495G0913 陳宇樺 495G0082 許龍軒 495G0070 曾國豪. 鐵馬發展史變革的因素現代腳踏車.

Presentation on theme: "495G0913 陳宇樺 495G0082 許龍軒 495G0070 曾國豪. 鐵馬發展史變革的因素現代腳踏車."— Presentation transcript:

1 495G0913 陳宇樺 495G0082 許龍軒 495G0070 曾國豪

2 鐵馬發展史變革的因素現代腳踏車

3 鐵馬發展史

4 鐵馬發展史 1766 年一群修士修復 達文西在 1490 年作的 手稿。 1766 年 1490 年 1791 年法國人西夫拉 克做出第一架代步的 「木馬輪」小車。 1791 年

5 鐵馬發展史 真正可以用來當作交通工具的腳踏車從 1818 年開始 紀錄，往後繼續隨著時間慢慢演進。

6 鐵馬發展史 - 年鑑 -A.D.1818 製造於 1818 年，由德 德國看林人德萊斯製 做。 1818 年

7 鐵馬發展史 - 年鑑 -A.D.1840 1840 年，英格蘭的鐵匠麥 克米倫，在德萊斯發明的 木輪車的基礎上進行改進。 1840 年

8 鐵馬發展史 - 年鑑 -A.D.1861 1861 年，法國的米肖 父子，在前輪上安裝 了能轉動的腳蹬板， 車子的鞍座架在前輪 上面。 1861 年

9 鐵馬發展史 - 年鑑 -A.D.1874~1886 1886 年英國的機械工 程師約翰 · 斯塔利，設 計出了新的腳踏車樣 式。他被後人稱為 「腳踏車之父」。 1886 年

10 鐵馬發展史 - 年鑑 -A.D.1888 1888 年，愛爾蘭的獸醫約 翰 · 鄧洛普，從醫治牛胃氣 膨脹中得到啟示，將自家 花園用來澆水的橡膠管粘 成圓形並打足氣裝在腳踏 車上，成為充氣輪胎。 1888 年

11 鐵馬發展史 - 國際化 腳踏車大約於 1875 年傳入中國。 臺灣腳踏車的傳入始於日治時代，當時沿襲日語 稱「自轉車」。 1830 年代，臺灣每三戶就有一輛腳踏車，相當普 遍。 1990 年代，台灣成為全球製造腳踏車的重要生產 地之一。 2008 年，節能減碳和全球抗暖化的趨勢，高油價 時代來臨，政府開始研擬維護騎乘安全的管理措 施。

12 變革的因素

13 腳踏車 ~ 由四大部分組成 車體部分 傳動部分行動部份 安全裝置

14 變革的因素 - 輪子大小 因為是直接傳動，沒有鏈條，為求速度， 才改大小。 如果是後輪傳動，那人要坐哪邊？ 如果後輪比前輪大，後輪會掃到騎乘者臀 部。 如果後輪比前輪大, 煞車時會花式後空翻。 工業革命前還沒有齒輪 。

15 變革的因素 - 飛輪 & 鏈條 1493 達文西就有現代自行車的概念，即有 了以齒輪鍊條的構想。 工業和冶金技術都還不成熟。 當時的路面都是石板和泥路 大輪子不較不會因為路面的空隙而顛波難 騎。

16 變革的因素 - 腳凳 1839 年，蘇各蘭人馬克米廉發明了腳蹬， 裝在自行車前輪上，使自行車技術大大提 高了一步。

17 變革的因素 - 充氣式輪胎 & 變速器 1888 年杜羅普發明充氣輪胎克服了行車顛 簸的缺點。 1914 年開始有了變速器

18 變革的因素 - 變速器 大約在 1985 年， SHIMANO 引進電腦模擬程式。 變速器四大要素   Pr’evel d’Arley 於 1909 年引進兩個導輪的設計。   GHIGGINI 、 JIG 和 NIVEX 於 1937 和 1938 之間，幾乎同時發表的 『 PARALLELOGRAM 平行四邊形』設計。 早期導輪 早期導輪 -> 現代 PARALLELOGRAM 現代 PARALLELOGRAM   SIMPLEX 於 1944 年申請專利的雙彈簧設計 50 年代的變速器 SIMPLEX TOUR DE FRANCE50 年代的變速器 SIMPLEX TOUR DE FRANCE-> CAMPAGNOLO TITANIUM 9S 彈簧張力螺絲在上轉軸 CAMPAGNOLO TITANIUM 9S 彈簧張力螺絲在上轉軸 -> CAMPAGNOLO 10S 彈簧張力螺絲在下轉軸   SUNTOUR 於 1964 年申請專利的『 SLANTPARALLELOGRAM 傾 斜式平行四邊形』設計 SIMPLEX SLJ6600 導板立直 CAMPAGNOLO TITANIUM 9S 導板立直

19

20 變革的因素 - 現代腳踏車 腳踏車車架 腳踏車外胎 腳踏車腳蹬部件 腳踏車前叉部件 腳踏車鏈條 腳踏車飛輪

21 現代腳踏車

22 現代腳踏車 腳踏車被稱是「綠色交通工具」，在擁擠 及污染的環境中 ，它成了綠化地球的代表 腳踏車有二輪也有三輪，各國隨處可見， 在亞洲地區，我們通通稱之為 ” 單車 ” 單車有各種不同用途，有競速也有特技， 以下我們將介紹常見的一些腳踏車

23 現代腳踏車 - 公路競賽車 ( ROAD RACING BIKE ) 專門設計用來在公路 上運動競速的車種， 有減低風阻、輕量化 的設計 專門設計用來在公路 上運動競速的車種， 有減低風阻、輕量化 的設計

24 現代腳踏車 - 登山越野車 XC (Cross Country) 因應林道路面及休閒 運動需求所發展車款， 設有前置式避震器， 舒適，省力，操控輕 鬆的功能。

25 現代腳踏車 - 技術單車 ( TECHNICAL RIDER ) 技術花式表演用的車 種，不適合高速行駛， 講究的是讓車手能靈 活的操控車架。 技術花式表演用的車 種，不適合高速行駛， 講究的是讓車手能靈 活的操控車架。

26 現代腳踏車 - 淑女車 針對女性設計, 車身較 低, 把手較高。 針對女性設計, 車身較 低, 把手較高。

27 各項專利

28 各項專利 變速自行車齒輪之改良舉發成立案 ( 大陸 ) 自行車專利一覽表 ( 大陸 ) 自行車專利一覽表