沙烏地阿拉伯考察報告 報告人：李定安

內 容 大 綱 沙國國情要覽 與我國之雙邊關係 沙國漁業發展現況 漁產品供需 漁業政策 展望 海洋漁業 養殖漁業 台沙經貿現況 台沙經技合作會議 我國駐沙烏地阿拉伯技術團 沙國漁業發展現況 海洋漁業 養殖漁業 漁產品供需 漁業政策 展望

沙 國 國 情 要 覽

建 國 歷 史 國 旗 國 徽 7世紀時，伊斯蘭教創始人穆罕默德的繼承人建立阿拉伯帝國，8世紀全盛時期版圖橫跨歐、亞、非三大洲。11世紀時由盛轉衰，16世紀時為奧圖曼土耳其帝國統治。18世紀末，內志(Najd)迪里雅地區之紹德(Saud)家族與瓦哈比宗教改革運動結合，將勢力擴張至漢志(Hijaz)。1818年土埃聯軍擊敗瓦哈比信徒，紹德家族改在利雅德建立新都與Hail之拉希德家族發生衝突。1891年紹德首領阿布都拉曼被迫流亡科威特，其子阿布都阿濟茲(Abdul Aziz Al-Saud)於1902年1月收復利雅德，1916年11月自立為內志蘇丹。1921年11月消滅拉希德家族。1924年漢志統治者胡笙自封為哈理發，阿布都阿濟茲不服，出兵征服漢志後，於1926年1月自封為漢志國王。1932年9月23日漢志及內志兩王國合併 為沙烏地阿拉伯王國 使用回教所認為最神聖的綠色為底色，再以白色的阿拉伯字寫上可蘭經的一小節：「阿拉是至高無上的神，穆罕默德是神與預言者」，下方的劍則代表守護聖地麥加。 國旗在沙國人民眼中是相當神聖的，所以有一些特別的規定，例如不可降半旗，不可用在商品上；做好的國旗要精確檢查文字有無錯誤；為了避免從背面看時文字變成反的，需把兩面旗背對背縫合成一面使用。

地理位置 沙烏地阿拉伯王國位於阿拉伯半島，面積225萬平方公里（為台灣的60倍），佔阿拉伯半島面積的80％ 東臨波斯灣(或稱阿拉伯灣)，西濱紅海，海岸線長2,640公里。南與葉門及阿曼為鄰，東與阿拉伯聯合大公國及卡達 接壤，隔海與巴林相望，北與科威特、伊拉克及約旦接界，陸地邊界長4,415公里

自然環境 地形 阿拉伯半島為東非地形之伸延，由紅海分割形成自西向東傾斜之高原。西部沿紅海山脈崎嶇，麥加至北葉門一線山嶺高達 3～4千公尺。東部沿海平坦，全境多沙漠，東南部為世界有名的「空曠沙磧」 (RUB AL-KHALI)，即使游牧民族亦難以生存 全國只有少於2%的土地適合耕種。東部哈薩、北部塔布克、中部卡遜與南部阿細爾為僅有之農業區 氣候 全境多為乾燥熱帶沙漠氣候，夏季4～10月酷熱，平均溫攝氏 38 度，中午氣溫最高達攝氏 45 度以上。早晚溫差大，濱海地區炎熱潮濕，內陸炎熱乾燥，西南山區較為涼爽，4～9月偶會有夾著大量沙塵之風暴。冬季12～3月除北部、中部以及西南部山區較寒冷外，其他各地氣候溫和，平均氣溫在攝氏 15 度左右，為訪沙之最佳時間 雨量 全境雨量稀少，年平均降雨量約一百毫米，降雨地區分布並不均勻，以西南部山區降雨量較多，東部地區有較豐富地下水源

政治結構 國體與政體：君主專制，政治與宗教合一，以可蘭經為國憲 內閣：內閣由總理、副總理、各部部長及國務大臣組成。總理由國王兼任，第一副總理由王儲兼任，並設有第二副總理，內閣閣員由元首任命 國會：沒有專司立法的議會，僅設立諮詢會議，90位諮詢委員由國王任命，對國家大事提出諮詢及建議，以供決策參考 政府首長：國王兼總理，現任國王為阿不都拉‧賓‧阿不都勒‧阿濟茲 (Abdullah Bin Abdul-Aziz) ，2005年8月1日即位 主要政黨：禁止組黨結社 司法制度：國國王任命大法官掌管全國司法，並任命委員3人、主席1人、成立司法監察委員會，以監察各級法院。法院分三級：上訴法院、中級法院及下級法院

沙國對外關係 對外政策：致力回教國家間團結及加強與各國間之政、經、社會等各方面合作，反猶太主義，主張以和平解決國際爭端為外交方針 與中國關係：1990年與中國建交，互設大使館 與各國關係：除卡達等少數國家外，與其他國家保持友好與合作關係 2005年12月加入WTO，成為第149個會員國

社經狀況（一） 石油為沙國經濟命脈，石油儲量2,650億桶，占全球石油儲量4分之1，年產量達45億噸，係世界最大石油生產與輸出國，沙國90％以上之出口金額仍來自石油及石化產品，亦為政府收入之主要來源 沙國天然氣儲量224兆立方英尺（6兆6,000億立方米），占世界天然氣總儲量的4%，居世界第四位。目前日產約60億立方英尺，沙國計畫開發天然氣供國內石化、海水淡化及電力用，其餘外銷，已與荷蘭Shell、法國Total合組跨國公司，合作開採南部Rub Al-Khali天然氣，另與俄羅斯Lukoil、中國國際石油公司、義大利ENI及西班牙Repsol YPF等國合作，預計2010年提高日產量至100億立方英尺

社經狀況（二） 國民生產毛額：3,102億美元 (2004) 平均國民所得：12,000美元 (2004) 經濟生產情形：以石油、石化產品為主﹐其次為塑膠原料、基本金屬元件、鋼鐵、建材、食品加工等 各種產業概況：全國計有3千6百多家工廠，總資金達667億美元，主要產業為石油下游工業、食品工業及金屬加工業。在進口替代政策下，民生必需品及糧食已可自足 國內各業生產毛額結構：農業 4.2%、工業 67.2%、服務業 28.6% (2004)

社經狀況（三） 輸出總值：1200億美元 (2004) 主要輸出項目：石油及石化產品 主要出口市場：美國、日本、南韓、印度、新加坡 主要出口項目：石油、石化產品、塑膠原料、基本金屬、機械元件 進口總值：421億美元 (2004) 主要進口項目：客貨車及零件、軍用機零件、食品、醫藥、紡織、機械 建材、電器、通訊設備、黃金與珠寶首飾 主要進口來源：美國、日本、英國、德國、中國 主要港口及自由貿易區：吉達（紅海）、達曼（阿拉伯灣） 外匯存底：273億(2004) 經濟成長率：5.3％ 通貨膨脹率：0.8% (2004) 外債：0 工業成長率：6.4％ 失業率：8.5% (2004)

基本資料（一） 人口：2641萬人(2005)，以阿拉伯民族為主，但亦有551萬的外國人 國慶日：9月23日 (1932年建國) 首都：利雅德 (Riyadh) 語言：阿拉伯語、英語 幣制：Riyal, 1 USD = 3.75 SAR；1 SAR = 8.76 NTD 宗教：伊斯蘭教 行政區域：分為13個省分 電話國碼：966。國際電話費昂貴，平常時段撥接我國每分鐘沙幣4元(美金1.1元)，清晨1~6時打8折 電壓：110V 或 220V不一，且標示不清，故必須先做檢測確定，以免燒壞電器 飲水：地下水含有高成份石灰質，飲用易罹結石，故宜另購飲用水 賦稅：未課徵所得稅，市面購物亦無附加稅

基本資料（二） 上班時間： 宗教活動：禮拜時間每日5次(黎明、中午、下午、日落及日落之後約90分鐘），所有商店禮拜時關閉30分鐘 政府機構：7:30~14:30。實施週休二日，週四、五為例假日 銀行：週六～週三8:30~ 12:00；17:00~19:00；週四：08:30~11:30 一般商家：09:00~12:00；16:40~22:00。僅在週五上午休息，午後照常營業 宗教活動：禮拜時間每日5次(黎明、中午、下午、日落及日落之後約90分鐘），所有商店禮拜時關閉30分鐘 與台北之時差：-5 與台北之航空聯繫：利雅德(中部)、吉達(西部)與達蘭(東部)為沙國的主要國際機場。中沙間現無直接航線，自利雅德往返台北多半經香港或馬尼拉轉機 當地交通：大眾運輸系統不發達。一般市民交通工具仍以自用車為主。有計程車專跑市區，車資可議價，約在沙幣10～20元之間，往機場約沙幣50元

應注意之社交禮節（一） 嚴禁衣著暴露，外國人士亦不能例外。外籍女性外出須披黑紗袍，為避免宗教警察找麻煩最好也載上頭巾，但不需蒙面，宜著長袖長裙，長度應能遮蓋手腕及腳面，著長褲時，襯衣須罩至臀下，泳裝須為一件式（註：女士僅能在女士專用泳池游泳）。男性限制較少，除不能袒胸露背外，除非在運動場所，否則不宜著短褲上街 倘為公務來訪，為應場合，宜備晚禮服及便服 阿拉伯人遵照回教禮儀不相互鞠躬，而行握手禮，雙手握手表示親切或尊敬，同性相互吻頰尤親；對異性不可握手，口頭致意即可 沙人行事作風不疾不徐，喜好談論，論事須以殷情問候等輕鬆話題開始，倘開門見山切入主題會被視為無禮。 本地人有互贈禮品習慣，惟有時僅收受禮品，待交情深厚以後方有互贈禮品之舉動

應注意之社交禮節（二） 一般人無相互舉杯勸飲習慣。 依回教之習慣，右手為尊，左手不敬，不宜在其面前以左手持食物或飲料。 沙國基於回教教規習俗，嚴格禁止旅客攜帶酒類、豬肉、黃色影片及刊物入境 禁止女人駕車及與丈夫、兄弟、司機以外之男性同乘一車，違者立送法辦。齋月期間，白天亦不宜在公眾場所飲食或抽菸。 當地阿拉伯餐館並無給小費習慣，惟大旅館及其附設餐廳、主要中餐館及外國餐館則依消費金額酌收10～15％不等之服務費。旅館搬送行李，每次可約給沙幣5～10元，吉達機場搬送行李，自行取用推車免費，召喚工人推車每件沙幣 10 元

與我國之雙邊關係

重要記事 1946年11月15日沙國與我簽訂台沙友好條約，兩國正式建交 1990年7月22日沙國與中共建交，我於同日宣佈中止台沙之外交關係 根據1991年1月6日締結，惟回溯至1990年7月19日簽署生效的中沙兩國設置新機構備忘錄，我於沙京利雅德設立「駐沙烏地阿拉伯王國臺北經濟文化代表處」，另在吉達設立分處。沙國則於臺北設立「沙烏地阿拉伯商務辦事處」 1998年4月16日，行政院院會通過經濟部函送商品檢驗局與沙烏地阿拉伯標準局簽署的台沙商檢合作協議續約 2000年簽訂促進投資暨保障協定 2005年6月24日，我中小企業協會及沙國商工會舉行第1屆台沙經濟聯席會議，並簽署「中小企業合作備忘錄」，以加強雙方中小企業之合作 2005年8月3日外交部長陳唐山訪沙悼唁法赫德國王逝世，並祝賀新王阿布杜拉登基

經貿現況（一） 2005年台沙雙邊貿易總額占我國對外貿易總額之2.137%及占我對中東地區貿易額之34.2% 沙國是我國第9大貿易夥伴及第5大進口國，亦為我國在中東地區最重要之貿易夥伴，也是原油最大供應國，多年來沙方一直享有貿易順差 據我海關統計資料顯示，2005年台沙雙邊貿易金額為79億2,909萬美元，較2004年成長32.4%，其中我對沙出口4億9,259萬美元，與2004年比較增加15.0％，進口74億3,650萬美元，與2004年比較增加33.8％，主要係由於國際石油價格大幅上漲 目前我國原油進口33%來自沙國，而石油占我自沙進口總額80.8％，加上其他石化產品則占約總進口99.5％。另沙國生產之花崗岩建材、石灰、無機化學品及銅、鋁等亦是我國自沙國進口主要項目 我輸沙產品有機器用具及其零附件、塑膠及其製品，車輛及其零件、電機設備及其零附件、鋼鐵製品、傢俱、玩具、運動器材等

經貿現況（二） 近年來面臨來自低價之中國大陸、東南亞產品之強力競爭，此外，我廠商轉往大陸及東南亞投資，以在台灣接單及大陸出貨方式行之，亦間接造成我出口至沙國之減少 需透過技術交流及職訓教育合作計畫以維持及擴大市場占有率 截至2005年底止，我商在沙國較大的投資案共計5件，其中以台肥與沙國基礎工業公司各出資50％之朱拜爾肥料廠 (Al-Jubail Fertilizers Co.) 為最大投資合作案。另鴻舜公司在吉達投資之手提箱工廠，亦屬較大規模之投資案件。同期沙烏地商來台投資計有1件，因此，台沙兩國在雙向投資上仍有寬廣之發展空間 對沙投資案件不多，究其原因，除地理位置遙遠、資訊交流稀少等因素外，當地特殊之風土民情亦使廠商卻步

台沙雙邊貿易統計 單位：美元 年別 貿易總額 出口 進口 出(入)超值 金額 增減比% (同期) 金額 增減比% (同期) 金額 台沙雙邊貿易統計 單位：美元 年別 貿易總額 出口 進口 出(入)超值 金額 增減比% (同期) 金額 增減比% (同期) 金額 增減比% (同期) 金額 增減比% (同期) 1994 1,789,269,015 -12.1 456,398,916 -14.4 1,332,870,099 -11.3 -876,471 -9.5 1995 2,213,239,018 23.7 449,845,519 -1.4 1,763,393,499 32.3 -1,313,547,980 49.9 1996 2,230841,316 0.8 467,502,527 3.9 1,763,338,789 -0.0 -1,295,836,262 -1.3 1997 2,395,387,617 7.4 490,948,343 5.0 1,904,439,274 8.0 -1,413,490,931 9.0 1998 1,622,363,545 -32.3 418,177,454 -14.8 1,204,186,091 -36.8 -786,008,637 -44.4 1999 1,765,739,355 8.8 382,172,175 -8.6 1,383,567,180 14.8 -1,001,395,005 27.4 2000 3,041,290,267 72.2 350,823,337 -8.2 2,690,466,930 94.5 -2,339,643,593 133.6 2001 3,090,922,427 1.6 344,887,074 -1.7 2,745,435,353 2.0 -2,400,548,279 2.6 2002 2,741,667,883 -11.3 335,350,033 -2.8 2,406,317,850 -12.4 -2,070,967,817 89.0 2003 4,636,572,219 69.1 361,067,980 7.7 4,275,504,239 77.7 -3,914,436,259 -6.020 2004 5,986,898,129 29.123 428,393,336 18.646 5,558,504,793 30.008 -5,130,111,457 31.056 2005 7,929,091,489 32.441 492,590,502 14.986 7,436,500,987 33.786 -6,943,910,485 35.356

台沙經技合作會議（一） 緣起 沙烏地阿拉伯為台灣在中東地區最大的貿易夥伴，也是最大的原油供應國，台沙兩國傳統邦誼素極密切，為增進雙邊經貿關係，雙方自1965年舉行第1屆台沙經技合作會議迄今已歷19屆 這項會議是中沙斷交以來，最主要的的交流措施，不僅對於台沙雙邊經貿合作事宜提供諮商管道，也為雙方企業界創造更多的商機，近年來由於雙方在經貿、農業、技術及投資等方面進行密切之交流與合作，使得台沙關係更加緊密，對促進兩國經貿往來及推動雙方經驗與技術的交流，更臻良好的成效

台沙經技合作會議（二） 第19屆台沙經技合作會議 召開日期：2005年6月23～24日 地點：經濟部 主持人：經濟部尹次長啟銘與沙國基礎工業公司副董事長暨執行長Al-Mady 沙方代表團成員：由沙國基礎工業公司副董事長暨執行長Al-Mady率團，其代表團成員包括沙國利雅德商工會會長Al-Athel、老王科技城衛星技術中心處長、財政部經濟顧問、油礦部、沙國基礎工業公司、技術教育及職業訓練署及其他部會高層官員共計26人 我國代表團成員：包括外交部、財政部、農業委員會、勞委會職訓局、經濟部國際貿易局、標準檢驗局、中小企業處、投資業務處、技術處、礦業司、外貿協會及台電公司等單位代表共計31人 重要議題：台沙簽署「營業利潤及海空運輸之所得稅避免雙重課稅協定及防杜逃稅協定」、工業與貿易合作、沙國標準局與台灣標準檢驗局間之合作、加強中小企業合作、技術教育及職業訓練之合作、與沙烏地工業發展基金之合作、IT與通訊產業之合作、水力與電力合作

駐沙國技術團（一） 成立沿革 1978年：雙方交通部簽訂合約成立交通團 1979年：成立農業服務團。我政府政派遣34位農業及水利專業技術人員，以應聘方式分派到沙國農水部有關單位服務，以配合沙國經濟建設之發展。首任團長為蔡海塗博士 1980年：依據中、沙兩國簽訂的「淡水魚養殖合作計畫協議書」成立漁技團。當時的執行機構為台灣省水產試驗所及沙國國家科技中心 1988年：第六屆中、沙會議時，我國科學委員會與沙科技中心簽署中、沙科技合作協定，自此漁業計畫亦包括在該合作協定 1986年：第九屆中、沙會議，雙方同意將養殖技術擴及濱海地區，惟因中、沙斷交而尚無進展，經農、漁團之居間聯絡，國科會同意以專家短期互訪之方式開啟技術合作計畫 1997年：漁技團及農服團合併，更名為駐沙烏地阿拉伯技術團 1999年：再合併交通團，成為現在的技術團。現任團長葉常青

駐沙國技術團（二） 派團經過 技術團目前的編制人數為6員，實派6人。除團長外，有漁業專家1人、水產養殖技師2人、組織培養技師1人及交通工程技師1人。工作地點分佈在利維德、吉達和第拉普，團員依其專長分派在農水部、交通部或科技城轄下的六個單位服務。沙方視團員為其聘僱的技術人員，按照「非沙籍僱用人員辦法」辦理，而我方（國合會）則支援團員薪資差額及團部行政費用，因此本團性質不同於其它駐外技術團，並沒有自己既定的計畫與配合經費，不能夠全盤自行掌握工作內容及進度 派團依據 中華民國與沙烏地阿拉伯王國政府農業技術合作協定

駐沙國技術團（三） 農漁業技術合作計畫（一） 目標 本計畫係依據中、沙兩國簽訂的「中沙農業水利合作協議書」及「淡水魚養殖合作計畫協議書」辦理 主要目標在協助沙國農業部及老王科技城向我國聘僱農漁業專業人才，以便進行其農業及漁業之發展 本團受聘之團員依其專長分派到農業部及其所屬機構或老王科技城服務，團員之工作職務、項目及進度等悉依其所屬部門主管之調度安排，以配合政府既定之計畫 團部除督導團員工作、協調中沙雙方事務、促進雙方有關高層人員互訪、推薦沙國官員參加我國專業講習班外，並辦理各項行政事務，同時積極參與駐沙代表處之各類活動，密切連繫駐沙其他技術團隊和僑界等之合作協調任務

駐沙國技術團（四） 農漁業技術合作計畫（二） 水產養殖試驗： 海水魚和海水蝦類養殖之試驗研究： 淡水魚類養殖試驗： 水產養殖規劃： 包括印度對蝦之選種及育種、石斑魚及臭都魚之繁養殖、餌料生物之繁殖、飼養條件之比較、其它海魚之研究、水產養殖人員之培訓 淡水魚類養殖試驗： 包含繁殖淡水吳郭魚、培育鯉魚及塘虱魚、吳郭魚遺傳基因追蹤試驗 水產養殖規劃： 包含養殖發展計劃之策劃與執行、養殖計劃的審查與評估其可行性、養殖場的經營與技術支援、水產品市場調查與統計、推廣水產養殖

駐沙國技術團（五） 農漁業技術合作計畫（三） 植物組織培養： 主要協助沙方以組織培養技術大量生產優良棕棗樹苗，包含︰ 協助大量生產優良棕棗樹苗 利用組織培養技術大量生產優良棕棗樹苗；組織培養育成樹苗之網室馴化；組織培養育成樹苗之田間試驗；依據現場組織培養過程中發生之問題做探討及修正；組織培養技術人員之培訓；協助沙籍主管管理現場，隨時針對現場狀況提出建議及改善；因應畸形植株的發生，探討是否修改採行器官發生之生產方式，以降低變異率 因應棕棗市場飽和，研究是否以組織培養生產其他作物種苗，提高研究室現有設備及人員的使用效率

駐沙國技術團（六） 交通技術合作計畫 計畫目標 計畫內容 本計畫係依據中沙交通技術合作協議書及沙國交通部經由外交部致我國駐沙代表處函辦理。主要目標為提昇沙國交通部施工司監督與審查工程計畫能力，俾節約工程費用與落實工程技術人員沙化政策。提供兩國交通工程技術與資訊交流之橋梁，維續雙方交通工程敦厚關係，藉此拓展外交互動之管道 計畫內容 協助沙國交通部設計公路工程及橋樑工程，審核顧問公司設計之公路工程及橋樑工程設計圖，及複核顧問公司所提送竣工圖說與施工數量，簽核竣工證明書，並培訓沙國工程師審核工程計畫能力 協助沙國交通部監督公路工程及橋樑工程之施工，並培訓沙國工程師監工方面之技術學識 提供沙國交通部目前現有之交通新建工程施工技術諮詢及施工規範研議與修訂 協助沙國交通部施工司推展電腦軟體之應用，指導及訓練該司工作人員使用電腦分析與計算工程計畫

技術團之消長 過去臺灣駐沙國的農服團，最高紀錄曾創下54人的紀錄、交通團也有20多人在沙國服務；但是現在整個技術團只剩下6個人 主要原因 沙國支付的薪資，從1990年以後，就不再成長 雙方外交關係終止 沙國內部希望人事沙化，減少外籍人士之聘用 目前還留在沙國的外籍團隊只剩下FAO團隊與我國之技術團

技術團對沙國之貢獻 建立吳郭魚、鯉魚和塘虱魚以及蝦類等之相關繁養殖技術 協助沙國「魚類繁養殖中心」之設立與營運 引進蔬菜、水果及牧草等新品種，改良沙國農民的栽培技術，其中牧草自給率已經達到百分之百 同時以組織培養技術，協助繁殖沙國最重要的水果『棕棗』，也是沙國人民最重要的食物之一。目前棕棗已經有百分之四可以外銷 協助沙國植物病蟲害的控制、動植物檢疫以及建立農藥使用規範，保護沙國農業產業的環境的安全，同時建立動物疫苗施打的制度、進行動物疾病的控制 協助沙國天文和水文資料庫的建立及電腦化，和水資源的管理及利用 協助規劃並勘查沙國波灣及紅海岸的水產養殖地，一共勘查出60萬公頃可供養殖的沙地，成為沙國現階段漁業養殖的藍圖

沙國漁業發展現況

沙國總漁獲量（2003） 海洋漁業 (mt) 水產養殖 (mt) 合計 (mt) 紅海 阿拉伯灣 其他 淡水 海水 21165 33380 895 2470 9389 55440 (82.38%) 11859 (17.62%) 67299 與2002年相較，2003年沙國總漁獲量增加2800 mt (5.23%)，其中海洋漁業減少1772 mt (3.1%)；養殖漁業增加5115 mt (75.85％)

海 洋 漁 業

海洋漁業漁獲量變動 在2003年，沙國海洋漁業的漁場主要為紅海、阿拉伯灣及公海海域，其漁獲量分別為21,165 mt（減少4.91％）、33,380 mt（增加3.59％）和895 mt（減少48.33％） 產量位居前十名之魚種 (佔總漁獲量的79.06%) 排名 種類 產量 (mt) 排名 種類 產量 (mt) 1 龍尖 8480 6 鯛類 3970 2 鰤魚 6459 7 印度鯖 3292 3 蝦類 5937 8 臭都魚 2152 4 石斑 5304 9 鮻類 1578 5 鰺/鰹 5267 10 蟹類 1568

紅海的海洋漁業 總生產量：21,165 mt，較2002年減少1,092 mt (4.91％) 產量位居前十名之魚種 總生產量：21,165 mt，較2002年減少1,092 mt (4.91％) 現代式漁業：7,360 mt，增加 873 mt (13.46%) 傳統式漁業：13,805 mt，減少1964 mt (12.45％) 排名 種類 產量 (mt) 排名 種類 產量 (mt) 1 印度鯖 3276 6 蝦類 1060 2 鰤魚 2578 7 鮻類 923 3 龍尖 2442 8 鮪類 855 4 鰺/鰹 2352 9 魷類 814 5 石斑 2275 10 笛鯛類 734

阿拉伯灣的海洋漁業 產量位居前十名之魚種 總生產量：33380 mt，較2002年增加157 mt (0.47％) 現代式漁業：143 mt 傳統式漁業有增加的趨勢；現代式漁業則由於許多漁業單位經營不善，漁獲量只有往年的一半 排名 種類 產量 (mt) 排名 種類 產量 (mt) 1 龍尖 5960 6 鰺/鰹 2678 2 蝦類 4737 7 臭都魚 1902 3 鰤魚 3876 8 蟹類 1234 4 鯛類 3731 9 鯊魚 980 5 石斑 3016 10 笛鯛類 803

漁獲天數 漁民人數：26886人 主要漁港 漁獲出口 漁具 主管機構 1天(小型漁船)~5天(大型漁船) 紅海：Tabuk、Jeddah and Jizan 阿拉伯灣：Damman 全部的陸上港口約99個 漁獲出口 Jubail、Qateef、Dhuba、Umlojj、Uanbu、Jeddah、Al-Qunfothan、Al-Qahmah and Gizan 漁具 刺網(L,S)20~40％、手釣60~70％、曳繩釣、延繩釣、蝦拖和休閒漁業 主管機構 Marine Fsheries Department, Ministry of Agriculture 漁獲天數 1天(小型漁船)~5天(大型漁船) 漁民人數：26886人

漁船數（一） 漁船總數 依漁船本體材質分的漁船數 現代化漁船：185艘（比2002年增加7艘） 傳統式漁船：11562艘（增加968艘） 玻璃纖維船（82.4％）、木製船（16.7％）、鋼船（0.6％）、鋁船（0.18％）

漁船數（二） 依漁船大小區分的漁船數 紅海作業漁船數遠高於阿拉伯灣，且大多屬於小型船，即在阿拉伯灣的大型作業船比例明顯較高 船型種類 紅海 合計 大型船 > 9m 11.25% 1095艘 47.09% 866艘 16.69% 1961艘 小型船 6~9 m 74.55% 8813艘 44.41% 973艘 83.31% 1095艘 < 6m 14.4% 8.5% 合計 9908艘 1938艘 11846艘

大型漁船有些由沙國人民所經營，也有一些是國外投資的，15~20%的魚貨供給當地市場 小型漁船的船主則多為當地漁民，主要在沿岸以傳統的漁具捕撈沿岸生物(主要是蝦類)。這種傳統式的漁業經營型態在阿拉伯地區仍然相當普遍，其漁獲量從未有系統的記錄，但估計約佔該地區產量的80~85% 無論是傳統式或現代化的漁船，一半以上均有僱用外籍漁工（主要來自印度及孟加拉）

遊漁船數 大多數的遊漁船均在周末作業 船長多使用手釣，一些使用拖釣或延繩釣 漁獲組成主要為皇帝魚、鯛魚和鱸魚 年份 紅海 阿拉伯灣 2002 2464艘 1852艘 2003 2585艘 1900艘

E 42 08’ 15,48” N 17 20’ 00” E 42 14’ 58” N 17 20’ 00” FIN-FISH PROJECT Potential Site for Land Base Support and Hatchery E 42 14’ 34” N 17 00’ 00” E 42 21’ 25” N 17 00’ 00”

N 18 25’ 00” E 41 17’ 18,51” N 18 25’ 00” E 41 26’ 27,40” ` N 18 24’ 02” E 41 26’ 31” N 18 09’ 00” E 41 30’ 58,81” THREE PLACES: 1.- N 17 55’ 51” , E 41 41’ 58” 2.- N 17 55’ 47”, E 41 42’ 20” 3.- N 17 54’ 33”, E 41 43’ 18” N 18 04’ 28,76” E 41 23’ 9,73” N 17 59’ 4,04” E 41 38’ 29,17” Potential Sites for Land Base Support and Hatchery: N 17 51’ 00” E 41 46’ 8,15” N 17 53’ 28,88” E 41 31’ 28,40” N 17 44’ 8,25” E 41 40’ 29,55”

養 殖 漁 業

養殖漁業在阿拉伯地區的發展潛力 近年來養殖漁業佔阿拉伯國家水產品供應量之比率大幅成長，以1997年為例，養殖水產品產量為98,000噸，1998年則增加至170,000公噸。2000年及2001年養殖水產品產量分別增加至252,000及366,600公噸，佔阿拉伯水產品總量之13% 1984年時僅有四國阿拉伯國家發展養殖漁業，產量僅有22,000公噸，目前則有17個阿拉伯國家從事各類養殖漁業 埃及、伊拉克、蘇丹及敘利亞等擁有淡水資源的阿拉伯國家，已擁有多年的養殖經驗，並紛紛將養殖型態轉為商業化養殖。其他缺乏淡水資源的阿拉伯國家，如突尼西亞、摩洛哥、沙烏地阿拉伯、科威特及巴林等則在其海岸發展箱網養殖 大部分的阿拉伯國家都成立了水產研究中心，旨在提高其內陸和海水養殖知識和技術，並把研究成果拉廣應用到民間企業

沙國養殖漁業概況 產量快速成長 1996: 2960 mt; 2000: 5600 mt; 2001: 8018 mt; 2003: 11895 mt 2003年養殖產量較2002年增加75.85％，約佔沙國漁業總生產量的17.62％。其中，淡水養殖產量為2470 mt，海水9389 mt 已註冊的養殖場超過150家 過去以淡水養殖為主，主要養殖種類為吳郭魚類。近幾年，海水養殖發展迅速，特別是蝦類養殖的重要性與日俱增 其他已可商業化生產的海水養殖種類包括：石斑、鯛類、臭都魚和烏魚 尚在實驗階段的種類則有龍蝦、貝類、海藻和觀賞魚類 小型養殖場以當地民眾喜愛的本土魚種為對象，主要供應國內市場所需

魚 類 養 殖 臺灣漁技團在二十多年前引進吳郭魚、鯉及塘虱魚，奠定其淡水養殖的技術 魚 類 養 殖 臺灣漁技團在二十多年前引進吳郭魚、鯉及塘虱魚，奠定其淡水養殖的技術 沙國境內的淡水養殖場，仍有超過半數以上以尼羅吳郭魚為養殖對象種，目前已可量產上市，每年產量約 4000 mt 但由於養殖吳郭魚會耗費淡水資源，因此，近年來沙國已經逐漸轉型，致力發展海水養殖，主要養殖對象為石斑、鯛科魚類及臭都魚

蝦類養殖發展背景 FFC (Fish Farming Center) 扮演之角色 我漁技團對FFC之貢獻 為配合糧食自給自足政策，沙國農水部於1982年接受FAO建議，在吉達北方的阿卡拉瓦灣成立海水魚類養殖中心 (簡稱FFC) FFC成立之初，主要從事魚類養殖研究；1987及1988年自馬來西亞進口草蝦苗進行養成，為其進行蝦類養殖之濫觴 目前FFC共分為吳郭魚、海水魚、海水蝦類、餌料生物、魚病及水族營養等七組 我漁技團對FFC之貢獻 克服紅海鹽度較高的問題，成功建立蝦類人工繁、養殖技術 大型養蝦公司養殖所需種蝦多來自FFC 協助FFC訓練沙籍員工 協助進行民間養殖計畫書的審查與計畫用地之調查 編寫適合沙國條件的養蝦手冊及養殖試驗報告，作為其民間養蝦之重要參考依據

蝦類養殖現況 沙國目前是阿拉伯地區進行商業化蝦類養殖的主要國家之一。其國內有幾家非常龐大的養蝦公司，如國家養蝦公司（National Shrimp Company，第一期建設面積高達2500公頃，總面積預計將廣達1萬公頃）沙烏地漁業公司（Saudi Fisheries Company）、阿拉伯漁業公司（Arab Fisheries Company，佔地預計達5000公頃）等。該些公司除設有蝦類養殖場外，多半亦有設備現代化的蝦類加工廠 養殖對象以草蝦、印度對蝦、熊蝦為主 2004年沙國養蝦總產量高達15,000公噸，產值一億美金，全部外銷到歐美及日本

漁產品供需

阿拉伯地區的漁產品消費特色 偏好本地產生鮮漁產品 上市水產品的種類不多 消費者可接受冷藏、冷凍、罐頭等加工製品

供需狀況 沙國海洋漁業產量自1986年以來，始終維持在47,000～56,000公噸之間變動；且受到人口增加、海洋環境變動以及過渡捕撈等因素的影響，產量已難以再大幅提昇 養殖漁業2003年產量為11,895公噸（以吳郭魚與蝦類的產量居多），佔其漁業總產量的17.62％。雖然呈倍數成長，但仍難以彌平水產品供需之間的鴻溝。沙國目前大力發展養殖漁業，希望未來年產量能夠達到5萬公噸左右（即提供全國漁產品消費量的35％） 目前沙國的漁產品有60％以上仰賴進口 沙國人民的漁產品消費量僅 6.8 kg/year (2003)，尚遠低於國際平均標準的 14 kg/year

沙國漁產品貿易（2003） 進口 出口 數量：99,596 mt；價值：US$ 1億3千6百萬 主要來源：泰國、巴基斯坦、阿拉伯聯合大公國與巴林（約佔87.8％） 出口 數量：10,451 mt；價值：US$ 2千7百萬 主要輸出國：美國 (59.5％)、科威特 (19.6％)以及阿拉伯聯合大公國 (13.3％)

漁產品貿易的限制因素 漁獲物處理、冰藏及包裝等勞工訓練不足 漁港、冷凍庫及加工廠等公共設施尚待加強 進出口流程、產品規格及品質等相關管理法規已不適用 漁產品產量有限 缺乏可靠的貿易模式、產品及價格資訊 缺乏供需雙方相關資訊 船運及空運等交通條件不良 缺乏保險等服務 統計資料闕如

沙國漁業發展面臨的問題 地下水減少 工廠溢油及肥料污染 抽取石油造成水源污染 過漁 沿岸都市的發展加劇沿近海域的污染 全球性海洋環境的變動 缺乏漁業管理法規 漁業基礎研究與相關技術的研發仍須加強

未來發展重點 沙國近年來的海洋漁業和內陸漁業產量一直停滯不前，而養殖卻是一個新興產業，是今後漁業的發展重點 該國目前最重要的問題是如何組織好生產，提高產量，增加人均水產品的供給量 為了達到這個目的，漁業部門應有效地管理可用資源，並確實拖行一些監控措施，以預防主要的漁業資源捕撈過度

具體措施 維持其領海和公海的漁業權益 制止他國非法入漁其經濟水域，破壞漁業資源，以確保漁業的可持續發展和水產品的穩定供給 確立適切有效的資源管理策略，包括責任制漁具漁法的導入以及漁期、漁場、漁獲物體長的限制等 藉由種苗放流等手段積極復育其漁業資源 加強推動漁業，尤其是水產養殖的相關研究 致力於內陸及沿岸養殖的開發，扶持企業，增加投資，並改進養殖技術，以達到最低成本來獲得最高效益之目的 為了確保養殖對環境的安全，養殖品種應以當地受歡迎的種類為主，並適當的引進一些不影響當地生態平衡的新品種

結 論 漁業對於沙國而言，雖然遠不如石油產業重要，但對於確保其糧食安全，卻有不可忽視的地位，還是很有希望成為其支柱產業之一，並為當地居民提供更多的利益 因此，沙國政府在國家開發計畫中仍必須優先考慮漁業，除促進民間企業投資於漁業相關基礎設施和服務業外，更需加強漁業科學研究，以便有效的進行漁業資源管理 我國為漁業先進大國之一，應該其給予沙國充分的支持及指導，以便使其漁業逐漸壯大和發展，另方面也有助於兩國邦誼的厚實