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KYMCO 光陽工業 組員：廖若穎、張銘志、李佩芬 朱歆如、吳宜哲
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KYMCO 報告大綱 公司簡介與經營理念 生產管理與其他部門關連 生產中心的物流體系 組裝計畫與加工計畫 設備運作 產銷研會議 零庫存管理 E 化管理 零組件管理 品質管理 結論
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公司背景簡介 光陽集團的基本概況 資本額美金 1.77 億 營業額研發費用佔 6.85% 總公司 6.72 億美元 海外公司 0.82 億美元 員工人數研發人力佔 16.87% 總公司 2,495 人 中國大陸 1,325 人 印尼 386 人 註：以上數據以 2005 年為基礎統計 1963 年：柯光述董事長創立公司﹐資本額約 1000 萬元。
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企業宗旨 Better than Best 本著 ─ “ Better than Best” 的企業宗旨，光陽期望以 提供 KYMCO 優質的動力商品與技術服務為使命，啟 動人類的生活動力，讓擁有國際品牌的 KYMCO 希望 光陽成為便利、安全、休閒、娛樂的動力世界代名詞。
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經營理念 公司使命 & 事業範疇 企業競爭 & 發展策略 ~ 低成本 ~ 差異化 『胸懷國際、革新挑戰、滿足顧客、貢獻社會』 『全球動力源產品供應者』 KYMCO 在全球市場考量下，於 2001 年擴大企業使命與 範疇，透過研發、生產、行銷等活動，提供客戶安全、 穩定、高效能及高效率的動力源裝置 (POWER DEVICE) 及其整合系統產品，並付予配套及其週邊產品、技術、 服務的提供，滿足客戶安全、便利、娛樂之需求。 以快速研發能力 - 在特定市場建立差別優勢地位的取勝策略 以全球運疇模式 - 在特定市場建立價格優勢地位的取勝策略 經營理念、定位
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內銷市場：營業部 外銷貿易：海營部 外銷合資：海生部 OEM 代工：企管部 ODM 代工：企管部 生管部 營業部門 零件部 研發部 ( 機種進度 ) 技研部 資材部 ( 單價、廠商 ) 品技部 管理部 帳務處理 會計課 成本課 經營 委員 會報表 行事曆 ( 工會 ) ( 生產計劃 ) 路竹 → 二廠 → 一廠 資訊部 → 完檢 → 內銷：配輸 外銷：包裝 ( 實績管理 ) 監查部 銷 (S) 研 (D) 產 (E) 生產管理與他部門關聯
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生產中心的物流體系 原物料 DC FC FO 素材 成型 路竹廠 機械 加工 AE 組裝 外作品 引擎組裝 油壓噴漆 外作品 AF 組裝 完檢 內銷 外銷 路竹廠 二廠 一廠 生產中心的物流體系
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組裝計劃與加工計劃 原物料 DC FC FO 素材 成型 路竹廠 機械 加工 AE 組裝 外作品 引擎組裝 油壓噴漆 外作品 AF 組裝 完檢 內銷 外銷 路竹廠 二廠 一廠
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組裝計劃與加工計劃 引擎組裝和完成車組裝的排定計畫量。 一廠、二廠、路竹廠依據公司銷售計畫排定生產加工 計劃，外部品則需由協力廠商協助配合。
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TPM 全面生產保養（ Total Productive Maintenance ） 1. 設備效率化的個別改善； 2. 自主保養體制的確立； 3. 計劃保養體制的確立； 4. MP 設計和初期流動管理體制的確立； 5. 建立品質保養體制； 6. 教育訓練； 7. 管理間接部門的效率化； 8. 安全、衛生和環境的管理。
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TPM 日本設備維護協會（ Japan Institute of Plant Maintenance ， JIPM ） 對 TPM 具體涵義為： （ 1 ）以建立追求生產系統效率化的極限（總合效率化），以改善企業體 質為目標。 （ 2 ）在現場現物架構下，以生產系統全體壽命週期為對象，追求「零災 害、零不良、零故障」，並將所有損失事先加以防範。 （ 3 ）從生產部門開始，擴展到開發、營業、管理等所有的部門。 （ 4 ）從公司經營階層到第一線的作業員，全員參加。 （ 5 ）利用重複小集團活動，達成「零損失」之目標。 。
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設備運作 機器設備非全部運作，維持在 85~90% 。 定期淘汰機器，根據銷售調整生產線。
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產銷研會議 「生產中心」、「銷售中心」及「研發中心」每月召 開。 營業下訂單 → 排定生產計畫。 生管單位依據行事曆排定「出勤班表 / 時段」、「加 班日數」、「日產量」、「市場需求之暢銷機種」決 定優先排程之車量。
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零庫存管理 (IN-TIME INVENTORY) ( 一 ) 、零庫存的定義 指物料（包括原材料、半成品和產成品等） 在採購、生產、銷售、配送等一個或幾個經 營環節中，不以倉庫存儲的形式存在，而均 是處於周轉的狀態。 生產和消費達到均衡，供需基本實現一致， 也就是通過調研分析對市場作出準確的預測， 從而制定與需求相吻合的生產方案，為了避 免造成不必要的資源浪費或產品積壓。
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零庫存管理 (IN-TIME INVENTORY) ( 二 ) 、零庫存的可能實現形式 即進即售 - 處於壟斷地位或極暢銷的產品。 即進半售 - 比較好實現的。 超期即送 - 處於長期呆滯的庫存產品 。
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零庫存管理 (IN-TIME INVENTORY) ( 三 ) 、光陽工業的零庫存管理 經銷商 預視 3 個月銷售量 總經銷 評估市場狀況要求修正 生產部門 彙總需求量下訂單 零件部 排定生產計劃 預視未來零組件需求 生產統一交至零件部 經銷商半年須把庫存車賣完，否則予以糾正甚至 取消經銷權。
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e 化管理 圖：光陽工業 e 化系統架構圖
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e 化管理 圖：光陽 e 化關鍵績效指標
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零組件管理 內作品： 40% 核心部份 適當庫存量 含引擊、骨架、噴漆 機器人協助執行、生產自動化 外作品： 60% 次要部份 中衛體系 含輪胎、大燈、坐墊等零組件 協力廠商 38 分鐘
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品質計畫 直通率 (First Pass Yield, FPY) ：車子在生產過程 的順利程度，一般以 70% 為最佳狀態，光陽目前 為 67%~68% 全面生產保養 ： (Total Productive Maintenance, TPM) ，生產設備方面的相關獎項，光陽已於 2006 年獲得日本 TPM 特別賞 品管架構： 個人部門公司 TQM 品管圈提案制度每月兩件
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結論 善用資訊與網路科技 重視知識產權 - 專利權 :704 件 應用研發實力，改變產業遊戲規則 品質、低成本、速度是企業生存要素 策略性能力 策略性科技 生產力策略 改善成本結構 改善資產利用
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～謝謝聆聽～
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