Presentation is loading. Please wait.

Presentation is loading. Please wait.

一级建造师 市政公用工程管理与实务 环球网校 刘军亮 每个PPT都有对应的头和尾 PPT头包含内容:

Similar presentations


Presentation on theme: "一级建造师 市政公用工程管理与实务 环球网校 刘军亮 每个PPT都有对应的头和尾 PPT头包含内容:"— Presentation transcript:

1 一级建造师 市政公用工程管理与实务 环球网校 刘军亮 每个PPT都有对应的头和尾 PPT头包含内容:
环球网校 刘军亮 每个PPT都有对应的头和尾 PPT头包含内容: 1、分割线:分割线位于PPT的上下两个网格线位置 2、课程科目名称: 字体:黑体;加粗 字号:60 颜色:黄色 3、年度+项目名称 字号:45 4、主讲教师: 字体:黑体 字号:35

2 背景资料(2012) 某施工单位中标承建一座三跨预应力混凝土连续钢构桥,桥高30m,跨度为80m+136m+80m,箱梁宽14.5m,底板宽8m;箱梁高度由根部的7.5m渐变到跨中的3.0m。根据设计要求,0号、1号段混凝土为托架浇筑,然后采用挂篮悬臂浇筑法对称施工,挂篮采用自锚式桁架结构。

3   施工项目部根据该桥的特点,编制了施工组织设计,经项目总监理工程师审批后实施。项目部在主墩的两侧安装托架并预压,施工0号、1号段,在1号段混凝土浇筑完成后在节段上拼装挂篮。
施工单位总部例行检查并记录了挂篮施工安全不合格项:施工作业人员为了方便施工,自行拆除了安全防护设施;电缆直接绑在挂篮上;工机具材料在挂篮一侧集中堆放。

4 问题 1、本案例的施工组织设计审批符合规定吗?说明理由。 2、补充挂篮进入下一节段施工前的必要工序。 3、针对挂篮施工检查不合格项,给出正确做法。

5 1、不符合规定 施工组织设计应经项目部上一级(公司)技术负责人审批,并盖章。后报监理及业主审批。 2、墩顶0号块临时固结、混凝土养护及强度检查、完成段轴线及高程测量、挂篮高程的确定、挂篮预压。

6 3、不应擅自拆除安全防护设施,应按经批准的安全方案施工。应有供工人上下的安全梯。
电缆不应直接绑在挂篮上,电缆应架空并有绝缘防护措施。 工具机具使用后及时收回,材料不得集中堆放,施工受限时,应进行验算。

7 桩基施工危险源辨识及防控措施:

8 泥浆池防护

9

10

11

12 基坑施工危险源辨识及防控措施:

13

14

15

16 墩柱、盖梁危险源辨识及防控措施:

17

18

19

20 1K 箱涵顶进施工技术 当新建道路下穿铁路、公路、城市道路路基施工时,通常采用箱涵顶进施工技术。

21 (一)工艺流程 现场调查→工程降水→工作坑开挖→后背制作→滑板制作→铺设润滑隔离层→箱涵制作→顶进设备安装→既有线加固→箱涵试顶进→吃土顶进→监控量测→箱体就位→拆除加固设施→拆除后背及顶进设备→工作坑恢复。

22

23

24

25

26

27

28

29 (二)箱涵顶进前检查工作 (1)箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度,防水层级保护层按设计完成。 (2)顶进作业面包括路基下地下水位已降至基底下500mm以下,并宜避开雨期施工,若在雨期施工,必须做好防洪及防雨排水工作。 (3)后背施工、线路加固达到施工方案要求;顶进设备及施工机具符合要求。

30 (4)顶进设备液压系统安装及预顶试验结果符合要求。
(5)工作坑内与顶进无关人员、材料、物品及设施撤出现场。 (6)所穿越的线路管理部门的配合人员、抢修设备、通信器材准备完毕。

31 (三)箱涵顶进启动 (1)启动时,现场必须有主管施工技术人员专人统一指挥。 (2)液压泵站应空转一段时间,检查系统、电源、仪表无异常情况后试顶。 (3)液压千斤顶顶紧后(顶力在0.1倍结构自重),应暂停加压,检查顶进设备、后背和各部位,无异常时可分级加压试顶。

32 (4)每当油压升高5~10MPa时,需停泵观察,应严密监控顶镐、顶柱、后背、滑板、箱涵结构等部位的变形情况,如发现异常情况,立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。
(5)当顶力达到0.8倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进;找出原因采取措施解决后方可重新加压顶进。 (6)箱涵启动后,应立即检查后背、工作坑周围土体稳定情况,无异常情况,方可继续顶进。

33 (四)顶进挖土 (1)根据箱涵的净空尺寸、土质情况,可采取人工挖土或机械挖土。一般宜选用小型反铲按设计坡度开挖,每次开挖进尺0. 4~0. 8m,配装载机或直接用挖掘机装汽车出土。顶板切土,侧墙刃脚切土及底板前清土须由人工配合。挖土顶进应三班连续作业,不得间断。

34 (2)两侧应欠挖50mm,钢刃脚切土顶进。当属斜交涵时,前端锐角一侧清土困难应优先开挖。如没有中刃脚时应紧切土前进,使上下两层隔开,不得挖通漏天,平台上不得积存土料。
(3)列车通过时严禁继续挖土,人员应撤离开挖面。当挖土或顶进过程中发生塌方,影响行车安全时,应迅速组织抢修加固,做出有效防护。

35 (五)顶进作业 (1)挖运土方与顶进作业循环交替进行。每前进一顶程,即应切换油路,并将顶进千斤顶活塞回复原位;按顶进长度补放小顶铁,更换长顶铁,安装横梁。 (2)箱涵身每前进一顶程,应观测轴线和高程,发现偏差及时纠正。 (3)箱涵吃土顶进前,应及时调整好箱涵的轴线和高程。在铁路路基下吃土顶进,不宜对箱涵做较大的轴线、高程调整动作。

36 【例题】关于箱涵顶进施工的说法,正确的是( )。(2012)
A.箱涵主体结构混凝土强度必须达到设计强度的75% B.当顶力达到0.9倍结构自重时箱涵未启动,应立即停止顶进 C.箱涵顶进必须避开雨期 D.顶进过程中,每天应定时观测箱涵底板上设置观测标钉的高程 【答案】D

37 【例题】箱涵顶进过程中应进行的量测监控有( )。 A. 原线路加固系统 B. 箱体各部位 C. 前方吃土情况 D. 顶力系统 E. 后背

38 【答案】ABDE 【解析】 箱涵顶进过程中应进行的量测监控有原线路加固系统、箱体各部位、顶力系统、后背。

39 一.背景 某市主干道下穿铁路站场线采用顶进箱涵施工,箱涵设计:单节箱涵四孔道,总宽32m,高5m,总长度38.5m,为现浇钢筋混凝土结构,箱涵前端设斜面钢刃角。箱涵预制工作坑土质为亚黏土、地下水位于地面以下4m,基坑采用放坡明挖和轻型井点降水,并设置了防雨排水设施,计划6月10日雨期开始前实现顶进就位。

40 项目部编制轨道加固方案,采用轨束梁加固铁路线路,以保障列车按正常速度行驶;制定了顶进时对箱涵结构的监控方案,经项目部技术负责人批准后实施。
开工后,由于降水措施不利,工作坑开挖进度缓慢,进度计划滞后。预制箱涵达到设计强度并完成顶进后背的制作时,顶进施工进入雨期。

41 为加快施工进度,项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖土体,控制开挖面坡度为1:0. 6,钢刃脚进土50mm,根据土质条件每次开挖进尺0
为加快施工进度,项目部采用轮式装载机直接开入箱涵孔内铲挖土体,控制开挖面坡度为1:0.6,钢刃脚进土50mm,根据土质条件每次开挖进尺0.5m,并在列车运营时连续顶进。 箱涵顶进接近第一条线路时,夜间遇一场大雨,第二天正在顶进时,开挖面土方坍塌,造成安全事故。

42 二.问题 1.本工程基坑降水井宜如何布置?顶进作业前基坑应做好哪些防雨排水工作? 2.指出项目部编制的轨道加固与监控测量方案及审批存在的问题,并写出正确做法。 3.就工程进度滞后,指出项目部应采取的控制措施。 4. 分析顶进方案和施工可能存在的引起列车颠覆的安全隐患。 5. 分析开挖面坍塌的可能成因有哪些?

43 三.参考答案 1. ①基坑为矩形,井点宜在基坑外缘呈封闭状态,距边坡上口外缘1~2m,所采用的降水方式能保证地下水位降至基底以下0.5~1m; ②防雨排水系统:砌挡水砖埂或叠土埂;基坑底部边缘设排水沟、集水井,准备好抽水设施随时排除积水

44 2.存在问题:①采用轨束梁加固线路不适用大型箱涵;②仅有桥涵结构的监测;③两个方案的审批程序不符合规范要求。
正确做法:①大型箱涵应采用横梁加盖、纵横梁加固、轨束梁及钢板脱壳法,严格控制车速;②应对原线路加固系统、桥体各部位、顶力系统和后背进行测量监控,测量监控方案应纳入到施工组织设计或施工技术方案中;③方案必须经施工单位技术负责人批准方可执行

45 3.应紧密跟踪计划的实施并进行监督,当发现进度计划执行受到干扰时,应采取调度措施,调整资源配置,以控制进度计划的有效实施

46 4. 存在的可能引起列车颠覆的隐患: ①加固方案不当; ②监测方案不符合规定; ③列车未限制车速; ④在列车运行时仍连续顶进; ⑤土体开挖采用逆坡挖土(先下后上); ⑥钢刃角吃土深度不够; ⑦挖土坡度超标

47 5.可能原因有: ①雨水侵蚀致开挖面土体强度降低; ②列车未限速增加振动荷载; ③轮式装载机逆坡挖土; ④开挖面坡度不得大于1:0.75; ⑤钢刃脚进土应在100mm以上

48 1K 城市轨道交通工程

49 地铁车站施工方法(工艺)与选择条件 (一)明挖法施工

50 明挖法是修建地铁车站的常用施工方法,具有施工作业面多、速度快、工期短、易保证工程质量、工程造价低等优点,因此,在地面交通和环境条件允许的地方,应尽可能采用。

51 (二)盖挖法施工

52 1)盖挖顺作法

53 2)盖挖逆作法

54

55 优点: 围护结构变形小,能够有效控制周围土体的变形和地表沉降,有利于保护邻近建筑物和构筑物;基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全;盖挖逆作法用于城市街区施工时,可尽快恢复路面,对道路交通影响较小。 缺点: 盖挖法施工时,混凝土结构的水平施工缝的处理较为困难;逆作法施工时,暗挖施工难度大、费用高;

56 【例题】盖挖顺作法的施工顺序:自地表向下开挖一定深度后先浇筑顶板,在顶板的保护下,自上而下开挖、支撑,达到设计高程后( )浇筑结构。 A. 由下向上 B. 由上向下 C. 由中间向两端 D. 由两端向中间 【答案】A

57 【例题】以下关于盖挖法施工优点说法正确的是( ) A. 盖挖逆作法施工基坑暴露时间短,可尽快恢复路面,
对交通影响较小 B. 基坑底部土体稳定,隆起小,施工安全 C. 盖挖顺作法施工一般不设内支撑或锚锭,施工空间大 D. 围护结构变形小,有利于保护临近建筑物和构筑物 E. 盖挖法施工时,混凝土结构施工缝的处理较为容易 【答案】ABCD

58 【例题】与基坑明挖法相比,盖挖法施工最显著的优点是( )。
A.施工成本较低 B.出土速度快 C.围护变形小 D.可尽快恢复交通 【答案】D

59 地铁区间隧道结构与施工方法 (一)明挖法施工隧道

60 (二)喷锚暗挖(矿山)法施工隧道

61

62

63

64

65

66 (三)盾构法施工隧道

67

68

69 在松软含水地层、地面构筑物不允许拆迁,施工条件困难地段,采用盾构法施工隧道能显示其优越性:振动小、噪声低、施工速度快、安全可靠,对沿线居民生活、地下和地面构筑物及建筑物影响小等。

70 【例题】在松软含水地层,施工条件困难低端修建隧道,且地面构筑物不允许拆迁,先考虑( )。(2012)
A.明挖法 B.盾构法 C.潜埋暗挖法; D.新奥法 【答案】B

71 【例题】盾构法的主要施工步骤包括( )。(2007)
A.工作井建造 B.掘进出土(泥) C.管片安装 D.地表注浆 E.衬砌背后注浆 【答案】ABCE

72 谢 谢 环球网校 http://www.edu24oL.com/ PPT 尾包含内容: 1、分割线:与PPT头 统一格式 2、网校地址:
字体:黑体,加粗 字号:28 位置:位于下分割线居中位置; 颜色:黄色 3:“谢谢” 字体:华文隶书+艺术字暖色粗糙棱台 字号:166 位置:居中于PPT 环球网校


Download ppt "一级建造师 市政公用工程管理与实务 环球网校 刘军亮 每个PPT都有对应的头和尾 PPT头包含内容:"

Similar presentations


Ads by Google