丰田车的六方位介绍 赵文帅

车前方 锐志车身全长4.735米，宽1.775米，高1.450米。 前挡风玻璃采用防紫外线玻璃，增加了车内架乘的舒适感。 崭新的三连式氙气前大灯，构造出锐利的视线。近光使用了投射器，扩大了对远方的可视性和左右照射范围。前大灯自动水平调节功能可以稳定照射焦点，极大地提高了夜间行驶的安全性。而隐藏式大灯清洗装置，能时刻保持大灯照射效果。 喷雾式时间间隔可调整雨刷器，采用隐藏式设计，保证了车体的美观性，安装在发动机舱盖下方，喷射范围更大的扩散式喷嘴可以让前挡风玻璃保持明亮清晰。

驾驶室 仪表盘采用亮丽的LED照明，可随心控制亮度，且极具立体感的设计，给人一种美的享受。位于仪表中央的驾驶员信息系统，可以显示车外气温、加油后平均油耗、续航里程等多种信息，让您对行驶状况一目了然。 锐志的转向机调校得很精准，可以有效执行驾驶者的意图，方向轻柔，在城市路况下驾驶很轻松。一旦发生意外，预紧装置会瞬间将安全带收紧，将成员稳稳的固定在坐椅上一防以外，如果安全带的收紧力量超过一定限度，限力装置就会让安全带适量放松，缓解对乘员胸部可能造成的伤害。 全车型配备了驾驶席、副驾驶席左右独立式自动空调。其智能网络控制系统，能感应车外气温、车内温度及日照量，按设定的温度对出风量进行控制。驾驶席和副驾驶席能独立设定自己所期望的温度。全自动空调系统还能依据日照对身体上下方所造成的温度差异，自动调节温度。设置于仪表盘上方的第二出风口将风向上送出，避免了对脸部和头部的直吹。在中央扶手后部的后排出风口，提高了后排乘员的舒适性。并且，空调系统还配备了可去除花粉等的清洁空气过滤器，让车内空气更清新。在方向盘上设置了音响调节、仪表盘显示信息切换等多种控制按键。考虑到同乘人员的便利性，在副驾驶席车门把手旁也设置了音响调节开关。自动防眩目车内后视镜可根据周围光线的强弱判断昼夜，当夜间车后方光线强于车内光线时，后视镜的反射率会自动做出调整，保障驾驶安全。

座椅的设计不但在外形上与车体融为一体,还进一步提高了驾乘的舒适感。皮革的缝制也精致到极致。前排座椅具备可滑动及放倒功能、高度调节功能,并带有加热功能。驾驶席还可以电动调节腰靠的支撑,让驾驶者找到适合自己的最佳坐姿。 前排坐垫长度电动调节可调节坐垫前端的伸展。不仅是驾驶席，副驾驶席也可根据体形进行调节，从而提高腿部的舒适感，加强座椅的支撑性。前排座椅靠背可以自由调节角度，还可以放倒至水平状态。当您想休息时，能尽情舒展四肢，进入完全放松状态。 当后方受到碰撞，WLL概念坐仪能减轻颈部受到的伤害程度，并且，头枕下侧可以前后移动，从而进一步提高坐椅和身体的吻合程度。 前排气囊在发生强烈碰撞的瞬间，迅速开启，缓解对前排架乘人员可能造成的伤害。 电动天窗令车辆更加时尚美观，通透的 光线能令架乘者充分的感受到视野开阔带来的舒适感。 天窗遮雨板可有效减少雨水侵入，并能有效控制打开天窗时风的摄入量。考虑到空气阻力，采用可调节空气流入量的功能设计。车窗侧挡雨板 原装纯正专为各车型设计，可以确保降低风噪音等高水平品质。实现了与整车融为一体的优美设计。 

后坐 后排座椅靠背可调,让后排乘员可以轻松找到最适合自己的坐姿;其6:4分割可放倒式功能,可将单侧或两侧的座椅靠背向前放倒,以便与行李箱连通,放置尺寸较长的物品。 通过对后车窗电动遮阳幕进行操控，将后方照射的阳光遮挡在车外，确保了后排 成员的舒适性。倒车时遮阳幕会自动下落收入盒中，不至于遮挡倒车时的视线。 LED的有效利用，让大型车顶照明系统实现了均匀的平面发光，另外，分布于多媒体7英寸触摸式显示屏两侧、档把处、车门装饰处的柔美灯光也让车内更加温馨。巧妙的光源布局和新颖的亮灯结构，为车内营造出明亮优雅的空间。 

尾部 行李箱垫有防水和防污作用，更保护行李箱不受磕碰损伤。行李箱托盘防漏水，淋湿了的行李物品也可随意放入，出外滑雪、钓鱼及海边休闲时更显实用。 三连式组合尾灯，看上去格外晶莹剔透。高亮度的LED发光二极管刹车灯束如同花蕊镶嵌其中，穿透力强，使车尾刹车信号更加清晰明显，有效提示后方车辆同步制动，进一步提高行车安全。 燃油系统：百公里油耗基本在9-11升之间。 排气管出口隐藏在保险杠内，与车身融为一体，构成了独具个性的尾部。

车侧面 锐志外型加入了运动元素，车的尾部采用了收缩设计，车顶弧度优美，看上去不仅线条流畅，而且动感十足。此外，REIZ锐志四轮更接近车身四角的贴心设计，最大程度上实现了低重心稳定感，通过最科学的布局，达成前后车身重量54：46的理想分配。吸收碰撞能量的车身和高强度驾驶室能够在碰撞发生时有效吸收碰撞能量,并将其分散至车身各部位骨架,将驾驶室变形减少到最小限度,确保座舱空间。   具备更宽视野的电动折叠大视野后视镜，可通过光触媒作用，自动进行清洁；其亲水功能可让雨水快速散开；加热除霜功能，更能确保您在雨雪天气清晰地看到后方。  轮胎和轮毂：以追求舒适驾乘感受为目标开发的大尺寸宽胎，配合运动性的轮毂，让抓地性能更好、路面噪音更低。

发动机 为了吸收碰撞及缓解冲击力，发动机舱盖采用纵梁竖骨构造，起到在发生碰撞时，缓和对行人头部冲击力的作用。 为了吸收碰撞及缓解冲击力，发动机舱盖采用纵梁竖骨构造，起到在发生碰撞时，缓和对行人头部冲击力的作用。  采用前置发动机后轮驱动，这种高级轿车普遍采用的驱动形式，将发动机的动力传递给后轮，通过后轮驱动的方式实现强有力地行驶。相比FF前置发动机前轮驱动，FR轿车不仅为您带来更完美均衡的车身重量分配比例，更为您带来卓越的操纵稳定性和行驶平顺性，让您无论在起步、加速还是爬坡时，都能随心控制，尽享其乐。锐志采用的V6发动机最大功率达145kW，最大扭矩达242Nm，无论是在提速时还是正常行驶时，都显得游刃有余、“锐”力十足。2.5L发动机实现了3.0L发动机的性能。加上V型布置的发动机转动惯性相对要小，因此，在行驶中锐志的发动机声音很轻。新开发的手自一体式6档自动变速箱在同级别车型中拥有更佳的轻量化和紧凑化，并实现了敏锐的起步性能、流畅的加速性能和优异的低燃料消耗。手自一体式设计，任您享受自动换档的惬意和手动换档的乐趣。 发动机

高品质底盘，卓越的操控稳定性 为了构筑强韧而灵敏的底盘，REIZ锐志采用前双叉杆式、后多点连杆式的悬架系统。前悬架实现了高速驾驶时方向盘操作的流畅应答性，并通过加大轮胎的转向角，缩短了最小转弯半径。而后多点连杆式悬架系统，更有效地确保了后轮良好的抓地稳定性。同时，利用单筒减震器，将操纵的准确性和驾乘的舒适感提高到了更高的水准。 丰田品牌强大的轿车阵容里，REIZ锐志传承了高级轿车的DNA，是仅低于CROWN皇冠的第二重量级车型REIZ锐志是中国中级车市场上唯一的FR前置后驱轿车，无论动力性、操控性，还是安全性和舒适性、配置都达到了中国中级轿车的顶级水平，同时还具备非常优异的性价比优势，从而使高性能和高价值的双重优势得以并存。 现在市场上的车型虽然很多，但真能找到一款代表自己个性的车还真不是一件容易的事，而锐志正是迎合我们这些积极乐观，懂得享受生活，崇尚驾驶乐趣的人而生！其挑战无限的品牌理念与我们产生强烈的共鸣，毫无疑问，锐志不就是您梦寐以求的座驾吗！