石油管道专题 梁 秀 明 06303010 06港航3班

目录 一、新闻特报 二、国际国内石油管道建设项目的简介 三、国际管道的详细介绍

一、新闻特报

一、新闻特报 1、俄罗斯石油管道运输公司计划于12月明确东西伯利亚-太平洋石油管道的建设期限 2、哈萨克斯坦欲取代俄罗斯向中国运送石油 3、中国—哈萨克斯坦石油管道 4、东西伯利亚-太平洋”石油管道 5、中国布局中亚-库页岛一线 石油外交拉开第二幕 6、中哈石油管道路线 返回

1、俄罗斯石油管道运输公司计划于12月明确东西伯利亚-太平洋石油管道的建设期限 东西伯利亚-太平洋石油管道是为将俄罗斯西伯利亚油田的石油运送至亚太地区而修建的。项目分为两个阶段。第一阶段计划铺设泰舍特至斯科沃罗季诺的石油管道，总长度为2700公里，运输能力为每年3000万吨石油，此外，还将在滨海边疆区建设油港。 第二阶段计划铺设斯科沃罗季诺至科济米诺的石油管道，使东西伯利亚-太平洋石油管道的通过能力增至8000万吨。 该项目建设共有7000多人参加，使用了2500多台专业技术设备。 东西伯利亚-太平洋石油管道两阶段的总长度为4770公里。石油沿该管道不仅可以供应俄罗斯远东各联邦主体，还可以向亚太国家出口。 返回

2、哈萨克斯坦欲取代俄罗斯向中国运送石油 由于没有出海口，哈萨克斯坦石油都是通过俄罗斯的管道运抵国际市场的，目前哈萨克斯坦对俄罗斯石油管道的依赖性正在增强。中哈石油管道投入运营后，哈萨克斯坦将成为石油过境运输国，俄罗斯反过来可通过哈中石油管道向中国出口石油。”斯曼库洛夫称，修建哈中石油管道“是哈萨克斯坦的第一个大型项目，我们应当向这个方向努力”。这条消息迅即引起了俄罗斯、中国和中亚国家媒体的关注。一些媒体认为，如果中俄石油管道项目最终不能实施，中国很可能选择中哈线。 返回

3、中国—哈萨克斯坦石油管道 中国—哈萨克斯坦石油管道于2006年5月25日起正式输油 中国—哈萨克斯坦石油管道25日起正式对华输油。北京时间凌晨3时10分左右，原油开始抵达中国新疆阿拉山口计量站。这历史性地标志着中国首次实现以管道方式从境外进口原油。 返回

4、东西伯利亚-太平洋”石油管道 返回 东西伯利亚-太平洋”石油管道能够将西伯利亚各油田的石油输送至亚太地区市场，该管道系统的设计输送能力为年输送石油8000万吨。东线管道的总长度超过4770公里，工程分两阶段进行。

5、俄远东石油管道敲定“泰纳线” 俄政府已决定由俄国营石油运输公司修建一条从泰舍特至纳霍德卡的石油运输管道，预计该管道输油能力为每年8000万吨。 俄政府的决定暂时没有确定分阶段修建该管道的具体细节，也没有涉及向承建该管道的俄石油运输公司提供优惠的问题。据悉，拟修建的这条远东输油管道将以西西伯利亚、伊尔库茨克州和雅库特自治共和国等地区的油源为依托，面向亚太地区 供油。管道经过的俄7个联邦主体此前已经批准该方案。该管道造价预计为107．5亿美元，日本此前表示准备参与该项目投资。 经过多方论证，俄政府最终确定了从伊尔库茨克州至滨海边疆区纳霍德卡的石油管道运输方案。根据新方案，这条管道将从贝加尔湖以北150公里的地方经过，部分线路紧邻贝阿大铁路，这将大大降低该管道线路的运营成本。

俄远东石油管道敲定“泰纳线”示意图 返回

5、中国布局中亚-库页岛一线 石油外交拉开第二幕 在２００４年中国能源外交时代第一幕开启后，高潮迭起的中国能源外交第二幕的大幕也已经拉开。  往东，向库页岛进发；向西，与中亚伙伴战略关系升级。在中国国家领导人出访俄罗斯和哈萨克斯坦的短短几天中，一个东西齐头并进的中国能源战略格局悄然成型。  ２００４年，从非洲到南美，从中亚到中东……中国“能源之旅”席卷全球，而中国国有能源公司高管们随国家领导人出访各国的忙碌身影，宣告了中国大国能源外交时代的到来。 时间进入２００５年夏季，中国大国能源外交已经“长袖善舞”。 库页岛拥有大约5000亿立方米的天然气储量和大约10亿桶的石油储量。

中国布局中亚-库页岛一线示意图 返回

6、中哈石油管道路线 中国与睦邻哈萨克斯坦伙伴关系的升级。在2006年７月４日中哈两国发布的《中哈关于建立和发展战略伙伴关系的联合声明》中，“全力支持并提供一切必要条件”的字眼出现在中哈石油管道的约定上。联合声明称：“中哈双方商定全力支持并提供一切必要条件，确保在规定期限内建成阿塔苏－阿拉山口石油管道并投入使用，加快推进中哈天然气管道项目的前期研究和落实气源工作。” 依据中哈两国的共同规划，共同投资３０亿美元的中哈石油管道于去年年底全线贯通，设计年输油能力为２０００万吨。它西起哈萨克斯坦里海沿岸的阿特劳，东到中国新疆的独山子石化公司的石油管道，管道全长３０００多公里。

中哈石油管道路线示意图 返回

二、国际国内石油管道建设项目的简介

二、国际国内石油管道建设项目的简介 国际 国内 1、项目名称：阿塔苏－阿拉山口输油管道 2、项目名称：哈萨克斯坦肯基亚克盐下油田－扎纳若尔油气混输管道工程 3、项目名称：苏丹一期管道工程 4、项目名称：富拉油田原油外输管道项目 5、项目名称：沙拉拉-美丽塔输油管道工程 6、项目名称：苏丹3/7区管道工程 7、项目名称：苏丹5B区管道工程 国内 项目名称：兰成渝成品油管道 返回

1、项目名称：阿塔苏－阿拉山口 输油管道 背   景：该项目是哈萨克斯坦－中国原油管道的一期工程，哈中管道起点为哈萨克斯坦的肯基亚克，途经阿塔苏、终点为中国的阿拉山口，线路全长2332公里。 输送介质：原油 长    度：964.4公里 管    径：813毫米 设计压力：6.3兆帕 开工时间：2004年12月9日 竣工时间：计划2005年12月16日 工 作 量：管道局EPC总承包一期工程的线路施工(EPC1B),还包括截断阀室、清管室、停机坪、10KV外电、伴行公路、阴保站和阿拉山口末站计量站(EPC2A),管道多次穿越大型河流，多次穿越等级公路，多次穿越电气化铁路。 返回

2、项目名称：哈萨克斯坦肯基亚克盐下油田－扎纳若尔油气混输管道工程 起 始 点：起点为肯基亚克盐下油田转油站，终点为扎纳若尔新油气处理厂 输送介质：原油加伴生气 长    度：44公里 管    径：530毫米  设计压力：4.0兆帕 开工时间：2004年10月5日 竣工时间：2004年11月11日 返回

3、项目名称：苏丹一期管道工程 起 始 点：起点苏丹穆格莱德盆地，终点苏丹港 输送介质：原油 长 度：1506公里 管 径：28英寸 长    度：1506公里 管    径：28英寸 开工时间：1998年5月1日 投产时间：1999年6月22日 工 作 量：管道局以EPC总承包形式承揽的国外大型工程，全线有泵站及清管装置、分输计量站、阴极保护站、线路截断阀室多座；穿越公路、铁路、河渠多条；穿越尼罗河和阿特巴拉河两大河流。 返回

4、项目名称：富拉油田原油外输 管道项目 起 始 点：起点富拉油田中心处理厂附近的首站，终点喀土穆炼厂附近的末站 输送介质：原油 长    度：716公里 管     径： 24英寸 开工时间：2003年4月15日 投产时间：2004年3月15日 工 作 量：管道局EPC总承包该工程，还包括工艺站场、阀室、阴保站多座、310公里光缆。管线沿途穿越的主要河流有尼罗河、富拉河等，穿越等级公路共多条、铁路多条，并多次穿越冲沟、水渠、现有管道及通信电缆等。 返回

5、项目名称：沙拉拉-美丽塔输油 管道工程 起 始 点：起点是沙漠腹地的莎哈瑞油田，终点是地中海岸的美丽塔 输送介质：原油 长  度：727公里 管  径：30英寸 开工时间：2005年1月11日授标 竣工时间：计划2005年7月26日机械完工 工 程 量：管道局分包管道施工部分，包括光缆敷设。 返回

6、项目名称：苏丹3/7区管道工程 起 始 点：起点油田原油处理厂，终点苏丹港 输送介质：原油 长 度：1370公里 管 径：32英寸 长      度：1370公里  管      径：32英寸 开工时间：2004年7月1日 竣工时间：2005年5月31日 工 作 量：管道局中标线路A1段，主要工程量为管线施工，线路阀室多个，预留清管站内的多个阀室。 返回

7、项目名称：苏丹5B区管道工程 输送介质： 原油 长 度： 172公里 管 径：24英寸 开工日期：2004年11月30日 长    度： 172公里 管    径：24英寸 开工日期：2004年11月30日 计划竣工时间：计划2005年12月28日 工 作 量：包括管线施工、阀室多座；阴保站多座；收发球筒区；光缆敷设；定向钻穿越河流。 返回

项目名称：兰成渝成品油管道 起始点：甘肃兰州 输送介质：成品油 长度：1247公里 管径：Φ813 项目闪光点： 长度：1247公里  管径：Φ813 项目闪光点： 兰成渝输油管道工程沿线地形地貌复杂多变，依次经过黄土高原、秦巴山地、成都平原和川渝丘陵等地貌单元，大部分地段地质、交通条件恶劣，施工条件极为艰苦。管道局充分发挥管道建设主力军作用、勇于进取、攻坚啃硬的拼搏精神，严密组织、精心管理，通过建立有效的质量保证体系，并运用成熟的施工技术和施工方法，确保了工程建设质量，管道焊接一次合格率为97.55％，防腐补口一次合格率为99％，单位工程优良率为95.3％，主要质量指标达到了国内长输管道施工的先进水平，并实现了环境污染“零事故”的环保目标。2005年4月8日通过国家级竣工验收。 返回

三、国际石油管道的详细介绍 返回

中哈线 中哈线全长3000公里 俄罗斯媒体认为，哈萨克斯坦此时提出这一计划，表达了它修建中哈石油管道的迫切愿望。斯曼库洛夫称：“在未来10年内，哈萨克斯坦石油产量将逐年增加，最终成为世界主要石油生产国之一。 2010年，哈石油产量可达1亿吨，2015年将达到1.5亿吨。”他介绍说，2006年，中哈石油管道将全部正式投入运营，这条横穿哈萨克斯坦并通向中国的石油管道，设计运输能力为每年5000万吨。俄罗斯可以利用它每年向中国输送3000万吨石油，哈方则每年向中国供油2000万吨。 自20世纪90年代中期以来，中哈两国已经在能源合作上取得了一些成绩。1997年，中国石油天然气集团公司击败俄、美等国的大型石油公司，成功获得了哈萨克斯坦两处大油田的开采权。当时中哈曾商定，共同铺设从这两大油田至中国新疆长达3000多公里的输油管道。消息公布后，俄罗斯专家分析，中国可通过铺设输油管道，与中亚地区的石油管道网络接轨，把石油供应国(中东、中亚国家和俄罗斯)与亚洲的主要石油消费国(中国、日本、韩国)连接起来，使中国处于“泛亚全球能源桥梁”的战略枢纽位置上。

中哈线 根据当时的设计方案，中哈石油管道西起哈萨克斯坦西部的阿特劳，东至中国新疆的独山子，全长3088公里，其中哈萨克斯坦境内2818公里，中国境内270公里。整个工程计划分三期完成：一期工程，从哈萨克斯坦的阿特劳到肯基亚克，管道全长448公里；二期工程，从哈萨克斯坦的阿塔苏到中国新疆的独山子，管道全长1300公里；三期工程，对接肯基亚克、阿塔苏两地的管道，全长约1340公里。此后，由于修建从哈方到中方的管道成本太高、石油供应量不充分及开采成本太高等原因，这一计划一度被冻结。 中哈石油管道一期工程完工 去年年底，哈萨克斯坦总统纳扎尔巴耶夫在结束访华前向媒体透露，他此次北京之行的一个重要目的，就是与中国领导人商谈铺设哈中石油管道。当时，他兴奋地强调说：“这条管道将把中哈经济合作提高到新的水平。”

中哈线 今年6月初，中国国家主席胡锦涛对哈萨克斯坦进行国事访问，中哈举行了首脑会晤。双方发表了《中华人民共和国和哈萨克斯坦共和国联合声明》，能源合作是其主要内容之一。联合声明称，两国认为，中哈能源领域合作具有战略意义，双方将加强在石油天然气领域的合作，采取有效措施，确保现有合作项目的顺利实施，并继续就中哈石油管道项目和相应的油田开发项目，以及建设由哈萨克斯坦至中国的天然气管道的可能性进行研究。哈方支持中方参加里海大陆架油田的勘探和开发。 今年3月28日，阿特劳—肯基亚克石油管道正式投入运营。时任哈总理的塔斯马加姆别托夫和中国石油天然气集团公司副总裁吴耀文共同为管道开通仪式剪彩。塔斯马加姆别托夫当时就指出，这条管道的开通，为建设3000多公里的哈中石油管道奠定了良好的基础。不久，纳扎尔巴耶夫总统也对中哈共同建成阿特劳—肯基亚克石油管道表示了祝贺。

中哈线对中国的意义 中俄石油管道项目出现波折后，西方媒体加大了对中哈石油管道项目的研究。今年6月中旬，英国能源巨头英国石油公司的首席经济分析员称，中国已超过日本，成为全球第二大石油消费国。目前中国每年生产原油1.6亿吨，而年需求量却达2.2亿吨。据西方经济学家估算，到2005年，中国将需进口石油1亿吨。由此可见，充足的石油来源和安全的供油线路，是关乎中国国计民生的大事。 有些西方媒体却用“脆弱不堪”来形容中国的石油线路安全。持这种看法的人认为，2001年，从中东进口的石油占中国石油进口总量的48%；到2010年，这一比例将增加到80%。进口这些石油的中国船队几乎都要经过马六甲海峡，但是，中国目前的军事实力还不足以控制或影响这条海峡。而且，美国军人的影子已经在这条海峡旁边出现了，一旦美国介入，将对其他国家产生重大影响。一些西方媒体甚至认为，谁控制了马六甲海峡，谁就掌握了中国的石油通道。

中哈线对中国的意义 基于以上原因，有关专家分析指出，铺设中哈石油管道符合中国的利益：第一，此举可减轻中国对中东石油的过分依赖，大大减少中东地区动荡局势对中国能源安全的威胁；第二，这条线路地处亚洲内陆，使中国的供油线路更加安全；第三，该线路一旦建成，将使中国可以获得长期、稳定的原油供应。 专家指出，世界大国都对哈萨克斯坦丰富的石油资源产生了浓厚的兴趣，而哈萨克斯坦也向它们敞开了大门。目前，美国、英国、法国、意大利、加拿大和俄罗斯等国的石油公司，已进入哈萨克斯坦进行石油开发。印度、韩国和罗马尼亚等国也纷纷表示，愿意同哈萨克斯坦进行石油开发合作。中哈之间的能源合作前景如何，中哈石油管道能否顺利开通，恐怕是一个既复杂又艰巨的任务。