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詹天佑
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詹天佑 学习内容: 1、 从詹天佑的施工情况及提早竣工,体 会他的“杰出、爱国”。 2、综合训练,发展学生动口、动手能力。 学习目的:
1、了解詹天佑施工遇到的各种困难,通 过具体事例体会詹天佑是“杰出的爱国工 程师”这一中心。 2、深入理解课文的思想内容,激发学生热爱祖国、立志为祖国作贡献的思想感情。
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詹天佑 看谁最聪明 1、詹天佑是我国( )的 ( )工程师。 杰出 爱国 2、( )主持修筑的京张铁路是第( )
努力喔! 看谁最聪明 1、詹天佑是我国( )的 ( )工程师。 杰出 爱国 2、( )主持修筑的京张铁路是第( ) 条完全由我国的工程技术人员设计施工的铁路 干线。 詹天佑 一 3、在帝国主义( )( )( ) 声中,在全国人民殷切( )中,清政府任 命詹天佑为( ),修筑京张铁路。 阻挠 要挟 嘲笑 希望 总工程师
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詹天佑 受命: 阻挠、要挟、嘲笑 (帝国主义) 杰出 爱国
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詹天佑 轻读课文第四自然段,试想两道题。 1、在勘测线路时,詹天佑是怎样说、怎样 做、怎样想的? 2、这体现了他的什么精神?
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詹天佑 受命: 阻挠、要挟、嘲笑 (帝国主义) 杰出 爱国 勘测线路 施工
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詹天佑 同桌讨论学习第五自然段,请用箭头试着为它们分别开凿隧道。 图1 图2 居庸关。 八达岭。
•图1是什么山?此山有什么特点?詹天佑是采用怎样的开凿方法? 居庸关。 此山山势高,岩层厚。 詹天佑采用从两端同时向中间凿进的 办法。 • 图2是什么山?此隧道有什么特点?詹天佑是采用怎样的开凿方法? 八达岭。 詹天佑决定 此隧道长一千一百多米,有居庸关 的三倍长。 先从山顶往下 打一口竖井,再分别向两头开凿,两头也同时施工的办法。
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詹天佑 受命: 阻挠、要挟、嘲笑 (帝国主义) 勘测线路 杰出 爱国 施工 开凿隧道
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火车怎么才能爬上这样的陡坡呢? 詹天佑顺着山势, 设计了一种“人”字形线路。 北上 的列车到了南口就用两个火车 头,
铁路经过青龙桥附近,坡度特别大。 火车怎么才能爬上这样的陡坡呢? 詹天佑顺着山势, 设计了一种“人”字形线路。 北上 的列车到了南口就用两个火车 头, 一个在前边拉,一个在后边推。 过青龙桥,列车向东北 前进, 过了“人”字形线路的 岔道口就倒过来, 原先推的火 车头拉,原先拉的火车头推, 使列车折向西北前进。 这样一 来,火车上山就容易多了。
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“人”字路线图 詹天佑顺着山势,设计了一种“人”字形线路。北上的列车到了南口就用两个火车头,一个在前边拉,一个在后边推。过青龙桥,列车向东北前进,过了“人”字形线路的岔道口就倒过来,原先推的火车头拉,原先拉的火车头推,使列车折向西北前进。
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青龙桥“人”字形线路 京张路 天佑路 争气路 爱国路 中国路 ……
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居庸关隧道 八达岭隧道 中部凿井法 (隧道长一千一百多米) 从两端同时向中间凿进 (山势高 岩层厚)
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詹天佑 受命: 阻挠、要挟、嘲笑(帝国主义) 勘测线路 杰出 爱国 施工 开凿隧道 设计“人”字形线路 提前竣工
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詹天佑 联系上下文讨论: 为什么说京张铁路提前两年竣工,给了藐视 中国的帝国主义者一个有力的回击? 更多全套免费课件下载地址:
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詹天佑 受命: 阻挠、要挟、嘲笑(帝国主义) 勘测线路 杰出 爱国 施工 开凿隧道 设计“人”字形线路 提前竣工 有 力 回 击
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