圖1-3-12　新疆烏魯木齊油氣田

(二) 成長中的工業： 1. 重要基礎：能礦豐富。 (1) 西北地區： 1 中國 、 、 . 等化石燃料的主要蘊藏地帶。 1 中國 　 　、　 　、 .　 　等化石燃料的主要蘊藏地帶。 2 稀土族金屬礦占全球首位。 3 鐵礦蘊藏也豐富。 煤 石油 天然氣

稀土族金屬礦：稀土族金屬是地殼中含量稀少的元素，如鈰、釔等。在製鋼過程中加入稀土，可以純化鋼質，增加強度。此外，稀土元素還可應用於製作螢光材料、印染材料等。

羊八井 http://www.youtube.com/watch?v=mgMvSfZnG_Q

圖1-3-14　西藏羊八井地熱發電廠

青藏高原地處板塊接觸帶，地熱資源豐富(三星清水地熱) 二、青藏地區 青藏高原地處板塊接觸帶，地熱資源豐富(三星清水地熱) 1-3-22 羊八井擁有廣大的地熱資源，為中國最大的地熱田。

2.板塊的接觸地帶多火山、地震活動；多高大山地.P49. 7

圖1-3-13青藏鐵路上使用的太陽能輔助供電系統

日照時數 宜蘭為1409.6小時 西藏平均為3000小時 全台日照時數 http://ngis.moea.gov.tw/ClimateQuery/SoilClimatePage4.htm 日照時數 宜蘭為1409.6小時 西藏平均為3000小時

圖1-3-15　內蒙古輝騰錫勒風力電廠

(二) 成長中的工業： (2) 青藏地區：　 　及 　 　 具高度開發價值。 太陽能 地熱能

西部大開發： 希望透過區域間資源的開發與調配，以提高西部區域的經濟和社會發展水準。其中四項重要工程為：「南水北調」、「西氣東輸」、「西電東送」、「青藏鐵路」

㊣ 西部大開發 ㊣ ★西氣東輸—新疆至上海路線圖 西氣東輸計畫將新疆、青海等地生產的天然氣向東輸送，工程共四線，至2008年完成「新疆至上海」線，其餘工程仍在規劃中

㊣ 西部大開發 ㊣ 西電東送是規劃將西部各區開發的電力，分北、中、南三線輸送至京津唐、長三角、珠三角等電力需求較大的地區

內蒙古風力發電 西气东输二线东段工程 http://www.youtube.com/watch?v=jKgONz5duYs http://www.youtube.com/watch?v=xSz5Pt6UjLs 西气东输二线东段工程 http://www.youtube.com/watch?v=jKgONz5duYs

西电东送工程 http://www.youtube.com/watch?v=7SUS20pQeyM

(二) 成長中的工業： 2. 工業類型：石油、化學、電力等，但發展程度相對低於其他區域。 3. 發展策略：推動「西部大開發」政策。 4. 具體方法：利用能礦資源優勢，透過「　 　」、「 　」改善基礎設施，加速區域內的能礦資源開發與工業成長。 西氣東輸 西電東送

隨堂小測驗 1.河套平原農田密布、灌溉便利，為主要農業區和人口聚落集中地帶。請問：該區的灌溉水源是來自哪裡？ 1.河套平原農田密布、灌溉便利，為主要農業區和人口聚落集中地帶。請問：該區的灌溉水源是來自哪裡？　 (A)雨水　(B)河水　(C)地下水　(D)雪水

隨堂小測驗 3.坎井灌溉工程中，修築暗渠的主要目的為何？又其主要水源的來源為何？ (A)防止牲畜掉落，河水 (B)減少泥沙淤積，雪水 3.坎井灌溉工程中，修築暗渠的主要目的為何？又其主要水源的來源為何？　 (A)防止牲畜掉落，河水　(B)減少泥沙淤積，雪水　 (C)減少水分蒸發，雪水　(D)方便疏通維修，地下水

(三)以鐵路為運輸主幹的交通 1.由於面積廣大，因此鐵路為中、長程運輸的主幹 2.新絲綢之路：區內鐵路幹線與中亞的鐵路相通，構成橫跨歐亞大陸的陸運 新絲綢之路：起自中國江蘇省連雲港的東西向鐵路，向西穿越中國西部區域，連接中亞的鐵路後，可貫通歐、亞兩洲，稱「歐亞大陸橋」，因與中國絲路路線相仿，又稱為「新絲綢之路」

青藏鐵路以橋代路(寒漠)

新絲綢之路：起自中國江蘇省連雲港的東西向鐵路，向西穿越中國西部區域，連接中亞的鐵路後，可貫通歐、亞兩洲，稱「歐亞大陸橋」，因與中國絲路路線相仿，又稱為「新絲綢之路」

(三)以鐵路為運輸主幹的交通 3.青藏鐵路 (1)起終點：青海西寧至西藏拉薩 (2)完工時間：2006年7月1日通車 (3)意義：使中國各省區均有鐵路相連結，進而帶動地區的工、商業及觀光業發展，並促使豐富的天然資源可有效合理的利用，且縮短中國各地往南亞地區的運輸時程

(四)日益活絡的邊境貿易 口岸：由政府指定設立，是中國與鄰國之間推行貿易的所在，也是人員、貨物出入國境的交通場站。 1.原因：國界線長、陸域鄰國眾多、少數民族多跨境分布、經濟改革開放、與鄰國關係改善 2.邊境城市與口岸的興起 3.跨國的人口移動也成為推助西部區域發展的一股力量

2. 西北地區：因深入 . 中心且為東西文化交流的要道，故興築區內鐵路幹線，以 之路連接中國、中亞、西亞與歐洲，促進貿易的發展。 (三) 以鐵路為運輸主幹的交通： 1. 因　 　，鐵路成為中、長程的運輸主幹。 2. 西北地區：因深入　 　. 中心且為東西文化交流的要道，故興築區內鐵路幹線，以　 　之路連接中國、中亞、西亞與歐洲，促進貿易的發展。 3. 青 藏地區：完成青海 西寧到西藏 拉薩的　 .　鐵路後，對外交通及與南亞地區的交流更加便利。 面積廣大 歐亞大陸 新絲綢 青藏

三、區域發展問題 (一)自然條件形成的基本發展限制 1.氣候條件欠佳、水資源缺乏 2.礦產雖豐，但開發利用率偏低 3.投入大量資金與技術，耗力甚鉅， 成為發展上基本的問題 區域發展緩慢 青藏鐵路的凍土層問題， 使得施工難度增高不少

三、區域發展問題 (一) 自然條件形成的基本發展限制： 1. 限制： (1) 　氣候條件　欠佳，　水資源　缺乏，人文活動受影響。 (2) 能礦資源蘊藏雖豐，但開發利用率偏低。 2. 解決之道：加強　基礎建設　，積極改善生活及產業發展環境。 3. 難題：　自然　條件欠佳且　面積遼闊　，需投入龐大資金與高水準技術。

(二)開發行為造成的沙害與生態破壞 1.土壤鹽鹼化 (1)定義：乾燥氣候區炎熱少雨，農業需要大量灌溉，使地下水位上升，讓地下鹽分與鹼分被水溶解，當地下水經過毛細作用而升到地表，把地下鹽與鹼帶到地表，經過蒸發，在泥土上留下大量的鹽、鹼，即所謂的「土壤鹽鹼化」 (2)影響：土壤中強鹼性的鈉離子，不僅會使植物難以生長，長期惡化之下，也會對農業生產造成嚴重影響，不僅無法種植作物，甚至連原本的水草也難以存活

(二)開發行為造成的沙害與生態破壞 2.沙漠化 (1)定義：指原來有植被覆蓋的地區，因生態平衡受到破壞（可能因人為或自然因素）而使綠色原野逐步變成類似沙漠的景觀，通常較常發生於乾燥或半乾燥地區 (2)影響：造成中國沙塵暴日益嚴重 ★造成中國沙漠化的原因 1.森林的過度砍伐 2.草原的過度放牧 3.土地的過分使用與開墾 4.水資源利用失敗或灌溉排水系統失修 5.沙丘的移動（乾燥地區擴大） 6.都市建設與工、礦業的發展

(二) 開發行為造成的沙害與生態破壞： 　　1. 開發行為： (1) 　耕地　與　牧地　面積不斷擴大。 (2) 　礦場　開闢日多。 (3) 交通幹線持續興建。 (4) 過度灌溉。

2. 引發問題： (1) 土壤　鹽鹼化　。 (2) 　沙漠化　範圍增加，　沙塵暴　災害頻率強度增加。 (3) 農、牧生產品質及數量受損。

隨堂小測驗 1.「髮菜是一種乾燥地區常見的野生固沙植物，由於名稱與『發財』接近，因此逢年過節總是成為一道必備的菜餚。但是根據統計，內蒙古草原因過度挖採髮菜，草原受到破壞，環境已發出了警訊。」請問：下列何者不是過度挖掘髮菜所引發的環境問題？　 (A)草原退化　(B)沙塵暴　(C)沙漠化　(D)洪水氾濫 2.右圖為某一地區的草原景觀。請問：此地區未來所面臨的最可能是什麼問題？　 (A)土壤鹽鹼化　(B)沙漠化　 (C)地層下陷 (D)石灰岩化

(三)交通發展帶來的民族潛在衝突與文化衝擊 交通的便利確實替當地帶來了生活上的收入，但卻也可能造成傳統文化的流失與改變 蒙族的傳統表演-摔角 蒙族的迎賓-歡迎歌 蒙族的迎賓-獻哈達

(三) 交通發展帶來的民族潛在衝突與文化衝擊： 1. 昔日：各少數民族間的互動較少，各自具有獨特的生活方式。 2. 晚近：隨著　交通建設　的大量開發，民族間聯繫日漸便利，造成少數民族與漢移民間資源分配及文化流失的問題。

環境發展與生態 1.參照下圖，回答下列問題： (1)圖中提供資訊顯示西部區域主要城市多位在何種地形？ □河谷 □山麓 □山腰 □山頂

環境發展與生態 1.參照下圖，回答下列問題： (2)承上題，西部區域主要城市的分布特徵，主要與下列哪種條件有關？ □風勢 □水源 □日照 □氣溫

青藏鐵路以橋代路(寒漠)

環境發展與生態 2.下圖青藏鐵路的清水河高架橋。請問：清水河高架橋的興建主要是為了發揮下列哪些功能？ □以橋代路，避免鐵軌因地面降溫而導致結冰 □以橋代路，避免路基因土壤凍融而塌陷崩裂 □以橋代路，避免動物因鐵道阻隔而無法遷徙 高架橋