概况 伊郎，中文全称：伊朗伊斯兰共和国。英文名称： The Islamic Republic of Iran 。 1935 年以前称为波斯，位于亚洲西南部，属中东国家。 伊朗中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。伊朗东邻巴基斯坦和阿富汗， 东北部与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西界土耳其和.

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2 概况 伊郎，中文全称：伊朗伊斯兰共和国。英文名称： The Islamic Republic of Iran 。 1935 年以前称为波斯，位于亚洲西南部，属中东国家。 伊朗中北部紧靠里海、南靠波斯湾和阿拉伯海。伊朗东邻巴基斯坦和阿富汗， 东北部与土库曼斯坦接壤，西北与阿塞拜疆和亚美尼亚为邻，西界土耳其和 伊拉克。 伊朗石油资源丰富，石油出口是经济命脉，石油生产能力和石油出口量分别 位于世界第四位和第二位。伊朗也是石油输出国组织成员。 首都： 德黑兰 主要城市： 德黑兰，马什哈德，伊斯法罕 货币： 伊朗里亚尔 国家领袖： 最高领袖哈梅内伊，总统内贾德 人口数量： 7004.9 万 (2006 年 11 月 ) 主要民族： 波斯人，阿塞拜疆人，库尔德人 国土面积： 163.6 万平方公里 全国划分为 27 个省， 195 个县， 500 个区， 1581 个乡。

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5 地形 伊朗是一个高原和山地相间的国家，大 部分位于伊朗高原上， １６ 3 ． 6 万平 方公里。海拔一般在９００ — １５００ 米之间。东部为加恩 - 比尔兼德高地， 北部有厄尔布尔士山脉，德马万德峰海 拔５６７０米，为伊朗最高峰。西部和 西南部是宽阔的扎格罗斯山山系，约占 国土面积一半。中部为干燥的盆地，形 成许多沙漠，有卡维尔荒漠与卢特荒漠， 平均海拔 1000 余米。仅西南部波斯湾沿 岸与北部里海沿岸有小面积的冲击平原。 西南部扎格罗斯山麓至波斯湾头的平原 称胡齐斯坦。主要河流有卡流伦河与塞 菲德。里海是世界最大的咸水湖，南岸 属伊朗。伊朗东部和内地属大陆性的亚 热带草原和沙漠气候，干燥少雨，寒暑 变化大。

6 气候 伊朗气候分三类。 第一类，沙漠性气候和半沙漠性气候。伊朗国内大部分地区和南部沿海地区 属这种气候，其特点是干热季节长，可持续 7 个月，年平均降雨量 30-250 毫米 第二类，山区气候。山区气候分为寒冷山区气候和一般山区气候二种，寒冷 山区气候地区有 40000 平方公里，都在有高山的地区，包括阿尔俾斯山脉和 扎格罗斯山脉、萨哈德高峰和萨巴朗高峰，该地区年平均降雨量 500 多毫米。 一般山区气候地区 30 万平方公里，年平均降雨量 250-600 毫米 。 第三类，里海气候。里海地区是一狭长地带，地处里海与阿尔俾斯山脉之间， 年平均降雨量 600-2000 毫米。 伊朗气候四季分明。北部春夏秋季较为凉爽，冬季较为寒冷，南部夏季炎热、 冬季温暖。伊朗大部分地区的冬季温暖和湿润，降水也往往形成于此，这和 北下的冷空气有关系。而夏天的时候，伊郎由于处于副热带高压的控制下， 气候很高，且降水不多。这就是伊朗 1-4 月（即冬季）降水降多的原因。 德黑兰最高的气温是 7 月，平均最低和最高气温分别是 22 ℃和 37 ℃，最低气温 是 1 月，平均最低和最高温度是 3 ℃和 7 ℃。

7 工农产业 石油和天然气储量丰富。石油是伊朗的经济命脉，目前伊朗是世界第二大原 油出口国。已探明的石油储量为 930 亿桶，占世界总储量的 10% ，居于世界第 五位。已探明的天然气储量为 24 万亿立方米，占世界总储量的 16% ，仅次于 俄罗斯，居世界第二位。 石油是伊朗的经济命脉，目前，日产能力可达 410 万桶，石油收入占全部外汇收入的 90% ，伊朗成为欧佩克成员国中第二大原 油出口国。 森林是伊朗仅次于石油的第二大天然资源，面积达 1800 万公顷。伊朗水产丰 富，鱼子酱举世闻名。里海沿岸为暖湿农业区。 农业多靠灌溉，主产小麦、大麦、棉花、甜菜、水果、羊毛等。伊朗水果、 干果十分丰富，开心果、苹果、葡萄、椰枣等远销海内外，其中 2001 年伊朗 开心果总产量为 17 万吨，出口量约 9 ． 3 万吨，创汇 2 ． 88 亿美元，成为世界 上最大的开心果出口国。 5000 多年历史的伊朗地毯编织艺术闻名全球，其精湛的工艺、美丽的图案、 和谐的色彩搭配倾倒了无数文人墨客，留下了大量的诗歌、神话、绘画。波 斯地毯已成为伊朗享誉世界的传统大宗出口产品。 其他工业有纺织、食品、建材、地毯、造纸、电力、化工、汽车、冶金、钢 铁和机械制造。农业比较落后，机械化程度较低。输出石油（占出口总值 90% ）、棉花、羊毛、地毯等，输入机器、钢铁、粮食、车辆等。

8 世界最大的地毯 在伊朗首都德黑兰的霍梅尼清真寺，人们在观看世界最大 的地毯。这块地毯面积 5625 平方米，价值 580 万美元，是 由 1200 名工人花费 18 个月的时间织成的，将铺在阿拉伯 联合酋长国大回教堂里。

9 交通状况 伊朗的交通非常发达。家用汽车十分普及，公交车票价非常低廉。坐 一趟单程约 1000 公里的飞机，即使乘空中客车 A-300 这样高档飞机， 360 元人民币可以跑个来回（后来涨到 540 元），票价相当于中国同 里程机票的 1/3 。 大城市公交车非常便捷便宜。出租车要 20-30 元的路程，而坐公交车 只要 4 角钱，便宜得让人吃惊。据说政府给予补贴，扶助贫弱人口。 加上伊朗的油料价格采取双轨制，一公升汽油的计划批发价为一角三 分钱，市场零售价为一升五角钱。城市交通四通八达，在首都德黑兰， 建有许多城市内的高速公路和各种车辆的单行道，小街巷都能通汽车， 这样，便于车辆的及时、快捷通行，提高车流量车和车速，缓解城市 交通拥挤的压力。 常驻首都德黑兰的外国人，许多人愿意乘公交车出游。或乘坐类似出 租车的公交车， 3—4 人搭乘一辆车，坐 3-5 公里只收 3 元钱，票价非常 低廉，司机非常诚信，从不宰客。伊朗是伊斯兰教国家，很讲究伊斯 兰教义和教规。公交车男女乘车是分开的 ，男的坐在前面，女的坐在 后面。排队依次上车，上下车很有秩序。车票一般在几个主要乘车站 点购买，司机一般不收现钱。

10 经济 伊朗是亚洲主要经济体之一。目前伊朗的经济实力位居亚 洲第七位。 2010 年伊朗的 GDP （按照汇率计算）为 3276 亿美元，人均 4600 美元。经济以石油开采业为主，伊朗的 石油化工、钢铁、汽车制造业也比较发达，电子工业、核 工业、计算机软硬件业发展很快。伊朗的机械制造业有了 长足的进步。胡齐斯坦为石油工业区与重要出海门户。 由于伊朗发展核武器遭到制裁 ，伊朗里亚尔大幅贬值， 物价飞涨。 2010 年 1 美元约合 10000 里亚尔，现在由于美 国对伊朗的制裁， 1 美元约合 18000 里亚尔。 同时伊朗经济过分依靠石油，据估计 70 年内石油资源将枯 竭。在石油开采完后能否找到新的经济出路，不仅仅是伊 朗将面临的难题，更是中东各国亟待解决的问题。

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