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第一節 信用狀的定義 信用狀(Letter of Credit,簡稱L/C,又稱credit)係銀行(即開狀銀行)循顧客(即開狀申請人,通常為貨物的買方)的請求與指示,向第三人(即受益人,通常為貨物的賣方)所簽發的一種文據或函件,在該文據或函件中,銀行向第三人承諾,如該第三人能履行該文據或函件所規定的條件,則對該第三人所簽發的匯票及(或)所提示的單證將予以兌付。
第十五章 信用狀實務 第一節 信用狀之簽發 第二節 信用狀之接受 第三節 信用狀之審查 第四節 信用狀之修改 第五節 信用狀之轉讓
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第二組 指導老師:連春紅 組員:4970P009童宇純 4970P106黃琬婷 4970P065張廷嘉 國貿個案研討 第二組 指導老師:連春紅 組員:4970P009童宇純 4970P106黃琬婷 4970P065張廷嘉

題目: 台灣金鐘公司日前在參加過國際商展之後,隨即自美國客戶(ABC Ltd.)收到一張訂單;希望以FOB Los Angeles以及D/A 60 days的付款條件向金鐘公司進口物料一批。金鐘公司業務經理獲悉上述條件之後,頗感困惑與為難,故在幾經與美國進口商洽談磋商之後,最後雙方確定以CIP Los Angeles條件進行交易,且付款條件亦勉強改成為即期信用狀付款。在雙方簽約確認交易條件後不久,金鐘公司即收到對方所開來之信用狀。上述交易條件之轉對於金鐘公司利益將有何影響?試就下列問題進行分析。

FOB (Free On Board) 船上交貨條件 賣方交貨須將貨物運送至指定目的港並將貨物裝載於買方所指定之船舶上。所以賣方須負擔貨物運送至指定船舶地點為止貨物滅失或毀損之一切風險。 賣方須自負風險及取得任何輸出許可辦理貨物輸出通關所須之一切手續。 買方須負擔貨物交付後,貨物滅失或毀損之一切風險。 買方須負風險及辦理輸入通關相關之手續。

D/A (Documents against Acceptance) (承兌交單) 是指出口人的交單以進口人在匯票上承兌為條件。 即出口人在裝運貨物後開具遠期匯票,連同商業單據,通過銀行向進口人提示,進口人承兌匯票後,代收銀行將商業單據交給進口人,取得商業單據,即可憑以提取貨物,在匯票到期時,方履行付款義務。

CIP (Carriage and Insurance Paid to) 運保費付訖條件 賣方須訂立運送契約及保險契約 。 CIP條件在運送全程須使用一個以上之運送人,而未約定特定之交貨地點時,除原規定風險在貨物交付第一運送人時移轉外,風險移轉點在交貨地點之後。 賣方須負擔貨物之裝載費用及目的地依據運送契約規定由賣方負擔之卸貨費,亦須訂立保險契約並支付保險費。 買方須負擔卸貨費用,但依據運送契約規定由賣方負擔者除外。

即期信用狀付款(Sight Letter of Credit) 信用狀如規定受益人應開發即期匯票或交單時即可兌得款項的,稱該信用狀為即期信用狀。 在即期信用狀的場合,不管匯票的付款人為開狀銀行或其他指定的付款銀行,只要所開的匯票及單證符合信用狀條件,一經提示,開狀銀行即須付款。

問題: (一) 試說明 CIP Los Angeles與FOB Los Angeles有何不同? (二) 試解釋D/A 60 DAYS是什麼樣的付款條件? 在此條件下,進口商應於何時付款給出口商? 與信用狀相比較,其對於出口商在經營上可能造成哪些不同之影響?

(一) 試說明 CIP Los Angeles與FOB Los Angeles有何不同? 條件 後面+ 運費 保險 輸出許可證 風險轉移點 運送方式 FOB 目的港 買方 X 賣方 出口港船上交貨後 海運 、內陸 CIP 目的地 貨物交付第一運送人 任何運送方式

Q:金鐘公司若接受以FOB Los Angeles條件交易時,在貨物進出口貿易流程安排上其應負責哪些程序? 接單生產=>工廠出貨=>交貨至指定貨櫃場=>出口報關=>裝船 裝船後的ㄧ切費用及程序皆為進口商的事情

(二) 試解釋D/A 60 DAYS是什麼樣的付款條件? 買方依單據所規定於承兌後60日內付款

Q:在此條件下,進口商應於何時付款給出口商? A:進口商承兌匯票後,代收銀行將商業單據交給進口商,取得商業單據,即可憑以提取貨物,在匯票到期時,就要履行付款義務。 (不一定)

Q:與信用狀相比較,其對於出口商在經營上可能造成哪些不同之影響? A: L/C:開狀銀行風險,只要出口商出具符合L/C要求的單據押匯或託收,開狀銀行則應付款,只要單據符合L/C規定,出口商應可收到貨款。 D/A:出口商出貨後,將匯票及領貨單據經由往來銀行寄客戶往來銀行,客戶僅需至往來銀行在匯票上承兌約定的到期日會給付貨款即可將單據領走取貨,出口商必須承擔客戶到期延遲付款或不付款的風險。