汽车电气设备构造与维修 学习情境 6 电动车窗不动

学习情境描述 学习情境 6 电动车窗不动主要针对学生电动系统学习的需要。以企业调研依据、设置电动系统故障常见故障--电动车窗不动作为电动系统的学习情境。要求学生具有的能力目标在实训完成，知识目标主要通过在专业教室教学和实验教学完成.

能力目标 会进行电动系统故障诊断及排除方法； 会进行电动系统主要零部件的检测。 会进行电动系统电路连接

知识目标 会描述各种电动系统的作用，其各自的使用方法； 会描述几种电动系统的结构及组成； 会各种电动系统的电路分析方法； 能够分析典型车型电动系统的电路；

6.1 风窗刮水、清洗和除霜装置 6.1.1 雨刮电机及刮水器 6.1.2 风窗清洗装置 6.1.3 刮水及清洗装置控制电路 6.1.4 后窗除霜装置 6.2 电动座椅 6.2.1 电动座椅的组成 6.2.2 电动座椅的电路原理 6.3 电动门窗 6.3.1 电动门窗的组成 6.3.2 电动门窗的电路原理 6.4 电动后视镜 6.4.1 电动后视镜的组成 6.4.2 电动后视镜的工作原理 6.5 中央集控门锁 6.5.1中央集控门锁的组成 6.5.2中央集控门锁的电路原理 实验项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 实验项目6.2 风窗清洗系统故障的诊断与检修 实验项目6.3 后窗除霜装置故障的诊断与检修 实验项目6.4 电动座椅故障诊断与检测 实验项目6.5 电动门窗的故障诊断 实训项目6.6 电动后视镜的故障诊断 实训项目6.7 中控门锁故障诊断

6.1.1 雨刮电机及刮水器 1.作用 2.结构原理 除去挡风玻璃上的水、雪及沙尘，保证在不良天气时驾驶员仍具有良好的视线。 （见右图） 1、5—刮片架；2、4、6—摆杆；3、7、8—连杆； 9—蜗轮；10—蜗杆；11—永磁式电动机；12—支架

6.1.1 雨刮电机及刮水器 （1）刮水器电动机（右图） （2）三刷式电动机变速原理（下图） 1—电枢 2—永久磁铁磁极 3—蜗杆 4—蜗轮 5—自动停位滑片

6.1.1 雨刮电机及刮水器 （3）永磁式双速刮水器控制电路

6.1.1 雨刮电机及刮水器 （4）电子间歇刮水器控制电路

6.1.2 风窗清洗装置 1．作用 汽车在风沙或尘土较多的环境中行驶时，会由于灰尘落在挡风玻璃上而影响驾驶员的视线。因此很多汽车的刮水系统中安装了清洗装置，必要时向挡风玻璃喷水或专用清洗液（北方地区冬季不宜用水，以免冻裂储液罐或输液管），在雨刷器的配合下，保持挡风玻璃洁净。 2．结构及组成（右图）

6.1.3 刮水及清洗 装置控制电路 1.桑塔纳2000系列轿车刮水及清洗装置控制电路 6.1.3 刮水及清洗 装置控制电路 1.桑塔纳2000系列轿车刮水及清洗装置控制电路 S11—刮水洗涤器熔丝；V—前风窗刮水电机；J31—刮水间歇继电器；E22—刮水洗涤开关；V5—前风窗洗涤泵。

6.1.4 后窗除霜装置 1．作用 在较冷的季节，车窗玻璃上会凝结上一层霜、雾、雪或冰，从而影响驾驶员的视线。为了避免水蒸气凝结，设置了除霜（雾）装置，需要时可以对风窗玻璃加热。 2．组成和原理 1—蓄电池；2—点火开关；3—熔丝；4—除霜器开关及指示灯；5--除霜器（电热丝）。

6.2 电动座椅 6.2.1 电动座椅的组成 1.电动机 2.传动和执行机构 6.2 电动座椅 6.2.1 电动座椅的组成 1.电动机 电动座椅多采用永磁式双向直流电动机，为防止电机过载，电机内一般都装有断路器。由于座椅的类型不同，一般一个座椅可装2个、3个、4个或6个电机。右图为装有4个电机的电动座椅调节示意。 2.传动和执行机构 它们的作用是把电机的旋转运动转变成座椅的上下、前后移动或靠背的倾斜摆动。蜗轮蜗杆机构是其核心部件，它具有较大的传动比且自锁性能良好。

6.2.2电动座椅的电路原理 下图是常见的电动座椅电路图。它由前端高度调节电机、后端高度调节电机和前后调节电机组成。 1．基本工作原理

6.2.2电动座椅的电路原理 电动座椅后端上升时的电流流向图

6.2.2电动座椅的电路原理 具有存储功能的电动座椅系统示意图

6.2.2电动座椅的电路原理 2.实例 帕萨特B5轿车电动座椅电路图

6.2.2电动座椅的电路原理 2.实例 奥迪A6轿车乘员侧电动座椅系统电路图

6.3 电动门窗 6.3.1电动门窗的组成 1．作用 电动门窗可以使驾驶员更加集中精力驾车，方便驾驶员及乘客的操作。驾驶员操作时，可以使四个车窗中的任意一个上升或下降，乘员只能使所在的车窗上升或下降。 2．组成 电动车窗主要由车窗升降器、电动机、继电器、开关等组成。车窗升降器主要有钢丝滚筒式升降器、齿扇式升降器及齿条式升降器等。

6.3.1电动门窗的组成 (1)钢丝滚筒式电动车窗升降器 1-支架安装位置；2-电动机安装位置；3-固定架；4-联轴缓冲器；5-电动机；6-卷丝筒；7-盖板；8-调整弹簧；9-绳索结构；10-玻璃安装位置；11-滑动支架；12-弹簧套筒；13-安装缓冲器；14-铭牌位置；15-均压孔；16-支架结构。

6.3.1电动门窗的组成 （2）齿扇式电动车窗升降器

6.3.1电动门窗的组成 （3）齿条式电动车窗升降器

6.3.2电动门窗的电路原理 不同车型所采用的电动车窗的电机及其控制电路各不相同。电机可分成直接搭铁式和控制搭铁式两种。 1.直接搭铁式 电机的一端直接搭铁，电机内部有两组磁场线圈。通过接通不同的线圈，使电机的转向不同，实现车窗的上升和下降动作，其控制电路见右图。

6.3.2电动门窗的电路原理 (1)驾驶员主控开关控制右前车窗上升时电流方向

6.3.2电动门窗的电路原理 (2)独立操作开关控制右前车窗下降时电流方向

6.3.2电动门窗的电路原理 电动车窗的电机结构简单，开关和控制线路复杂一些，在实际当中应用较广泛。其基本控制电路见右图所示。 2.控制搭铁式 电动车窗的电机结构简单，开关和控制线路复杂一些，在实际当中应用较广泛。其基本控制电路见右图所示。

6.3.2电动门窗的电路原理 (1)驾驶员主控开关控制左后车窗上升时电流方向

6.3.2电动门窗的电路原理 (2) 独立操作开关控制左后车窗下降时电流方向

1．作用 2．组成 6.4 电动后视镜 6.4.1 电动后视镜的组成 为了便于驾驶员调整后视镜的角度， 很多轿车安装了电动后视镜，驾驶员在 行车时便可方便地对左右后视镜的角度进 行随时调节。 2．组成 电动后视镜主要由调整开关、双电动机、传动和执行机构、外壳及连接件等组成。反射镜的背后装有两套电动机和驱动器，可操纵反射镜上下及左右转动。通常上下方向的转动用一个电动机控制，左右方向的转动用另一个电动机控制。通过改变电动机的电流方向，就可完成对后视镜的上下左右方向的调整。 为了使车能够获得最大的驻车间隙，通过尽可能狭小的路段，有的电动后视镜还带有伸缩功能，由伸缩开关控制伸缩电机工作，使两个后视镜整体回转伸出或缩回。

6.4.2电动后视镜的工作原理 （1）桑塔纳2000型轿车电动后视镜控制电路

6.4.2电动后视镜的工作原理 电动后视镜控制开关的工作状态 触点 调整状态 左上 右下 向上 向下 左 右 向左调整 ● 向右调整                         触点 调整状态 左上 右下 向上 向下 左 右 向左调整 ●   向右调整 向上调整 向下调整

6.5 中央集控门锁 6.5.1中央集控门锁的组成 现代轿车多数都选装了中央集控门锁，它可使驾驶员更加方便安全地使用汽车。当驾驶员用锁扣或钥匙锁定左前门时，其它三个车门及行李舱门也同时被锁好，打开时可单独开左前车门，也可同时打开所有车门及行李舱门。 中央集控门锁按结构形式的不同，一般有双向空气压力泵式和微型直流电动机式两种；按控制方式不同分为不带防盗系统的中控门锁和带防盗系统的中控门锁。我们以不带防盗系统的微型直流电动机式中控门锁为例进行讲解。直流电动机式中控门锁利用控制直流电动机的正反转来实现门锁的开、关动作。它主要由门锁开关、双向直流电动机、传动机构、执行机构及继电器和导线等组成。

6.5.2中央集控门锁 的电路原理 1．基本工作原理 （1）电动门锁电路见右图

6.5.2中央集控门锁 的电路原理 （2）左前门锁开关在开锁位置时的电流方向

6.5.2中央集控门锁 的电路原理 2．实例 上海别克轿车遥控门锁系统电路

实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 一、目标 二、仪器与工具 三、内容 掌握雨刮器故障诊断与检测的步骤与方法。 实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 一、目标 掌握雨刮器故障诊断与检测的步骤与方法。 二、仪器与工具 汽车雨刮器系统、汽车雨刮器电路图、万用表等。 三、内容 1.故障分析 （1）刮水器各档都不工作 故障现象：接通点火开关后，刮水器开关无论置于哪一档位，刮水器均不工作。 主要原因：熔断器烧断；刮水电动机或刮水器开关有故障；机械传动部分故障；线路断路或插接件松脱。 诊断与排除：首先检查熔断器是否熔断，插接件是否松脱，线路有无断路；然后检查开关是否正常；最后检查电动机及机械传动部分。

实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 （2）个别档位不工作 实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 （2）个别档位不工作 故障现象：接通点火开关后，刮水器个别档位（低速、高速或间歇档）不工作，其余正常。 主要原因：刮水电动机或开关有故障；间歇继电器有故障；线路断路或插接件松脱。 诊断与排除：如果是高速或低速档不工作，可先检查该档位对应的线路是否正常；开关是否正常；最后检查电动机电刷。如果是间歇档不工作，应检查刮水器开关的间歇档、所在线路及间歇继电器是否正常。 （3）雨刷不能停在正确位置 故障现象：开关断开或间歇工作时，雨刷不能停在风窗底部。 主要原因：自动停位装置损坏；刮水器开关损坏；刮水臂调整不当；线路连接错误。 诊断与排除：首先检查刮水臂的安装是否正确；开关线路连接是否正确；最后检查自动停位机构的触片和滑片接触是否良好。

实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 2.实例 上海别克轿车风窗刮水器和清洗装置电路

刮水器进行一个刮水循环，然后转回停止位置 实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 步骤 操 作 方 法 正 常 不 正 常 1 （1）点火开关“RUN”位置 刮水器以低速动作。洗涤器开关在“ON”位置时，喷嘴向风窗喷洗液。释放开关后，洗液停止喷射，雨刷再动作2—4个循环后停止 洗涤设备不工作 2 （2）将洗涤器开关保持在“ON” 位置 刮水器完成一个循环后间歇1—22s再进行下一个循环。间歇时间可通过转动刮水器开关进行调整 除湿、延时、低速模式不工作 3 将刮水器开关转至“Delay”位置（脉冲延时模式） 只要洗涤器开关在“ON”位，喷嘴就向风窗喷洗液。此时刮水器低速运转，在洗涤器开关释放后，雨刷再动作2—4次之后以脉冲模式工作 刮水器Mist 、Delay 和Lo模式都不工作 4 （1）将刮水器开关转至“Delay”位置 刮水器以低速连续工作 所有模式都不工作 5 （2）保持洗涤器开关在“ON”1—2s 刮水器以高速连续工作 6 刮水器开关至“Lo”位置 刮水器以低速转回停止位置 开关关闭后,刮片仍一直工作 7 刮水器开关至“Hi”位置 刮水器进行一个刮水循环，然后转回停止位置 Mist 、Delay 和Lo模式不工作 （1）风窗刮水器和清洗装置系统检查表

实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 （2）上海别克轿车刮水器所有模式都不工作的故障诊断方法

实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 （3）刮水器电动机总成的检测 a）电动机的检测 实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 （3）刮水器电动机总成的检测 a）电动机的检测 将电动机从总成上拆下，把负电刷接蓄电池负极，正电刷和偏置电刷各接蓄电池正极一次，如果两次电机都平稳转动，且接偏置电刷时转速较高，则说明电机正常，否则应检修或更换电机。 b）线路及连接器的检测 拔下刮水器电动机的连接器（五芯插头），将点火开关转至“RUN”位置，然后按下表检测刮水器电动机的线路及其连接器。如果电机正常，线路及连接器也正常，而电动机不能按要求正常运转，则应更换刮水器电动机盖（刮水器线路板）。

实训项目6.1 雨刮器故障的诊断与检测 开关位置 B C D E Mist 10.5--15 ≤1 Off Delay Lo Hi

实训项目6.2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 一、目标 二、仪器与工具 三、内容 掌握汽车风窗清洗系统的故障诊断方法。 实训项目6.2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 一、目标 掌握汽车风窗清洗系统的故障诊断方法。 二、仪器与工具 汽车风窗清洗系统、汽车风窗清洗系统电路图、万用表等。 三、内容 1．故障分析 故障现象：所有喷嘴都不工作和个别喷嘴不工作。 故障原因：清洗电机或开关损坏；线路断路或插接件松脱；清洗液液面过低或连接管脱落；喷嘴堵塞。 诊断与排除：如果所有喷嘴都不工作，先检查清洗液液面和连接管是否正常；然后检查清洗电机电路及插接件是否有断路及松脱处；再检查开关和电机是否正常。如是个别喷嘴不工作，则是喷嘴堵塞或输液支管出现问题。

实训项目6.2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 2．实例 （1）系统检查 实训项目6.2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 2．实例 仍以上海别克轿车的风窗清洗装置为例（电路见左图），介绍其检测及诊断方法。 （1）系统检查 由于风窗清洗装置的开关和刮水器开关为一个组合开关，故其系统检查参见下表。

刮水器进行一个刮水循环，然后转回停止位置 实训项目6.2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 步骤 操 作 方 法 正 常 不 正 常 1 （1）点火开关“RUN”位置 刮水器以低速动作。洗涤器开关在“ON”位置时，喷嘴向风窗喷洗液。释放开关后，洗液停止喷射，雨刷再动作2—4个循环后停止 洗涤设备不工作 2 （2）将洗涤器开关保持在“ON” 位置 刮水器完成一个循环后间歇1—22s再进行下一个循环。间歇时间可通过转动刮水器开关进行调整 除湿、延时、低速模式不工作 3 将刮水器开关转至“Delay”位置（脉冲延时模式） 只要洗涤器开关在“ON”位，喷嘴就向风窗喷洗液。此时刮水器低速运转，在洗涤器开关释放后，雨刷再动作2—4次之后以脉冲模式工作 刮水器Mist 、Delay 和Lo模式都不工作 4 （1）将刮水器开关转至“Delay”位置 刮水器以低速连续工作 所有模式都不工作 5 （2）保持洗涤器开关在“ON”1—2s 刮水器以高速连续工作 6 刮水器开关至“Lo”位置 刮水器以低速转回停止位置 开关关闭后,刮片仍一直工作 7 刮水器开关至“Hi”位置 刮水器进行一个刮水循环，然后转回停止位置 Mist 、Delay 和Lo模式不工作

实训项目6.2 风窗清洗 系统故障的诊断与检修 （2）清洗系统不能正常动作的故障诊断流程

实训项目6.3 后窗除霜 装置故障的诊断与检修 一、目标 二、仪器与工具 三、内容 掌握汽车后窗除霜装置的故障诊断与检修。 实训项目6.3 后窗除霜 装置故障的诊断与检修 一、目标 掌握汽车后窗除霜装置的故障诊断与检修。 二、仪器与工具 汽车线束后窗除霜装置、汽车线束后窗除霜装置电路图、万用表等。 三、内容 1．故障现象 除霜器不除霜；除霜器有时工作有时不工作。 2．故障原因 熔断器或控制线路断路；加热丝或开关损坏；控制线路不良。

实训项目6.3 后窗除霜 装置故障的诊断与检修 3．诊断与排除 实训项目6.3 后窗除霜 装置故障的诊断与检修 3．诊断与排除 （1）首先检查熔丝是否熔断,如果熔断则更换相同规格的熔丝；如未熔断，进行下一步。 （2）检查除霜器开关。将除霜器开关周围装饰板拆下，打开点火开关，用一小段短路线将开关的“B” 和 “R” 端子短接（如图6.8），观察除霜器工作情况。如除霜器工作正常，则开关损坏，应修理或更换；如除霜器仍不工作，进行下一步。 （3）检查所在线路及插接件是否断路或松脱.将后窗除霜器（电热丝）两侧的两个插头拔下，打开点火开关，用万用表测两个插头间的电压应为12V左右。如无电压，应进一步检查搭铁线及火线是否有断路或接触不良（用万用表测电阻即可）；如有12V左右电压，进行下一步。 （4）检查除霜器加热丝.一个人在后窗外用手电筒逐行缓慢照射加热丝，另一个人在车内仔细观察加热丝。如发现加热丝的某处充分辉亮，则该处为断路处，应用专用加热丝修理工具修理。

实训项目6.4 电动座椅故障诊断与检测 一、目标 三、内容 掌握汽车电动座椅故障诊断与检测的步骤与方法。 二、仪器与工具 汽车电动座椅、电动座椅电路图、万用表等。 三、内容 1．故障分析 常见故障：座椅完全不能动作或某个方向不能动作。座椅完全不能动作的主要原因有：熔断器熔断、线路断路、座椅开关故障等；某个方向不能动作的主要原因有：该方向对应的电动机损坏、开关损坏、对应的线路断路等。 诊断步骤：如果是座椅完全不能动作，可以首先检查熔断器是否熔断；若熔断器良好，则应检查所在线路及其插接件是否正常，最后检查开关。对于有存储功能的电动座椅系统还应检查其控制单元（ECU）的电源电路及其搭铁线是否正常。如果是某个方向不能动作，可以先检查所在线路是否正常，再检查开关和电动机。

实训项目6.4 电动座椅故障诊断与检测 2．实例 广州本田雅阁轿车电动座椅电路

实训项目6.4 电动座椅故障诊断与检测 （1）检测电动座椅调节开关 调节开关两端的两个6芯插头 见下图 （2）检测电动座椅调节电机 电机工作情况 电 源 （+） （-） 前端上下 调节电机 向 上 A3 A4 向 下 后端上下 A2 A6 前 后 向 前 A5 A1 向 后 靠背倾斜 B3 B4 （1）检测电动座椅调节开关 调节开关两端的两个6芯插头 见下图 （2）检测电动座椅调节电机 检测调节电机对应表见右表

实训项目6.4 电动座椅故障诊断与检测 (3) 检测线路 a）电压检测法：例如检测前端上下调节电动机线路，可将该电动机上的2芯插头拔下，用万用表的电压档测量1、2端子间的电压。当该电动机的开关未操作时，电压值应为零；当将开关掷于“向上”位置时，1、2端子间的电压应为+12V，即1端子为正，2端子为零；当将开关掷于“向下”位置时，1、2端子间的电压应为-12V，即2端子为正，1端子为零 。其它电机线路的检测方法与此相同。 b）电阻检测法：例如检测前端上下调节电动机线路，可将该电动机上的2芯插头拔下，用万用表的电阻档测量相关处的电阻值。当该电动机的开关未操作时，1、2端子间的阻值应为零；当将开关掷于“向上”位置时，1端子与电源正极间的阻值应为零，2端子与搭铁线（电源负极）间的阻值也应为零，1、2端子间的阻值为无穷大；当将开关掷于“向下”位置时，2端子与电源正极间的阻值应为零，1端子与搭铁线（电源负极）间的阻值也应为零，1、2端子间的阻值为无穷大。其它电机线路的检测方法与此相同。

实训项目6.5 电动门窗的故障诊断 一、目标 二、仪器与工具 三、内容 掌握汽车电动门窗的故障诊断方法。 汽车电动门窗、汽车电动门窗电路图、万用表等。 三、内容 1．故障分析 （1）玻璃升降器不工作 主要原因：熔断器断路；连接导线断路或相关插接件松脱；有关继电器、开关损坏；电动机损坏；搭铁线锈蚀、松动。 诊断与排除：首先检查熔断器是否断路，然后检查各插接件连接是否紧固可靠；检查电源线是否有电，电压是否正常；检查搭铁线搭铁是否良好可靠；最后检查开关、继电器及电机是否损坏，如确属零部件损坏则应更换新件。

实训项目6.5 电动门窗的故障诊断 (2) 某车窗不能升降或只能一个方向运动 主要原因：该车窗开关或电机损坏；该处导线断路或插接件松脱；安全开关故障。 诊断与排除：首先检查安全开关是否正常；该窗的开关是否正常；再通电检查该窗电机是否正常，如有故障应检修或更换新件；若正常，应检修连接导线是否有断路处。如车窗只能朝一个方向运动，一般是开关故障或相关导线断路，可先检查线路，再检查开关。 (3) 升降器工作时有异响 主要原因：安装时未调整好；卷丝筒内钢丝跳槽；滑动支架内传动钢丝夹转动；电动机盖板或固定架与玻璃碰擦等机械故障。 诊断与排除：这类机械故障一般是安装位置或精度偏差所致，只需对所在位置的螺钉进行重新调整或紧固、矫正即可。

实训项目6.5 电动门窗的故障诊断 2．实例 上海别克轿车电动车窗系统控制电路（一）

实训项目6.5 电动门窗的故障诊断 上海别克轿车电动车窗系统控制电路（二）

实训项目6.5 电动门窗的故障诊断 （1）电动车窗系统的检查 电动车窗系统的检查见下表 步骤 操 作 方 法 正 常 结 果 操 作 方 法 正 常 结 果 不 正 常 结 果 1 （1）将点火开关转至“RUN”位置 每个车窗工作迅速、顺畅，没有发涩现象 （1）所有车窗均不工作 2 （2）从左前车窗开关上操纵各个车窗使之上升和下降 左前车窗降到最低位置 （2）个别车窗不工作 3 左前车窗上升时，压下左前车窗开关至下降处 电动车窗快速模式不工作 4 （1）确保左前车窗开关上的保持开关处于“OFF”位置 各自的开关不能使车窗工作；仅用左前车窗开关时工作

实训项目6.5 电动门窗的故障诊断 （2）电动车窗不工作的故障诊断 a）所有电动车窗都不工作的故障诊断 所有电动车窗都不工作的故障诊断见右图。

实训项目6.5 电动门窗的故障诊断 b）左前电动车窗不工作的故障诊断 左前电动车窗不工作的故障诊断见右图。

实训项目6.6 电动后视镜的故障诊断 一、目标 二、仪器与工具 三、内容 掌握汽车电动后视镜的故障诊断方法。 汽车电动后视镜、电动后视镜电路图、万用表等。 三、内容 1．故障分析 常见故障：电动后视镜不工作或部分功能不正常。 主要原因：保险丝熔断，线路断路或插接件松脱；开关或电动机有故障等。 诊断与排除：如果两个后视镜都不工作，往往是保险丝熔断，线路断路或插接件松脱等，也可能是开关有故障。可先查保险丝，然后检查开关上的插接件是否松脱；相关各线有无断路或接触不良等；最后检查开关。如果是部分功能不正常，很可能是个别电机及控制开关对应部分有故障或相应线路断路、接触不良等。先查线路，后查开关及电机。

实训项目6.6 电动后视镜的故障诊断 2．实例 奥迪A4轿车电动后视镜系统电路

实训项目6.6 电动后视镜的故障诊断 （1） 检查后视镜开关（奥迪A4轿车） 首先从左前车门的内拉手下面拆下装饰盖以及三个螺钉，从车门面板后顶端拆下其上的螺钉，掀起车门面板以拆卸固定件。拆下内手柄并从车门面板松开拉索，从车门面板上断开剩余电器接头，从汽车上拆下车门面板。松开拉手的固定件，从车门面板上拆下拉手。然后用一个小的一字旋具压下位于电动后视镜开关的锁止片，从拉手上拆下开关。最后用万用表对照表6.6检查开关。 （2）检查执行器（后视镜电动机） 拔下开关上的插头，找到和左侧电机相连的2、3、10三个端子。让蓄电池的正极和端子3相连，负极分别和端子2和10相连，观察后视镜转动情况。如哪个方向不动，可能是电机损坏也可能是电机处在该方向上的极限位置。将蓄电池的正负极对调，再分别接到三个端子上，观察后视镜转动情况。右侧后视镜的检查方法和左侧相似。

实训项目6.6 电动后视镜的故障诊断 3）两个后视镜都不工作的故障诊断 如果两个后视镜都不工作，其诊断流程见右图。

实训项目6.7 中控门锁故障诊断 一、目标 二、仪器与工具 三、内容（含技术标准和注意事项） 掌握汽车中控门锁的故障诊断方法。 实训项目6.7 中控门锁故障诊断 一、目标 掌握汽车中控门锁的故障诊断方法。 二、仪器与工具 汽车中控门锁、中控门锁电路图、万用表等。 三、内容（含技术标准和注意事项） 以上海别克轿车为例，介绍遥控门锁的检查及故障诊断。 1．遥控门锁系统的检查 遥控门锁系统的检查操作方法详见表6.7

实训项目6.7 中控门锁故障诊断 2．遥控门锁系统更换与设定 （1）遥控门锁接收器的更换 a 遥控门锁接收器(RCDLR)的拆卸 实训项目6.7 中控门锁故障诊断 2．遥控门锁系统更换与设定 （1）遥控门锁接收器的更换 a 遥控门锁接收器(RCDLR)的拆卸 （a (a)拆下仪表板； （b） (b)通过松开易扣接头拆下RCDLR； （c） (c)脱开RCDLR的导线插接器； （d） (d)从仪表板上拆下RCDLR. b 遥控门锁接收器(RCDLR)的安装 (a) 将遥控门锁接收器(RCDLR)装在仪表底板上； (b) 插好RCDLR的导线插接件； (c)通过连接易扣接头安装RCDLR； (d) 安装仪表板。

实训项目6.7 中控门锁故障诊断 （2）遥控门锁开锁控制设定方法（不用专用工具） 实训项目6.7 中控门锁故障诊断 （2）遥控门锁开锁控制设定方法（不用专用工具） 遥控门锁控制设定有4种模式：模式1--遥控门锁不起作用；模式2—仅喇叭响；模式3—仅大灯闪亮；模式4—喇叭响与大灯闪亮。 a 坐在驾驶座位上，关上所有车门； b 将点火开关转至“RUN”位置； c 按下并保持门锁开关在“UNLOCK”位置； d 按下遥控器“UNLOCK”键，报警器将发出1—4次的响声，响的次数等于当前模式号，说明车辆处于该模式； e 当欲设定的模式号被警报器指示出时，将门锁开关从“UNLOCK”位置释放； f 将点火开关转至“OFF”位置，设置完成。 注意：在上述方法中，如果点火开关被移至“OFF”位置或任一车门被打开，遥控开锁校验设定将被终止，且系统将保持在最新模式。

实训项目6.7 中控门锁故障诊断 3．门锁电机的检查 （3）遥控门锁上锁控制设定方法 实训项目6.7 中控门锁故障诊断 （3）遥控门锁上锁控制设定方法 遥控上锁的控制设定方法与遥控开锁的控制设定方法基本相同，只是门锁开关位置和按下遥控器上的键改为“LOCK”键。 （4）遥控器的校准 当出现下列情况时应对遥控器进行校准：遥控器使用超过256次；更换遥控器电池后，马上使用超过16次。 遥控器的校准方法是：同时按下并保持住遥控器的“UNLOCK”和“LOCK”键至少7s，或直到喇叭响3次为止。 3．门锁电机的检查 首先关闭点火开关，拆下车门内侧板，接近门锁电机。拆下电机的2芯插头，然后将蓄电池的正负极分别与电机插座的两个插芯相通，电机应转动；再将蓄电池的正负极对调接在两个插芯上，电机应反转。如电机不转或转动不平稳，则应修理或更换电机。四个车门及后箱电机检查方法相同。