2月份京城汽车市场综合分析 中国汽车流通协会有形汽车市场分会 苏晖

2月份京城汽车市场综合分析 京城汽车市场真是难以预料，2012年1月份全国车市出现了大幅度下滑，唯独京城和上海汽车市场出现了大幅上升，超大型城市尽管有限购规定，但车市仍然出现大幅增长，足以说明大城市的购买潜力仍然巨大，仍然会对国内汽车市场产生重大影响。借1月份京城车市大幅上涨的带动，2月份京城车市虽然总量会低于1月份，但其增长势头仍然较大。 前 言 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

2月份京城汽车市场综合分析 目 录 一、2月份京城汽车销售市场基本情况 二、目前汽车市场综合分析 三、关于京城车市热点话题 目 录 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

2月份京城汽车市场综合分析 一、2月份京城汽车销售市场基本情况 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

一、2月份京城汽车销售市场基本情况 2月份京城汽车销售市场基本情况 45836（-28%） 中国汽车流通协会有形汽车市场分会 月份 2011年新车销售 （同比） 2011年新车销售发布数 2011年二手车销售 2012年新车销售 1 45836（-28%） 17949（-72%） 6148（-84%） 52400（3倍） 47000（7倍） 2 23736（-56%） 17800（-67%） 7194（-75%） 3 25878（-57%） 25500（-58%） 18400（-52%） 4 30363（-54%） 30400（-54%） 29000（-31%） 5 33730（-53%） 31100（-56%） 29700（-29%） 6 33582（-1%） 31400（0.96%） 32200（8%） 7 37500（12%） 36400（16%） 33000（2%） 8 42551(13%) 40200（10%） 42700（29%） 9 41749(-2%) 40200(无增长) 45700 （7%） 10 43172（3.3%） 40700（1.24%） 45700（持平） 11 47091(9.07%) 43300（6.39%） 54700(19.69%) 12 51000（8.3%） 48500（12%） 56600（3.4%） 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

一、2月份京城汽车销售市场基本情况 综合分析： 1、1月份新车销售高达52400辆，高于2011年12月份最高单月5.1万辆，经了解，主要影响因素为，一是摇号中签消费者担心摇号中签不能跨年度使用急于购车；二是京城市民消费者受传闻影响担心摇号2012年调整变化形成舆论；三是准备更新车辆的消费者也担心，更新车辆规定调整变化，也急于购车形成2012年初特有的购车高峰（据上海公布的数据1月份汽车销售已高达3.5万辆，达到新的高峰）。 2、2月份京城的汽车销售数据目前仍未完成统计，但总体情况已经明确，2月份京城汽车销售比预期的要好，1月份的超常火爆没有想到，2月份的持续热销更没有想到，但没有1月份火爆。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

一、2月份京城汽车销售市场基本情况 综合分析： 3、2月份京城总体销售形势是2月上旬受春节假期的影响，市场低迷，下半个月一天比一天市场活跃。总量很可能比1月份要低一点，目前虽然已进入3月份，但京城车市反应平稳，因为2012年京城摇号及其相关规定已经完成调整，政府部门已正式公布，形势明朗。包括豪车在内的汽车降价促销，已经形成京城车市的主流。 4、受京城1、2月份车市快速增长的形势鼓舞，京城汽车销售市场，呈现出普遍预期今年要好于2011年，进口汽车合资品牌汽车经销商信心更足。自主品牌经销商信心正在逐步恢复。到目前为止京城申请摇号的队伍即将达到100万规模，这样一个巨大的规模，使得京城汽车经销商对车市的信心越来越坚定。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

2月份京城汽车市场综合分析 二、目前汽车市场综合分析 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、目前汽车市场综合分析 （一）、国务院发文要求推进户籍改革 1、国务院明确要求直辖市等大城市要合理控制人口规模，片面追求城镇规模城镇化速度，不顾经济社会发展情况，不顾城市综合承载能力，意味着超大城市的发展将实行调控。 2、暂住人口将实行居住证制，就业和义务教育新政不再与户口挂钩，在中小城市有稳定职业，和住所的可落户，这为在大中城市的外地常驻人口提供了坚实的保证。也意味着包括汽车消费在内的市场潜力，将会进一步扩大。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、目前汽车市场综合分析 （二）、今年本市继续推进中心城交通拥堵治理 在2012年2月13日，市发展改革工作会上，市发改委领导明确表示，今年本市将继续推进中心城交通拥堵治理，同时加强对PM2.5和臭氧等重点污染物的防治。治理新污染先从给汽车擦屁股下手，并且明确提出PM2.5的主要来源之一是机动车排放物，汽车尾气排放在次成为政府部门和社会各界的关注重点。淘汰老旧机动车15万辆，积极推行机动车新车国五排放标准，及配套油品标准，确保大气质量继续改善。 很有可能为了解决中心城交通拥堵问题，出台新的规定。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、目前汽车市场综合分析 （三）、“城市病”防治刻不容缓 刚刚发布的“国际城市发展报告2012”称中国大型城市，正步入城市病集中爆发期。 “城市病”是每一个生活在城市中的人都能感受到的。由于近些年来快速的城市化，城市人口急剧膨胀，人口及城市布局缺乏预见性规划，城市基础设施承载力严重不足，带来了交通拥堵、环境污染、秩序紊乱、运营低效、行政区域分割等一系列问题，既影响了城市和谐稳定，也制约着城市的可持续发展。 目前随着十二五发展规划的落实，国内此类的舆论越来越大，在加上国内一大批主流城市纷纷表态，要对PM2.5进行监控治理，预计今年一批城市限量限行将再次升温。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、目前汽车市场综合分析 （四）、北京新机场将在京廊交界动工建成后成世界第一 据悉，北京新机场定位为综合大型国际枢纽机场，规划设计9条跑道，远期年旅客吞吐量预计1.3亿人次以上，货物运输能力550万吨以上，将成为世界第一大机场。随着新机场开建，人流、物流、产业流将会迅速聚集，廊坊发展将迎来重大的发展机遇。据介绍，今年廊坊将全面启动对接北京新机场路网规划，紧盯北京新机场建设进展，及早介入，及早对接，启动廊坊对接北京新机场地面交通基础设施方案研究，并根据北京新机场建设动向及时优化调整。 世界第一的新机场动工，意味着京城南城一带将再掀筹建高峰。新的拆迁将再次高涨，意味着今后几年内，京城豪华车、进口车销售市场将再次升温。在一定意义上说，京城的豪车市场是“拆”出来的。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、目前汽车市场综合分析 （五）、车企在京整体扩网将减速 在限牌政策影响下，去年北京新车销量下滑近56%，处于一线经销商的生存现状受到前所未有的关注。部分低端品牌经销商不堪严峻形势而悄然退网或转行，中端品牌经销商凭借庞大的保有量以及相对优势的产品，大多能正常经营，但网络扩张乏力；豪华品牌的表现尚好，尤其是德系豪华品牌的扩网速度不降反增，而日系豪华品牌由于诸多因素整体疲软，网络扩张处于停滞状态。去年北京有13家4S店关闭，多数是自主品牌；新增20余家4S店，多为豪华及合资品牌。对于今年的市场形势，业内专家表示：经销行业洗牌将会加速，优胜劣汰及整合并购趋势将进一步凸显，同时，强弱势品牌之间生存状态和差异将进一步拉大。 由于部分豪华品牌过去一两年在京销售网点有大幅增加，今年网点增速会相对放缓，而网点形式将进一步丰富，如城市展示厅以及维修中心。同时，日系豪华品牌将结束去年的沉寂，在京网络数量将有明显增加。目前，部分豪华品牌已将网络发展重点放在了二三线城市，北京网点数量已相对饱和，继续大幅增加可能性不大。但一些豪华品牌还处于快速扩张期，由于本身规模小且定位小众，增长速度也并不是太快。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

二、目前汽车市场综合分析 （六）、商务部通知于2012年4月2日至5月4日在全国将举办2012全国消费促进月活动 商务部于2012年4月2日至5月4日将举办的2012全国消费促进月活动，中国汽车流通协会将组织各地有形汽车市场、二手车市场和汽车经销商集团在全国各地同期举办“拉动汽车消费，促进车市繁荣全国联合大行动”的大型活动，将此项活动作为商务部“2012全国消费促进月活动”的重要组成部分，进行统一协调、集中宣传，把各地单独的特色消费活动进行集合，形成全国联动，互相呼应的大规模的全国性活动，以进一步促进汽车市场的繁荣，拉动汽车消费的增长。此项活动规模大、影响大、说明政府部门正在高度关注拉动国内市场需求。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

2月份京城汽车市场综合分析 三、关于京城车市热点话题 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

三、关于京城车市热点话题 （一）、三部门合理确定的哥“车份” 哪三个部门即交通运输部、人社部、全国总工会，三个部门为一个社会群体规定费用问题，实属少见。 （二）、外国媒体报道：中国即将进入第三次换车高峰，SUV将成为首选车型，中国消费者越来越爱大车。 （三）、公车改革在此称为京内外社会的关注热点，疑点有三： 1、一般公务车指的是什么？何为一般?范围大小？ 2、一般以上公务人员用车将是什么标准？拭目以待？ 3、公车改革新规能管住公车乱象吗？ 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

三、关于京城车市热点话题 （四）、一般公车两个18标准，特别是公车采购目录的公布全部为自主品牌汽车。这对自主品牌来说是一次难得的机遇。公车采购的示范效应能持续多久？ （五）、中央机关公车去年减少1442辆，减幅达37%，这个减少量应该说出乎预料，说明中央公车是一个很小的批量，社会各界在热议，真实的总量为什么迟迟不能公布？一般公车改革又有多大意义？国家发改委提倡政府公车每周少开一天，其宣传性的口号成为社会各界的笑谈。 （六）、车险理赔再次成为京城内外，行业内外关注的热点话题，为什么国内汽车保险理赔顽症，历经数次整顿仍不能彻底解决？汽车保险业的社会信誉何在？广大汽车消费者的权益何在？ 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

三、关于京城车市热点话题 （七）、丰田新普锐斯混合动力车悄然入市，在当前国内新能源汽车舆论处于高潮状态下，社会各界特别是行业内高度关注，其入市车的价格很让人出乎意料，丰田抢占混合动力汽车市场，目前没有对手，其意图明显。 （八）、2012年2月16日，交通部门正式公布，京城汽车保有量已突破500万辆，达到501.7万辆，限购政策规定将机动车保有量突破600万辆，推迟至2016年，这为交通缓堵和综合治理工作赢得了5年的宝贵时间。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

三、关于京城车市热点话题 （九）、北京市环保局杜少中卸任环保局副局长，同时卸任环保局发言人，意味着京城与环保和汽车尾气治理相关的强势公众人物，在正式岗位上退出。新的舆论值得关注。 （十）、校车热议 （十一）、近期首都能源与经济运行调节工作会上，有关负责人再次明确，今年本市将在全国率先执行更严格的机动车国五排放标准，力争在2016年与国际接轨，实施相当于欧六排放标准的新车准入标准。 中国汽车流通协会有形汽车市场分会

Thank You ! 中国汽车流通协会有形汽车市场分会 2012年3月7日 Tel:010-64413836 Fax:010-64410201