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英国的汽车工业 汽车认识. – 了解英国的汽车工业 及学习目标 工业革命以后,英国的工程技术发展很迅速。汽车工业的设计、研发和零部 件,一直是它的两个强项。整车制造以豪华型著称,还有运动车,都是手工 方式生产,因此规模比较小。现代工业强调的是标准化、大规模、流水线, 英国汽车工业不适应了。

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1 英国的汽车工业 汽车认识

2 – 了解英国的汽车工业 及学习目标

3 工业革命以后,英国的工程技术发展很迅速。汽车工业的设计、研发和零部 件,一直是它的两个强项。整车制造以豪华型著称,还有运动车,都是手工 方式生产,因此规模比较小。现代工业强调的是标准化、大规模、流水线, 英国汽车工业不适应了。

4 为了使英国汽车工业健康发展,英国政府一方面出面进行了两次企业 “ 重组 ” : 一次是 20 年代将 7 家小的汽车公司合并建立了罗茨公司,成为当时国内的第四 大公司;一次是 60 年代建立了利兰公司(后来更名为罗孚集团),把各自为 政的小企业组织成一家大公司,除罗尔斯-罗伊斯公司外,实现了民族汽车 工业的大一统局面。

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7 另一方面把美、日汽车企业请来办厂,鼓励通用、福特、丰田、本田等来英 国投资。结果英国汽车工业发展了,就业机会增加,经济效益提高,能和竞 争对手平起平坐。

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11 英国有独立的研发能力,包括福特、大众、丰田、本田的重要研发项目,都 拿到英国来做,沃尔沃、捷豹等都是由英国人在英国开发的。

12 英国的汽车工业曾经有过无比的辉煌,从 20 年代起直到 50 年代,一直 保持着世界第二汽车生产大国的地位。

13 但是,进入 60 年代以后,英国汽车产量位次不断后移,直至降至第十位,而 且 99% 的产量为七家海外集团,即福特、宝马、通用、标致、本田、日产和 丰田所控制。

14 人们熟知的品牌,劳斯莱斯、陆虎、美洲虎、本特利、莲花等,一个个名花 易主,被外国资本收购。

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17 二战前,英国具有最强大的汽车工业。奥斯汀、罗浮等多家汽车公司的 产量合计达 45 万辆,居欧洲首位。

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19 二战期间,英国汽车工业遭受破坏较少。二战后,汽车工业迅速得到发展。 1955 年汽车产量达到 120 万辆,成为欧洲第一个汽车产量超过百万辆的国家。 随着国内需求高速增长和出口增多,到 1 964 年,英国汽车年产量进一步增加 到 230 万辆。

20 ( 1_1_2_6_ 英国的汽车工业 _12.jpg )( 1_1_2_6_ 英国的汽车工业 _13.jpg )

21 在这以后,由于受两次世界石油危机影响,国内又已基本普及汽车,同 时,汽车出口量显著下降,而进口量显著增多,进口量逐渐超过出口量,致 使英国汽车产量逐渐下降到 l984 年的 113 万辆。从这时起,汽车产量又逐渐有 所增长。 20 世纪 90 年代以来,英国汽车产量保持在 150 ~ 200 万辆之间。英国 汽车工业已失去往日的风采。

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25 作为老牌制造大国,英国曾经在世界汽车工业发展史上扮演过十分重要的角 色。英国打造了许多世界驰名的汽车品牌,如劳斯莱斯、宾利、捷豹、阿斯 顿 · 马丁、陆虎、迷你、罗孚等等。

26 – 下列哪一个不是英国品牌? –A 、陆虎; B 、宝马; C 、美洲虎; D 、本特利 课堂练习


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