电子商务下物流现状和发展前景 韩健文 杨晗 顾楠 佘天扬.

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电子商务下物流现状和发展前景 韩健文 杨晗 顾楠 佘天扬

电子商务下的物流现状 一 我国电子商务物流现状 电子商务物流,就是信息化、现代化、社会化的物流。物流在电子商务时代是起着非常重要的作用。随着我国市场经济的快速增长,中国物流业在经济高速增长的大环境下也有了很大发展,主要体现在以下几个方面:    (1)基础设施:我国目前现有公路里程160万公里,其中高速公路约1.5万多公里,跃居世界第三;铁路运力跃居亚洲第一;水运方面,港口的吞吐能力有大大的提高,列世界第五;民用航空也有了长足的进步,新建、扩建了一批机场及支线、国际航线的增开,这些都使空运能力和质量有了很大的提高。    (2)配送体系:形成了一批有一定规模的全国范围配送体系的物流企业,连锁商业和配送服务正在兴起。 

优势 1信息化:电子商务时代,物流信息化是电子商务的必然要求。仓储物流信息化的成果就是检索高效,实现流水线化,是自动化的前提条件。 2自动化:   自动化的基础是信息化,自动化的核心是机电一体化,自动化的外在表现是无人化,自动化的效果是省力化,另外还可以扩大物流作业能力、提高劳动生产率、减少物流作业的差错等。

优势 3网络化: 物流的网络化是物流信息化的必然,是电子商务下物流活动的主要特征之一。当今世界Internet等全球网络资源的可用性及网络技术的普及为物流的网络化提供了良好的外部环境,物流网络化不可阻挡。网络化的优点就是实现零距离,地球村。

优势 4.智能化   这是物流自动化、信息化的一种高层次应用,物流作业过程大量的运筹和决策,如库存水平的确定、运输(搬运)路径的选择、自动导向车的运行轨迹和作业控制、自动分拣机的运行、物流配送中心经营管理的决策支持等问题都需要借助于大量的知识才能解决。

优势 5柔性化: 柔性化的物流正是适应生产、流通与消费的需求而发展起来的一种新型物流模式。这就要求物流配送中心要根据消费需求“多品种、小批量、多批次、短周期”的特色,灵活组织和实施物流作业。

缺点 标准化建设滞后   物流是跨地区、跨行业的运作系统,标准化程度的高低不仅关系到各种物流功能、要素之间的有效衔接和协调发展,也在很大程度上影响着全社会物流效率的提高。我国物流标准化滞后主要表现在缺乏有关的标准及规章制度,同时在推行标准方面也缺乏必要的力度。例如,各种运输方式之间装备标准不统一,海运与铁路集装箱标准存在差异,在一定程度上影响着我国海铁联运规模的扩展,对我国国际航运业务的拓展、港口作业效率的提高以及进出口贸易的发展都有一定程度的影响。又如物流器具标准不配套,特别是现有托盘标准列入了国际标准中所有4种规格,也没有推行的原则,这样等于没有标准。托盘标准和各种运输装备、装卸设备标准之间都有衔接关系,这就影响了托盘在整个物流过程中的有效使用。三是产品包装标准与物流设施标准之间缺乏有效的衔接,虽然目前我国对商品包装已有初步的国家和行业标准,但在与托盘和各种运输装备、装卸设施、仓储设施相衔接的集装单元化包装标准方面还比较欠缺,这对各种运输工具的装载率、装卸设备的荷载率、仓储设施空间利用率方面的影响较大。四是信息系统之间缺乏接口标准,工商企业内部物流信息系统与第三方信息系统之间缺乏有效衔接,运输信息系统、仓储信息系统、物流作业管理信息系统之间互不沟通,由于没有公共物流信息交流平台,以EDI互联网等为基础的物流信息系统难以得到实际应用。

发展趋势 电子商务时代,由于企业销售范围的扩大,企业和商业销售方式及最终消费者购买方式的转变,使得送货上门等业务成为一项行业极为重要的服务业务,促使了物流的兴起。物流行业即能完整提供物流机能服务,以及运输配送、仓储保管、分装包装、流通加工、等以收取报偿的行业。主要包括仓储企业、运输企业、装卸搬运、配送企业、流通加工业等。信息化、全球化、多功能化和一流的服务水平,已成为电子商务下的物流企业追求的目标。   

电子商务物流案例 UPS是一家大型的国际快递公司,它除了自身拥有几百架货物运输飞机之外,还租用了几百架货物运输飞机,每天运输量达1000多件.UPS在今世界建立了10多个航空运输的中转中心,在200多个国家和地区建立了几万个快递中心.UPS公司的员工达到几十万.年营额可达到几百亿美元,在世界快递公司中享有较高的声誉.UPS公司是从事信函、文件及包裹快速传递业务的公司.它在世界各国和地区均取得了进出的航空权.在中国,它建立了许多快递中心.公司充分利用高科技手段,做到了迅速安全、物流服务内容广泛的完美形象. 为什么说UPS是一家国际物流企业,与一般运输物流企业有什么不同? UPS在各地开设快递业务与当地地理环境、风俗习惯、消费观念、收入是否有关? UPS是否需要建立许多仓库? 描述一下国际快递物流企业的发展前景?

UPS公司每天运输量达1000多万件,在全世界有10多个中转中心,几万个快递中心,实现起自身的时间和空间效益,满足国际贸易活动和跨国公司经营的要求,因此是一家国际物流企业.与一般运输物流企业不同的是:它由多个收货发货和信息的“节点”和它们之间的“连线”所构成的国际物流系统网络. 2.推动和影响国际物流发展的最为重要的因素有: 经济发展水平;②全球供应链形成;③制度环境;④技术条件,包括信息技术和物流装备技术等;⑤区域经济的发展等. 3.在建立完善国际物流系统网络时,建立仓库的数目、地点及规模要紧密围绕总体规划,要注意仓库间有机衔接,要留有余地,以备将来扩建,因此不需建许多. 4.如:随着经济发展,融入全球供应链管理,为物流企业提供了合作发展的机会和可能;增加物流基础设施和布局合理性,提高了物流服务范围和服务质量;迈向信息化、电子化、科技化,提高了货物运输速度,资源配置和客户;促进绿色物流发展趋势.

个人观点 作为世界化的物流,在中国这个神奇的土地上肯定不能以常理度之,作为我堂堂天朝总会有诸多的方法让本该是铁律的规则“人性化”。因此,我认为中国的电子商务应该是具有中国特色的社会主义电子商务物流。在中国,电子商务物流的发展还有很大的一段路要走。制度的革新,政府对民营物流、民营经济的重视,对相关国企、单位的整治将会是中国电子商务物流的发展的关键。