山脈、中央山脈、玉山山脈。
中部：臺中盆地斷層陷落而成，內有許多沖積平原。 台地以西：河口沖積而成的海岸平原。 雪山圈谷一景

33 溫和的氣候 副熱帶季風氣候，除山地外，全年高溫，適合作物生長。 降水受地形、季風風向影響，南北差異較大，是臺灣島冬季乾溼交替的過渡帶。
颱風因高山阻擋，不易侵入，風災相對輕微。 沿海地區因地勢較低，且冬季位於東北季風的雨影地帶，更加乾燥少雨；夏雨冬乾的情形，愈往南愈明顯。

34 臺灣的穀倉 本區農業生產的自然條件優越，氣候溫和、沖積扇平原土壤深厚、地下水蘊藏豐富，加以水利工程設施完備，如清代八堡圳的修築，以及日治時期水稻新品種的引進，使得彰化平原與臺中盆地，成為臺灣最大的穀倉。 今日：本區的產業結構雖然已經轉變為以工業為主的生產型態，但農業生產仍占有重要地位。

35 臺中縣大肚鄉的水田景觀

36 文風鼎盛 富足的經濟基礎使中部區域自古文風鼎盛，人才輩出，如臺中霧峰林獻堂、彰化賴和等人，均是一時俊彥。

37 新興科技園區、精密機械產業重地 1960年代以後，本區以其交通之上的方便，在國內北、高兩大都會區均呈飽和的情況下，吸引大量產業、人口在此進駐。 新近設立的中部科學園區，希望整合鄰近工業區資源，發展精密機械、光電、生化與航太等中部優勢科技產業。

38 臺塑麥寮石化工廠 臺塑麥寮工業區建立中部石化業基地。

39 中部科學園區進駐廠商數（2008） 新近設立的中部科學園區，目前已有114家進駐設廠，希望整合鄰近工業區資源，發展精密機械、光電、生化與航太等中部優勢科技產業。

40 區域差異與問題 (一)臺中都會區的發展 (二)農業區的轉型與變化

41 臺中都會區的發展 臺中都會區：便利的交通網絡、腹地廣大，工業較發達，形成區域經濟中心。
臺中市藉由開發西區重劃區、爭取科學園區的設立以及重大文化建設的爭取。 都市發展政策，將高科技產業與全球消費休閒文化產業引入，期能將臺中市打造成一個全球城市。 治安問題嚴重

42 近年臺中市與臺灣地區犯罪發生率比較 臺中因位處交通轉運站，而人來人往形形色色，治安亮起紅燈，偏高的犯罪率，成為民眾關切的議題。

43 農業區的轉型與變化 農業人口比例高，人口外移嚴重 農業轉型 環境破壞 農村聚落的重建計畫

44 臺灣各縣市農業人口比例（2006） 靠近山地的苗栗、南投，以及彰化平原南部，多屬農業區，工業發展仍然有限，人口外移嚴重。

45 農業轉型 自1960年代以來，為了加速稻田轉作、提高收入，農業經營朝精緻化、專業化及觀光化發展。溫帶水果、高山茶、蔬菜、花卉、水果等園藝作物成為主要農業項目。

46 環境破壞 高價值的經濟作物不僅種植於原有的水田地，更大量開發於山坡地，水土流失的問題遂浮現。
921 大地震後，中部受創最為嚴重。位於南投縣雙冬的九九峰便是代表性的例子，山頭礫石崩落，青山一夜白頭，形成光禿禿的獨特景觀。

47 九二一大地震崩塌地部分統計表

48 農村聚落的重建計畫 近年，九九峰自然保留區的設立，中部橫貫公路的封山，開啟臺灣環境保護的新思維，而政府推動的農村聚落的重建計畫，如雲林縣古坑華山的社區總體營造，在創造優質與永續的農村發展，已略見成效。

49 南投九九峰自然保留區

50 雲林古坑華山社區