中集安瑞科CNG加气站系统升级方案 中集安瑞科成员企业——石家庄安瑞科气体机械有限公司 2016年5月12日 北京

Contents 目 录 1 公司简介 2 CNG加气站现状 3 CNG加气站系统升级方案 4 行业展望

一、公司介绍（一） 中集安瑞科控股有限公司，简称中集安瑞科，是香港联合交易所主板上市公司（3899.HK），是中集集团能源化工和食品装备产业平台，立足能源、化工、食品装备行业，为客户提供运输、储存、加工的关键装备、工程服务及系统解决方案。经过几年的迅猛发展，中集安瑞科已经成为业内具有领先地位的集成业务服务商与关键设备制造商，旗下国内外成员企业20余家，在中国及德国、荷兰、丹麦、比利时等国家拥有20多个制造基地和国际领先的研发中心，营销网络遍布欧洲、南美、中亚、东南亚及中国、泰国、尼日利亚、巴基斯坦、乌兹别克斯坦等地区和国家，并向北美等其他区域延伸。 2015年，公司销售收入82.4亿元，净利润7.2亿元。

Here comes your footer  Page 4 一、公司介绍（二）发展历程 通过一系列并购整合 业务覆盖LNG上、中、下游全产业链 产品链由陆上延伸至海上（海洋能源运输） 并购德国ZIEMANN集团；提升液态食品领域工程总包能力 并购张家港圣达因公司；进入低温储运域 并购德国TGE公司；全球领先气体工程总包商 并购辽宁哈深 冷公司 并购南通太平洋海洋工程公司 2001年 2007年 2011年 2014年 进入罐式集装箱行业 2004年 进入食品储运领域；并购荷HOLVRIEKA公司；全球领先液态食品储罐公司 并购安瑞科能源装备控股公司 2008年 并购南京YPDI设计公司 2012年 并购四川金科深冷公司 2015年 Here comes your footer  Page 4

一、公司介绍（三）全球化基地布局 11000国内外员工； 3大业务线； 1100海外员工； 20+国内外成员企业； 1000中高级研发人才。 廊坊 成都 北京 蚌埠 南通 张家港 石家庄 上海 深圳（HQ） 香港（3899） 印度 德国 丹麦 波兰 比利时 英国 荷兰 斯洛文尼亚 墨西哥 美国 台湾 大连 哈尔滨 波恩 斯图加特 3大业务线； 20+国内外成员企业； 2大营运中心：中国营运中心、欧洲营运中心 11000国内外员工； 1100海外员工； 1000中高级研发人才。

一、公司介绍（四）全球化研发平台 Luxembourg Born 深圳技术管理中心 上海研发中心 北京研发中心 沈阳研发中心 苏州研发中心 秘鲁 ① 荷兰 英国 德国 中国 北京 深圳 上海 南通 成都 沈阳 Easterly Born/ Ludwigsburg 深圳技术管理中心 上海研发中心 北京研发中心 沈阳研发中心 苏州研发中心 德国Born/Ludwigsburg 成都研发中心 荷兰Luxembourg 南通研发中心 英国Eastleign 苏州 一、公司介绍（四）全球化研发平台

Here comes your footer  Page 7 一、公司介绍（五）能源装备产品介绍 产品涵盖天然气产业链的上、中、下游 上游（能源开采加工） 下游（能源消费应用） CNG高压类： LNG低温类： CNG等高压气体运输车 CNG集装管束 CNG储气瓶组 针对上述相关产品的解决方案 LNG等低温液体运输车 LNG低温储罐 LNG低温罐箱 LNG大型低温储罐工程 针对上述相关产品的解决方案 天然气/煤层气液化装置 焦炉气分离液化装置 井口气回收装置 大型LNG接收站 海上油气开发FPSO液化模块 海上LNG浮式装置FSRU再气化模块 针对上述相关产品的解决方案 CNG高压类： LNG低温类： CNG加气子母站 CNG液压式子站 CNG压缩式子站 CNG气瓶 针对上述相关产品的解决方案 LNG加气站 LNG气瓶 中小型低温供气站 针对上述相关产品的解决方案 中游（储存和运输） Here comes your footer  Page 7

Here comes your footer  Page 8 一、公司介绍（六）化工装备产品介绍 2015年 累计向全球交付使用 180,000台 2014年 累计向全球交付使用140,000台 2012年 中集罐箱投产十周年 2011年 累计向全球交付使用16,000台 2008年 累计向全球交付使用13,000台 2004年 产销量全球第一，世界冠军产品 2001年 罐箱投产 Here comes your footer  Page 8

一、公司介绍（七）食品装备产品介绍 中集安瑞科拥有全球两大知名品牌 纵 向 横 向 纵向：啤酒行业 横向：非啤酒行业 成立160余年的德国百年名企业，世界一流的啤酒系统设计和制造EPC总包商 荷兰知名企业，欧洲专用静态储罐的领先供应商 横 向 纵向：啤酒行业 横向：非啤酒行业 设计和制造如下领域的不锈钢储罐: 啤酒 果汁、牛奶、可乐等食品领域 白酒 生物、化工 医药领域等 啤酒酿造工艺总包（含：原料系统、糖化、冷区、单机系统等工艺；） 果汁、牛奶、可乐等大部分液态食品行业的罐体及EPC总包。 纵 向

一、石家庄气体机械公司介绍 石家庄安瑞科主要从事高压(CNG)、低温(LNG)、中压(LPG)等能源气体及工业气体装备领域的产品研发、制造、销售与服务。是世界领先、中国最大的大容积无缝气瓶储运设备生产基地；同时也中国大型LNG储运设备生产基地之一，规模和技术水平均处于国内领先水平。 为客户提供CNG加气站、LNG/L-CNG加气站、CNG船舶、移动式氢气加气站等解决方案。

二、CNG加气站现状 《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2012 第3章节 基本规定 3.0.16 作为站内储气设施使用的CNG车载储气瓶组拖车，其单车储气瓶组的总容积不应大于24m3。 第8章节CNG加气站有关内容如下： 8.1 CNG常规加气站和加气母站工艺设施规定； 8.1.6 压缩机排气压力不应大于25MPa； 8.1.13 固定储气设施的额定工作压力应为25MPa。 8.1.21 加卸气设备额定工作压力应为20MPa

二、 CNG加气站现状 《汽车加油加气站设计与施工规范》 GB50156-2012 根据8.1.6 压缩机排气压力不应大于25MPa条件，加气母站压缩机的排气压力可以定为25MPa。但是由于8.1.21 加卸气设备额定工作压力应为20MPa规定。 国内目前加气母站压缩机的排气压力一般定为20MPa~22MPa范围内，长管拖车公称工作压力也为20Mpa。然而国际上大多数国家长管拖车公称工作压力为25Mpa。国际上CNG长管拖车的运输效率及经济性明显高内国内，国内长管拖车储存压力定为20Mpa， 不是设备技术能力达不到，原因是我国加气站标准没有跟国际标准看齐。所以需要修改我国的加气站标准，促进行业发展。

2、近年来，安瑞科成功研发出20Mpa、25Mpa大容积缠绕气瓶，适用于中国市场。 三、CNG加气站系统升级方案 一、升级依据 1、鉴于东南亚国家、南美洲、非洲地区等世界上多数国家长管拖车公称工作压力为25MPa（安瑞科制造的25MPa长管拖车出口到上述国家地区），有成熟的25Mpa长管拖车制造经验。 2、近年来，安瑞科成功研发出20Mpa、25Mpa大容积缠绕气瓶，适用于中国市场。

三、CNG加气站系统升级方案 二、升级目标方向：无论是大容积无缝气瓶生产企业还是压缩机生产企业，加气站关键设备都能 满足25Mpa 要求，都已经有现成的技术方案和产品可以应对，只要承认这些企业的标准，就完全可以组建一个高性能的CNG加气站。把我国的天然气加气站产业的技术水平升级到新的阶段。技术升级不仅为企业带来效益，更重要的是给国家带来明显的社会效益。 安瑞科为满足升级要求，研发了大容积缠绕气瓶，其自备重量轻，长管拖车可以增大容积或提高公称工作压力，达到增加充装天然气容积，满足加气站设备升级要求。

三、CNG加气站系统升级方案 产品规格：压力20MPa，压力25MPa 容积2585L~ 4200L 使用条件-40℃-+65℃

三、CNG加气站系统升级方案 钢内胆大容积缠绕气瓶获得国家专利证书

三、CNG加气站系统升级方案 大容积缠绕气瓶优势： 在相同公称工作压力下，缠绕气瓶比同规格全钢气瓶减重达1/3，具体数据如下： 在同等满足国家危险品车辆运输规范的情况下，大大降低自备质量，提高长管拖车（管束式集装箱）的有效运输重量，给客户带来较高的收益及社会效益。 压力等级Mpa 瓶体长度 mm 全钢气瓶重量Kg 缠绕气瓶 重量Kg 减重 Kg 减重比值 20 10975 2715 1738 980 36% 25 3360 2144 1216

三、CNG加气站系统升级方案 公告车型 HGJ9390GRQ 公称工作压力（Mpa） 20 总水容积（m3） 31.02 整备质量（ kg） 32990 满载质量（ kg） 38600 介质总容积Nm3 7827 额定质量（ kg） 5610 气瓶类型 缠绕气瓶 气瓶数量 12

三、CNG加气站系统升级方案 公告车型 HGJ9403GGY HGJ9401GRQ 公称工作压力（Mpa） 20 25 总水容积（m3） 25.1 27.45 整备质量（ kg） 35500 34550 额定载质量（ kg） 4500 5854 满载质量（ kg） 40000 介质总容积Nm3 6355 8165 气瓶类型 全钢气瓶 缠绕气瓶 气瓶数量 6 12

子站车比较 三、CNG加气站系统升级方案 公告车型 HGJ9404GGY HGJ9405GGY 公称工作压力（Mpa） 20 25 23.86 23.98 整备质量（ kg） 35710 34865 额定载质量（ kg） 4290 5135 介质总容积Nm3 6045 7158 气瓶类型 全钢气瓶 缠绕气瓶 气瓶数量 6 10 运输效率提高18% 每车次经济效益1113Nm3×0.8元=890元

压缩机能耗比较 型 号 MF-7.32/2.7-270型 MF-7.32/2.7-250型 型 式 对称平衡型 额定供气量 型 号 MF-7.32/2.7-270型 MF-7.32/2.7-250型 型 式 对称平衡型 额定供气量 1500Nm3/h 1600Nm3/h 公称容积流量 7.32m3/min 压缩级数 4级 吸气压力 0.27MPa 排气压力 27MPa 25MPa 轴功率 309kW 主电机 355KW、dⅡBT4、380V/50Hz 按压缩7158Nm3 4.77h 4.47h 压缩25MPa比20MPa多耗能90KW

三、CNG加气站系统升级方案 基于25Mpa缠绕瓶长管托车，安瑞科研发的无动力CNG加气站 无动力系统智能CNG加气子站：包含储运系统、工艺加气系统、配电及照明系统等组成。 储运系统主要包括： 10瓶25Mpa缠绕瓶长管托车2台。 工艺系统主要配置：CNG加气机（四线压力自识别）1台，管路系统一套，仪表风系统一套。 配电及照明系统主要包括：加气机供电电源，照明电源等。 本站主要特点是充分利用CNG母站的能量、投资小、建站周期短、见效快，运营费用低。所以能有效的降低加气站建站门槛，有利于加气站的迅速普及。

工艺流程图

三、CNG加气站系统升级方案 容积23.98m3，25Mpa无动力加气橇车

无动力加气橇车操作仓管路

车载控制系统

CNG无动力加气站工作原理 三、CNG加气站系统升级方案 1、 CNG撬车气瓶组P-01、P-02、P-03、P-04通过高压软管、管道与加气机连接。 2、加气机启动后，巡检并比较四个压力变送器输出的压力值，打开压力最低管路对应的加气机内的气动阀；加气流量小于设置值1时，打开压力居中压管道对应的加气机的气动阀，关闭低压阀；加气流量小于设置值2时，打开压力次高管道对应的加气机的气动阀，关闭中压阀；加气流量小于设置值3时，打开压力最高管道对应的加气机的气动阀，关闭次高压阀。加气流量小于设置值4时，关闭高压阀，完成加气。 CNG无动力加气站工作原理

三、CNG加气站系统升级方案 3、设置值1、2、3、4为加气机内控制参数，可以手工调整。当CNG撬车某个气瓶组压力低于6～7MPa时，将与其连接的高压软管拆下，连接第二辆拖车气瓶组P-05上。当撬车气瓶组P-1、P-2、P-3、P-4全部拆下后，该撬车前往母站加气。由第二辆拖车P-5、P-6、P-7、P-8加气。

主要设备-CNG拖车 CNG拖车选用安瑞科10管瓶撬车 CNG撬车主要技术指标： 盛装介质：天然气 介质特性：易燃、易爆 公称工作压力：25MPa 气瓶数量：10只 单瓶容积：2.398 m3 总容积：23.98m3 工作坏境温度：-40～+65℃ 允装介质体积：7158Nm3 气密性试验压力：25MPa 水压试验压力：37.5MPa 瓶体材料：4130X+缠绕层 设计使用年限：20年 总重量：40000kg 外型尺寸（长宽高）： 12512mm*2458mm*3768mm

三、CNG加气站系统升级方案 25Mpa缠绕拖车公告页

主要设备-CNG加气机 JQ-S型 四线压力自识别加气机。 主要技术指标： 适用介质: 压缩天然气（CNG） 流量范围: 1～30kg /min 额定压力：25MPa 计量准确度: ±0.5% 计量重复准确度：计量准确度的1/2 防爆等级: ExdibemⅡAT4 环境温度：-25～+55℃ 环境湿度：30～90%RH 电源：220VAC ±20% 功耗：180W 仪表风：600～800Kpa洁净压缩空气。 掉电复显：不少于15min。 加气量复显：最近1000次 拉断阀断开力：400～600N IC卡规格：经SAM认证的射频卡 净重：260 Kg 外型尺寸（长宽高）： 1000mm*580mm*2250mm

CNG无动力加气站投资收益分析 子站设备投资、运行费用汇总 序号 子站名称 无动力子站 液压子站 常规子站 备注 1 设备折旧（万元/年） 液压子站  常规子站 备注 1 设备折旧（万元/年） 27.6 32.7 30.0 折旧年限10　 2 运行费用 撬车运输费 24.9 34 34.5 3 （万元/年） 人员费用 52.8 58.8 61.2 4 设备耗电费用 8.76 19.71 37.23 5 设备维修保养费 6 10 小计 88.46 118.5 142.9 8 合计 116 151.2 173 9 差额（无动力子站数据-常规子站数据） -57   差额（无动力子站数据-液压子站数据） -35.2

四、行业展望 我们呼吁国内专家跟踪国际加气站设备的技术发展， 及时修订GB50156-2012《汽车加油加气站设计与施工规范》与国际行业标准接轨，促进CNG储运及加气站装备技术升级，能够使先进技术尽快转化为生产力。实现中国天然气装备更加节能环保、经济高效目标，让我们的生活更加美好！ 欢迎各位专家到安瑞科展台参观指导！

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