第六章 电子商务与物流信息管理

主要内容 1 第一节 电子商务与物流信息化 2 第二节 电子商务物流信息技术 3 第三节 基于电子商务的物流信息系统

1 第一节 电子商务与物流信息化 一、物流信息的含义与特征 二、物流信息化的概念与内涵 三、电子商务与物流信息化之间的关系

物流信息的含义与特征 物流信息的含义： 物流活动所必需的信息，即由物流引起并能反映物流活动实际特征的，可被人们接受和理解的各种消息、情报、文书、资料、数据等的总称。物流信息一般由物流系统内部信息和外部信息组成。 物流系统内部信息是伴随物流活动而发生的信息，包括物流流转信息、物流作业层信息、物流控制层信息和物流管理层信息。 物流系统外部信息是在物流活动以外发生但与物流活动有关联的信息，包括供方信息、需方信息、订货合同信息、交通运输信息、市场信息、政策信息等。

物流信息的含义与特征 物流信息的含义与特征 物流信息的特征： 1. 物流信息涉及面广、数量大。 2. 高峰时与平时的信息量差别很大。 3. 每天发生信息的单位（每一件大小），并不一定很大。 4. 信息发生的来源、处理场所、转达对象，分布在很广大的地区。 5. 要求与商品流通的时间相适应。 6. 和仓储、生产等本企业的其他部门的关系密切。 7. 货主与物流从业者及有关企业之间物流信息相同，各连接点的信息再输入情况较多。 8. 有不少物流系统的环节同时兼办信息的中转和转送，贯穿于生产经营活动的全过程。

物流信息化的概念与内涵 物流信息化的概念 物流信息化 是指物流企业以业务流程重组为基础，广泛使用现代物流信息技术，控制和集成企业物流活动的所有信息，实现企业内外信息资源共享和有效利用，以提高企业的经济效益和核心竞争力。

物流信息化的概念与内涵 物流信息化的内涵 以现代物流信息技术为基础 以物流信息资源开发利用为核心 覆盖物流活动的全方面 最终目的是增强企业的核心竞争力 物流信息化是一个过程

物流信息化的概念与内涵 物流信息化的内涵（续） 1.以现代物流信息技术为基础 信息化从某种意义上来说，就是现代信息技术的广泛应用过程。 物流信息化也是现代物流信息技术在物流活动中的广泛应用过程。 2.以物流信息资源开发利用为核心 物流信息资源是物流企业最重要的资源之一，开发利用物流信息资源既是物流信息化的出发点，又是物流信息化的目标，在整个物流信息化体系中处于核心地位。 物流信息资源的开发利用，不仅要收集、掌握、加工、处理、存储、传递、使用和拓展内外物流信息资源，而且还要在此基础上重新设计物流业务流程，重新定位物流企业内外关系，重新构造物流企业组织架构，重新设计物流制度框架，重新考虑物流企业文化和重新变革管理模式。

物流信息化的概念与内涵 物流信息化的内涵（续） 3.物流信息化覆盖物流活动的全方面 物流信息化涵盖了物流企业生产经营活动的各个方面和全部过程，包括运输信息化、仓储信息化、装卸搬运信息化、包装信息化、流通加工信息化、配送信息化等。 物流信息化除覆盖物流活动的各个环节外，还会引起物流企业组织结构、企业文化、企业经营管理理念和模式的变化。 4.物流信息化的最终目的是增强企业的核心竞争力 在市场经济条件下只有具有市场竞争和利润驱动的内在动力，才会使企业产生使用先进的物流信息技术改造传统物流的迫切要求。 物流信息化的根本动力就是增强企业核心竞争力，提高企业的经济效益。

物流信息化的概念与内涵 物流信息化的内涵（续） 5.物流信息化是一个过程 物流信息化不是一朝一夕能够实现的，更不能一步到位。特别是对传统物流企业来说，信息技术的开始使用只是战术层次，只是某个物流环节的使用。随着不断向物流活动的各个环节的渗透，会进—步形成战略性影响。 物流信息化随着企业的发展而发展，而物流信息化水平的提高又反过来促进企业的发展，形成一个良性循环，从而推动企业不断向前发展。

电子商务与物流信息化之间的关系 入文字 电子商务对物流业的影响 物流信息在电子商务中的作用

电子商务与物流信息化之间的关系 电子商务对物流业的影响 电子商务提升物流业地位，对物流信息化提出迫切要求 在电子商务环境下，消费者在网上商店购物，并在网上支付，实现了信息流、商流和资金流，而电子商务的最终成功要依赖物流。电子商务在提升物流业地位的同时，也要求物流体系必须能够满足电子商务的特殊需求，采用信息化运作方式，实现信息和数据的即时传递，货物的自动识别、分拣和跟踪，以及生产、仓储、运输等各环节的协调。

电子商务与物流信息化之间的关系 电子商务对物流业的影响 电子商务促进物流信息技术的进步 现代意义下的物流只有在通信网络、信息技术支持下才能得以流动。 信息技术在物流中的具体运用形式：电子数据交换技术，运用微机技术进行的运输车辆管理、订货管理、库存控制、配送中心管理及工厂和配送中心的选址分析等

电子商务与物流信息化之间的关系 物流信息在电子商务中的作用 物流信息化是电子商务的重要组成部分。 一个完整的电子商务交易过程，必然会涉及到信息流、商流、资金流、物流等四个流动过程。其中，电子商务通过计算机和网络通信设备可以比较容易地解决信息流、商流和资金流的问题，而将商品及时地配送到用户手中，即完成商品的空间转移才标志着电子商务过程的结束。 从这个意义上讲，物流是“四流”中最特殊的一种，它是指物质实体的流动过程，具体指运输、储存、配送、装卸、保管、物流信息管理等各种活动。所以说，物流信息化是电子商务的重要组成部分，离开了物流的信息化，电子商务的过程就不能很好地得以实现。

2 第二节 电子商务物流信息技术 一、物流自动识别技术 二、物流转换技术——EDI 三、物流跟踪技术——GIS和GPS

物流自动识别技术 自动识别技术 自动识别技术是信息数据自动识读、自动输入计算机的重要方法和手段，是以计算机技术和通信技术的发展为基础的综合性科学技术。 自动识别技术初步形成了一个包括条形码、磁条（卡）技术、光学字符识别、系统集成化、射频技术、声音识别及视觉识别等集计算机、光、机电、通信技术为一体的高新技术学科。 自动识别技术 条形码 无线射频识别（RFID） 电子代码（EPC）

物流自动识别技术 条形码技术 条码技术：是20世纪在计算机应用中产生和发展起来的一种自动识别技术，是集条码理论、光电技术、计算机技术、通信技术、条码印制技术于一体的综合性技术。 优点：制作简单、信息收集速度快、准确度高、信息量大、成本低和条码设备方便易用等。 从生产到销售的流通转移过程中，条码技术起到了准确识别物品信息和快速跟踪物品历程的重要作用，它是整个物流信息管理工作的基础。条码技术在物流数据采集、快速响应、运输中的应用极大地促进了物流业的发展。

物流自动识别技术 条形码技术 分类： 1.一维条码维条码 一维条码（1-dimenshional bar code），是由一组规则排列的条、空以及对应的字符组成的标记，其中，“条” 对光的反射率低而“空”对光的反射率高，再加上条与空的宽度不同，就能使扫描光线产生不同的电脉冲，形成了可以传输的电子信息。由于光的运动速度极快，所以，可以准确无误地对运动中的条形码予以识别。 条码的码制是指条码条和空的排列规则，常用的一维码的码制包括EAN码、交叉二五码、EAN/UCC-128码以及39码。

物流自动识别技术 条形码技术 分类： 1.一维条码（续）维条码 交叉二五码 EAN码 EAN/UCC-128码 39码

物流自动识别技术 条形码技术 分类： 1.二维条码维条码 二维条码（2-dimenshional bar code），是用某种特定的几何图形按一定规律在平面（二维方向）上分布的条、空相间的图形来记录数据符号信息。 与一维条码一样，二维条码也有许多不同的编码方法，或称码制。就这些码制的编码原理而言，通常可分为堆积式、矩阵式和邮政码3种类型。

物流自动识别技术 条形码技术 分类： 1.二维条码（续）维条码 堆积式二维条码是在一维条码编制原理的基础上，将多个一维条码在纵向堆叠而产生的，典型的码制如Code 16K、Code 49、PDF417等。 矩阵式二维条码是在一个矩形空间通过黑、白像素在矩阵中的不同分布进行编码，典型的码制如Aztec、Maxi Code、QR Code、Data Matrix等。 邮政码是通过不通长度的条进行编码，主要用于邮件编码，如Postner、BPO 4-State。 在许多种类的二维条码中，常用的码制有Data Matrix、Maxi Code、Aztec、PDF417等。

物流自动识别技术 条形码技术 物流条形码定义：物流过程中用以标识具体实物的一种特殊代码，它是由一组黑白相间的条、空组成的图形，利用识读设备可以实现自动识别、自动数据采集。在商品从生产厂家到运输、交换、整个物流过程中都可以通过物流条码来实现数据共享，使信息的传送更加方便、快捷、准确，提高整个物流系统的经济效益。 物流条形码应用：生产管理、销售信息系统（POS）、仓库管理、运输中的分货、拣选系统、资产跟踪

物流自动识别技术 条码技术在wal-Mart的应用 wal-Mart是美国最大的百货公司，拥行29个配送中心，每个配送中心为120家商店服务，公司每天要向各个商店发送15万箱货物。他们的做法是用激光打印机打印出ITF-14条码（即14位交插25条码）标签，由拣货员把标签贴到纸箱的顶面，运送系统把纸箱运到分栋机上。在分拣机上，全方位扫描器扫描条码标签，并根据计算机指令，将货物分拣，直至将这些纸箱传送到开往目的地的运输车辆上。 随着商品数量的增多，需要建造新的配送中心。但是从经济的角度考虑，提高现有配送中心的吞吐能力则是最佳方案。如果要使每个配送中心达到30万箱的吞吐能力，这就需要打印30万张条码标签，需要更多的操作人员来挑拣纸箱，需要把更多的标签贴到纸箱上，把更多的纸箱放到运输机上进行分拣。同时，运输机的速度需要从1.8m/s提高到2.5m/s。但是，所有这些不足还是不够，寻找和采用更为快捷的识别技术，才是提高配送中心的吞吐能力的根本。 2004年，全球最大的零售商沃尔玛的一项决议，把无线射频识别（Rdio Frequency Identification，简称RFID）技术推到了聚光灯下。沃尔玛要求其前100家供应商在2005年1月之前向其配送中心发送货盘和包装箱时使用RFID技术，2006年1月前在单件商品中使用这项技术。 作为wal—Mart的供货商,在产品送到配送中心之前，生产厂家必须在所有产品上打印出UCC／EAN-128条码。这种条码已成为许多行业的标准，标准规定了条码在箱上的印制位置，以及要表示的信息。 当所有的纸箱都已经事先印制好条码时，条码标签的打印和人工粘贴就不再需要了，使直通发运更容易实现。在大多数情况下，直通发运量占全部运量的50%。在新的系统中，标签不再是只贴在纸箱顶面，在纸箱的四侧都可以粘贴或印制条码标签，这就要求安装“通道式”扫描系统，用成组的扫描器来扫描纸箱的五个表面。而这种系统的投资回收期预计不超过一年，应用这种系统在降低成本、提高效率方面是显而易见的。

物流自动识别技术 RFID（无线射频识别）技术 RFID：英文Radio Frequency Identification （无线射频识别技术）的缩写，即射频识别。射频识别技术是一项利用射频信号通过空间耦合（交变磁场或电磁场）实现无接触信息传递并通过所传递的信息达到识别目的的技术。简单说RFID是利用无线电波进行数据信息读写的一种自动识别技术或无线电技术在自动识别领域中的应用。 一般组成：信号发射机、信号接收机、编程器、天线 工作原理：标签进入磁场后，接收阅读器发出的射频信号，凭借感应电流所获得的能量发送出存储在芯片中的产品信息（Passive Tag，无源标签或被动标签），或者主动发送某一频率的信号（Active Tag，有源标签或主动标签）, 阅读器读取信息并解码后，送至中央信息系统进行有关数据处理。

物流自动识别技术 RFID（无线射频识别）技术 根据射频系统完成的功能不同，射频系统分成四种类型：EAS系统、便携式数据采集系统、物流控制系统、定位系统 一种设置在需要控制物品出入的门口的RFlD技术。这种技术的典型应用场合是商店、图书馆、数据中心等地的入口，当末被授权的人从这些地方非法取走物品时，EAS系统会发出警告。 EAS系统 使用带有RFID阅读器的手持式数据采集器采集RFID标签上的数据。 使携式数据采集系统 RFID阅读器分散布置在给定的区域，并且阅读器直接与数据管理信息系统相连，信号发射机是移动的，一般安装在移动的物体、人上面。当物体、人流经阅读器时，阅读器会自动扫描标签上的信息并把数据信息输入数据管理信息系统进行存储、分析、处理，达到控制物流的目的。 物流控制系统 用于自动化加工系统中的定位以及对车辆、轮船等进行运行定位支持。 定位系统

物流自动识别技术 RFID（无线射频识别）技术 7 1 2 3 4 5 RFID技术在物流中的应用 6 高速公路的自动收费系统 交通督导和电子地图 3 停车智能化管理系统 4 邮政包裹管理系统 5 铁路货运编组调度系统 6 集装箱识别系统 7 生产线自动化 RFID技术在物流中的应用

物流自动识别技术 电子代码（EPC）技术 EPC（E1ectronic Product Code）即产品电子代码，是基于配RFID与Internet的一项物流信息管理新技术，它通过给每一个实体对象（包括零售商品、物流单元、集装箱、货运包装等）分配一个全球惟一的代码来构建一个全球物品信息实时共享的实物互联网（An Internet of Things，简称“物联网”）。 EPC与条码的区别：EPC编码革命性地解决了条码无法做到的单个商品识别问题，而且EPC是以互联网为信息资源的支撑，应用领域将更加广泛。

物流自动识别技术 电子代码（EPC）技术 EPC系统是一个综合性的复杂系统。它由全球产品电子代码（EPC）编码体系、射频识别系统及信息网络系统三部分组成，主要包括六个方面。 系统构成 主要内容 注释 全球产品电子代码的编码体系 EPC编码标准 识别目标的特定代码 射频识别系统 EPC标签 贴在物品智商或者内嵌在物 品之中 读写器 识别EPC标签 信息网络系统 EPC中间件 EPC系统的软件支持系统 对象名称解析服务（Object Naming Service,简称ONS）   EPC信息服务

物流自动识别技术 电子代码（EPC）技术 工作流程： EPC物联网是一个基于互联网并能够查询全球范围内每一件物品信息的网络平台，物联网的索引就是EPC代码。在由EPC标签、读写器、EPC中间件、Internet、ONS服务器、EPC信息服务（EPCIS）以及众多数据库组成的实物互联网中，读写器读出的EPC只是一个信息参考（指针），由这个信息参考从Internet找到IP地址并获取该地址中存放的相关的物品信息，并采用分布式的EPC中间件处理由读写器读取的一连串EPC信息。

物流自动识别技术 电子代码（EPC）技术 工作流程图

物流转换技术——EDI EDI的含义和特点 EDI的系统构成及工作原理 EDI技术在物流领域中的应用

物流转换技术——EDI EDI的含义和特点 EDI的含义：英文全称为Electronic Data Interchange，即电子数据交换。联合国标准化组织将EDI描述成按照统一标准，将商业或行政事务处理转换成结构化的事务处理或报文数据格式，并借助计算机网络实现的一种数据电子传输方法。 特点：EDI的使用对象是具有固定格式的业务信息和具有经常性业务联系的单位；EDI所传送的资料是一般业务资料，如发票、订单等，而不是指一般性的通知；采用共同标准化的格式，这也是与一般E-mail的区别，如联合国EDIFACT标准；尽量避免人工的介入操作，由收送双方的计算机系统直接传送、交换资料。

物流转换技术——EDI EDI的系统构成 数据标准化 EDI软件和硬件 通信网络

EDI软件能将用户数据库系统中的信息译成EDI的标准格式以 供传输交换的需要，包括转换软件、翻译软件和通信软件。 通信网络：通信网络是实现EDI的手段。许多公司逐渐采用第三方网络，即增值网络(VAN)方式。它类似于邮局，为发送者与接收者维护邮箱并提供存储转送、记忆保管、格式转换、安全管制等功能。因此通过增值网络传送EDI文件，可以大幅度降低相互传送资料的复杂度和困难度，并提高EDI的效率。

物流转换技术——EDI EDI的工作原理

物流转换技术——EDI EDI的工作原理 平面文件转换及初始化过程 用户应用系统与平面文件之间的转换过程（即映射）是联结翻译和用户应用系统的中间过程。用户应用系统存储了生成报文所需的数据，该过程的任务就是读取用户数据库中的相关数据，按照不同的报文结构生成平面文件以备翻译。平面文件不必包含用户文件的全部数据，只需包含要翻译的数据。在实际应用中，用户可将翻译系统和应用系统集成起来，在输入数据时，直接生成平面文件，随后再翻译。

物流转换技术——EDI EDI的工作原理 翻译过程 翻译就是根据报文标准、报文类型和版本，将平面文件转换为EDl标准报文。而报文标准、报文类型和版本由上述EDI系统的贸易伙伴清单确定，或由服务机构提供的目录服务功能确定。实际上，翻译的过程就是翻译程序根据标准的句法规则，用规定分隔符将平面文件中的数据连接起来，生成不间断的ASCII码字符串，并根据贸易伙伴清单生成报文头，最后生成报文尾。

物流转换技术——EDI EDI的工作原理 通信过程

物流跟踪技术——GIS和GPS 入文字 地理信息系统（GIS） 全球定位系统（GPS）

物流跟踪技术——GIS和GPS 地理信息系统（GIS） 概述 地理信息系统（Geography Information System,GIS）是多门学科交叉的产物，它以地理空间数据为基础，在计算机软、硬件的支持下，对空间相关数据进行采集、管理、操作、分析、模拟和显示，并采用地理模型分析方法，适时地提供多种空间和动态的地理信息，是为地理研究和地理决策服务的方便建立起来的计算机技术系统。其基本功能是将表格型数据转换为地理图形显示，然后对显示结果进行浏览、操作和分析。其显示范围可以从洲际地图到非常详细的街区地图，显示对象包括人口、销售情况、运输线路以及其他内容。

物流跟踪技术——GIS和GPS 地理信息系统（GIS） GIS构成 从应用的角度，GIS由硬件、软件、数据、方法和人员五部分组成。

物流跟踪技术——GIS和GPS 地理信息系统（GIS） GIS分类 地理信息系统按其内容、功能和作用可以分为两大类：工具型地理信息系统和应用型地理信息系统。 工具型GIS常称为GIS工具、GIS开发平台、GIS外壳、GIS基础软件等，它具有地理信息系统基本功能，但没有具体的应用目标，只是供其他系统调用或用户进行二次开发的操作平台。如国外的ARC/Info、MapInfo软件，国内的MAPGIS、Geostar软件等是建立应用型GIS的支持软件。 应用型GIS具有具体的应用目标、特定的数据、特定的规模和特定的服务对象。通常，应用型GIS是在工具型GIS（基础软件）的支持下建立起来的。这样，可节省大量的软件开发费用，缩短系统的建立周期，提高系统的技术水平，使开发人员能把精力集中于应用模型的开发，且有利于标准化的实行。 应用型GIS又分为专题地理信息系统和区域地理信息系统。

物流跟踪技术——GIS和GPS 地理信息系统（GIS） GIS应用 在物流系统中，仓库和运输线共同组成了物流网络，仓库处于网络的节点上，节点决定线路。如何根据供求的实际需要并结合经济效益等原则，在既定区域内设立多个仓库，每个仓库的位置、每个仓库的规模以及仓库之间的物流关系等问题，运用此模型均能很容易地得到解决。

物流跟踪技术——GIS和GPS 全球定位系统（GPS） 含义：利用导航卫星进行测时和测距，使在地球上任何地方的用户都能计算出他们所处的方位。当前，有两个公开的GPS系统可利用：一是NAVSTAR系统，由美国研制，归美国国防部管理和操作；一是GLONASS系统，为俄罗斯所拥有。因为首先可利用的是NAVSTAR系统，故又将这一全球卫星定位导航系统简称为GPS 特点：主要有定位精度高，在50km以内的基线上其相对定位精度可达12×6-10，100~500km内可达10-7~10-6，1000km可达10-9；观测时间短，目前20km以内相对静态定位，仅需15-20分钟；测站间无需通视，只需测站上空开阔即可；可提供三位坐标；操作简单；全天候作业而且功能多、应用广。

物流跟踪技术——GIS和GPS 全球定位系统（GPS） 系统构成： GPS系统包括三大部分：空间部分——GPS卫星星座；地面控制部分——地面监控系统；用户设备部分——GPS信号接收机。 基本定位原理：卫星不间断地发送自身的星历参数和时间信息，用户接收到这些信息后．经过计算得出接收机的三维位量、三维方向以及运动速度和时间信息。 应用：用于车辆的自定位、跟踪调度；用于铁路运输；用于军事物流；网络GPS

3 第三节 电子商务与物流的关系 一、物流信息系统概述 二、基于电子商务的物流信息系统 三、常用典型电子商务物流信息系统

物流信息系统概述 物流信息系统的定义 物流信息系统，就是一个以人为主导，利用计算机软硬件、网络通信设备特别是Internet等IT技术，结合各类机械化、自动化物流工具设备，进行物流信息的收集、传递、加工、储存、更新和维护，实现对实体物流综合管理的数字化、智能化、标淮化和一体化，物流业务处理指挥信息化与网络化，以提高整体物流活动的效率和效益，降低整体物流成本，支持企业的现代管理并取得竞争优势的集成化人机系统。。

物流信息系统概述 物流信息系统的特征 主要为物流管理服务 适应性和易用性强 信息与管理之间存在互为依存的关系 物流信息系统是一个面向管理的人机系统 具有数据库系统的特征和分布式数据处理特征

物流信息系统概述 物流信息系统的功能 1.集中控制功能 2.运输流程管理功能 3.车（船、飞机等）、货调度管理功能 4. 仓储管理功能 5. 统计报表管理功能 6. 财务管理功能 7. 客户查询功能

基于电子商务的物流信息系统 在电子商务环境下，制造商、供应商和现代物流企业在电子商务平台上完成交易作业，其业务流程是物流、资金流、商流、工作流的一个错综复杂的集合, 其业务流程可以分为认证、交易、支付和物流四大类。

基于电子商务的物流信息系统 基于电子商务的物流信息系统的组成 1. 综合门户 2. 电子商务与物流信息动态集成 综合门户的建立基于开放性技术和标准的门户框架，用于提供门户界面的定制服务，通过个性化、交互式、多渠道的访问方式，为电子商务中商户、客户、物流服务商、认证机构、银行和政府机构提供访问信息的集中门户，实现不同系统的复合应用。 2. 电子商务与物流信息动态集成 对电子商务与现代物流集成业务中所涉及认证信息、支付信息、交易信息、物流信息的要素、属性、行为和彼此关系进行建模，动态集成和协调对业务执行和决策至关重要的信息， 屏蔽底层数据源的位置、类型等物理特性，以统一的视图和接口提供给上层应用，使跨系统的业务流程能够基于一致的信息和知识来运行。

基于电子商务的物流信息系统 基于电子商务的物流信息系统的组成 3. 业务流程管理与监控 对业务协同过程的主要协作环节如采购、管理、运输与配送、库存、订单处理和销售、供应商关系、认证以及支付等，分析逻辑运行关系， 控制流程的运行，实现业务流程管理， 在业务流程执行过程中，提供各流程节点的操作提示和系统通知、预警等信息。

基于电子商务的物流信息系统 电子商务与物流信息系统集成框架

常用典型电子商务物流信息系统 电子自动订货系统（EOS） 电子自动订货系统（简称为E0S）是指企业间利用通讯网络（VAN或互联网）和终端设备以在线连接（ON-LINE）方式进行订贷作业和订货信息交换的系统。按应用范围可分为企业内的EOS（如连锁店经营中各个连锁分店与总部之间建立的EOS），零售商与批发商之间的EOS，零售商、批发商与生产商之间的EOS等。

常用典型电子商务物流信息系统 电子自动订货系统（EOS） EOS基本框架

常用典型电子商务物流信息系统 销售时点信息系统（POS） 销售时点信息（Point of Sale，简称为POS）系统是指通过由自动读取设备（如收银机）在销售商品时直接读取商品销售信息（如商品名、单价、销售数量、销售时间、销售店铺、购买顾客等），并通过通讯网络和计算机系统传送至有关部门进行分析加工，以提高经营效率的系统。POS系统最早用于零售业，以后逐渐扩展至其他领域，如金融、旅馆等服务性行业，利用POS信息的范围也从企业内部扩展到整个供应链。

常用典型电子商务物流信息系统 运输管理信息系统——举例 货物跟踪系统： 指物流运输企业利用物流条形码和EDI技术及时获取有关货物运输状态的信息（如货物品种、数量、货物在途情况、交货期限、发货地、到达地、货主、送货车辆、送货责任人等），提高物流运输服务质量的方法 车辆运行管理系统： 应用MCA（Multi Channel Access）无线技术的车辆运行系统 应用通讯卫星、GPS技术、GIS技术的车辆运行管理系统

常用典型电子商务物流信息系统 运输管理信息系统 运输管理信息系统是指为提高运输企业的运输能力、降低物流成本、提高服务质量而采用现代信息技术手段建立的管理信息系统，它是多个专门信息系统的集合。由于第三方物流需求量的增加，运输企业与生产企业以及其他流通企业之间建立了战略联盟。为了更好地满足顾客的需要，增强企业的市场竞争能力，提高整个供应链的经营效果，许多物流运输企业特别是大型物流运输企业从战略高度出发，建立了自己的战略信息系统、应用货物跟踪系统、运输车辆运行管理系统等物流管理信息系统。

常用典型电子商务物流信息系统 决策支持系统 信息科学应用于制造业、服务管理的领域就是决策支持系统（Decision Support System，DSS）。DSS是管理信息系统（Management Information System，MIS）的一种逻辑推广，在模型化与决策制定过程中起到辅助作用，它并不仅仅提供信息，一个决策支持系统允许管理者在给定资金或管理参数的情况下进行“如果怎么样，就……”的分析。一个决策支持系统也能联合多种多样的管理科学模型和图解。

? 本章思考题 1.我国电子商务物流信息化过程中的存在的主要阻碍有哪些？ 2.举例说明电子商务物流信息识别技术的应用？ 3.电子商务物流信息系统的内涵是什么？并举出几个常见的物流信息系统。 ?

谢 谢 本章结束， 请认真复习！