7 第三方物流 教学目标 通过本章的学习，使学生掌握第三方物流的含义、特点、优势、分类和发展模式；对第三方物流的产生和发展有一定认识；理解第三方物流的选择和实施的思路与过程；同时了解第四方物流的相关知识。 关键词汇 第三方物流（Third Party Logistics） 物流外包（Logistics Outsourcing） 第四方物流（Fourth Party Logistics）

7 第三方物流 7.1第三方物流概述 7.2第三方物流的选择和实施 7.3第四方物流 ◎ 习题与思考题

7.1第三方物流概述 　 7.1.1第三方物流的含义和特点 　　　 20世纪90年代中期，第三方物流（3PL）的概念开始传入我国。“第三方”这一词来源于物流服务提供者作为发货人（甲方）和收货人（乙方）之间的第三方这样一个事实。我国国家标准（GB/T 18354—2001）《物流术语》中将第三方物流定义为：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。定义中的物流企业自然被称为第三方物流公司。 　　　 第三方物流是物流专业化的一种形式，是提供从生产到销售整个流通全过程的物流服务，包括商品运输、储存、配送以及包装加工等一系列增值服务。 　　　 为了更好地理解第三方物流的含义，我们可以将其特点阐述如下： 　　　 (1)第三方物流是合同导向的一系列服务 　　　 第三方物流有别于传统的一项或一系列分散的物流功能，如运输公司提供运输服务，仓储公司提供仓储服务，第三方物流则根据合同条款规定的要求（而不是临时要求），提供多功能甚至全方位的物流服务。

　　　 (2)第三方物流是个性化物流服务 　　　 因为需方的业务流程各不一样，而物流、信息流是随价值流流动的，因而要求第三方物流服务应按照客户的业务流程来定制，这也表明物流服务理论从“产品推销”发展到了“市场营销”的阶段。 　　　（3)第三方物流是建立在现代电子信息基础上的 　　　 信息技术的发展是第三方物流出现的必要条件，数据快速、准确的传递使企业与物流企业的交流和协作更加方便；物流成本也能通过相关软件计算并用以管理，使企业的内部业务也可交由物流公司运作。常用于支撑第三方物流的信息技术有EDI技术、条形码技术、电子商务技术等。 　　　 (4)企业之间是联盟关系 　　　 依靠现代信息技术的支持，第三方物流与企业之间充分共享信息，只有相互信任，通过契约来共担风险，才能达到比单独从事物流活动所能取得的更好的效果。

　 7.1.2第三方物流的产生和发展 　 7.1.2.1第三方物流的产生 　　　 物流就是工商企业在提高利润、降低成本的压力下，在资源领域和人力领域利润开拓越来越困难的情况下，将目光由生产领域转向流通领域时发现的第三利润源泉。 　　　 最初，对物流的研究仅限于工商企业内部。 　　　 进入20世纪90年代，随着科学技术的进步和全球化市场的形成，企业面对的竞争越来越激烈，纵向一体化的弊端就显露出来了： 　　　 核心企业负担过重，除了管理生产外，还要管理原材料的采购、产品销售和物流活动；一体化成员过多，业务链过长，导致物流、信息流经常被扭曲，市场反应迟钝；每个业务环节都面临众多竞争对手，竞争压力人为加大；核心企业无法集中精力于核心业务，限制了自身竞争力的提高。 　　　 在这种情况下，横向一体化模式被提出来了。该模式是在适应全球市场的竞争，对纵向一体化扬弃的基础上形成的。横向一体化强调企业要集中优势发展自己的核心业务，通过借助其他企业的资源和优势业务来完成自身的非核心业务，以达到快速响应市场需求、降低运营成本和风险的目的。

　 7.1.2.2第三方物流的发展 　　　 现在第三方物流国外发展的趋势主要是： 　　　（1）物流服务的综合化趋势 　　　 面对日益激烈的竞争和多变的市场需求，企业越来越需要集中有限的资源在核心业务上，同时与多个第三方物流公司合作的形式慢慢地不能适应企业的需求。在这种情况下，所谓一站式一体化的综合物流服务成了现代第三方物流发展的关键。此时，有实力的第三方物流公司开始采用系统接管的方法接受企业的物流业务。管理型物流公司的需求很大，对于第三方物流公司自身的专业素质要求也很高。 　　　（2）对客户供应链的管理和不断优化成为第三方物流的核心服务内容 　　　 这与物流服务综合化趋势是相辅相成的，服务综合化趋势是外在表现形式，在具体业务内容上就是要对客户的供应链进行管理和优化，要重视客户物流体系的整体运作效率。 　　　（3）重视发展长期伙伴关系 　　　 综合化趋势、供应链的管理和优化趋势决定了物流公司与客户的联系是长期和固定的，与客户进行多层次的沟通、创新和主动提出建议方面需要加强。

　 7.1.3第三方物流的优势 　 7.1.3.1信息优势 　　　 第三方物流，尤其是非资产型第三方物流，它的运作主要靠信息，只有具备信息的优势，第三方物流才可以比货主(外包物流服务人和收货人)在了解市场、了解物流平台的情况、了解灵活运用物流资源、了解价格、了解制度和政策方面更有优势。 　　　 第三方物流信息优势主要是针对客户的变换的需求，客户不会就每一项临时的物流需求来建立自己的有效的信息优势。 　 7.1.3.2第三方物流的专业优势 　　　 第三方物流的核心竞争能力，除了信息之外，就是物流领域的专业化运作，专业化运作是降低成本、提高物流水平的运作方式，这一点在工业化时期已经在各个领域得到了证明。 　　　 绝大部分物流客户的核心竞争能力都不是物流。对制造企业而言，核心竞争能力是设计、制造和新产品开发，对商业企业而言，核心竞争能力是商业营销。 　　　 能够把物流作为自己核心竞争能力的，也只有沃尔玛这样的超大型企业。所以，专业优势应该说是第三方物流对有物流服务需求的客户而言的一个很重要的优势。

　 7.1.3.3规模优势 　　　 第三方物流的规模优势来自于它可以组织若干个客户的共同物流，这对于不能形成规模优势的单独的客户而言，将业务外包给第三方物流，可以通过多个客户所形成的规模来降低成本。 　　　 有了规模，就可以有效地实施供应链、配送等先进的物流系统，进一步保障物流服务水平的提高。 　 7.1.3.4服务优势 　　　 第三方物流和客户之间的关系，不是竞争关系，而是合作关系，是共同利益的关系。这样一种双赢的关系，是服务伙伴建立的重要前提，也是形成服务优势的重要条件。 　　　 另一方面，第三方物流整个企业的构建和组织，都是基于物流服务这一要求，这是货主物流企业和一般的承运企业不能具备的。第三方物流服务优势还来自于信息优势、专业优势，应该说服务优势实际上是其他优势的综合表现。

　 7.1.4第三方物流的分类 　　　 第三方物流作为专业化、社会化的物流企业，有很多分类方式： 　　　（1）按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能，可分为功能性物流企业和综合性物流企业。 　　　（2）按照物流企业是自行完成和承担物流业务还是委托他人进行操作，可分为物流自理企业和物流代理企业。 　　　（3）根据是否拥有资产将第三方物流划分为两类，即资产基础的物流企业和非资产基础的物流企业。 　　　（4）从国内外业务角度划分，可分为中国国内物流和国际物流。

　 7.1.5第三方物流的发展模式 　 7.1.5.1企业内部物流模式 　　　 大企业通常都设有材料部、运输部、配送部或物流部，负责企业原材料采购和成品交付的运输，以及原材料、半成品、成品的库存管理。有些企业可能拥有自己的车队，有些企业则使用独立的运输公司。 　　　 当现代物流管理理论刚刚出现在舞台上时，这些企业就给予充分关注。随着信息技术的发展，它们建立了发达的配送网络和信息系统，以远远高于行业水平的配送速度，成为行业的物流先锋。这些企业看到自己的物流优势，于是将其物流部与母公司分割，成为一个独立的第三方物流公司。 　 7.1.5.2配送模式 　　　 配送模式的企业其实最早起源于运输公司，但由于引入了物流管理的理论，所以较早蜕掉其初期的运输外壳，进化成为一个提供配送服务的物流管理公司。它的专长在于拥有成熟的技术、先进的信息系统、专业的物流管理队伍。 　　　 当它进入新的市场，或获得新的物流外包合同时，它往往只是注入自己的专业队伍和信息系统，在客户企业的固有设施和硬件设备的平台上进行配送运作。它会为每一个客户企业成立一个子公司来专门为其服务。

　 7.1.5.3运输企业模式 　　　 这一模式大都是一些历史悠久的大型传统运输公司，经过多年发展，有着非常成熟的运输技术、广阔的运输网络，又对客户的物流需求有深入的了解。它们自然而然地随着客户的物流需求的提高而相应地增加了相关物流服务的设施和技术。 　　　 虽然运输仍旧占主导地位，但提供物流服务却逐渐成为其保持老客户、吸引新客户的策略之一，同时为公司增加了一个新的利润源泉。 　　　 在过去，运输企业只是提供将货物由一地运送到另一地的单一模式的运输服务。客户要想完成一项完整的交付，必须通过使用几家不同模式的运输公司和仓储公司才能完成。现在有少数运输企业领先一步，通过收购或投资仓储配送企业和其他模式的运输企业而成为一个完全的第三方物流公司。 　 7.1.5.4货运代理和报关行模式 　　　 货运代理和报关行通常没有运输设备，只是作为一个中介为客户提供更优惠的费率以及报关服务，但是当一家货运代理公司发展成为一个跨国大公司时，它雄厚的资本足以支持它从货运代理公司转型到第三方物流公司所需的大笔收购费用。

　 7.1.5.5冷冻仓储模式 　　　 大部分仓储企业在物流市场的发展中被运输企业收购，成为运输企业在提供全程物流服务中的一个环节。然而冷冻仓储企业却可以逆市而上，成为冷冻供应链中的主导者，同上下游运输公司联手为客户提供全程冷链物流服务。 　　　 随着现代生活节奏的加快，人们花在厨房里的时间越来越少，各种半成品冷冻食品应运而生。这为人们的生活提供了方便，节省了时间。目前在北美超市里一半的冷冻食品品种在10年前根本就不存在。采购冷冻车并不困难，然而要建立一个冷冻配送中心和一个具有冷链物流专长的管理队伍却不是一件容易的事。在这样的背景下，冷冻仓储企业迅速主导市场，转型成为第三方冷链物流公司。 　　　 第三方物流公司虽各自经历了不同的发展历程，但都是紧跟市场的脉搏，随着市场的变化而不断调整自己的策略。它们以自己的管理专长、独有的设施或雄厚的资本为基础，通过收购和建立联盟发展出全面的物流功能。 返回

7.2第三方物流的选择和实施 7.2.1打破传统观念，树立第三方物流理念 　 7.2.1打破传统观念，树立第三方物流理念 　　　 目前我国市场状况已进入买方市场，企业利润已进入微利时代，通过在生产领域降低成本获得竞争优势的空间已经非常狭小。 　　　 早在1962年，管理大师德鲁克(P.F.Drucker)在《财富》杂志上就发表了题为“经济的黑暗大陆”一文，指出物流是降低成本的最后领域。企业经营者寻求成本优势和差别化优势的视角开始转向物流领域，物流成为企业的第三利润源泉和企业竞争优势的重要源泉。 　　 　但是长期以来我国企业被“大而全，小而全”的传统观念束缚，企业自办物流现象普遍，物流不仅不能成为竞争优势和利润源泉，反而成为企业节约成本、提高服务质量的障碍。 　　　 第三方物流不仅使企业能集中于核心竞争力，还能获益于第三方物流企业的核心经营能力，从而降低成本，提高服务质量，具有更大的灵活性。因此企业必须打破自办物流的传统观念的束缚，树立第三方物流理念，积极寻求与第三方物流提供者合作。

　 7.2.2第三方物流提供商的选择过程 　　　 自20世纪90年代以来，现代的第三方物流作为一个新兴的产业形态，得到了高速的发展，并引起了企业界和理论界的广泛关注。目前市场上出现了为数众多的第三方物流企业，而且受资源及环境等影响，发展水平参差不齐，各有长短。如何正确地选择第三方物流服务供应商是企业制定外包策略的关键问题。 　　　 第三方物流与企业的关系，体现在彼此合作的原则上，要成功地选择合适的第三方物流服务商，可归纳为以下五个步骤： 　　　（1）物流外包需求分析 　　　（2）确立物流外包目标 　　　（3）制定物流服务供应商的评价准则 　　　（4）物流服务供应商的综合评价与选择 　　　（5）关系的实施

　 7.2.3第三方物流服务战略伙伴关系的维护与优化 　　　 在与第三方物流企业签订物流合同以后，企业应从以下四个方面努力，致力于对第三方物流进行优化，以建立长期的伙伴关系，达到互惠互利的目标。 　　　（1）密切与第三方物流企业的战略合作关系 　　　（2）强化与第三方物流企业的信息沟通 　　　（3）共同设计物流操作指南 　　　（4）对第三方物流企业进行动态的考核

　 7.2.4我国第三方物流的发展思路 　 7.2.4.1我国第三方物流发展现状 　　　 我国第三方物流市场潜力大、发展迅速，处于发展初期，而且呈地域性集中分布。主要特点如下： 　　　（1）第三方物流市场的潜力很大 　　　（2）中国第三方物流供应商功能单一，增值服务薄弱 　　　（3）整个第三方物流市场还相当分散，第三方物流企业规模小 　　　（4）缺乏合格的物流管理人员来推动业务的发展 　　　（5）中方客户更重视直接运输和仓储成本

　 7.2.4.2采取有效措施，加快我国第三方物流的发展 　　　 目前，国内市场国际化的步伐进一步加快，从而会有更多的外资物流供应商进入国内物流市场，对我国第三方物流业形成严峻的挑战。当务之急是必须采取切实有效的措施，加快我国第三方物流的发展，缩小与发达国家的差距。 　　　（1）加快产权改革，激发企业活力 　　　（2）大力培育具有竞争力的物流集团 　　　（3）提高信息技术应用，加强物流节点建设 　　　（4）要高度重视物流人才的培养 　　　（5）加大宣传现代物流理念的力度 　　　（6）政府和行业协会发挥其推动和调控的功能 返回

7.3第四方物流 　 7.3.1第四方物流的产生背景和含义 　　　 第四方物流（4PL）是1998年美国埃森哲咨询公司率先提出的。传统意义上，所谓第一方物流(1PL)是指生产企业自身做仓储、货运； 　　　 第二方物流(2PL)是指生产企业聘请车队、仓库来做仓储、货运，属于功能性的服务； 　　　 第三方物流(3PL)则是为整个供应链提供整体管理服务。 　　 　但是，随着全球经济的发展，世界环境发生了三方面的变化：供应链的全球化、复杂化；由互联网兴起带来的透明化；市场需求个性化、同步化。在第三方物流的运作过程中，由于一些物流企业自身的运作能力、专业素质、对客户需求的理解等方面的原因，以及物流客户在与第三方物流企业合作过程中表现出的对物流及其服务主体多一点控制的强烈愿望，所给予物流企业的规划设计空间的限制及在许多业务模式和管理方式上的约束，使得第三方物流在实际运作中，存在诸多不尽如人意的地方。主要表现就是第三方物流在供应链管理中的地位提升很慢，在供应链管理中所体现出的作用与理想情况相比有较大差距。 　　　 而4PL在此时的出现，显然带有某种应运而生的意味。

　　　 埃森哲咨询公司对“第四方物流”是这样定义的:“第四方物流(4PL)供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。” 　　　 第四方物流的主要作用是: 对制造企业或分销企业的供应链进行监控，在客户与它的物流和信息供应商之间充当唯一“联系人”。 　　　 因此说，从第一方物流到第四方物流，事实上是个概念延伸的过程，事实上都是在提供物流服务。一般用三个坐标值来衡量物流，即复杂性、信息技术和增值服务。而物流服务从一方、二方、三方发展到现在的四方。

　 7.3.2第四方物流的优势 　　　 第四方物流的优势在于： 　　　（1）具有对整个供应链及物流系统进行整合规划的优势 　　　（2）具有对供应链服务商进行资源整合的优势 　　　（3）具有信息及服务网络优势 　　　（4）具有人才优势 　　　 发展第四方物流可以减少物流资本投入、降低资金占用。 　　　 通过第四方物流，企业可以大大减少在物流设施（如仓库、配送中心、车队、物流服务网点等）方面的资本投入，降低资金占用，提高资金周转速度，减少投资风险，降低库存管理及仓储成本。 　　　 第四方物流公司通过其卓越的供应链管理和运作能力可以实现供应链“零库存”的目标，为供应链上的所有企业降低仓储成本。 　　　 同时，第四方物流大大提高了客户企业的库存管理水平，从而降低库存管理成本。发展第四方物流还可以改善物流服务质量，提升企业形象。

　 7.3.3第四方物流在国内的发展现状和障碍 　　　 目前，第四方物流在中国还停留在仅是“概念化”的第四方物流公司阶段，南方的一些物流公司、咨询公司甚至软件公司纷纷宣称自己的公司就是从事“第四方物流”服务的公司。 　　　 这些公司将没有车队、没有仓库当成一种时髦；号称拥有信息技术，其实却缺乏供应链设计能力；只是将第四方物流当作一种商业炒作模式；还有的直接将咨询公司等同于第四方物流公司。 　　　 总的说来，国内还没有一家严格意义上的第四方物流公司，基本上还是停留在概念阶段，大多数是被庸俗化的第四方物流公司。这其中最主要的障碍在于以下几方面： 　　　（1）第四方物流在中国的市场需求不足； 　　　（2）第四方物流在中国的基础不足； 　　　（3）缺乏客户的认可和信任； 　　　（4）物流信息平台的建设落后，人才匮乏。

　 7.3.4中国如何发展第四方物流 　　　 中国发展第四方物流任重道远，必须统筹规划,循序渐进。下面是一些物流权威、物流专家的建议： 　　　（1）发展第三方物流，为第四方物流提供基础 　　　（2）建立全国性的物流公共信息平台 　　　（3）要加快物流人才培养和加大物流人才的引进力度 　　　（4）革新物流企业，适应现代物流发展新趋势 　　　（5）政府统筹规划,搞好物流基础建设 　　　（6）推广第四方物流的概念，取得客户的认可和信任

　 知识归纳 　　　(1)第三方物流：由供方与需方以外的物流企业提供物流服务的业务模式。定义中的物流企业自然被称为第三方物流公司。 　　　(2)第三方物流的优势：在信息、专业、规模、服务等方面均具有相当的优势。 　　　(3)第三方物流的分类：按照物流企业完成的物流业务范围的大小和所承担的物流功能，可将物流企业分为功能性物流企业和综合性物流企业；按照物流企业是自行完成和承担物流业务还是委托他人进行操作，可将物流企业分为物流自理企业和物流代理企业；根据是否拥有资产将第三方物流划分为两类，即资产基础的物流企业和非资产基础的物流企业；从国内外业务角度划分，第三方物流可分为中国国内物流和国际物流。 　　　(4)第三方物流的模式：企业内部物流模式，配送模式，运输企业模式，货运代理和报关行模式，以及冷冻仓储模式。 　　　(5)第三方物流提供商的选择过程：物流外包需求分析；确立物流外包目标；制定物流服务供应商的评价准则；物流服务供应商的综合评价与选择；关系的实施。 　　　(6)第四方物流：(4PL)供应商是一个供应链的集成商，它对公司内部和具有互补性的服务供应商所拥有的不同资源、能力和技术进行整合和管理，提供一整套供应链解决方案。

习题与思考题 7.1第三方物流的含义是什么？ 7.2第三方物流有哪些特点？ 7.3第三方物流有哪些分类形式？ 7.4第三方物流的模式有哪些？ 7.5第三方物流提供商的选择过程是什么？ 7.6如何理解3PL服务战略伙伴关系的维护与优化？ 7.7第四方物流的含义是什么? 7.8你认为我国今后发展第三方物流和第四方物流应有怎样的思路？ 返回