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人教版必修2 第五章 曲线运动 第七节 生活中的圆周运动
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早在公元前6世纪,古希腊的毕达哥拉斯学派就认为:“一切立体图形中最美的是球体,一切平面图形中最美的是圆形。”
“天体至圆,万物做到极精妙者,无有不圆。圣人之德,古今之至文、法帖,以至一艺一术,必极圆而后登峰造极。” ——(清)张英《聪训斋语》
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“万物皆以圆统之”,“圆是宇宙运行的规律,是人类社会发展的规律,是万事万物生灭不息的总规律!”
——马建勋《圆点哲学》
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被誉为“天空立法者”的开普勒认为:匀速圆周运动是最为完美的运动!
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提供向心力 Ff mg FN Ff 受力分析: O
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火车以半径R = 300m 在水平轨道上转弯,火车质量为8×105 kg,速度为30m/s。铁轨与车轮之间的动摩擦因数μ=0.25。
向心力由轨道指向圆心的静摩擦力提供 mg FN Ff “供需”不平衡,如何解决? 代入数据可得: Ff =2.4×106N O 直接提出 但轨道提供的静摩擦力最大值: Ff静m=μmg=1.96×106N
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轮缘 铁轨 (轨距)
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外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力,这种方法在实际中可取吗?为什么?
外轨对轮缘的水平弹力提供火车转弯的向心力,这种方法在实际中可取吗?为什么? 例、火车速度为30m/s,弯道的半径R =900m,火车的质量m =8×105kg,转弯时轮缘对轨道侧向的弹力多大? F =8×105 N 轮缘与外轨间的相互作用力太大,铁轨和车轮极易受损!
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赛道的设计
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当外轨略高于内轨时 火车受力 N 竖直向下的重力G 垂直轨道面的支持力N G h 火车向心力的来源 q 由G和N的合力提供
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弯道的圆心在哪儿? N N F O2 G G h O1 h q q =
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如图,斜面轨道倾角为θ,转弯半径R,要使车轮对内外轨都无压力,质量为m的火车运行的速率应该多大?
N F h G 火车拐弯应以规定速度行驶
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N′ N′ N G 外轨对轮缘有侧压力 内轨对轮缘有侧压力 火车行驶速率v>v规定 火车行驶速率v<v规定 N G
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列车速度过快,造成翻车事故
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v FN>G,即汽车对桥的压力大于其所受重力,处于超重状态。 1、汽车静止在桥上与通过桥时的状态是否相同?
2、汽车过凹桥,在最低点时,车对凹桥的压力怎样? FN v G FN>G,即汽车对桥的压力大于其所受重力,处于超重状态。
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3、汽车过凸桥时,在最高点时,车对凸桥的压力又怎样?
FN v G FN<G 即汽车对桥的压力小于其所受重力,处于失重状态。
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4、若汽车的运动速度变大,压力如何变化? 当汽车行驶速度越大,汽车对桥面的压力越小。当 时,压力FN为零。处于完全失重状态。
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思考与讨论: 地球可以看做一个巨大的拱形桥,桥面的半径就是地球的半径。地面上有一辆汽车在行驶。 根据上面的分析,汽车速度越大,地面对它的支持力就越小。会不会出现这样的情况:速度大到一定程度时,地面对车的支持力是零?这时驾驶员与座椅之间的压力是多少?……
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为了全人类的和平进步,中国人来到太空了!
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在航天器中所有和重力有关的仪器都无法使用!
弹簧测力计无法测量物体的重力, 无法用天平测量物体的质量 但仍能测量拉力或压力的大小。
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利用完全失重条件的科学研究 液体呈绝对球形 制造理想的滚珠 制造泡沫金属
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课堂练习 1、如图所示,在匀速转动的圆筒内壁上紧靠着一个物体一起运动,物体所受向心力是 ( ) A.重力 B.弹力
( ) A.重力 B.弹力 C.静摩擦力 D.滑动摩擦力 B
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2、下列说法中正确的是 ( ) A、做匀速圆周运动的物体没有加速度 B、做匀速圆周运动的物体所受合外力为零 C、做匀速圆周运动的物体加速度的大小是不变的 D、做匀速圆周运动的物体处于平衡状态 C
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