ASTON MARTIN 發展史 學號:4A115919 姓名:馬嘉佑 指導老師: 吳宗霖.

Presentation on theme: "ASTON MARTIN 發展史 學號:4A115919 姓名:馬嘉佑 指導老師: 吳宗霖."— Presentation transcript:

1 ASTON MARTIN 發展史 學號:4A115919 姓名:馬嘉佑 指導老師: 吳宗霖

2 展翅出發 向來以精品級工藝打造的Aston Martin車款，是以高級、豪華、舒適為出發， 於1913年創立時，就已經在市場上算是數一數二的頂級豪華車廠。 其中Aston Martin是由創始人Lionel Martin與Robert Bamford共同創立Bamford & Martin公司，隨後在隔年(1914)更名為Aston Martin，公司設於英國，以專門生產 製造外型別緻、作工細膩的敞篷車、賽車和限量跑車聞名，公司更名後Lionel Martin和Robert Bamford也確定目標，只生產擁有高性能和完美外形的車輛。 1915年3月推出首款新車，可惜不久即因第一次世界大戰爆發，創辦人Lionel Martin與Robert Bamford被英國徵招入伍，而將公司旗下的機器全都賣給了 Sopwith航空公司就此停業。

3 起起落落 戰後Aston Martin在英國辛苦重建營業，在這之中推出 第一款名為〝Aston Martin〞的車型，在1920年Robert Bamford因個人因素退出Aston Martin公司，同年，Aston Martin得到了Count Louis Zborowski的資助，並於1922年 再度以跑車進軍市場為Zborowski製造了賽車並參加了 法國格林匹治大獎賽，開始拿下多項速度記錄，雖然 得到了ZBorowski的資助，但是戰後百業蕭條使得人們 無暇去關注賽車運動，更何況購買更昂貴的跑車，最 終Aston Martin又在1924年破產，即使經過努力仍在 1926年宣布關閉，同時間Lionel Martin也正式離開了公 司。

4 奮力爬起 不過就在此後，1947年David Brown收購了Aston Martin開始，同時間也 收購了Lagonda公司，兩家公司開始共用共享資源，也在David Brown 經營手法下有了脫胎換骨的轉變，並推出英文名字縮寫的DB車系， 從此DB車系成為旗下跑車的專屬型號，現今車款發展至DB9系列，由此可見 David Brown帶給這間豪華手工跑車廠的巨大影響力。 到了1972年，David Brown同樣也因財務狀況問題，將自己所持有股份轉讓，這 期間William Willson成為Aston Martin公司新老闆，而DB車系也在這期間因DB6和 DBS的替代車型V8和Vantage投產，短暫的消失了一段時間。 至1974年時，車廠再度暫時關閉，隔年1975改換來自美國經營者出資後才再 度化解危機，之後到了1987年公司過半股權由美國福特以1450萬美金購入， 在得到福特強大的資金挹注後， Aston Martin在各方面都獲得了更豐沛的資源， 這時期不僅開發出全新V8引擎，產品線也增加Virage系列車款，1993年的日內 瓦車展，傳出DB系列將再重出江湖的消息，隨後1994年新款DB7車型問世， DB系列又邁入全新世代，之後DB7系列陸續推出V12 Vantage與V12 Vangquish等 車款。

5 站上巔峰 2003年對Aston Martin發表了新款的V8 Vantage概念車，該車重新置入了經典V8引擎，加上GT的外觀使得市場競爭力大幅提升，英國Gaydon新工廠也在同一年成立，帶來了新一代的DB9，同步取代了長達十年的DB7。 2005年V8 Vantage投入生產，同年12月Aston Martin宣布將繼續生產賽車車型； 可惜好景還是不長，福特的財務坑洞又讓旗下歐系品牌陸續出走，結束了在 福特公司旗下長達20年的時間，在2007年以9.25億美元的轉讓給英國Prodrive老 闆David Richards，2009年看著許多超跑車廠紛紛投入四門豪華轎跑市場， Aston Martin也用上了VH平台開發出了繼Lagonda之後第二款四門轎跑車Rapide； 同一年Aston Martin還帶來了全球限量77台的終極跑車—One-77。

6 Aston Martin賽車紀事 1913年 ---創辦人Lionel Martin與Robert Bamford想要製造開起來讓人興奮，靜止 時也美麗動人的跑車，由於Martin經常參加Aston Clinton爬山賽，Aston Martin這 個名字的組合就此誕生。 1922年 ---Aston Martin首次參加國際賽事，兩輛賽車於French GP競技替品牌立 下了名號，那年稍晚，車隊前往Brooklands Motor賽車場打破了十項世界紀錄。 1932與1933更拿下Le Mans該組別勝利。 1947年 ---對於高性能跑車有著高度熱情的實業家David Brown接管了Aston Martin， 並且認為Aston Martin應該有足夠潛力獲得世界冠軍。1952年David Brown以DB1 與DB2參賽，在該級距內擁有不錯的表現，但卻未曾獲得真正的勝利，因此激 發了打造專為競技而生的車款的想法，同年挑戰Le Mans大賽的DB3S賽車就此 誕生。 1955年 ---DB3S賽車連續三年獲得該組別的Le Mans大賽冠軍。 2005年 ---經過一連串的重整，Aston Martin重回賽場，首場比賽是American Le Mans系列賽事，DBR9賽車在Sebring的GT1組別拿下冠軍。 2006年 ---在離開40多年後，Aston Martin重回Nurburgring Nordschleife，全新 Vantage N24賽車以該組別第四名成績成功完賽。同年巴林24小時大賽則以第 八名完賽。

7 Aston Martin賽車紀事 ASTON MARTIN DBRS9 ---給了乙醇酒精一個未來
2007年 ---經過48年的等待，Aston Martin再度獲得了Le Mans勝利，DBR9贏得GT1 組別冠軍以及全場第五的榮耀。 2008年 號DBR9賽車再度替Aston Martin於Le Mans大賽拿下該組冠軍，007 號車則獲得第四成績，另一輛私人車隊GT1賽車也以第八名完賽。 2009年 ---車隊以Prototype Car回到Le Mans賽場，DBR1-2以全場第四名完賽，接 下來兩年持續參加耐久賽，2011年獲得了American Le Mans系列賽Laguna Seca 的LMP1組冠軍。 2012年 ---Aston Martin以V8 Vantage GTE賽車加入競爭激烈的FIA World Endurance Championship，並獲得該組別亞軍。

8 提及Aston Martin，許多車迷第一聯想到的是電影007中James Bond所寫下的精彩故事，然而Aston Martin如今的出類拔萃應該全然歸功於它嗎？答案必然是否定的。 純粹 卓越 始終如一的堅持 Aston Martin高層過去曾說過這樣一句話：「沒有未來的歷史，它仍舊僅是過去的歷 史；而具有延續性的歷史，卻代表著一種無懈可擊的精神傳承。」 Aston Martin從一小規模專業跑車製造商轉變為全球頂尖的奢華品牌絕非偶然，因其 產品以獨有的力與美感動許多潛在消費者的心，至今仍以強大的產品陣線於車壇發 光發熱。秉持〝Power、Beauty、Soul〞三大設計宗旨，出自Aston Martin之手的產品 各個皆具備始終如一英倫優雅氣度與難以仿效的絕美流暢線條，從品牌創始即川流 不息的家族化風貌讓世人清晰看見源自英國的貴族血統。 近年來，Aston Martin以令人驚艷的One-77再次掀起波瀾，與義大利知名工作室合作 的V12 Zagato也顛覆著了人想像，其餘的市售車款如Vantage、DB9、DBS、Rapide甚 至以都會取向所量身打造的Cygnet，每一輛Aston Martin皆完美詮釋其核心價值：力 量、美感、靈魂，而如此圍繞在激情、浪漫與創新之間 的產品走向，已無庸置疑地將品牌傳統發揚光大，也將 替品牌未來推進至另一嶄新境界。

9