长 安 汽 车 介 绍.

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1 长 安 汽 车 介 绍

2 一、公司概况 三、企业理念 四、品牌构架 五、环境分析 七、品牌推广 八、销售服务 九、企业现状 十、发展计划

3 公司概况 重庆长安汽车股份有限公司，简称长安汽车或重庆长安， 为中国长安汽车集团股份有限公司旗下的核心整车企业，1996年在深圳证券交易所上市，A股代码000625，B股代码200625。 长安汽车源自于1862年，是中国近代工业的先驱，隶属于中国兵器装备集团公司，位居中国汽车行业第一阵营。现有资产633亿元，员工近5万人。 目前，长安汽车已建成重庆、河北、江苏、江西4大产业基地，拥有11个整车和2个独立的发动机工厂，马来西亚、越南、美国、墨西哥、伊朗、埃及等6大海外产业基地。具备了年产汽车130万辆，发动机100万台的能力。产品谱系覆盖微车、轿车、客车、卡车、SUV、MPV等领域，拥有排量从0.8L到2.5L的系列发动机平台。 

4 企业品牌标识 主流品牌标识 商用车品牌标志  公益品牌标识 

5 企业理念 品牌理念 树立一流企业形象：我们努力为人类移动生活创造价值，树立长安汽车负责任、值得信赖的世界一流汽车企业形象。
提供节能环保、安全时尚、经济适用的产品：我们通过为全球客户提供富有创造性和人性化的产品，成为全球客户的首选品牌之一。 做最佳雇主：我们为员工搭建挑战自我、实现价值的舞台，提供富有竞争力的薪酬，营造积极而有挑战性的工作环境，成为汽车行业的最佳雇主之一。 成为优秀企业公民：我们通过为社会提供产品和服务，扩大社会就业，开展社会公益活动，成为负责任的企业公民典范。

6 文化理念 长安使命 引领汽车文明，造福人类生活 长安愿景 打造世界一流汽车企业 长安价值观 客户为尊 员工为本 诚信敬业 持续改善 长安精神
引领汽车文明，造福人类生活  长安愿景 打造世界一流汽车企业 长安价值观 客户为尊   员工为本    诚信敬业    持续改善 长安精神 自我批判    激情创新    科学理性   勇于奉献 长安准则  战略前瞻　市场牵引　科技驱动　成本领先　全员参与　高效执行

7 长安汽车品牌构架

8 下属品牌 自主品牌 自主品牌 长安、昌河铃木、长安重汽、哈飞、东安、长安之星2代、长安之星S460、长安星光4500、长安奔奔、长安杰勋、 长安志翔、长安悦翔、长安CX30 合资品牌 福特、马自达、沃尔沃、铃木、蒙迪欧-致胜、福克斯、嘉年华、麦柯斯、马自达3、马自达2、沃尔沃S80L、 沃尔沃S40、羚羊、天语、雨燕、新奥拓、北斗星、 北斗星e+、浪迪、利亚纳

9 环境分析 宏观环境 IMF预计中国增长9.6% 高盛预计中国增长10% 成熟的市场经验，汽车普及阶段 汽车增幅是GDP的1~2倍
世界汽车市场进入严重的危机 中国汽车市场的压力是世界环境和中国发展模式调整的共同体现 消费税调整后的微车高增长尚不代表小排量车压力化解 自主品牌的发展恶化

10 政策环境 消费环境 购置税优惠政策取消 汽车下乡政策可能会取消 节能惠民政策继续宣传单车优惠 物价：中央经济工作会议提出系列措施稳定物价
油价：上调可能性较大，但对微车影响有限 北京将限发牌政策带头响应，将出现部分提前抢购 《汽车产业振兴计划》影响；汽车关税政策

11 社会环境分析 一、环境保护备受重视 二、能源短缺，国内石油需求加大 三、中国发展节能和新能源汽车迫在眉睫 四、节能和新能源汽车日渐受到青睐 技术环境分析 一、自主研发是提高竞争力的必由之路 二、新产品、新技术 三、代用燃料技术

12 技术优势 长安汽车在新能源领域，按照“宽领域、大纵深、多路径”的发展方针，从2002年开始进行新能源技术研发。 2007年，中国第一台氢内燃机点火成功。同年11月，中国第一辆混合动力轿车长安杰勋下线；2008年，成功服务北京奥运，获运行金奖之后。同年12月，率先启动“十城千辆示范运行工程”；2009年，10辆长安混合动力轿车开进“中南海”，成为国务院机关事务局唯一指定示范运行车辆；同年6月，中国第一辆混合动力轿车上市。同年12月，奔奔mini纯电动试生产下线；2010年，中国第一辆混合动力微车长安之星S460千里走单骑，亮相北京车展。目前，长安汽车拥有新能源汽车专利30余项，在新能源汽车示范运行中，已累计销售600多辆，累计行驶里程超过1000万公里，是目前“运行区域最广、示范运行行业最多、示范运行数量最大”的企业。

13 研发优势 日前，国家发改委办公厅公布了2011年国家认定企业技术中心评价结果。长安汽车以90.9的高分，夺得汽车行业第一名。这是继2009年长安汽车在此项评比中荣登汽车行业榜首后，再次拔得行业头筹，远远领先于同为第一阵营的其他车企。同时，长安汽车也是唯一一家获得优秀评级的汽车企业。　

14 人才优势 全球汽车高精尖人才也聚集长安，截至目前，有近10个国籍的人员在研究院里同时工作，研发团队超过6000人，其中国家“千人计划专家”多达10人，在中国企业中人数最多。加盟长安外国专家已超过180人，多数来自福特、通用、宝马、丰田、菲亚特等国际巨头。　　据了解，在“十一五”期间，长安累计在研发领域投入160亿元，目前长安在研车型达数十车款，并建立了国内最先进的NHV实验室、碰撞实验室以及汽车试验场，一个汽车企业国际上一般要掌握的核心技术为286项，目前长安已经掌握了262项目。　　“技术是自主品牌立根的基础，没有强大的技术基础，任何创新都等于零。”

15 微车 自2006年上汽通用五菱在微车销量上超越长安后，在随后的2007年、2008年，上汽通用五菱在庞大的销量基数上的增幅也要大于长安，将领先的优势进一步扩大。 然而微车经历09年罕见的爆发增长后大幅回落时长安微车销售额增幅远超过五菱，发展稳健。

16 打造高端品牌 为了改变自主品牌一直以来低价低质的印象和扭转长安汽车品牌的低端形象，长安汽车集团已决定打造一个高端自主品牌
长安正在打造CD101的新款轿车，这是属于长安A、B、C、D级四大车型平台中最高一级的车型，也是长安汽车进入自主品牌轿车领域以来的首款中级轿车。 2011年8月23日长安GL-D 轿车申报图曝光 ，代号GL-D的长安SENSE展现了很高的设计水准，整体线条及其流畅，典型的轿跑风格。 体现了长安进军高端市场的努力。如，长安高端微车定名“欧诺” 配置两种车型。

17 准确把握汽车发展的规律 2010年，长安汽车在企业战略布局中，提出“做大、做强和做久”的三大节奏，实现着对于汽车发展规律的准确把握。同时，长安汽车全球化的发展视野和紧跟国家政策趋势的发展思路，为其实现进军世界一流汽车企业的愿景作了有力支撑。长安汽车董事长徐留平说：“汽车企业大的不一定强，但强的一定是大的，这是一个基本规律。”长安汽车正在通过各方面的精心布局实现着企业“由大到强”的转变。

18 品牌推广 量身打造三大促销手段 整合年度试乘试驾/新车发布等系列活动 品牌专场让全车系产品整体体现 线上活动线下营销真实互动

19 强强联合 长安汽车自有品牌和中国汽车直线公开赛（官方国家级赛事平台）强强合作，优势互补，实现共赢。 长安汽车自有品牌 中国汽车直线公开赛

20 销售服务 为全面贯彻长安轿车“亲情、感动、快捷”的服务理念，实现标准化、专业化服务，不断提升客户满意度及忠诚度，打造长安轿车“知音伙伴”服务品牌。 长安轿车售后服务“0”容忍原则 “0”容忍主要包括以下四个方面: 救援不出勤、未使用防污四件套、客户投诉不处理、服务态度差， 服务理念“生活中，为别人服务的同时也在接受别人的服务” 想客 户所想，做客户未做，以真诚面对客户，是公司服务的宗旨

21 物流 重庆长安民生物流，海运方面由美国总统轮船公司提供远洋运输支持，年承运16万辆商品车、汽车零部件及原材料约77万吨。主要客户为长安汽车，竞争优势主要体现在管理技术（美国先进的管理经验及IT系统）、资源优势（由长安、万友集团提供仓储、公路、铁路运输）和规模优势。

22 企业现状 核心品牌现状 重庆汽车股份有限公司 长安铃木汽车有限公司 长安福特马自达有限公司 长安福特马自达南京公司 南京长安汽车有限公司
河北长安汽车有限公司 河北长安汽车有限公司

23 2009年，长安汽车自主品牌产销142.5万辆，排名中国第一，世界第十三。2010年，长安汽车仍然保持中国第一的位置。2009年，在国家发改委、工信部、科技部等五大部委联合评估中，长安汽车自主研发能力名列中国汽车行业第一，为自主品牌发展加入了更多的技术内涵。 2011年9月9日，2011年“中国最有价值品牌”在南京发布第17个年度报告。报告显示，长安汽车品牌价值攀升至305.15亿元，在海尔、联想、TCL等100多家参评企业中位列第十。

24 总体经营情况 2011年上半年，在中国汽车市场增速大幅下滑，微车和自主轿车受到较大影响的情况下，公司以“品质、精细、锐意进取”为关键，奋力拼搏，打造精细管理，积极应对政策退出,，市场透支,能源紧张，原材料涨价，货币紧缩，日本地震等多种不利因素，经营管理稳定发展。 连续五年被评为中国第一自主品牌 自主创新综合实力位列行业第一 快速成长助力跻身行业第一阵营 抢抓竞争制高点引领新能源发展。

25 经营中的问题与困难及对策 汽车行业增速放缓。国内汽车产销在持续了两年的高速增长后，受国家鼓励政策的退出， 部分城市限购以及自身所需调整的多重因素作用，汽车行业尤其是微车和自主品牌轿车受到影响较大且市场竞争日趋激烈。    2. 原材料价格高位运行。中国宏观经济受到美国量化宽松政策的影响，国内原材料价格维持高位运行，物价指数持续走高，同时通胀预期导致运输等各项费用增加，产品盈利能力受到挑战。 3. 自主品牌培育处于成长期。尽管公司自主创新能力居中国汽车行业第一，各项技术、产品品质大幅提升，但品牌的培育是一个长期过程，需要公司不断努力。

26 公司采取的主要对策   1.狠抓销售龙头，打好市场营销攻坚战。一是要进一步提升营销的战斗力，管理能力和规范化及前后各方总体协调的一致性。二是要加快产品结构的调整，三是加快市场应对和反应速度，狠抓执行。     2,狠抓成本费用降低。一是要进一步完善全过程成本费用管理制度、流程、方法，加强全价值链成本控制。二是深入实施零部件通用化降本。三是强化对标分析及成果应用。     3.大力提升品牌竞争力。一是打造一批经典产品，迅速成功投放市场。二是加强品牌研究、品牌培育推广、提升品牌形象。三是积极向中高端轿车市场进军，提升公司品牌溢价能力。

27 发展计划 战略方向 自主创新 合作共赢 品牌发展 国际提升 2020年形成 比较完整的 产品系列， 自主品牌进 入高端市场
2012年整车销售超过260万辆，初步具备参与国际主流市场竞争的能力 未来三年以节能环保和新能源汽车为突破 2020年形成 比较完整的 产品系列， 自主品牌进 入高端市场 战略方向

28 近年来，长安汽车顺应经济全球化、一体化发展趋势，逐步走出重庆、走出中国、走向世界，取得一系列令行业和消费者都有目共睹的优异成绩。
勇于在国际市场的风云变幻中挑战自我，长安汽车质量可谓功不可没。无论是奔奔、悦翔等自主品牌轿车产品，还是微车、卡车等系列商用车型，都是在长安汽车质量体系建设下的品质车型。在投放海外之前，它们已经在国内市场形成良好的口碑。长安汽车的国际化战略正一步步踏实向前进。在这场盛况空前的“环球旅行”中，出众的长安汽车质量也是其深耕海外市场的保证，长安汽车质量正为企业进军国际保驾护航。