捷安特中国 电子商务暨O2O 年終报告 Cooper 内销电子商务小组 20141217

大綱 1.电商打假进度汇报 2. CityStorm/CitySpeed产品特色与营销项目 3.电商运营状况汇报 4.O2O推动进程与时程表 5.执行过程需改进处 6. 2015年上线产品思路

我们的目的 正本清源 通过开设品牌官方旗舰店打击网络假冒伪劣，维护公司及经销伙伴之共同利益。 品牌推广 借由电商平台庞大流量扩大品牌影响力，将线上消费者带入实体门店，扩大门店“商圈”。 車種預購 藉由全面让高级车或是限量商品在网上预购, 消费者藉由支付宝给付订金, 由客服人工引导至门店取车取货, 为门店增添来客量并且提升品牌曝光度。 騎行文化 藉由网络平台打造专属网上特供成车与商品, 补足线下之不足同时可以测试市场反应,推广自行车新文化。 库存处理 将电商平台作为滞缓销车种的第二销售渠道。

推动骑行文化– Defy 3在线销售超过200台,在2015年3月将转线下销售

1.电商打假进度汇报 半年总结:有效打击淘宝假货连结 投诉卖家：1205家 投诉链接：2153条 删除链接总销售额： 60,000,000元 时间：2014年7月1日—2014年11月30日 月份 7 8 9 10 11 Total 联结数 408 436 584 358 367 1786

捷安特旗艦店常據淘寶搜索第一

天貓旗艦店搜索第一名

打击天猫捷安特串货:极品单车 晶广在承诺下架捷安特商品后,发现又重新上架成车,同时确认通路也已不再供货,故可知晶广还有其他供货渠道,但由于我们已经撤销投诉,导致短时间内无法再制裁该店,只能在节后拜访天猫法务根本解决,至于本月打击极品单车已获成效,也得到对方法律书面的保证.

晶广打假处理:持续投诉中! 我们持续不断的投入人力去调查晶广专营店,但由于专营店不需要品牌授权(只要销售合同),目前内部已经确认只要晶广确实销售

打假将是电商长久而持续的工作,希望各位伙伴支持! 捷安特电商小组作为网路涉嫌商标侵权产品的第一处理窗口, 秉持协助通路及消费者取得优质有保障产品之宗旨, 优先受理来自通路及消费者端的投诉, 并于每月发送至少一次报表供各级营销部主管参阅,每年汇总一次。 电商将在受理投诉后于五个工作天内递交给法务及该销售平台法务单位协同处理。 凡于电商目前上线平台如天猫、淘宝进行销售店铺及宝贝, 由电商统一递交投诉。 凡涉及侵犯捷安特商标权及消费者权益事项, 其侵权行为人联系消息确认, 由电商承接,转由法务走法律途径处理。 其他未于电商上线平台进行网络销售者, 由电商承接, 协同法务一并进行投诉。

2.CityStorm/CitySpeed产品特色 预热期分5阶段进行， 分别从创造——选择——出发——改变到最后的诞生阐释精品的内涵；11月11日00:01全线上线，为精品打造，为成功代言。五段视频累计播放超过20万人次,为线下推动了良好的基础。

#与你并肩#坚守骑行信念 推广主题阐述： CityStorm CitySpeed 将“双十一”概念引申，源自但不局限于“光棍节”，“脱光”等概念 完全站在捷安特品牌属性的角度解读“双十一”，即使用“与你并肩”的营销沟通概念 以与消费者互动的口吻，传递品牌理念和产品属性 同时，将营销主题与视频制作和配套营销活动的内容完美契合

CityStorm目标消费者:徐小平 新东方创始人。著名留学、签证、职业规划和人生发展咨询专家，现创“真格”天使投资基金。曾任新东方教育科技集团董事、新东方文化发展研究院院长。是新东方留学、签证、出国咨询事业的创始人和过来人独立董事。 微博超过千万粉丝

CitySpeed目标消费者:张向东 张向东，1999年毕业于北京大学信息管理系。11年前与北京大学同一寝室的两位同班好友邓裕强(现任3G门户CEO)，和常映明(现任3G门户COO)携手自主创业。11年后的今天，他们共同创造了一个3G门户的神话。3G门户，作为目前中国最大的无线互联网门户网站，开创了中国无线互联网的独立免费模式。 从童年的一辆自行车开始，张向东骑行过五大洲最美路线，在际遇与沉思之间交出自己对与创业与人生的领悟。 这是一本从骑行出发到创业参悟作结的“沉思录”。 微博超过193万粉丝

CityStorm/Speed本次大会亦有陈列,共备两台车四款型号八种颜色,购買通路跟门店将会一并在天猫门店跟官网/微博/微信一并曝光宣传。

3.电商运营状况汇报与返利原则 类别 基准 返点比率 返点期间 成车 10000元以下 25% 跨月 10000元以上 35% 商品 1、成车为跨月返还即7月的销售于9月进行返利，商品以一个销售年度返一次的方式即2014年度的于2015年1月返还； 2、建议成车返利一级依15%或21%的比率逐月返还给门店，另3%可综合整年度门店之营运状况于次年初一次性返还。 类别 基准 返点比率 返点期间 成车 10000元以下 25% 跨月 10000元以上 35% 商品 批零差额 80% 次年1月

2014電商成車銷售狀況 電商做為線 下補充渠道, 有效去化店 堂庫存跟帶 動公路車/折 疊車/童車風 氣。

热销品项排名-商品

莫曼顿品牌规划 莫曼顿品牌终于在双十案前通过授權,先上线滞缓销车種,未来可以多方面延伸。

客户地理位置分析

消费者评价

10/15 11/10 成长率 微淘 25339 35,000 NA 店铺关注数 12974 18198 30% 天猫旗舰店的店铺关注度跟微淘都有极大成长,目标是在今年超过永久(3万人关注),成为类目第一。

回購與返利執行狀況 截至2014年12月中為止, 電商經營狀況如下: 今年度淨營業額為762萬。銷售超過1,400台成車。淨虧損114萬元。 所属期 出库数量 金额合计 折让合计 总金额合计 含税金额合计 返利金额（未税) 6月 4.00 15,463.24 18,092.00 3,865.81 7月 141.00 479,287.18 80,922.74 398,364.44 466,086.40 99,591.11 8月 272.00 902,632.47 121,963.08 780,669.39 913,383.20 195,165.21 9月 230.00 905,955.55 139,774.36 766,181.19 896,432.00 191,545.28 10月 233.00 1,036,617.09 188,982.91 847,634.18 991,732.00 211,908.59 合计 880.00 3,339,955.53 531,643.09 2,808,312.44 3,285,725.60 702,076.01 截至2014年12月中為止, 電商經營狀況如下: 今年度淨營業額為762萬。銷售超過1,400台成車。淨虧損114萬元。 截至10月底為止, 共返利70萬2千元給各級通路。 截至11月底為止, 共回購通路成車58台, 回購金額約17萬6千元。 電商於天貓上共上線約2,200家門店, 實際發生交易約878家門店。 電商O2O視頻撥放次數過百萬人次, 店鋪瀏覽人次過百萬。

店堂返利執行狀況 累計返利門店已經超過800家, 更有許多門店主動爭取加入到電商機制中。 行标签 销售数量 销售金额 返利金额 捷安特仙岳路CYCLING WORLD 17 54,108.20 13,527.05 捷安特张杨路专卖店 12 50,254.40 12,563.60 捷安特苏州生活馆 46,538.00 11,634.50 捷安特三亚专卖店 11 33,436.40 8,359.10 捷安特湖滨南路专卖店 38,376.80 9,594.20 捷安特龙阳专卖店 10 36,920.00 9,230.00 捷安特宝捷行体育馆专卖店 9 29,178.20 7,294.55 捷安特延长西路专卖店 8 24,826.40 6,206.60 捷安特伞塔路专卖店 31,566.00 7,891.50 捷安特铭兴专卖店 7 29,626.20 7,406.55 累計返利門店已經超過800家, 更有許多門店主動爭取加入到電商機制中。

国内竞争对手电商情况如何？ 品牌 模式 价格 通路 永久 直接线上销售 自主定价 发送到家 骓驰 线上与线下并行 线上线下一致 到店取货或发送到家 喜德盛 线上低于线下 到物流站点取货(电动车) UCC BH 美利达 官方无直销 经销商自行上架 经销商自行订价 串货横行 官方不承担售后由通路自行吸收 Trek 无 Specialized 天猫商城 在线线下一致 发送到家,成车到店取货 Dahon 借福特品牌上天猫 自行车已经成为天猫的重点招商项目,目前闪电跟大行今年都已开设开旗舰店,XDS也已將自行車產品緩步上線中,自行车电商已成战国时代!

喜德盛正式於天貓銷售自行車

Specialized天猫旗舰店正式开幕

Specialized天猫旗舰店双十一活动 闪电由于刚开业未上会场,只推出头盔七折活动,目前销售状况普通. 骓驰在双十一推出A318活动,效果不错,单日成交额过百万.

4.O2O推动进程与时程表 经过总裁跟朱总裁示,明年将在无锡销售部跟昆山销售部试行在线线下库存打通,该地区消费者可在此区域选择门店已有之产品下单,提升取货发货速度,降低因断色断码流失订单机会。

SSP服務項目如下: 序号 模块 子项 1 电子凭证接口 SSP接收电子凭证 2 SSP更新淘宝已发货接口 3 发码 SSP发码 4 SSP将凭证码上传淘宝 5 门店接口 库存接口 6 商品接口 7 价格接口 8 店铺信息接口 9 核销 SSP凭证核销 10 淘宝凭证核销 11 订单类型 订单拆分：普通订单和自提订单

5.執行過程需改進處 现有的明细不是很详细，希望能够增加如下几项明细以方便一级客户针对电商销售有效进行管理。 SKU 规格尺寸 颜色  现有的明细不是很详细，希望能够增加如下几项明细以方便一级客户针对电商销售有效进行管理。  SKU 规格尺寸 颜色 顾客姓名 联系电话 一级客户希望第一时间知道下游门店的电商销售明细，所以希望能够将现在的时间点提前。

6. 2015年捷安特電商車種規劃 车种名 品牌 类别 分类 上线日期 FCST 建议零售价 备注 iSee CroX MMT CityTouring 首发 2015/Jun 100 首发100台或一个月即下线 iThink Folding Folding iWant 7500 定飞 线下转在线 2015 Q1 50 小众钢管车种转在线 Park City 独家 类Electra车种,少量引进 Escape Jr GIANT Youth 推动青少年公路车风气 TCR Jr Aimez CoMax LTD Liv Performance 預購 2015/Mar Anyroad CoMax Sports 2015/Q2 线下转在线销售 Anyroad 2 Escape 2 2015/Q1 Escape 1 Invite 2 滞缓销 6 先以滞缓销突破 Expedition 1 & 2 Touring 2015/May 山马档旅行需求 ATX Classic Ver.2 MTB FS 200 以厂内呆料为基础承接现有流量 L-560Li E-cycling ROAM E+

延续总裁指示, 29er跟27.5車種2015年将不考虑導入,除非有滞缓销车种流入。滞缓销车种由各营销部经理推荐。 由于ATX Classic销售状况良好,将考虑生产接续车种但承接ATXClassic产品名,同样以消化厂内呆料为主,同时一并考虑厂内碳纤车架跟27.5前叉是否去化。 iSeeCroX将以首发形式操作,设定数量or时间段,做完即下架,并將事先公告通路。 E-cycling会是明年重点,先导入两款,待销售状况再作后议。 经跟TM确认,将引入Invite CoMax跟Expedition2 Liv Aimez CoMax LTD采预购形式

Q&A 谢谢指教!请大家指正!