物流监控/调度系统 Logistics Tracking/Controlling System

Presentation on theme: "物流监控/调度系统 Logistics Tracking/Controlling System"— Presentation transcript:

1 物流监控/调度系统 Logistics Tracking/Controlling System
PLT

2 演示目录 物流配送领域过程控制需求 GPS/GIS/GPRS/GSM简介 GPS/GIS应用领域 监控/调度系统（企业版）性能简介
调度/监控系统如何解决配送企业关注问题 系统功能模块 系统监控界面图例 系统通讯链路选择 通讯链路介绍 系统通讯成本分析 物流企业收益分析 售后服务及维护体系

3 物流配送领域过程控制需求 1、集装箱货物配送 1）集装箱运输企业基本业务流程

4 物流配送领域过程控制需求 2）集装箱运输企业主要业务单据（行车路单）
下列表格在车队与货主作货物交接及确认应收/应付款时使用，由司机与货主共同填写。车队与货主在长期合作过程中将签订相应的服务协议，通常应由货主支付的费用（场站堆存费、装卸费、理箱费等）均由车队垫付，然后按照双方协议上的具体规定定期结算。此表格对预支及垫付费用的记录为日后货主与车队结算提供依据。 此表格由货主签章后生效。

5 物流配送领域过程控制需求 3）集装箱运输企业主要业务单据（日单车任务统计表）
下列表格作为车队对每台管辖车辆日工作内容的统计表格，此表格由司机填 写。根据此表格记录的内容了解司机每天完成任务的情况，作为业绩考核的依据。此表格中行驶里程的数据作为给司机和车辆作配油计划的参考。

6 物流配送领域过程控制需求 2、物流配送

7 物流配送领域过程控制需求 3、配送企业关注问题 1）车辆、货物与司机的安全保障问题。 2）配送调度任务下达及任务执行情况反馈的实时性问题。
3）配送企业与托运人是否可实时、主动地了解车辆在途信息。 4）如何对配送任务作出合理的计划、灵活下达临时任务、最合 理地分配运能问题。 5）如何对配送路线作出最优计划问题。 6）如何解决对出勤车辆和长期不返场车辆监控状况游离的问题， 如何避免运能及其它资源的流失。 7）车队管理问题（车辆信息、人员信息、客户资源、收支管理、 数据分析、信息查询、统计报表等）

8 GPS/GIS/GPRS/GSM简介 定义 GPS（Global Position System）：全球定位系统
GIS（Geagraphy Information System）：地理信息系统 GPRS（Gerneral Packer Radio Service ）：无线分组通讯 服务 GSM＝SMS（Short Message Service ）：短消息通讯服务

9 GPS/GIS/GPRS/GSM简介 描述
GPRS：具体来讲，GPRS是一项高速数据处理的科技，即以分组 的“形式”把数据传送到用户手上。GPRS是中国移动推出的2.5代数据通信服务技术。 依赖于各地GPRS数据业务开展情况的不同,GPRS能够在 20,000bps至170,000bps的速率范围内传送数据，采用的是TCP/IP点对点通信方式，传输过程中间没有任何延时。在连接建立时间方面，GPRS只需要极短的时间就可以访问到相关请求。 GSM（SMS）：是基于GSM的9.6kbps网络，通过业务中心，实现 在GSM手机之间进行有限长度的文本信息传输，可以一次发送包 含140个英文字母或70个中文汉字的信息。

10 GPS/GIS应用领域 GPS/GIS技术在各领域已经有了广泛的应用： 军事 航海、航空导航定位 物流运输、配送领域的监控、调度
交通运输管理 医疗救助 公安、消防 金融、保险 电力、水利 旅游

11 系统技术理念 GIS工作站系统 任务处理/发布系统 任务监控中心 通讯处理系统 移动终端 监控/调度中心 委托录入 定位监控 任务生成
任务管理 轨迹回放 任务发布 任务统计 报警提示 调度指令 科学决策 任务信息 调度指令 通讯处理系统 移动终端 信息上传处理 信息下传处理 任务执行 情况反馈 监控/调度中心 定位信息

12 物流调度/监控系统（企业版）性能简介 系统工作组成： 前言 GPS车辆调度/监控系统主要由三部分组成 车载终端产品 无线数据链路 监控中心
GPS车调监控系统的建设，首先要考虑用户提出的监控范围、实时性、调度业务、车辆容量、刷新速率等的要求，来选择合适的无线链路和电子地图，以及开发相应的软件满足用户的要求。就目前GPS车调监控系统而言，无线数据链路应用较多的是GSM和GPRS通信方式，主要由于其覆盖范围广、无需基站架设、可实现语音/短信等功能优点所决定的。

13 采用GSM（SMS）通讯链路

14 物流调度/监控系统（企业版）性能简介 车载终端产品介绍：
车载终端设备包括：控制单元（CPU）、显示单元、GPS及其天线、通信模块（GSM/GPRS）/报警设备等。 GSM车载终端图例 GPRS车载终端（一体式）图例

15 物流调度/监控系统（企业版）性能简介 车载终端基础功能
导航功能：提供移动目标的准确位置、速度和方向等数据，无差分的定位精度在10m内，差分精度3～5m。系统可通过调度中心进行导航，也可在终端上存储电子地图，显示单元上实时确定位置，选择最优路径，并可以实现偏航报警。 通话互动功能：车载通信模块可以实现语音通话、收发短消息等功能。司机与监控中心可以随时保持良好沟通，接受指令或帮助，并及时反馈车况信息及其它任务完成信息。 报警求助功能：当有紧急情况发生时，司机可以触发隐蔽报警按钮，车载终端会自动将GPS接收机中的位置数据报送监控中心。监控中心会立刻作出响应。

16 调度/监控系统如何解决配送企业关注问题 根据录入的配送委托，进行运能的优化分配，并自动生成任务指令。操作人员可选取若干任务信息或直接输入调度指令发送给移动终端。从而有效地提高了物流企业运能的利用效率，简化调度管理流程，创造更多利润。 移动终端可实时地将派发任务及调度指令的执行情况，通过简易的操作反馈给监控中心。监控中心根据反馈的信息进行任务的管理和统计。从而方便了物流企业的统筹工作，降低了管理成本，并辅助管理层进行决策、规划。 对移动终端的精确定位及轨迹跟踪功能，有效提高对物流移动目标的监控管理，并辅助选取最优的配送路径。通过加强对物流资源的管理，减少资源的人为流失；缩短配送路径，节省油耗，从而有效降低运营成本。 对移动终端的实时监控，及早发现和处理事故，减少和避免物流企业及托运人的损失。 通过该系统的引进，可显著提升物流企业对客户的服务水平，增强客户对企业服务的信任度，在维护、巩固已有客户资源的基础上快速拓展企业的客户群体。

17 系统监控界面图例 单车或多车在途信息列表

18 系统监控界面图例 生成任务发送界面

19 注：上表显示采用公网链路最理想，其中目前应用最普遍的是GSM与GPRS通讯链路
系统通讯链路选择 无线数据传输链路作为中心与各移动目标进行信息交换的枢纽，是整个系统的重要组成部分，其选择方式包括以下几种： 公网设备：GSM、GPRS、CDMA、CDPD（无线数据公网） 集群通信：公安系统常用 常规电台：采用专用信道和无线modem 公网设备 集群通信 常规电台 覆盖范围 最广 取决基站数量 建设成本 无成本 成本高 成本较高 系统容量 大 较大 小 实时性 较快 最快 功能性－群呼 不支持 支持 注：上表显示采用公网链路最理想，其中目前应用最普遍的是GSM与GPRS通讯链路

20 通讯链路介绍 GPRS 概念 GSM（SMS） 概念
GPRS是Gerneral Packer Radio Service的英文缩写，中文译为通用无线分组业务，具体来讲，GPRS是一项高速数据处理的科技，即以分组的“形式”把数据传送到用户手上。GPRS是中国移动推出的2.5代数据通信服务技术。 依赖于各地GPRS数据业务开展情况的不同,GPRS能够在20,000bps至170,000bps的速率范围内传送数据，采用的是TCP/IP点对点通信方式，传输过程中间没有任何延时。在连接建立时间方面，GPRS只需要极短的时间就可以访问到相关请求。 GSM（SMS） 概念 SMS是Short Message Service的英文缩写，中文译为短信息业务，基于GSM的9.6kbps网络，通过业务中心（Service Center），实现在GSM手机之间进行有限长度的文本信息传输，可以一次发送包含140个英文字母或70个中文汉字的信息。 SMS采用存储转发方式，即数据不是直接被发送到目标接受方，而是先发送到中国移动的短消息中转服务器中进行排队等待，然后再被发送到目标接受方。在连接建立时间方面，GSM需要10－30秒。 SMS与GPRS相比除传输速率远低于GPRS外，而且还会产生或多或少的时间延迟，特别是当节假日数据传输高峰时，有时一条短消息会延迟几个小时到达。

21 系统通讯成本分析 根据饱和的数据处理量（短信条数和信息流量），建议选用如下套餐： GSM：SMS短信套餐 GPRS：随e行实用套餐

22 配送企业收益分析 合理的路线计划，运能自动最优分配――――节省20％的油耗 强大的管理功能，精简雇员――――降低薪资成本30％
合理的车况信息管理，及时保养、报修，保证良好的车况，延长车辆寿命――――节省购车投入成本10％ 灵活的任务收发功能，运能自动最优分配，提升运输效率，扩大货源――――增创经营利润50％

23 售后服务及维护体系 操作使用培训 监控中心建设 地图系统维护 车载终端维护 监控中心软件、客户端软件及其它硬件设备的维护