应对环境挑战 副总经理 耿汝光 中国，珠海 打造绿色航空产业链

2 中国航空工业集团公司概况 全球面临环境挑战 积极应对，打造绿色航空产业链

3 中国航空工业集团公司概况

中国航空工业集团公司 （一）公司简介 中国航空工业集团公司是由原中国航空工业第一、第二集团公 司于 2008 年 11 月重组整合而成立，下辖 130 多个成员单位，拥有 由中国航空研究院和 33 个科研院所组成的科研体系。 2012 年，集团公司在全球《财富》 500 强企业的排名上升到： 第 250 位

 中航工业集整个航空产业链为一体，下设装备、运输机、 发动机、直升机、机载系统与设备、通用飞机、航空研 究、飞行试验、贸易物流、工程规划建设、汽车等十九 个业务板块；  中航工业在世界航空产业领域进行了广泛的国际合作与 交流；  中航工业还将航空高技术引入非航空产业领域。 中国航空工业集团公司 （二）业务概况

中国航空工业集团公司 （二）业务概况

（三）公司战略 秉承 “ 绿色发展，和谐 发展 ” 的理念； 提出了 “ 两融、三新、 五化、万亿 ” 的发展战略； 创建资源节约型和环 境友好型的航空工业发展 模式。 两融： 开放观念，融入世界航空产业 链，融入地方经济发展圈 三新： 核心竞争力，由传统的 “ 资产、 管理、技术 ” 三位一体，转型 升级为 “ 品牌价值、商业模式、 集成网络 ” 新的三位一体 五化： 推进市场化改革，专业化整合， 资本化运作，国际化开拓，产 业化发展 万亿： 2020 年挑战万亿的奋斗目标 中国航空工业集团公司

全球面临环境挑战

全球面临环境挑战 （一）全球生态环境持续恶化 20 世纪以来，世界气候异常，气温升高，飓风频繁，暴雨成灾， 干旱严重。人类经历了 5000 年的农业发展史和 200 年的工业发展 史，在工业革命推动经济快速发展的同时，人类的生存环境也在 不断恶化。世界生态环境的恶化表现在：  二氧化碳浓度增加和大气质量恶化；  严重的水污染和水资源匮乏；  自然生态环境破坏，森林覆盖减少，水土流失、噪声污染等。

（二）全球日益关注环境保护 近 20 年来，气候变暖已成为全球共同关注的话题。清洁、绿 色已成为新经济发展方式的重要内容。  1997 年签署的《京都议定书》涉及部分发达国家的减排承诺， 仅覆盖 28% 的全球排放量；  2010 年签署的《哥本哈根协议》，广大发展中国家更广泛的 参与其中，覆盖了 80% 全球减排量；  中国政府减排承诺：到 2020 年单位 GDP 二氧化碳排放比 2005 年下降 40-45% 。 全球面临环境挑战

（三）航空运输业面临挑战  环境问题与和平、发展并列成为世界三大主题。全球各个行业都置 身其中；  由于航空运输保持高速增长，航空运输业同样面临严峻挑战。  2008 年，欧盟开始实施 “ 清洁天空 ” 项目计划；  2010 年，国际民航组织第 37 届大会 190 个会员国在环保方面通过了 一项综合性决议，承诺： 2020 年开始实现排放零增长； 2050 年二 氧化碳净排放量在 2005 年基础上减半；  2012 年起，欧盟将国际航空业纳入其碳排放交易体系（ ETS ） 全球面临环境挑战

积极应对， 打造绿色航空产业链

积极应对 打造绿色航空产业链  面对环境挑战，一场 “ 绿色航空 ” 革命正在世界航空业悄 然兴起。  国外航空企业，生物燃料、低排放、低噪音、执行全球 统一环保准则等一系列措施和技术正在逐步进入实践。  中航工业积极应对，将环保要求和标准纳入到产品研发、 制造、服务等各个环节，积极发展环保型发动机、涡桨 支线飞机和通用飞机，努力打造绿色航空产业链。

积极应对 打造绿色航空产业链 （一）构建环境管理体系  2008 年，开始全面推行 ISO14001 环境管理体系认证。到 2011 年底，所属单位中有 63 家通过了体系认证。初步在 全行业形成了较为完善的环境管理体系。

积极应对 打造绿色航空产业链 （一）构建环境管理体系  建设节能减排统计、检测、考核三大体系  制订《航空行业清洁能源审核要求》等多项行业标准， 开展能源审计和清洁生产审核工作。 环保管理信息系统

（二）推进 “ 绿色制造 ” 积极应对 打造绿色航空产业链  节能减排技术改造 新技术应用成效 数字化改造节约纸张；减少工装；减少相应污染 锅炉对流管吹灰装置减少管壁腐蚀，提高换热效率 变频技术在热系统应用控制循环流量，降低能耗 成型模绿色制造技术减少排渣和金属损耗，消除环境污染 空压机降噪消声处理降低环境噪声污染 ……

（二）推进 “ 绿色制造 ” 积极应对 打造绿色航空产业链  减少污染物排放  以锅炉废气为治理 重点，增加脱硫除 尘装置，脱硫效率 由原来的 30 ％左右 提高到 80% ；  采用富氧污水净化 处理系统；  ……

（二）推进 “ 绿色制造 ” 积极应对 打造绿色航空产业链  资源循环利用、绿色办公  建立中水资源站，实现废水循环利用；  厂区采用自然采光、风力发电、太阳能照明等；  研制分布式智能微网全能源系统提供绿色清洁风电和太阳 能。

（二）推进 “ 绿色制造 ” 与 2010 年同期相比， 2011 年万元增加值综合能耗下降 4.39% ， SO2 排放量下降 2.82% ， COD 排放量下降 1.03% ，工 业企业节能量为 万吨标准煤，非工业企业节能量为 万吨标准煤。 积极应对 打造绿色航空产业链

（三）研究应用新型绿色航空技术  绿色航空技术发展目标： 2030 年前，民用客机 NOx 排 放降低 50% ， CO 2 排放降低 30% ，噪声降低 5-10db 。  重点发展新型绿色航空技术： 积极应对 打造绿色航空产业链 – 新材料技术 – 抗疲劳制造与长寿命关键构件技术 – 全电刹车技术 – 低油耗发动机技术 – 清洁燃料技术 – 气动噪声分析和噪声控制技术等

（四）研发低排放大型商用飞机发动机  2009 年，在上海成立中航商用航空发动机公司，承担我国大型 客机发动机项目的承制任务；  构建大涵道比商用航空发动机研发、 制造、装配、试车、服务的网络体系 ;  瞄准下一代商用发动机水平，低排放、 低油耗、低噪声； 积极应对 打造绿色航空产业链 CJ-1000A 发动机模型

（五）研制下一代环保型涡桨支线飞机  中航工业正在研发一型 70 座级的新型涡桨支线飞机 — 新舟 700 （ MA700 ）；  在中、短程航线获得更加明显的竞争优势，成为世界 下一代涡桨支线飞机的主流机型；  成为国内、外支线航空市场中小城市之间、节点枢纽 城市聚疏旅客最高效、环保的运输工具。 积极应对 打造绿色航空产业链

世 纪综 合航 电 电传 飞行 控制 系统 主动 降噪 技术 复合 材料 承力 结构 更大的 横截面 尺寸 下一代 发动机 技术 飞机模 块化设 计 飞机健 康管理 系统 先进的 气动力 设计 测试和 模拟运 行技术 主要技术 MA700 飞机采用新型航空技术 积极应对 打造绿色航空产业链 23

经济 Economical 运营成本：降低 10% 燃油消耗：降低 10-20% 维修成本：降低 30% 快捷 Fast 快速巡航 快速离场（近似喷气飞机） 方便登机：与廊桥驳接和门体合一 自备能力：摆脱对地面设备的依赖 环保 Environmentally friendly CO2 排放：降低 20% NOx 排放：降低 30-50% 外场噪音：优于标准要求 舒适 Comfortable 大的行李空间 宽敞的座位和腿部空间 安静的客舱环境 适用 Adaptable 更好的高温高原性能 覆盖 95% 国内机场 MA700 飞机的竞争优 势 积极应对 打造绿色航空产业链

我们愿意与社会各界一道携手合作 共同呵护我们美好的家园！

谢 谢 !谢 谢 ! 谢 谢 !谢 谢 !