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地理資訊系統與物流 緒論 地理資訊系統的意義與功能 地理資訊系統的架構 地理資訊系統的建置 投影與座標系統 全球定位系統

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1 地理資訊系統與物流 緒論 地理資訊系統的意義與功能 地理資訊系統的架構 地理資訊系統的建置 投影與座標系統 全球定位系統
地理資訊系統在物流上的應用 結論

2 聯倉交通公司:來去之間,掌握時間 成立於1986年 經營理念以對客戶服務至上為宗旨 迅速、準時、安全、勤奮為四大品質政策
自行開發車隊監控管理模組 派遣系統結合衛星定位資訊

3 地理資訊系統 任職於加拿大一家航測公司的Tomlinson提出利用電腦快速運算能力以輔助土地資源管力係通與開發的構想,於1964年開發出舉世第一套地理資訊系統-加拿大地理資訊系統(Canadian Geographic Information System)

4 地理資訊系統的意義 地理資訊系統(Geographic Information System)簡稱GIS
是一個針對地理(空間)資料進行蒐集、儲存、檢查、轉換、分析、查詢與展示的資訊系統

5 GIS的技術組成

6 地理資訊系統的架構

7 地理資料庫管理子系統 作為地理資料庫的存取介面 資料類型 「屬性資料」:文字、圖片、聲音、動 態影像等 「空間資料」:「點」「線」「面」
「屬性資料」:文字、圖片、聲音、動 態影像等 「空間資料」:「點」「線」「面」 三種基本元件的位置資 訊

8 地理資料編輯子系統 地圖編輯 紙圖自動辨識數位化工具 資料轉換

9 地理資料展示與輸出子系統 輸出使用者所要求的分析或查詢的結果 數化地圖 屬性表格 統計圖表 相片 動態影像

10 地理資料展示

11 資料分析與決策支援子系統 透過空間資料索引與關聯式資料庫的結合,得以對地圖上的物體甚至一個區域的屬性資料進行比對、分類、統計等運算 在決策支援方向,不同領域所發展的地理資訊系統會賦予該領域特有的決策支援功能

12 對路段資訊進行查詢

13 地理資訊系統的建置 建置與否的評估 事前審慎評估 決定要自行開發或是委外建置
自行開發的優點是初期的投資較低,現 有資源能有效運用,系統功能較吻合公 司的需求

14 建置與否的簡易評估

15 GIS建置軟體 GIS建置軟體 地理資料之建置 耗時且繁瑣 資料轉換以符合GIS的規格 屬性資料與空間資料的鏈結 系統維護
軟體工程師與全體使用者共同維護

16 投影與座標系統 地圖投影 將地球想像成如圖8-6所示繞著短軸旋轉 所形成的橢球體 座標系統
將地球想像成如圖8-6所示繞著短軸旋轉 所形成的橢球體 座標系統 最通用的標準是1984年世界大地座標系 統(WGS84)所使用的6,378,138.0 m 與 ,356,752.3 m

17 地圖投影 使用經度(Longitude)與緯度(Latitude)來表示大地上的座標 投影方式 等積(Equal Area)投影
等形(Conformal)投影 等距離(Equidistant)投影

18 地球的形狀

19 大地基準(Datum) TWD67 採用1967年人造衛星所測出之地球原子 (Geodetic Reference System 1967, 簡稱GRS67),其座標基準點在埔里 TWD97 地球原子與WGS84相差不大,其座標基 準則改採內政部八個追蹤的座標值為基 準

20 國際橫麥卡托投影座標系統 (Universal Transverse Mercator,簡稱 UTM) 特點 圓柱繞兩極軸線
每6°分一帶,全球分成60個分帶(1- 60),由西經180°開始向東依序編號 邏輯上各帶是以中央經線與赤道之交點為 原點,但會將原點進行適度的平移

21 台灣地區之方位 台灣地區之方位 台灣本島使用二度TM座標系統,以東經121°為中央經線

22   全球定位系統 (Global Position System,簡稱GPS) GPS的定位原理 GPS的誤差與修正 GPS座標系統

23 GPS的定位原理 24顆衛星 離地約20,200公里的高空 繞行地球一周約需1小時58分 均勻分佈在六個軌道面
任何時間任何地點同時可接收到4至7顆衛星的訊號

24 GPS的誤差與修正 選擇性效應(Selective Availability,簡稱SA) 差分式GPS(DGPS)的定位修正技術

25 GPS座標系統 GPS的大地基準是採用WGS84,因此若

26 地理資訊系統在物流上的應用 設施區位選擇 空間分析的能力 分區與資料彙整處理 最佳區位的求解功能 貨物配送排程與控制 路網資料建立與處理
網路分析能力 GPS

27 結合GIS進行自動化車輛排程


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