節能訪查行程 1.雙方人員介紹 :40~13:45 2.麥寮建廠簡介 :45~14:00

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0 歡迎節能績優選拔 評審委員 蒞臨指導

1 節能訪查行程 1.雙方人員介紹-----------13:40~13:45 2.麥寮建廠簡介-----------13:45~14:00
3.煉油廠節能簡報 :00~14:15 4.現場實地訪查 :20~14:50 5.綜合討論與意見交流 :55~15:30

2 台塑石化股份有限公司 煉油事業部簡介 August

3 一、煉油廠簡介 A1~A16 二、煉油廠節能設計 B1~B7 三、煉油廠能源管理 C1~C9 四、煉油廠節能改善 D1~D7
台塑石化公司煉油事業部簡報 一、煉油廠簡介 A1~A16 二、煉油廠節能設計 B1~B7 三、煉油廠能源管理 C1~C9 四、煉油廠節能改善 D1~D7 93/08/31

4 一、煉油廠簡介

5 麥寮煉油廠台灣地理位置圖 麥寮煉油廠位於雲林麥寮離島工業區，廠區佔地約407公頃，原油煉量達2100萬公噸。本煉油廠除了生產輕油作為烯烴裂解廠及芳香烴廠入料外，亦可生產液化石油氣、車用汽油、航空燃油、柴油、低硫燃料油等產品。在本廠建廠計畫中，除引進世界知名公司的最新製造技術外，並由國內最具規模的中鼎工程顧問公司負責本廠的細部設計，以生產最高品質且符合最新環保要求之產品。 A-1

6 麥寮廠區配置圖 A-2 自1997年元月開始建造 台塑石化公司煉油廠： 第一套開車單元CDU#1 2000年3月開車
塑化油品2000年9月正式上市 註：(中油公司高雄、大林、桃園煉油 廠每日合計煉量 770,000桶) 台塑石化公司煉油廠： 設計產能 2,100萬噸/年 每日原油煉量 450,000桶 是世界上一次建廠完成的最大煉油廠之一 Future 灰塘─2 焚化爐及 綜合廢水處理場 固体廢棄物掩埋場 SM FLARE AROMA HAC DMF OL─1 TANK AREA OL-1 汽電一區 特高站 水處理區 PVC TDI 灰塘─1 汽電二區 REFINERY 儲油槽區 槽區及 資材儲存 集中卸料站 & FLARE TANK AREA LLDPE EVA HDPE MMA AN C4 Tank Area EG AA/AE OL─2 汽電三區 VAM 1.4BG PO PHENOL 綠帶灰塘 ─4 灰塘─3 港勤 船渠 BUTANOL SM2 SM1 PTA IEM ECH 2EH/DOP PC VCM/EDC 蒸氣回收區 集中收發貨站 倉儲用地 DOP/PA 尾水區 宿舍區 綠地公園 BPA/EPOXY 台塑重工 100M寬綠帶 碼槽處 防風林 200M 預製公共 用地 EG一、二期 發電區 PP FLARE AREA 擴建預訂地 HANBOR EAST BERTH WEST BERTH NORTH BERTH 東三 東一 東九 東二 東四 東八 東十 A-2

7 煉油廠平面配置圖 A-3 ：控制室 ：製程區 ：公用區 ：灌裝區 ：儲槽區 ：四期擴建 一、煉油廠包括37個製程單元(工場)。
二、廠地總面積407公頃。 三、建廠金額新台幣930億元(包含增建CFB石 油焦高溫氧化工場，及4套13萬M3輕油儲槽)。 四、煉油廠四期擴建工程包含： 1.烯烴轉化單元 2.汽油加氫脫硫單元 3.潤滑油工廠 重組油工廠 ：控制室 ：製程區 ：公用區 ：灌裝區 ：儲槽區 ：四期擴建 A-3

8 A-4

9 煉油事業部組織架構簡介 A-5 台塑石化(股)公司煉油事業部組織部門 煉油事業部 經理室(麥寮) 台北經理室 工安環保組 改善組 歲修規劃組
生產管理組 駐廠管理組 系統技術組 管　理　組 煉製技術處 煉製檢驗處 煉製油料處 煉製公用廠 煉製三廠 煉製二廠 煉製一廠 A-5

10 煉油廠設置宗旨一：供應輕油。再經由輕油裂解及重組後產出烯烴與芳香烴等石化原料，使本企業上下游石化工廠供需得以連貫，並促進台灣整體石化工業之發展。
單位: 萬噸/年 油 品 石 化 廠 上 游 進口輕油 330 萬噸/年 烯烴 一廠 烯烴 二廠 總計 烯烴一廠 (OL-1) 230 萬/年 煉 油 廠 乙烯 丙烯 丁二烯 1 液化石油氣 30 萬噸/年 70 115 185 27 53 80 2 輕油 380 萬噸/年 烯烴二廠 (OL-2) 348 萬/年 7 15 22 3 汽油 430 萬噸/年 芳香烴 一廠 芳香烴 二廠 總計 芳香烴一廠 (AR0-1) 40 萬/年 4 航燃/煤油 178 萬噸/年 苯 對二甲苯 鄰二甲苯 15 47 62 18 45 63 我們煉油廠設置的宗旨 第一個宗旨是供應輕油，我們輕油送給olefin烯烴廠跟aroma芳香烴廠 裂解產出乙烯丙烯等等產品 來供給中下游石化工廠作進料 來促進整體台灣石化工業的發展 5 柴油 640 萬噸/年 芳香烴二廠 (AR0-2) 80 萬/年 10 10 20 2,100 萬噸/年 6 燃料油 173 萬噸/年 異辛醇廠 (2EH) 15 萬/年 A-6

11 A-7 石油化學工業主要產品關連圖 基本原料 中間單體 塑膠化纖原料 塑膠加工應用 液化石油氣LPG 汽油Gasoline
低密度聚乙烯LLDPE 塑膠袋、保鮮膜、容器、塑膠繩、塑膠管 低密度聚乙烯HDPE 塑膠袋、啤酒箱、容器、塑膠繩、塑膠管 汽油Gasoline 氯乙烯VCM 聚氯乙烯PVC 硬質水管、民生用品、合成皮、塑膠板、地磚 乙烯醋酸乙烯酯EVA 輕油Naphtha 乙烯Ethylene 醋酸乙烯VAM 運動鞋 聚酯棉絲粒Polyester 乙二醇EG 布、保特瓶、薄膜 原油 Crude Oil 苯乙烯SM 聚苯乙烯PS 保麗龍製品、家電外殼、保溫襯裡、食品容器 煤油Kerosene ABS樹脂ABS 家電、資訊產品、安全帽、手提箱、汽車零件 乙醛Acetaldehyde 醋酸乙酯EAG 膠帶、軟片、塗料、油墨、纖維素等之溶劑 膠帶、軟片、塗料、油墨、纖維素等之溶劑 柴油Diesel 聚丙烯PP 編織袋、瓦楞板、纖維、汽車零件、延伸膜 這邊說明我們石化工業主要產品的關連 原油提煉出來能夠產生乙烯丙烯等等一系列中下游產品 另外石油可以提煉各種石油產品，包括LPG、汽油、輕油、煤油、 柴油、燃料油、潤滑油、柏油等等。 亞克力棉 Acrylic Staple 人造羊毛、填充玩具 燃料油Fuel Oil 丙烯晴AN ABS樹脂ABS 家電、資訊產品、安全帽、手提箱、汽車零件 潤滑油Lubricant 丙烯Propylene 丙烯酸酯Acrylates 黏膠、樹脂、乳化油漆 環氧樹脂Epoxy 銅箔基板CCL 印刷電路板PCB 柏油Asphalt 丙酮、丁酮、 甲基異丁基酮 塗料、油墨、萃取劑、硝化纖維、電子清洗液 異丙醇IPA A-7

12 煉油廠設置宗旨二：供應主要油品 30 380 430 180 640 173 產品類別 產能(萬噸/年) 用 途 運輸方式 液化石油氣 輕油
用 途 運輸方式 液化石油氣 30 車用、工業用、家用燃料 管路、陸運 輕油 380 烯烴裂解廠/Aroma廠原料 管線 汽油 430 車用燃料 陸運、船運 航燃/煤油 180 飛機燃料/加熱用油 陸運、船運 柴油 640 車用燃料/工業燃料 陸運、船運 燃料油 173 工業燃料 管路、陸運 A-8

13 A-9 1313

14 原油貯槽 130,000 KL × 32座 原油貯槽每座容量為13萬公秉，約等於80萬桶原油，一個原油槽的原油價值約為新台幣6億元。 本廠共有原油貯槽28座。 A-10

15 汽油/柴油/航燃成品貯槽 50,000 KL × 25座 槽區一景 A-11

16 煉油競爭力 1.原油碼頭 : 26萬噸 x 2 成品油碼頭: 10萬噸 x 1 5萬噸 x 2 3萬噸 x 2 6仟噸 x 2
A-12

17 麥寮港簡介 A-13 船席：北1/2 噸位：40,000(T) 港深(EL)：16.0(m) 油品別：Ethylene、
Chemical Product 船席：東1/2/3/4 噸位：30,000~180,000(T) 港深(EL)：15.4~20.1(m) 油品別：Multi-purpose、 Solid Bulk、Salt、Coal 船席：北5/6/7 噸位：3,000~5,000(T) 港深(EL)：9.5(m) 油品別：Ethylene、 Propylene、Chemical Product、 LPG 船席：西1 噸位：50,000(T) 港深(EL)：15.9 (m) 油品別：Product Oil 船席：西2/3 噸位：260,000(T) 港深(EL)：22.7(m) 油品別：Crude Oil、LPG 船席：東8/9/10 噸位：30,000~100,000 港深(EL)：19.0~20.0(m) 油品別：MFO、MDO JFO、DS、FO、LPG、Gasoline Future 灰塘─2 焚化爐及 綜合廢水處理場 固体廢棄物掩埋場 AROMA SM FLARE HAC DMF OL─1 TANK AREA OL-1 汽電一區 特高站 水處理區 PVC TDI 灰塘─1 汽電二區 REFINERY 儲油槽區 資材儲存 槽區及 集中卸料站 & FLARE TANK AREA LLDPE EVA HDPE MMA C4 AN Tank Area EG AA/AE OL─2 汽電三區 VAM 1.4BG PO PHENOL 綠帶灰塘 ─4 灰塘─3 港勤 船渠 BUTANOL SM2 SM1 PTA IEM ECH 2EH/DOP PC VCM/EDC 蒸氣回收區 集中收發貨站 倉儲用地 DOP/PA 尾水區 宿舍區 綠地公園 BPA/EPOXY 台塑重工 100M寬綠帶 碼槽處 防風林 200M 用地 預製公共 EG一、二期 發電區 PP FLARE AREA 擴建預訂地 HANBOR EAST BERTH WEST BERTH NORTH BERTH E3 E1 E9 E2 E4 E8 E10 A-13

18 2.公用成本低: IPP 3,000 MW Cogen. 1,800MW CFB 300MW 3.原油選擇彈性高 4.採用大型化及高效率製程
5.煉化一體化，與乙烯及芳香烴廠高度整合。 6.生產高品質汽柴油，符合先進的環保法規 汽油硫含量100ppm→50ppm→10ppm 柴油硫含量350ppm→50ppm→10ppm A-14

19 8.採用高級的Planning、 Scheduling工具及摻配、調度自動化系統。 9.符合工安環保法規 10.產品以市場導向追求最高效益
7.充足的儲罐 (1)原油 萬M3 (2)LPG,丙烯(高壓) 萬M3 (3)LPG,丙烯(冷凍) 萬M3 X3 (4)輕油 萬M3 (5)半成品,成品油 萬M3 8.採用高級的Planning、 Scheduling工具及摻配、調度自動化系統。 9.符合工安環保法規 10.產品以市場導向追求最高效益 A-15

20 塑化煉油廠油品輸儲網路圖 台北 儲運站 桃園 儲運站 彰濱 摻配廠 龍德 摻配廠 高雄 儲運站 A-16

21 二、煉油廠節能設計

22 煉油廠節能設計 B-1

23 節能設計案例說明 1 常壓蒸餾(CDU)系統熱整合設計 2 3 4 重油媒裂(RCC)能源回收機組 5 丙烯回收(PRU)熱泵壓縮機技術
單位：仟元/年 項次 改 善 重 點 節能 1 常壓蒸餾(CDU)系統熱整合設計 5,076 2 柴油加氫脫硫(HDS)板式換熱器技術 29,691 3 氫氣單元設置氫氣回收單元(HRU) 190,816 4 重油媒裂(RCC)能源回收機組 887,806 5 丙烯回收(PRU)熱泵壓縮機技術 444,752 小 計 1,558,141 B-2

24 系統熱整合設計 例：常壓蒸餾單元(CDU)
煉量：15萬/日 設 計 說 明 預 期 效 益 節能(仟元/年) 單位回收熱值(Kcal/桶) 1.整合各層高熱值的出料，與入料換熱 進行熱回收，提高流體熱能回收能力 1.降低加熱壚投資費用。 2.降低燃油/燃氣用量。 3.減少冷卻水用量。 5,076 2.降低加熱爐設計容量及冷却設備容量 2,002 B-3

25 板式換熱器(Packinox)技術運用 例：柴油加氫脫硫(HDS)
350℃ 煉量：6.3萬桶/日 換熱效率差，佔地面積大 加熱爐 反應器 92℃ 331℃ 製氣油 (LGO) 349℃ 120℃ 差壓高，增加壓縮機耗能 40(Kg/cm2G) 58.6(Kg/cm2G) 氫氣 370℃ 壓縮機 氣提塔 分離槽 V-2103 219℃ 50℃ 柴油 (DSLGO) 63℃ 238℃ 現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 年回收(仟元) 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 B-4

26 板式換熱器(Packinox)技術運用 例：柴油加氫脫硫(HDS)
350℃ 板式熱交換器(Packinox)換熱效率為傳統殼管式熱交換器之3倍 煉量：6.3萬桶/日 使用板式換熱器(Packinox)增加熱傳效率，降低加熱爐熱需求 加熱爐 反應器 92℃ 331℃ 製氣油 (LGO) 120℃ 349℃ E-2102 43(Kg/cm2G) 54(Kg/cm2G) 氫氣 370℃ 壓縮機 氣提塔 分離槽 V-2103 降低製程壓力需求，減少壓縮機壓縮電力 50℃ 219℃ 柴油 (DSLGO) 63℃ E-2105 238℃ 現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 年節能(仟元) 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 增加熱能回收：板式熱交換器換熱效率約為 1. 傳統殼管式熱交換器之3倍。 1.回收熱能37.4 MW 2.減少用電1.88 MW 3.減少製程用地 4.約半年可回收投資費用 29,691 降低入料加熱需求：減少能源成本及降低加熱爐設備成本。 2. 降低製程壓力需求：減少壓縮機壓縮電力。 3. B-4

27 製程氫氣回收 例：設置氫氣回收(HRU)單元
重油脫硫製程 柴油脫硫製程 脫硫製程尾氣 燃氣集管 H2 : 76 mol% 壓力: 14 Kg/cm2流量: 12.5 噸/Hr 未回收氫氣！ 真空製氣油 脫硫製程 現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 年節能(仟元) 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 加氫脫硫製程需使用氫氣以脫除油品中之硫份，並補充純氫氣以維持氫氣純度。 1. 未設置氫氣回收單元，無法回收H2。 2. B-5

28 製程氫氣回收 例：設置氫氣回收(HRU)單元
回收80%氫氣 重油脫硫製程 氫氣集管 燃氣集管 氫氣回收 單元 H2 : 99.9 mol%壓力: 20 Kg/cm2 流量: 1.78 噸/Hr 柴油脫硫製程 脫硫製程尾氣 H2 : 76 mol% 壓力: 14 Kg/cm2流量: 12.5 噸/Hr 真空製氣油 脫硫製程 現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 年節能(仟元) 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 加氫脫硫製程需使用氫氣以脫除油品中之硫份，並補充純氫氣以維持氫氣純度。 1. 燃氣熱值提高。 可回收氫氣量 1.78 T/H。 1. 2. 190,816 未設置氫氣回收單元，無法回收H2。 2. 設置氫氣回收單元可回收氫氣1.78(THr)。 3. B-5

29 廢熱回收技術 例：重油媒裂單元(RCC) 627,750 887,806 關閉 1.煙道氣經膨脹機回收熱能，供 給鼓風機所需軸功
T=585℃ 關閉 T=700℃ T=220℃ 說 明 預 期 效 益 投資金額(仟元) 節能(仟元/年) 1.煙道氣經膨脹機回收熱能，供 給鼓風機所需軸功 1.回收煙道氣中的熱能 2.供給鼓風機軸功： 18.0MW 3.產生蒸汽(133 MT/hr)及電力(20.1 MW) 627,750 887,806 2.剩餘熱能排入一氧化碳鍋爐產 製蒸汽及電力。 B-6

30 特殊節能設計 例：丙烯回收單元(PRU) 1.節省冷凍機與冷卻器投資 2.節省冷凍水和冷凍機電力 節省塔底再沸器所需的蒸汽熱源
煉量：330仟噸/年 1.節省冷凍機與冷卻器投資 2.節省冷凍水和冷凍機電力 B-5202 高壓蒸汽 中壓蒸汽 節省塔底再沸器所需的蒸汽熱源 說 明 預 期 效 益 投資金額(仟元) 節能(仟元/年) 可節省之設備及操作流體如下: 冷凍機：減設，減少用電 再沸器： ，節約蒸汽 1.回收潛熱 2.節約操作電力12,586KWH 3.節約操作蒸汽90MT/hr 130,500 444,752 B-7

31 三、煉油廠能源管理

32 煉油廠能源管理 C-1

33 能源管理效益說明 1 格外油減量管理 2 3 小 計 Flare減量管理 能耗降低管理 項次 改 善 重 點 效益 50,065
單位：仟元/年 項次 改 善 重 點 效益 1 格外油減量管理 50,065 2 Flare減量管理 473,840 3 能耗降低管理 1,306,434 小 計 1,830,339 C-2

34 煉油部能源管理組織 煉 油 事 業 部 管理人員 推行人員 執行人員 顧問人員 (訂定節能目標) (擬定節能計畫，推動、考核與管制)
(執行節能計畫，發現問題並往上陳報) 顧問人員 煉一廠廠長：周牧民 煉一廠課長：劉晃全 (提供節能目標及方向) 顧問：翁振昌 煉二廠廠長：孫福壽 煉二廠課長：蔡富名 煉 油 事 業 部 高專：劉昌振 主辦：陳建宏 煉三廠廠長：蔡松岳 煉三廠課長：陳新池 公用廠廠長：陳福仁 公用廠課長：黃瓊昌 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 經理室： 林智清組長 吳龍家高專 油料處處長：黃穎誠 油料處課長：張經周 C-3

35 能源查核申報流程 煉油部資料庫建檔 執行自動查詢系統→出表 各廠處確認資料正確性 主管核簽 正式文件寄送工研院 C-4

36 申報表查詢自動化優點 減少人力資源浪費 避免人工 Key-In 數值錯誤發生 避免資料重覆查詢或資料遺漏 提升作業自動化效率 C-5

37 能源管理作業流程 管理類： 由能源小組制定管理規章並訂定損耗目標，依據目標由上而下推行。
每週定期召開能源小組會議檢討能源損耗狀況及能源目標達成率。 管理類： 由能源小組制定管理規章並訂定損耗目標，依據目標由上而下推行。 改善類： 於能源小組會議中檢討節能及改善對策，並訂定改善時程/立案管制。 每月/季/年評比各廠處執行績效，藉此激勵各廠處達成損耗目標。 廠處依據改善對策提出改善案，由改善組審核後正式交由工程部門執行。 每季/年檢討能源管理績效，並修定目標再持續推行。 C-6

38 煉油廠91~93年能耗績效 能耗屬本廠機密資料，恕無法提供 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 227 307 341 408 326
287 422 296 338 (仟卡/桶) (美元/桶) 燃料(仟卡/桶) 93年 煉量(仟桶/日) 操作率(%) 蒸汽(仟卡/桶) 電力(仟卡/桶) 平均 91年 92年 能耗項目 合計 能耗屬本廠機密資料，恕無法提供 95,000 85,000 損耗(%) 75,000 65,000 91年 92年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 平均 平均 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 平均 C-7

39 煉油廠91~93年損耗績效 損耗屬本廠機密資料，恕無法提供 91年 平均 92年 平均 93年 93年 項次 項目 1月 2月 3月 4月
5月 6月 7月 平均 1 煉量(仟噸/月) 955 1,296 1,470 1,641 1,399 1,198 1,820 1,198 1,277 1,506 1 煉量(仟桶/日) 227 298 341 408 326 287 422 287 296 338 2 操作率(%) 損耗屬本廠機密資料，恕無法提供 總損耗(仟噸/月) 3 (= k / j ) 排放 (Flare) 損耗(仟噸/ 4 月) (= l / j ) 0.65% 0.55% 損耗(%) 0.45% 0.35% 0.25% 91年 92年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 平均 平均 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 平均 C-8

40 煉油廠91~93年格外油減量 格外油屬本廠機密資料，恕無法提供 93年 93年 項次 項目 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 平均
91年平均 92年平均 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 平均 1 煉量(仟桶/日) 227 307 341 408 326 287 422 287 296 338 2 操作率(%) 格外油屬本廠機密資料，恕無法提供 3 格外油產生量(仟噸/月) 2 格外油產生量(仟桶/日) 4 廢油產率 (= k / j ) 2.00% 1.50% 損耗(%) 1.00% 0.50% 0.00% 91年 92年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 93年 平均 平均 1月 2月 3月 4月 5月 6月 7月 平均 C-9

41 四、煉油廠節能改善

42 煉油廠節能改善 節 能 改 善 三、廢氣減量改善 一、推動 FMS 專案 四、廢氣減量改善 二、液壓連軸器改善 真空蒸餾單元尾氣脫硫回收，
提昇加熱爐效率、降低燃 降低廢氣排放。 氣過剩排放及 LPG 蒸發損 失。 節 能 改 善 四、廢氣減量改善 二、液壓連軸器改善 延遲結焦單元第二階段汽提尾 常壓蒸餾單元 / 氫氣單元之 氣回收改善，降低廢氣排放。 IDF/FDF 改裝液壓連軸器 ，節省用電量。 D-1

43 節能改善案例說明 1 2 3 4 小 計 能源管理系統(FMS) 常壓蒸餾單元IDF改善 真空蒸餾單元尾氣脫硫回收
單位：仟元/年 項次 改 善 重 點 投資 金額 年 效益 1 能源管理系統(FMS) 20,700 236,510 2 常壓蒸餾單元IDF改善 4,360 3,382 3 真空蒸餾單元尾氣脫硫回收 -- 17,160 4 延遲結焦(DCU)尾氣回收改善 950 20,493 小 計 26,010 277,545 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 D-2

44 能源管理系統(FMS) FMS 20,700 236,510 (93.12.31) ARC ARCs 減少Flare排放 邏輯控制 APC
燃燒塔 製程廢氣 燃氣加熱爐13座 雙燃料加熱爐8座 合計21座 FMS ARC ARCs 減少Flare排放 壓高自動排放 CDU尾氣 DCU尾氣 邏輯控制 RCC尾氣 O2 PC APC 其它單元 其它單元 AI V-7201 除液槽 OL甲烷 RDS LPG補充 RCC T-8614 T-8615 3.5 Kg/cm2 CDU 加熱爐 油料處 H-1101 助燃空氣 燃油槽 現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 投資金額(仟元) 年效益(仟元) 實(預)完日 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 燃氣來源多、組成變化大，爐數多控制不易 1. 降低LPG使用量 1. 2. 減少燃燒塔排放損耗 3. 節省加熱爐燃料用量 20,700 236,510 ( ) 導入Shell技術，提高加熱爐效率。 2. 整合燃氣系統，減少LPG用量降低Flare排放損耗。 3. D-3

45 製程效率提昇 例：CDU加熱爐IDF改善 風車 馬達 以風門調整風量，浪費能源 馬達轉速固定 1.
現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 投資金額(仟元) 年效益(仟元) 實(預)完日 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 原設計以Damper控制開度，馬達需全速運轉，浪費能源亦會造成設備震動問題。 1. D-4

46 製程效率提昇 例：CDU加熱爐IDF改善 風車 馬達 液壓連軸器 風門全開 以液壓連軸器改變轉速，降低電能耗用 4,360 3,382
現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 投資金額(仟元) 年效益(仟元) 實(預)完日 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 原始設計以Damper做開度控制來控制，不僅浪費能源亦造成設備震動問題。 1. 降低用電2,393MW 省電效果達40%。 1. 改善設備震動，降低設備異常發生。 2. 4,360 3,382 於IDF加裝液壓連軸器來控制轉速及風量。 2. 可降低耗電量及改善震動問題。 3. D-4

47 廢氣排放減量 例：真空蒸餾(VDU)尾氣回收
Flare X AR進料 420℃ Lean Amine Rich Amine 吸收塔 分離槽 真空蒸餾塔 加熱爐 VGO VR 現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 投資金額(仟元) 年效益(仟元) 實(預)完日 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 VDU之尾氣硫含量約為100,000(ppm)，因 1. 硫含量過高無法導回加熱爐使用。 回收燃氣8,000 NM3/日 1. 降低環保排放問題 2. 設計中 17,160 將尾氣導入胺液吸收塔吸收尾氣中之H2S，降低硫含量；再導至加熱爐使用。 2. D-5

48 廢氣排放減量 例：延遲結焦(DCU)尾氣回收
煉量：3.6萬桶/日 塔頂尾氣 燃氣系統 M 主塔 PC 貧胺液 壓縮機 M C-1506 結焦槽 B-1501 吸收塔 富胺液 R-1501 C-1501 塔頂油氣 中壓蒸汽 X 排放塔 燃燒塔 油水分離槽 M 主塔 排放燃燒塔 加熱爐 C-1505 現 狀 說 明 及 改 善 方 案 預 期 效 益 投資金額(仟元) 年效益(仟元) 實(預)完日 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 DCU單元排放塔吹驅尾氣H2S含量→5 mol% 1. ，吹驅排放量7.2 噸/日。 回收燃氣7.2(噸/日) 1. 降低環保排放問題 2. 950 20,493 將排放塔尾氣導入主壓縮機，脫硫後回收至燃氣系統。 2. D-6

49 節能設計暨改善效益彙總表 1 2 3 3,666,025 1,648,003 節 能 設 計 節 能 管 理 節 能 改 善 合 計 項次
節 能 類 別 效益 (仟元/年) CO2減量 (噸/年) 1 節 能 設 計 1,558,141 709,207 2 節 能 管 理 1,830,339 805,994 3 節 能 改 善 277,545 132,802 合 計 3,666,025 1,648,003 本廠之品質檢驗共由8間分析室所組成，主要以油品性質檢測方式不同加以區分。 8間分析室分別是：油品分析室、氣相層析分析室、精餾分析室、水質分析室、固體分析室、精密分析室、觸媒分析室、CFR分析室。 D-7

50 現場參訪路線  a PRT C b Pinch Packinox  IDF PRU  HRU 現在位置 以上跟諸位報告
我們煉油事業部的生產及品質保證系統，我們的環境保護以及灌裝運輸 以上報告

51 以上跟諸位報告 我們煉油事業部的生產及品質保證系統，我們的環境保護以及灌裝運輸 以上報告

52 敬請指教