小组成员(08港航2班): 魏鸿章、杨洁波、唐杰、刘华云

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小组成员(08港航2班): 魏鸿章、杨洁波、唐杰、刘华云 世界主要 航线、海峡、运河 小组成员(08港航2班): 魏鸿章、杨洁波、唐杰、刘华云

小组分工 资料收集:唐杰、刘华云 资料整理:杨洁波 排版修辑:魏鸿章

一、世界主要的海运航线(含港口):

1、北大西洋航线:西欧(鹿特丹、汉堡、伦敦、哥本哈根、圣彼得堡;北欧的斯德哥尔摩、奥斯陆等)—北大西洋—北美洲东岸(纽约、魁北克等)、南岸(新奥尔良港,途径佛罗里达海峡)。 2、亚欧航线:也叫苏伊士运河航线,东亚(横滨、上海、香港等港口,途径台湾、巴士等海峡)、东南亚(新加坡、马尼拉等)—马六甲海峡—印度洋(南亚科伦坡、孟买、加尔各达、卡拉奇等)—曼德海峡(亚丁)—红海—苏伊士运河(亚历山大)—地中海(突尼斯、热那亚)—直布罗陀海峡—英吉利(多佛尔)海峡—西欧各国。 3、好望角航线:西亚(阿巴丹等,途径霍尔木兹海峡)、东亚、东南亚、南亚—印度洋—东非(达累斯萨拉姆)—莫桑比克海峡—好望角(开普敦)—大西洋—西非(达喀尔)—西欧,载重量在25万吨以上的巨轮无法通过苏伊士运河,需绕过非洲南端的好望角。

4、北太平洋航线:亚洲东部、东南部—太平洋—北美西海岸(旧金山、洛杉矶、温哥华、西雅图等),是亚洲同北美各国间的国际贸易航线,随着东亚经济的发展,这条航线上的贸易量不断增加。 5、巴拿马运河航线:北美洲东海岸—巴拿马运河(巴拿马城)—北美洲西海岸各港口,是沟通大西洋和太平洋的捷径,对美国东西海岸的联络具有重要意义。 6、南太平洋航线:亚太地区国家(悉尼、惠灵顿)—太平洋(火奴鲁鲁)—南美西海岸(利马、瓦尔帕莱索等)贸易往来的通道。 7、南大西洋航线:西欧—大西洋—南美东海岸(里约热内卢、布宜诺斯艾利斯等)的海上通道。 8、北冰洋航线:东亚(海参崴)—太平洋—白令海峡—北冰洋—北欧(摩尔曼斯克)—大西洋—西欧 其中1、2、3、4四条航线是世界上比较繁忙的航线,北大西洋航线是世界最繁忙的海上运输路线;好望角航线是石油运量最大的航线,被称为西方国家 的“海上生命线”。

二、世界主要海峡(附好望角)

马六甲和柔佛海峡 大洲:亚 洲 位置 :马来半岛—苏门答腊岛之间;沟通南海—印度洋安达曼海 国家 :马来西亚、印尼,新加坡扼住马六甲东口 沿岸气候 :热带雨林气候 重要性 :太平洋——印度洋航运的咽喉要道,被称为日本的“海上生命线”。 洋流 :西北 东南 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

霍尔木兹海峡 大洲:亚 洲 位置 :伊朗 —阿拉伯半岛(阿曼)之间;沟通波斯湾—阿拉伯海 国家 :伊朗、阿曼 沿岸气候 :热带沙漠气候 重要性 :波斯湾通往阿拉伯海的咽喉,波斯湾沿岸石油出口的要道,世界著名的“石油海峡”。 洋流 :密度流 阿拉伯海 波斯湾 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

巴士海峡 大洲:亚 洲 位置 :台湾岛—菲律宾吕宋岛,沟通南海—太平洋 国家 :中国、菲律宾 沿岸气候 :热带季风气候 重要性 :中国与菲律宾的国界线,日本进口石油的海运要道 洋流 :西南 东北 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

台湾海峡 大洲:亚 洲 位置 :中国福建—台湾,沟通东海—南海 国家 :中国 沿岸气候 :亚热带、热带季风气候 重要性 :东亚至印度洋地区、西欧的航运要道之一。 洋流 :东侧暖流、西侧寒流 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

望加锡海峡 大洲:亚 洲 位置 :加里曼丹岛与苏拉威西岛之间 国家 :印度尼西亚 沿岸气候 :热带雨林气候 重要性 :沟通苏拉威西海—爪哇海,是沟通印度洋—太平洋航线之一。 洋流 :北 南 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

巽他海峡 大洲:亚 洲 位置 :苏门答腊岛—爪哇岛之间;沟通爪哇海(太平洋)—印度洋 国家 :印度尼西亚 沿岸气候 :热带雨林气候 重要性 :联系东南亚—大洋洲的重要通道。 洋流 :东 西 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

朝鲜海峡 大洲:亚 洲 位置 :朝鲜半岛—九洲岛、本洲岛之间;沟通日本海—东海、黄海 国家 :韩国、日本 沿岸气候 :亚热带季风气候 重要性 :日本海通往太平洋的重要通道。 洋流 :密度流 东海、黄海 日本海 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

白令海峡 大洲:亚—北美洲 位置 :楚科奇半岛—阿拉斯加半岛 国家 :俄罗斯、美国 沿岸气候 :西岸—苔原气候东岸—温带大陆性气候 重要性 :亚洲与北美洲的分界线,太平洋和北冰洋间的唯一通道。 洋流 :千岛寒流 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

曼德海峡 大洲:亚---非洲 位置 :阿拉伯半岛—非洲大陆 国家 :也门、吉布提 沿岸气候 :热带沙漠气候 重要性 :沟通红海、地中海和印度洋的要道。 洋流 :密度流 亚丁湾 红海 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

好望角 大洲:非 洲 位置 :位于非洲大陆最南端的岬角上,印度洋和大西洋的交汇处 国家 :南非 沿岸气候 :地中海气候 大洲:非 洲 位置 :位于非洲大陆最南端的岬角上,印度洋和大西洋的交汇处 国家 :南非 沿岸气候 :地中海气候 重要性 :超级油轮必经之地,是世界上最繁忙的海上要道之一,西方国家称为“海上生命线”。 洋流 :西风漂流 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

莫桑比克海峡 大洲:非 洲 位置 :非洲大陆—马达加斯加岛 国家 :莫桑比克、马达加斯加 沿岸气候 :热带草原气候 大洲:非 洲 位置 :非洲大陆—马达加斯加岛 国家 :莫桑比克、马达加斯加 沿岸气候 :热带草原气候 重要性 :沟通南北印度洋,世界上最长的海峡 洋流 :莫桑比克暖流 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

土耳其海峡 大洲:亚洲—欧洲 位置 :黑海—爱琴海、地中海之间(博斯普鲁斯海峡、马尔马拉海、达达尼尔海峡的总称) 国家 :土耳其 沿岸气候 :地中海气候 重要性 :黑海出地中海的门户,亚欧分界线 洋流 :密度流 黑海 地中海 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

直布罗陀 大洲:亚洲—欧洲 位置 :伊比利亚半岛—非洲大陆 国家 :西班牙、摩洛哥 沿岸气候 :地中海气候 重要性 :地中海出大西洋的门户;亚欧航线必经的要道。 洋流 :密度流 大西洋 地中海 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

英吉利(多佛尔)海峡 大洲:欧 洲 位置 :大不列颠岛—欧洲大陆 国家 :英国、法国 沿岸气候 :温带海洋性气候 大洲:欧 洲 位置 :大不列颠岛—欧洲大陆 国家 :英国、法国 沿岸气候 :温带海洋性气候 重要性 :北海—大西洋航运要道;也是亚欧航线必经的要道;是世界上货运最繁忙、通过船只最多的海峡。 洋流 :受北大西洋暖流影响向北流 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

卡特加特海峡 大洲:欧 洲 位置 :斯堪的纳维亚半岛—日徳兰半岛,沟通波罗的海—北海 国家 :丹麦、瑞典 沿岸气候 :温带海洋性气候 大洲:欧 洲 位置 :斯堪的纳维亚半岛—日徳兰半岛,沟通波罗的海—北海 国家 :丹麦、瑞典 沿岸气候 :温带海洋性气候 重要性 :波罗的海—大西洋航运要道 洋流 :密度流 波罗的海 大西洋 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

佛罗里达海峡 大洲:北美洲 位置 :佛罗里达半岛—古巴岛 国家 :美国、古巴 沿岸气候 :北岸—亚热带季风性湿润气候 、 南岸—热带草原气候 重要性 :墨西哥湾—大西洋航运要道 洋流 :墨西哥湾暖流 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

麦哲伦海峡 大洲:南美洲 位置 :南美大陆—火地岛;沟通南大西洋和南太平洋 国家 :智利 沿岸气候 :温带海洋性气候 重要性 :南美南部东西两岸的海上交通要道;大西洋和太平洋之间的大型轮船的航运要道。 洋流 :西风漂流 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

德雷克海峡 大洲:南美-南极洲 位置 :南美洲—南极半岛;沟通南大西洋和南太平洋 国家 :北岸—智利 沿岸气候 :北岸—温带海洋气候南岸—极地气候 重要性 :南美洲—南极洲的分界线;各国科考队赴南极考察必经之道。 洋流 :西风漂流 注: 表层洋流流向 底层洋流流向

三、世界主要的运河

苏伊士运河 大洲:亚洲—非洲 位置 :亚、非两洲分界线,苏伊士地峽 国家 :埃及 沿岸气候 :地中海气候;热带沙漠气候 沟通的海洋(河流):大西洋(地中海)—印度洋(红海) 意义 :扼欧、亚、非三洲交通要冲,世界国际贸易货运量最大的国际运河。 长度:173千米 通航能力:小于等于25万吨 比原航线缩短航程 :比绕好望角航线缩短8000—10000千米 回归时间 :1956年

巴拿马运河 大洲:拉丁美洲 位置 :南、北美洲分界线,中美地峽 国家 :巴拿马 沿岸气候 :热带雨林气候 沟通的海洋(河流):太平洋—大西洋 意义 :国际贸易货运量仅次于苏伊士运河。 长度:81.3千米 通航能力:5—10万吨 比原航线缩短航程 :比绕麦哲伦海峡缩短14500千米 回归时间 :1999年

基尔运河 大洲:欧洲 位置 :日徳兰半岛南部、德国北部 国家 :德国 沿岸气候 :温带海洋性气候 沟通的海洋(河流):波罗的海—大西洋(北海) 意义 :世界上通过船只最多的国际运河,世界第三大通航运河。 长度:98.7千米 通航能力:\ 比原航线缩短航程 :比绕卡特加特海峡缩短685千米 回归时间 :\

莱茵-多瑙河运河 大洲:欧洲 位置 :德国南部 国家 :德国 沿岸气候 :温带海洋性气候 沟通的海洋(河流):莱茵河—多瑙河 意义 :沟通和缩短了黑海—北海之间的航程。沟通和缩短了黑海—北海之间的航程。 长度:约150千米 通航能力:\ 比原航线缩短航程 :\ 回归时间 :\

京杭大运河 大洲:亚洲 位置 :中国东部 国家 :中国 沿岸气候 :亚热带、温带季风气候 沟通的海洋(河流):五大水系(钱塘江、长江、淮河、黄河、海河) 意义 :世界上开凿最早的运河,历史上是我国南北交通要道,现在江浙境内仍然通航,如今又作为“南水北调”的输水道 长度:1800千米,是世界上最长的运河。 通航能力、比原航线缩短航程、回归时间:\