广州市交通技师学院 王囤 副教授 13002005030 wangtun@163.COM 旅客运输企业安全管理规范 广州市交通技师学院 王囤 副教授 13002005030 wangtun@163.COM

道路旅客运输企业安全管理规范 （试行） 文件号：交运发[2012]33号 发布时间：二○一二年一月十九日 发布部门： 交通运输部 公安部 安全监管总局

内容 第一章 总 则 第二章 安全生产基础保障 第三章 安全生产管理职责 第四章 安全生产管理制度 第五章 安全隐患排查与治理 第一章 总 则 第二章 安全生产基础保障 第三章 安全生产管理职责 第四章 安全生产管理制度 第一节 客运驾驶人管理 第二节 车辆管理 第三节 动态监控 第四节 运输组织 第五节 安全生产操作规程 第六节 其他安全生产管理制度 第五章 安全隐患排查与治理 第六章 目标考核 第七章 附 则

第一章 总 则

总 则 《规范》制定依据 《规范》适用范围 企业责任 监督管理 企业义务

第一条 《规范》制定依据： 《中华人民共和国安全生产法》 《中华人民共和国道路交通安全法》 《中华人民共和国道路交通安全法实施条例》 《中华人民共和国道路运输条例》 等

第三条 ：企业责任——保障道路旅客运输安全 第二条：适用范围： 所有从事道路旅客运输的企业 第三条 ：企业责任——保障道路旅客运输安全 遵纪守法 健全制度 完善条件 执行规程 加强管理

第四条：监督管理 第五条：企业义务 部门：交通运输、公安和安全监管 内容：安全责任履行情况 推行安全标准化管理 采用新技术、新工艺和新设备 改善安全生产条件

第二章 安全生产基础保障

安全生产基础保障 机构与人员设置 任职条件 继续教育 工作要求 专项资金 投保 其他

第六条：机构与人员设置： 安全生产领导机构 10辆以上（含）客车的企业 10辆以下客车的企业 企业主要负责人 部门负责人 分支机构负责人 专设管理机构 专职安全管理人员（每20辆车1人，不少于1人） 10辆以下客车的企业 专职安全管理人员

第七条：安全管理人员任职条件： 第八条：安全管理人员继续教育： 文化程度：高中以上 从业经历：三年以上 掌握相关政策和法规 统一培训、考核合格 持证上岗 第八条：安全管理人员继续教育： 定期参加培训 脱产培训时间：每年不少于24学时

第九条：工作要求： 安全生产工作会议（每季度一次）和例会（每月一次） 发生较大事故时：安全分析通报会 应有会议记录 分析形势 安排工作 建档保存 保存期不少于3年 分析形势 安排工作 解决问题

第十条：安全生产专项资金（建立独立台账）： 不低于营业收入的0.5％ 主要用于： 设施和设备 应急救援器材 宣传教育与培训 检查与隐患治理 应急救援演练 等

第十一条：投保 第十二条：其他： 营运车辆：机动车交通事故责任强制保险 旅客：承运人责任险 鼓励企业进行安全统筹方面的行业互助 目的：提高抗风险能力

第三章 安全生产管理职责

安全生产管理职责 目标管理 目标责任书 一岗双责 主要负责人职责 机构及人员职责

第十三条：建立健全安全生产目标管理，明确以下人员的责任、目标： 企业主要负责人 分管安全、经营的负责人 管理科室、分公司等部门及负责人 车队和车队队长 岗位从业人员

第十四条：签订安全生产目标责任书： 与各分支机构层层签订 明确考核指标 定期考核 公布考核结果及奖惩情况

第十五条：一岗双责： 企业主要负责人： 分管安全生产的负责人 其他负责人 各职能部门、各岗位人员 第一责任人 负全面责任 第一责任人 负全面责任 分管安全生产的负责人 协助履行安全生产职责 负组织实施、综合管理及监督责任 其他负责人 职责范围内直接管理责任 各职能部门、各岗位人员 职责范围内相应的职责

第十六条：企业主要负责人职责： 执行法律、法规、规章、规范和标准 建立健全安全生产责任制 建立管理机构 保证安全生产投入 督促、检查，消除事故隐患 教育培训 安全生产标准化建设 制定、实施、演练事故应急预案 分析安全生产形势，解决重大问题 报告安全事故，处理事故责任人，原则： 事故原因不查清不放过、事故责任者得不到处理不放过、整改措施不落实不放过、教训不吸取不放过”原则 实行目标管理

第十七条：安全生产管理机构及安全管理人员职责： 监督执行法律、法规和标准 制定规章制度、管理办法 制定管理目标、工作计划 制定、实施经费投入计划 安全生产检查，督促处理安全方面问题 宣传、教育和培训 报告安全事故；组织或参与事故调查处理、统计分析工作 其他安全生产管理工作

第四章 安全生产管理制度

安全生产管理制度 驾驶人管理 车辆管理 运输组织 操作规程 其他管理制度 动态监控 运输组织 操作规程 其他管理制度

客运驾驶人管理制度 聘用 安全告诫 教育、培训及考核 岗前培训 调离和辞退 从业行为定期考核 信息档案管理 防止疲劳驾驶

第十九条：聘用制度 严格录用条件，统一录用程序 面试，审核：安全行车经历、从业资格条件 驾驶适宜性检测，明确试用期 经安全生产管理部门审核 录入企业动态监控平台（或监控端） 以下情况不得聘用： 三年内发生交通事故致人死亡且负同等以上责任 有以下记录的： 交通违法记分有满分记录、酒后驾驶 超员20％、超速50％ 12个月内有三次以上超速违法记录

驾驶适宜性 （见后：安全心理学概述） 认知心理 情绪与情感 意志与注意 个性心理 操作行为（极易导致违章行为的心理状态） 个性特征：气质、性格与能力 个性倾向：需要、动机、兴趣、理想、信念和世界现 操作行为（极易导致违章行为的心理状态） 劳动心理状态（紧张、疲劳、单调、环境、人际关系）

第二十条：岗前培训制度 主要内容： 时间：理论：不少于12学时；实操：不少于30学时 提前熟悉：车辆性能、客运线路 安全生产相关法律法规 安全行车知识 典型交通事故案例警示教育 职业道德、安全告知知识、应急处置知识 企业有关安全运营管理的规定 等 时间：理论：不少于12学时；实操：不少于30学时 提前熟悉：车辆性能、客运线路

第二十一条：安全教育、培训及考核制度 教育培训时间：每月不少于2次，每次不少于l小时 对教育、培训效果进行考核 考核资料归档，档案内容： 教育、培训内容、时间、地点、授课人、培训人员签名、考核人员、安全管理人员签名、培训考试情况 等 档案保存期限不少于3年 每月查询一次违法和事故信息，针对性教育和处理

第二十二条：从业行为定期考核制度 考核内容： 考核周期：不大于3个月 考核结果：与奖惩制度挂钩 驾驶人违法驾驶情况、交通事故情况 服务质量、安全运营情况、安全操作规程执行情况 参加教育与培训情况 心理和生理健康状况 等 考核周期：不大于3个月 考核结果：与奖惩制度挂钩

第二十三条：信息档案管理制度 一人一档，包括： 驾驶人基本信息 体检表 安全驾驶信息 诚信考核信息 等

第二十四条：调离和辞退制度 交通违法记满分 诚信考核不合格 从业资格证被吊销

第二十五条：安全告诫制度 出车前问询、告知 督促做好对车辆的日常维护和检查 防止酒后、带病或者带不良情绪上岗

第二十六条：防止疲劳驾驶制度 定期体检 创造良好工作环境 合理安排运输任务

车辆管理 基本要求 定期检查 车辆维护 技术档案 机构及人员配置 改型与报废 年度审验、检验 派车单制度 停车场所

第二十八条：基本要求： 不得使用不符合安全技术条件的客车： 已达到报废标准 检测不合格 非法拼（改）装 等

第二十九条：机构及人员配置 10辆以上（含）客车的企业： 设置专门的车辆技术管理机构 配备专业车辆技术管理人员 10辆以下客车的企业：

第三十条：车辆技术档案 第三十一条：车辆维护制度 一车一档 逐步建立信息化管理系统 制定维护计划，保证按规定维护 日常维护由驾驶人或专门人员执行 每日出车前、行车中、收车后 一级、二级维护由维修企业执行

第三十二条：定期检查： 车内安全带、安全锤、灭火器、故障车警告标志 安全出口通道 应急门、应急顶窗开启装置 车内标示行驶区间、线路、停靠站点 车厢内前、中、后部标示： 车牌号码、核定载客人数 投诉举报座机、手机电话

第三十三条：检测、检验、年度审验制度 以下车辆禁止上路行驶： 逾期未年审、年检 年审、年检不合格

第三十四条：车辆改型与报废： 达报废标准、检测不符合要求，不得从事客运经营 报废期满前： 报废材料至少保存2年 将车辆交售给机动车回收企业 办理车辆注销登记 报废材料至少保存2年

第三十五条：车辆牌证统一管理，建立派车单制度 发班前，经检查合格后，企业签发派车单 驾驶人领取派车单和车辆运营牌证 营运中，驾驶人如实填写派车单 完成任务后，企业收回派车单和运营牌证 派车单内容： 企业填写 车辆、驾驶人、线路基本信息 始发点（站），中途停靠点（站），终点（站）、批准签发人 驾驶人填写： 旅客人数，运行距离和时间 途中休息时间、天气和道路状况 行车中的车辆故障、事故 等 派车单存档保存，时间不少于1年

第三十六条：企业自备或租用停车场所，对停放的营运车辆统一管理

制度，台账，责任 动态监控 监控设备与系统 人员配置 通报、提示、预警 限速标准 设备与系统运行

第三十七条：安装GPS装置（卧铺客车应具有视频功能），接入全国联网联控系统

第三十九条：配备专职人员 实时监控车辆行驶动态 记录分析处理动态信息 提醒、提示违规行为 存档： 违法驾驶信息及处理情况（至少保存3年） 监控数据：至少保存1个月

第四十一条：确保GPS装置正常，保持车辆运行时在线 第四十条：合理设置限速标准 对异常停车、超速、疲劳驾驶，逆向行驶、不按规定线路行驶等行为及时警告和纠正，并事后处理 第四十一条：确保GPS装置正常，保持车辆运行时在线 对故意破坏GPS装置、遮挡信号的驾驶人，以及不严格监控车辆动态的值守人员给予处罚，严重的应调离岗位，直至辞退

第四十二条：运用动态监控手段做好组织调度，及时发送事故通报、安全提示、预警信息 第四十三条：鼓励通过科技手段，加强动态监控工作

运输组织 建立信息台帐 营运安排 驾驶时间限制 运输经营行为 安全带要求 进站协议

第四十四条：建立每条线路的信息台帐，并提供给驾驶人 交通状况 限速情况 气候条件 安全隐患路段 等

第四十五条：驾驶时间限制： 24小时累计驾驶时间：不超过8小时（特殊情况可延长2小时，但每月延长总时间不超过36小时） 连续驾驶时间：不超过4小时 每次停车休息时间：不少于20分钟 单程超过400公里（高速公路600公里），应配备两名以上驾驶人 超长线路：探索接驳运输，保证停车换人、落地休息 长途卧铺客车：尽量减少夜间运行时间

第四十六条：营运安排 对于三级及以下山区公路，达不到夜间安全通行要求的路段，不应在夜间（晚22~早6时）安排营运

第四十七条：规范运输经营行为 按许可的线路、班次、站点运行 在规定的停靠站点上下旅客 不得站外上客或揽客，不得超员 对途中上车的旅客：要进行危险品检查 行李堆放区和乘客区要隔离 不得在行李堆放区载客 不得挂靠经营 不得转租、转让客运车辆和线路牌

第四十八条：安全带要求： 第四十九条：进站协议 途经高速公路的客车：乘客座椅要安装安全带 驾乘人员：督促乘客系好安全带 企业应当： 与客运站签订进站协议 严格遵守客运站有关规定

安全生产操作规程 安全生产标准化作业 动态监控操作规程 安全服务操作规程 安全检查操作规程 驾驶人行车操作规程

第五十条：企业应制定安全生产操作规程，推行安全生产标准化作业 第五十一条：驾驶人行车操作规程： “出车前、行车中、收车后”的检查 开车前向旅客的安全告知 高速公路、特殊路段行车注意事项 恶劣天气、夜间行车注意事项 应急驾驶操作程序 进出客运站注意事项 等

第五十二条：车辆日常安全检查操作规程： 第五十三条：车辆动态监控操作规程： 轮胎、制动、转向、灯光等部件检查要求、程序 安检不合格车辆返修及复检程序 等 第五十三条：车辆动态监控操作规程： GPS车载终端、监控平台的检修和维护要求 监控信息采集、分析、处理规范和流程 违章信息统计、报送及处理要求及程序 监控信息保存要求和程序 等

第五十四条：乘务员安全服务操作规程： 乘务员值乘工作规范 值乘途中安全检查要求 车辆行驶中相关信息报送 等

其他安全生产管理制度 基础档案制度 宣传、教育 事故责任倒查 奖惩制度 事故应急处置 应急救援 社会监督机制

第五十六条：安全生产基础档案制度 第五十七条：安全生产奖惩制度 明确安全生产管理资料的归档、查阅 对各部门、各岗位人员进行管理、运营全过程考核 定期通报奖惩情况 根据考核结果做出奖惩处理

第五十八条：安全事故应急处置制度 发生安全事故时： 定期进行事故统计和分析 驾驶人：向事发地的公安部门及所属企业报告 企业：向事发地和企业所属地的安监、公安、交通运输等部门报告事故情况，并启动应急处置预案 定期进行事故统计和分析 总结事故特点和原因 提出针对性预防措施

第五十九条：安全事故责任倒查制度 处理原则： 事故原因不查清不放过 责任者不处理不放过 整改措施不落实不放过 教训不吸取不放过

第六十条：应急救援制度 第六十一条：安全生产宣传和教育制度 健全组织体系 建立救援队伍 完善救援预案 开展演练 配备、完善设施、设备 定期更新宣传、教育内容，予以记录，并建档保存 档案保存期：至少为3年

第六十二条：安全生产社会监督机制 公开举报电话、通信地址或电子邮箱 完善举报制度 接到举报和投诉，应及时予以调查和处理

第五章 安全隐患排查与治理

安全隐患排查与治理 排查治理制度 排查治理档案 排查治理长效机制 排查方式 登记和治理 举报奖励制度 监督检查

第六十四条：建立事故隐患排查治理制度 第六十五条：事故隐患排查方式： 综合检查 专业检查 季节性检查 节假日检查 日常检查 等

第六十六条：对排查出的安全隐患进行登记和治理 一般安全隐患：企业组织整改 重大安全隐患： 不能立即整改的：制定治理方案，及时整改 自身不能解决的：向有关部门报告，依有关规定进行整改

第六十七条：安全隐患排查治理档案： 第六十八条：长效机制： 排查治理日期 隐患排查的具体部位或场所 隐患的数量、类别和具体情况 隐患治理意见 参加人员及其签字 治理、复查情况、复查时间、人员及签字 第六十八条：长效机制： 每季、每年对隐患排查治理情况进行统计、分析

第六十九条：隐患报告、举报奖励制度 第七十条：监督检查： 鼓励、发动职工发现和排除事故隐患 鼓励社会公众举报 对发现、排除和举报隐患的有功人员给予物质奖励和表彰 第七十条：监督检查： 企业应配合有关部门的隐患监督检查 不得拒绝和阻挠

第六章 目标考核

目标考核 年度安全生产目标 年度考核与奖惩制度 内部评价机制

第七十一条：年度安全生产目标： 第七十二条：年度考核与奖惩制度 事故起数、死亡人数、受伤人数 财产损失、万车公里事故起数 万车公里伤亡人数 等 第七十二条：年度考核与奖惩制度 根据年终考核结果，对相关部门与人员给予奖惩 对全年无事故、无交通违法记录、无投诉的驾驶人予以表彰奖励

第七十三条：安全生产内部评价机制 每年至少进行1次内部评价 评价内容： 定期聘请第三方机构进行评估 根据第三方评估结果、内部评价结果及时改进 安全生产目标、责任制、安全投入 教育培训、从业人员管理 车辆管理、安全监督与检查 应急响应与救援、事故处理与统计报告 ——等制度的适宜性、充分性及有效性 定期聘请第三方机构进行评估 根据第三方评估结果、内部评价结果及时改进

安全心理学概述

认知心理 ——人是否能够认识到存在危险？ 案例： 四川某建筑公司员工陈某在操作吊车时，误会了指挥者的意图，致使吊车所吊货物偏离了方向，撞倒了旁边的电线杆，多人受伤

认知过程 对象 感觉 知觉 记忆 思维与想象 注意

视觉 听觉 嗅觉 味觉 肤觉 运动觉 平衡觉 脏腑觉 感觉的种类 眼睛 耳朵 鼻子 舌头 皮肤 肌肉 内耳 内脏

感觉阈限与感受性： 人的感知有一定的范围 扩大感知范围：利用间接感知 热成像仪

视觉特性与安全 ①视野 ②视觉的对比效应 ③视觉分辨力 ④视觉运动习惯 杂乱易引起视觉疲劳

知觉与感觉 感觉： 知觉： 形状 颜色 味道 气味 等 综合形状、 颜色、味道、 气味 等后知道是苹果 苹果 气味 等 知觉： 综合形状、 颜色、味道、 气味 等后知道是苹果 苹果 苹果的颜色、滋味、香气、平滑、硬度和温度等，看到它的大小和形状以及它的空间位置，在综合这些方面的基础上构成了我们对“苹果”的整体的映象，这就是我们对苹果的知觉。

知觉与感觉 盲人摸象

人的感觉被剥夺、或不正常时，人的心理就会出现异常 感觉和知觉的实例： 人的感觉被剥夺、或不正常时，人的心理就会出现异常 实验：让被试躺在一张舒适的小床上，头枕泡沫塑料枕头，眼睛戴上半透明的塑料眼罩，耳听单调的嗡嗡声，手臂和手掌分别用硬纸筒和棉手套套上——各种感觉基本被剥夺了 结果：被试注意力不能集中、不能进行正常思考、产生幻觉、变得神经质、甚至恐怖，四天后放出，发现： 精细活动能力、识别图形能力、连续集中注意能力及思维能力均受到了严重的影响。经过一段时间后，才恢复正常

轧钢车间 听不见、看不见、觉不着，人会恐惧

知觉的种类 时间知觉 空间知觉 运动知觉

时间知觉 一般来说，人对长时距的估计往往不足，而对短时距的估计又往往过长 人对一秒钟左右的时距估计得最准 　一般来说，人对长时距的估计往往不足，而对短时距的估计又往往过长 人对一秒钟左右的时距估计得最准 生物钟现象：人们的生活和工作制度必须按24小时的周期来循环，否则人就会睡不好，精疲力竭

空间知觉：形状知觉、大小知觉、深度知觉、方位知觉 等 形状知觉： 当眼睛沿着物体的边缘轮廓扫描时，才产生形状知觉

大小知觉 影响因素有三： 1、物体本身的实际大小 2、物体到眼睛的距离 3、眼球水晶体的调节 依赖于知识经验： 熟悉的环境或事物对大小知觉可以起参校作用 排除参照作用，大小知觉就会发生困难

方位知觉(或方 向定位) 人主要借助于视觉、听觉、触摸觉、动觉、平衡觉等来对物体进行方向定位。其中视觉和听觉是最主要的 　人主要借助于视觉、听觉、触摸觉、动觉、平衡觉等来对物体进行方向定位。其中视觉和听觉是最主要的 　在完全失去参照系的情况下，人是无法辨别方向的

知觉的特性与安全 知觉的选择性 知觉的对象 对象的背景 对象与背景： 与人的主观因素及刺激物本身有关 与对象和背景之间的差别有关 知觉的对象 对象的背景 对象与背景： 与人的主观因素及刺激物本身有关 与对象和背景之间的差别有关 与剌激物各部分之间的组成方式有关 对象和背景可以互相转换

安全上存在的问题 先入为主 自以为是

知觉的理解性 知觉与思维活动相联系 言语提示、实践任务、情绪状态以及心向等影响知觉的理解 实践活动是知觉的基础

安全上存在的问题 熟视无睹：受已往知识、经验、习惯的制约，常出现的错误

知觉的恒常性 与过去知识和经验相关 条件变化时有利于人适应环境 有时给人带来错误的判断（犯经验主义的错误）

知觉的整体性 视而不见

错觉与安全 长度错觉 大小(对比)错觉 形状错觉 形重错觉 方位错觉 运动错觉 时间错觉 等

远近错觉 形状错觉 方位错觉

情绪、情感与安全 有两个秀才一起去赶考，路上遇到了一支出殡的队伍。看到黑乎乎的棺材： 一个秀才心里立即“咯登”一下，凉了半截，心想：完了，活见鬼，赶考的日子居然碰到倒霉的棺材。于是，心情一落千丈，走进考场，那个“黑乎乎的棺材”一直挥之不去，结果，文思枯竭，果然名落孙山 另一个秀才心里也“咯登”了一下，但转念一想：噢！棺材，棺材，有“官”又有“财”，好兆头，看来今天我要鸿运当头了，一定高中。于是心里十分兴奋，情绪高涨，走进考场，文思如泉涌，果然一举高中。　 　　回到家里，两人都对家人说：“棺材”真的好灵　　

情绪:“极度焦虑”，结果:“一夜间须发全白”。 材料一：伍子胥过韶关：进退两难，极度焦虑，一夜须发全白 情绪:“极度焦虑”，结果:“一夜间须发全白”。 材料二：周瑜才华出众，机智过人。但被诸葛亮设计气死 情绪:“过于生气”，结果:“断送了性命” 材料三：范进50岁金榜提名，“喜极而疯” 情绪:“过分高兴”，结果:“喜极而疯”

人的基本情绪 喜 怒 哀 惧

你觉得图中此人的感受是怎么样呢？ 是“恐惧”

喜不能得意忘形 怒不可暴跳如雷 哀不能悲痛欲绝 惧不能惊慌失措 喜怒有度： 喜不能得意忘形 怒不可暴跳如雷 哀不能悲痛欲绝 惧不能惊慌失措

应激与安全 应激——人对意外的环境刺激作出的反应 原因： 〈1〉已有知识经验与当前事件不一致 〈2〉无能为力的压力感和紧张感 反应： ①目瞪口呆、手足失措，陷入一片混乱，丧失判断力、决策力 ②急中生智，头脑清醒，动作精确，行动有力，及时摆脱困境

为了限速，有关部门常常通过刊登现场照片或播放录像，介绍超速造成的交通事故，使驾驶员受到威胁，以期引起警觉——你怎么看？ 反应： 恐惧与安全 为了限速，有关部门常常通过刊登现场照片或播放录像，介绍超速造成的交通事故，使驾驶员受到威胁，以期引起警觉——你怎么看？ 反应： 缩手缩脚 心、四肢颤抖 冷汗直流 等 消极影响 生理发生相应变化 对困难估计过高：畏首畏尾、降低信心和勇气 不安全行为： 想尽快干完,尽早离开现场 工作易马虎、敷衍，留下安全隐患

情感与安全 责任感： 社会责任感 组织责任感 家庭责任感 对他人的责任感 对个人的责任感

很多事故的发生与责任心不强有关

挫折感与安全 轻微、短暂的挫折，容易克服 严重、长期的挫折，难于克服 心胸开阔、性格乐观：容易战胜挫折 心胸狭窄，性格内向：容易被挫折战胜

有利性： 邓小平三落三起 曹操赤壁大败 不利性： 经受锻炼、增长才干 探索新方法，增强解决问题的能力 心情痛苦、情绪低落 行为偏差、缺勤增多 事故频生、生产减少 纪律松弛、对抗领导 漠视组织、损害他人、危害社会 邓小平三落三起 曹操赤壁大败

挫折的行为表现： 情绪异常 攻击 倒退 固执 妥协 替代或升华

意志与安全 1、坚定性 2、果断性 相反是优柔寡断 对紧急、重大事件的处理具有重大意义 对安全生产的影响很大。因为，安全生产是以熟练的操作技能为基本前提的 2、果断性 相反是优柔寡断 对紧急、重大事件的处理具有重大意义

3、自制性(或自律性) 自制力好：遵守纪律，专心致志，注意力集中，对自己要求严格 自制力差（事故的多发者）： 大错不犯，小错不断 目标常转换，注意常分散 平时吊儿郎当、马马虎虎 干事不专心，常为外界剌激而分心 容易接受暗示，从众性强 缺乏独立思考

4、恒毅性 ——长期保持不屈不挠地向既定目的前进 与顽固是有区别的

注意与安全 1、注意的广度 即：注意的范围大小 在同一时间内能注意多大范围 在同一时间内能注意多少件事 2.注意的稳定性 注意能维持多长时间

3.注意的分配 同时进行两种或两种以上活动时，对不同对象的注意 4.注意的转移 新任务时，把注意由一个对象转移到另一个对象上

性格

狐狸与葡萄的故事 一位农夫的果园里，紫红色的葡萄挂满枝头，令人垂延欲滴，这种美味逃不过附近狐狸们的视线

第一只狐狸 发现葡萄架远远高于自己的身高,但不想就此放弃,机会难得啊!想了一会,发现了葡萄架旁边的梯子,回想农夫曾经用过它,因此,它也学着农夫的样子爬了上去,顺利地摘到葡萄 点评：采用问题解决方式：面对问题，没有逃避，最后解决的问题

第二只狐狸 发现以它的个头这一辈子是无法吃到了。心想：这些葡萄肯定是酸的，吃到了也很难受，还不如不吃。因此，心情愉快的离开了 点评：文饰作用（酸葡萄效应）：给一个满足个人需要的理由

第三只狐狸 刚刚读过《钢铁是怎么炼成的》，深深地被主人公的精神所打动，因此没有气馁： “有志者事竟成”，“我可以向上跳,只要我努力,就一定能够成功”。可是事与愿违,它跳的越来越低，最后累死在了葡萄架下,献身做了肥料 点评：固执、强迫症：反复重复某种无效的行为

第四只狐狸 一看到葡萄架比自己高,愿望落空了,便破口大骂,撕咬葡萄藤,正巧被农夫发现,一铁锹把它拍死了 点评：攻击：不可取的应对方式，与人与已都无利

第五只狐狸 一看自己的身高在葡萄架下显得如此的渺小,便伤心的哭起来了：如果像大象那样，想吃什么就吃什么该多好！为什么葡萄架如此的高？辛辛苦苦等了一年,还是未能吃到葡萄 点评： 倒退：在遇到挫折时，从人格发展的较高的阶段退行到较低阶段

第六只狐狸 它仰望着葡萄架，心里想，既然我吃不到，别的狐狸肯定也吃不到，没有什么好遗憾的！ 点评：投射：把自己的愿望与动机归于他人

第七只狐狸 站在高高葡萄架下,心情非常不好：为什么我吃不到呢？我的命运怎么这么悲惨啊？想吃点葡萄的愿望都满足不了，我的运气怎么这么差？越想越郁闷，最后郁郁寡欢,得癌症而死 点评：抑郁症：持久心境低落状态

性格与安全 处理问题轻率、冒失、不沉着 遇紧急情况易惊惶失措 优柔寡断 胆小怯懦，不勇敢 缺少理智，自我控制能力差 容易气馁、缺少坚韧不拔的精神

性格与安全 感情易冲动 容易兴奋 容易头脑发热 易恼怒，易焦躁 心情易随自然环境变化无常 易大喜大悲

性格与安全 反应迟钝 理解力差 独立做出判断的能力差 思维不敏捷 独立分析和解决问题的能力差 对工作易安于现状，不思进取 缺少正义感 自负 喜欢显示自己 缺少责任感 自我要求不严 心胸狭窄

(1)骄傲自大、争强好胜 (2)情绪波动,思想不集中 (3)技术不熟练,遇险惊慌 (4)盲目自信,思想麻痹 (5)盲目从众,逆反心理 极易导致违章行为的心理状态： (1)骄傲自大、争强好胜 (2)情绪波动,思想不集中 (3)技术不熟练,遇险惊慌 (4)盲目自信,思想麻痹 (5)盲目从众,逆反心理 (6)侥幸心理

(7)惰性心理 (8)无所谓心理 (9)好奇心理 (10)工作枯燥,厌倦心理 (11)错觉,下意识心理 (12)心理幻觉,近似差错 (13)环境干扰,判断失误

紧张心理与安全 必要的、适度紧张可以提高工作效率,增加动作的灵活性和协调性，有利于安全 紧张状态持续得过久,或者紧张过度，会严重影响安全，并给人的身心带来很大损害

1)心理紧张易导致无效的、错误的操作行为 2)高度紧张时：目瞪口呆、面色苍白、心跳加快、四肢发软、智力下降、思维混乱、行为协调性变差，反应迟滞，手足失措 3)长时间或过强的心理紧张会导致身心疾病

疲劳与安全 心理疲劳表现： 　 1、全身无力，四肢沉重，心情不好，甚至不愿意和别人交谈 　2、学习、工作不起劲，什么都懒得去做，工作中错误多，效率低 3、容易冲动，神经过敏，芝麻大一点不顺心的事也会大动肝火 　4、眼睛容易疲劳 　5、全身不舒服，眩晕、头痛、头重、背酸、恶心等 　6、困乏，可是躺在床上又睡不着 　7、没有食欲、挑食、口味变化快 等等。

单调与安全 单调作业： 作业没有变化,不断反复或重复 作业缺乏自主性 对工作产生不了热情 对技能水平及知识、经验要求不高就能应付

劳动环境与安全 微气候对劳动者身心的影响 对人体的影响 1、人的体温调节 2、环境温度对人体的影响 对心理的影响 微气候环境的改善与安全生产

照明、色彩对劳动者身心的影响 一、照明对视觉的影响 1、照明与视力 2、视觉疲劳 二、照明对心理的影响 三、照明条件的改善与安全生产

四、色彩对生理的影响 五、色彩对心理的影响 六、色彩与安全

噪声对劳动者身心的影响 一、噪声对人体的影响 二、噪声对心理的影响 三、噪声与安全 四、功能音乐与安全

人际关系与安全生产 一、人际关系的形成 二、人际关系的分类 三、人际关系对安全生产的影响 四、改善人际关系的途径与方法

谢谢！