教师:黄 梅
绪 论 ◆建筑材料:是用于建筑物各个部位的各种构件和 结构体并最终构成建筑物的材料 ◆道路建筑材料:道路与桥梁中所用各种建筑材料的总称
成都至温江:光华大道
川九路 川主寺至九寨沟公路位于四川省阿坝州境内,起于松潘县境川主寺,止于九寨沟口,该公路连接四川省两大世界自然文化遗产九寨沟和黄龙。 2002年7月,四川省委做出改建川九公路的重要决策。交通部张春贤部长明确要求将川主寺至九寨沟公路建成精品工程和环保示范工程。 该项目采用山岭重丘区二级公路标准,计算行车速度40公里/小时,路线全长94.139公里,概算投资4.1亿元。工程于2002年10月动工,2003年9月完工。 川九路
雅西高速
雅西高速 被誉为“云端上的高速公路” 雅西高速公路是交通运输部确定的“勘察设计典型示范”和“科技示范”双示范项目。 全长240千米,采用四车道高速公路,设计速度80千米/小时,总投资约206亿元。 雅西高速
雅西高速沿线隧道 雅西高速关键控制性工程 ◆隧道长10公里,穿越17条大断层 雅西高速关键控制性工程 ◆隧道长10公里,穿越17条大断层 ◆西南地区在建最长的高速公路隧道,也是我国西部复杂山区高难度公路隧道的典型工程 雅西高速沿线隧道
水泥混凝土路面摊铺
沥青混合料路面摊铺
英国福斯湾河桥(1980年)
南京长江大桥 南京长江大桥是长江上第一座完全由中国设计、建造及采用国产材料的双层式铁路、公路两用桥,因而在中国桥梁史上具有重要意义。1960年代曾以“最长的公铁两用桥”被载入《吉尼斯世界记录大全》。
重庆 菜园坝长江大桥 重庆菜园坝长江大桥(又名珊瑚长江大桥),是目前国内最大的公共交通和城市轻轨两用大跨径拱桥,主跨420米,为中国第二大跨度拱桥,钢结构总重18000吨。该桥结构形式采用中承式无推力钢管混凝土系杆拱桥,是集钢管拱、钢箱梁、钢桁梁各种新型桥梁结构形式和科技成果于一身的现代化桥梁,这种结构形式不仅在我国绝无仅有,而且在世界桥梁中也具有独特的地位。 (2007年)
重庆 大佛寺长江大桥 桥长1168米,桥面宽30.06米,双向6车道,桥型为预应力钢筋混凝土双塔双索面斜拉桥,大桥塔高206米,主跨450米,其跨度位居目前国内同类型桥梁第二。(2002年)
重庆 鹅公岩长江大桥 该大桥全长7.7公里.其中正桥长1420米.主桥长1022米,主跨600米。该桥桥型为门型双塔柱悬索桥,主塔高163.9米。(2000年)
重庆 朝天门长江大桥 朝天门长江大桥位于主跨长552米,全长1741米,若含前后引桥段则长达4881米,主跨为世界跨径最大的拱桥,超越上海的卢浦大桥。简洁大气的钢桁架拱桥形式,比世界著名拱桥——澳大利亚悉尼大桥的主跨还要长,成为“世界第一拱桥 。(2009年)
重庆 朝天门长江大桥夜景
一、课程性质 《道路建筑材料》是道路与桥梁工程的一门专业技术基础课,是研究道路与桥梁用材料组成、性能和应用的一门课程。 二、课程结构 1、组成 课程 = 理论课+试验课 ◆课程设计:水泥砼配合比设计 沥青混合料配合比设计
2、主要道路建筑材料的类型 1)砂石材料 砂石材料是经人工开采的岩石或轧制碎石以及地壳表层岩石经天然风化而得到的松散粒料。 用途: ① 直接用于砌筑道路、桥梁工程结构或附属结构物 ② 作为集料来配制水泥砼和沥青混合料
2)无机结合料及其制品 最常用的无机结合料是石灰和水泥 用途: ①水泥与集料配制的水泥混凝土是桥梁建筑中钢筋混凝土和预应力钢筋混凝土结构的主要材料 ②石灰、粉煤灰、水泥与土(或集料)拌制而成的无机结合料稳定材料广泛应用于路面基层,成为半刚性基层的重要组成材料。 ③砂浆是各种桥梁圬工结构物砌筑的重要结合料
3)有机结合料及其混合料 主要指沥青材料 用途: 沥青材料与不同粒径的集料组成沥青混合料,可以铺筑成各 种类型的沥青路面 4)高分子聚合物材料 重要用来改善沥青混合料或水泥混凝土的性能,还可用于配 制改性沥青
5)建筑钢材 建筑钢材是桥梁钢结构或预应力钢筋混凝土结构的重要材料
三、道路建筑材料研究的内容 材料组成 材料的技术性质(性能) 检验方法 技术标准 材料的应用 运输和贮存
四、道路建筑材料应具备的工程性质 工艺性质 物理性质 力学性质 技术性质 化学性质
五、检验方法与技术标准 1、检验方法 常用的检验方法有三种:试验室内原材料性能测定 试验室内模拟机构检验测定 现场修筑试验性结构物检定
《混凝土强度检验评定标准》(GB/T 50107—2010) 2、技术标准 我国标准按发布单位不同分为:国家标准、行业标准、地方标准和企业标准,共四级。国家标准和行业标准是全国通用标准,地方标准和企业标准所制定的技术要求应高于国家标准。另外世界范围内统一使用的标准是“ISO”国际标准。 标准的表示方法由标准名称、标准代号、编号及发布年份等四部分组成。如: 标准编号 发布年份 标准代号 标准名称 《混凝土强度检验评定标准》(GB/T 50107—2010)
国家标准和行业标准代号 标准名称 代号 示例 国家标准 GB、GB/T 《通用硅酸盐水泥》(GB 175—2007) 行业标准 交通行业 JT 《公路工程沥青及沥青混合料试验规程》 (JTG E20—2011) 建材行业 JC 《石灰石硅酸盐水泥》(JC/T 600—2010) 石油化工行业 SH 《道路石油沥青》(NB/SH/T 0522-2010) 黑色冶金行业 YB 《碳素工具钢丝》(YB/T 5322—2010)
课题四 普通水泥混凝土的配合比设计-初步配合比的计算 课题四 普通水泥混凝土的配合比设计-初步配合比的计算 小 结 通过绪论的讲解,要了解道路建筑材料这门课程的性质、内容和学习要求。这门课程是一门实践性很强的课程,学习中注意理论与实践的结合。每种材料的学习都要通过实训操作测定其相关指标,分析其工程性质,掌握其运用的方法。
课题四 普通水泥混凝土的配合比设计-初步配合比的计算 课题四 普通水泥混凝土的配合比设计-初步配合比的计算 作业 作业 作业 1、P165思考与练习题1、2、3 1. 简述道路建筑材料课程的性质以及材料应具备的工程性质。 2. 简述道路建筑材料课程的内容。 3 . 简述道路建筑材料的检测方法和技术标准。