台東地區 電動機車推廣說明 經濟部工業局 智慧電動車輛推動辦公室 中華民國102年10月.

Presentation on theme: "台東地區 電動機車推廣說明 經濟部工業局 智慧電動車輛推動辦公室 中華民國102年10月."— Presentation transcript:

1 台東地區 電動機車推廣說明 經濟部工業局 智慧電動車輛推動辦公室 中華民國102年10月

2 「機車王國」台灣的發展契機 台灣的機車保有台數截至目前為止已超過1,500萬輛，每年銷售60~70萬輛， 密度是美國的330倍及日本的7.3倍，是名符其實的「機車王國」。 汽機車是造成台灣都會區噪音與空氣污染的首要元兇 (80%) 。 一台二行程50cc汽油機車平均每公里產生的一氧化碳為2,000cc汽車的2.7倍 ，碳氫化合物和氮氧化合物則為汽車的6.7倍。 排放的汙染廢氣中更有著一旦深入人體肺部即難以排出的懸浮微粒(PM10) ，以及其他容易致癌與造成環境破壞的有毒物質。(一般口罩無用) 政府全力支持電動機車產業發展。地方縣市政府響應，公務機關、企業法人率先採用電動機車使用，以落實中央節能減碳政策。

3 性能、續航距離已可滿足60％使用者平日需求，新購或換購， 何不選擇Taiwan E-scooter Standard電動機車？
新一代鋰電池電動機車 免加油，充電方便 電池可抽取，不依賴充電環境 使用費低廉 充電費換算10km/元 引擎機車1.5km/元 車體輕巧 採用鋰電池，重量減輕30kg 異於過往笨重印象 TES標章 性能、安全與可靠檢測 安心有保障 友愛環境 無排氣，零噪音 節能減碳 減少汽油使用 60L/年 減少排碳 200kg/年 維修簡易 免換機油、空氣濾淨器 性能、續航距離已可滿足60％使用者平日需求，新購或換購， 何不選擇Taiwan E-scooter Standard電動機車？ 3

4 通過TES(Taiwan E-scooter Standard)車款介紹
領先全球訂定電動機車標準 (1)訂定電動機車性能及安全測試規範(TES)，並轉為13項國家標準(包含整 車8項、鋰電池3項及充電系統2項)。 (2)經濟部標檢局規劃於103年7月1日起將電動機車鋰電池及充電器安全納入 應施檢驗項目。 (3)輔導國內14家車廠共36款電動機車通過TES測試認可。 小型輕型 16款 輕型 20款 益通 EV3A 中華 EM198 光陽 EA10BB 三陽 EA1LU 見發 CC-888 綠鑽 GD-031 EV3C EM198(勁裝) 台灣山葉 EC-03 同喬 TC-502 CCC-888-6 EM1A6 IBA3 東庚 DBX 易維特 EVT-4000E IBA3(台規) ED1LU2 EA10FA EM1A6(勁裝) EVT-168 EA10EA

5 電動機車補助政策簡介 補助項目 補助金額 補助來源 備註 1 法人/企業購車 依車型不同 補助7,200~10,000 經濟部工業局
台數不限 2 個人購車 每人限補助1台 3 地方政府加碼 依不同區域不同金額補助 ex: 台東地區花東基金加碼補助20,000元 地方政府 個人:限補助1台 企業:台數不限 4 設立能源補充設施 每站最高補助新台幣十萬元。 5 汰舊二行程機車 補助1,500元/輛 環保署 6 新購電動機車 全台最高

6 一般騎乘 每月汽油機車保養費用 (290km/月) 一般騎乘每月機車花費 (每年3500km;290km/月)
一般騎乘保養費用成本比較 一般騎乘 每月汽油機車保養費用 (290km/月) 零件項目 單件價格 (含拆裝費) 原廠建議 保養里程數(km) 每月攤提費用 機油 200 1,000 58 齒輪油 100 2,000 14.5 空氣濾心 250 3,000 24.16 汽油濾心 20,000 1.45 火星塞 6,000 4.8 啟動電池 900 12,000 21.75 煞車來令片 12.1 輪胎(x2) 600 29 皮帶 24.2 汽油機車保養費總計 190元 電動機車基本保養費 55.6元 一般騎乘每月機車花費 (每年3500km;290km/月) 汽油機車 保養費用 電動機車 190元 55.6元 汽油費(30元/L) 電費(3元/度) 174元 20.3元 合計 364元 75.9元 每台電動機車每月節省費用 288元 每年節省成本: 3.46千元 五年節省成本: 1.73萬元 註: 1)傳統油車5年保養費用約為NT$11,400。 2)5年內電動機車保養僅需更換齒輪油、輪胎與煞車來令片，5年花費NT$ 3,336。 3)未納入5年內成本計價主要零組件： 油車：普利珠、普利盤、離合器組、引擎本體等 / 電車：電池、馬達、控制器

7 電動機車對減碳與減耗油效益的貢獻 十萬輛電動機車每年減少耗油近700萬公升 十萬輛電動機車每年減少二氧化碳排放約2.5萬噸
相當26個大安公園每年的二氧化碳吸收量 100 cc機車 50 cc機車 電動機車 機車使用耗能階段 能源補充 道路行駛 CO2 排放 56g/km 57g/km 42g/km 43g/km 26.8g/km 平均CO2排放/年輛 196 kg 199.5 kg 147 kg 150.5 kg 93.8 kg 平均耗油量/年輛 77.7 L 58.3 L 年耗油總量 6,800,000 L註6 年排放CO2總量 34,650噸註6 9,830噸 註：1.機車使用者平均騎乘：15.5公里/天；4.8天/星期；3,500公里/年/輛(交通部統計資料) 2.50cc機車1公升汽油平均約行走60公里；100cc機車1公升汽油平均約行走45公里(96年油耗指南,能源局) 3.1kLOE相當於2.82噸CO2；車用汽油油當量0.8667，輸運及加油效率97%計，使用每公升汽油自生產端推估排放2.52kgCO2 4.電力排放系數0.638kg CO2 e/度（2007/07/17 經濟部能源局公告） 5.大安森林公園面積 公頃，1公頃林地1年約可促進36公噸二氧化碳的轉化；大安森林公園1年約可促進932公噸二氧化碳的轉化 6.以十萬輛電動機車，可取代50cc及100cc各五萬輛燃油機車計算

8 能源補充設施補助 補助對象：政府機關(構)、企業、法人團體 補助範圍：一般充電站、快速充電設施、電池交換系統
補助經費：每站最高新台幣10萬元，補助不超過總設置經費之50﹪ 電動機車 能源補充方式 8

9 範例－工研院低碳綠色園區使用情況  綠色運輸 起源： 落實Green campus，工研院院區內公務燃油機車替換20台公務電動機車。
 綠色運輸 起源： 落實Green campus，工研院院區內公務燃油機車替換20台公務電動機車。 進而推廣全院，鼓勵同仁更換使用電動機車，後續同仁購買32台。 效益： 20台電動機車每日排碳量減少合計約7929.6g，每月可減少油費支出合計約10,540元，每年保養費減少約16,000元。  設充電站機車棚區域總計：20處 充電站設立 同仁試騎與公務使用

10 我們的服務 電動機車 能源補充 設施 提供產品說明與 試乘體驗活動 （一） 洽商提供最佳優惠 購車專案與維修保養服務 採購諮詢服務
路線設計與規劃 （二） 能源補充 設施 電源配置諮詢服務 申請補助程序

11 03-5915202 劉崇卉 小姐ritaliu@itri.org.tw
歡迎加入我們 為建構永續環境而努力！ 經濟部工業局 智慧電動車輛推動辦公室 免費服務專線 (我愛騎-你愛騎) 劉崇卉