城市内部空间结构. 二、城市内部空间结构的形 成和变化 模式形成形状 同心圆模式 城市各功能区经过不断侵入和迁移； 呈同心圆状自核心向外扩展。 同心圆 扇形模式 在小汽车等交通工具的影响下，城市 各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔 形向外扩展的趋势 扇形或 楔形 多核心模式 随着城市不断向外扩展，范围越来越.

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1 城市内部空间结构

2 二、城市内部空间结构的形 成和变化

3 模式形成形状 同心圆模式 城市各功能区经过不断侵入和迁移； 呈同心圆状自核心向外扩展。 同心圆 扇形模式 在小汽车等交通工具的影响下，城市 各功能区出现沿着交通线呈扇形或楔 形向外扩展的趋势 扇形或 楔形 多核心模式 随着城市不断向外扩展，范围越来越 大，原有市中心区由于地价高、交通 和居住拥挤等原因，使得远离中心的 郊区也出现了新的核心，城市围绕不 同的点，发展形成 城市地域结构： 城市不同功能区的分布与组合构成城市内部的空间结构

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7 商业用地住宅用地工业用地 用地要求 占地少，要求 最大程度的接 近消费群体 占地多，要求方便 上下班，又要方 便购物 工业生产占地较大， 地租占成本的比例 很高 受距市 中心距 离的影 响 最大。因而位 于距市中心最 近的 A 区，在 A 区商业支付的 租金最高 较小。因而位于距 市中心较近的 B 区， 介于商业区和住 宅区之间 较小。在距市中心最 远 C 区只有工业出 的租金最高

8 地理位置通达度土地价格或租金 市中心有多条公路穿过最好最贵 市中心延伸出的主要公路两旁和公路交 汇处 次之比较贵 远离主要公路的地区差比较低

9 区位 通达 度 租金市中心最高最高 从中心延 伸出来的 主要公路 的交汇点 较高较高 远离公路 的地区 较低较低

10 上海市在开发 浦东新区时， 为什么要把金 融贸易区规划 在陆家嘴？

11 上海市在决定建设陆家嘴金融贸易区时，同时 也对上海传统的商务中心 — 浦西外滩进行改造， 将浦西外滩和浦东陆家嘴联结起来，使它们共 同成为上海现代化的商务中心。 —— 在继承历史的基础上创新

12 天安门广场 交通便捷， 却没有高楼 大厦，为什 么？

13 北京是中国的古都，天安门广场、故宫都是具有 悠久历史的古老建筑。如果在广场周围建筑起高 楼大厦，必然会破坏这一古老建筑的风格。 —— 保护历史遗留痕迹

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16 社会因素 收入是形成不同级别居住区的常见原因。 收入是形成不同级别居住区的常见原因。 知名度对于居住的选择有很大的影响。 知名度对于居住的选择有很大的影响。

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18 文化因素 在西方大城市中，一个区域内如果某个 种族或某个宗教团体占优势，它的影响或 势力范围可能逐步扩展，便会形成种族聚 居区。这种情况在北美和欧洲表现得尤其 明显。像唐人街、黑人区等 在西方大城市中，一个区域内如果某个 种族或某个宗教团体占优势，它的影响或 势力范围可能逐步扩展，便会形成种族聚 居区。这种情况在北美和欧洲表现得尤其 明显。像唐人街、黑人区等

19 同安工业集中区是如何形成的？ 制定政策规划用地修建基础设施 招商引资 政府 企业 考察 集聚 投资 该工业区形成

20 行政因素 我国许多城市新兴工业园区的建设，在 一定程度上就可以看作是行政干预的结果。 我国许多城市新兴工业园区的建设，在 一定程度上就可以看作是行政干预的结果。

21 城市发展的初期城市发展的中后期 城市的地域范围狭小扩大 各类功能用地的 关系 混杂布置，无明确 功能分异 分异明显 工业发展方向 在市中心形成工业 的自然团聚 市区的工厂企业纷 纷外迁，趋向于沿 主要交通干线分布 原因分析 以市场、交通等优 势吸引引起 为降低成本、保护 环境

22 城市的合理规划 关键：处理好居住区和工业区之间的关系。 关键：处理好居住区和工业区之间的关系。 居住区和其他工作地点之间应有： 1 、便捷的交通联系（为了方便职工的上下班） 2 、排放废气和废水的工厂应布置在居住区的下风向和河流的下游地带的远郊区 3 、卫生防护带

23 1 下图是我国华北某城市各功能区设置示意图，从环保 角度考虑，其中合理的是