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1 目录 ELSA（电子服务查询系统） 电动装置 乘客保护 V.A.S. 5051 自诊断 直接开始对学员导向的培训课题。 回到选择页
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2 ELSA（电子服务查询系统） ELSA（电子服务查询系统） VAS 5052 车辆诊断和服务信息系统
版本 -D- / V /08/2001 车辆自诊断 Elsa Win 应用 管理 打印 帮助 ELSA（电子服务查询系统）

3 ELSA（电子服务查询系统） 点击 ELSA 之后出现有下列标志的打开菜单： – 损坏数额目录 – 技术服务手册 – 新技术服务手册
– 电流示意图 – 因特网 – 废气调查 –保养表格 – 修理手册和 – 精确维修 – 车身维修 – PASS – PASS 编辑系统 电子服务查询系统 服务、加工、外观图、调整？ 任务记录： 损坏数目录 批供应服务系统 技术服务手册 PASS 编辑系统 新技术服务手册 Elsa Win 车身状态良好 电流示意图 精确维修 因特网 维修简明手册 废气调查 保养表格

4 ELSA（电子服务查询系统） 例如： 选择了开关标志 “修理手册” 后出现须要填写的对话框作 为 “车辆识别”。 电子服务查询系统
服务、加工、外观图、调整？ 搜索概念： 任务记录： Übe 标志 名称 销售类型 名称 OK 断开 开关 A AUDI（奥迪） 8E2 Audi（奥迪）A4 中断 型号年 标志 电机 类型 CCM 功率描述 2001 1 ALT TP 2,0 95 发动机喷射系统 倒车 车辆识别号: 变速箱 类型 号码 名称 DQT E.J 传动轴 类型 号码 名称 CUB 01R.3 扩展 >> 一览表

5 ELSA（电子服务查询系统） 按 “OK” 键确认鉴定后出现可选的 车辆 “部件组” 概览。
一览表 制动装置 电动装置 车辆自诊断 暖风和空调系统 车身 收音机、电话、导航系统 引擎混合燃料点火 引擎构造 开关变速箱 底盘 底盘、车轴、转向、前轮以及四轮驱动 00 技术资料 40 车轮悬挂 电动或电子部件和安装位置 带有动力照明范围调节车型的车辆液位感应器 - -G78 位于前轴的车辆液位感应器 - -G76 前轮驱动位于后桥的车辆液位感应器 -G76 四轮驱动位于后桥的车辆液位感应器 修理前车轮托架 - 改动过的轮胎支柱罩和横拉杆顶 - 修理纵梁板上的螺纹 分离上部转向轴和车轮支座罩 减震架的拆卸和安装 修理减震架 改动过的稳定装置耦合栓 电子服务查询系统 服务、加工、外观图、调整？ 任务记录： 搜索概念： 通过下一步向导，选择 “维修组” 进入一个全亮的菜单

6 ELSA（电子服务查询系统） “维修过程” 有工作说明、安装 插图和草图。 电子服务查询系统 服务、加工、外观图、调整？ 任务记录：
搜索概念： 请注意！ 橡胶金属支座只能轻微旋转。 因此当车体在轮胎上时请先将底盘 悬架臂上的螺母旋紧。 1 - 橡胶支座的耦合杆 安装了隔片的橡胶支座 -A- 必须与稳定杆螺丝拧紧。 2 - 六角螺帽固定 40 Nm 再旋 90° 3 - 六角螺丝 4 - 支撑摇臂 5 - 六角螺丝 6 - 六角螺帽固定 7 - 固定支架 一览表 “维修过程” 有工作说明、安装 插图和草图。

7 电气部件

8 数据总线网络（拓扑结构） 蓝牙技术 R162 J526 R37 CAN-Datenbus （车距控制系统数据总线） J649 J428
诊断连接 J285 J523 J401 CAN-Datenbus（数据区域控制网络总线）诊断 T16 MOST-Datenbus （媒体系统数据交换传输总线） J540 J431 J234 J104 R92 R78 CAN-Komfort（舒适功能电脑数据区域控制网络数据总线） CAN-DatenbusAntrib（传动系统电脑数据区域控制网络数据总线） R41 R147 J623 J624 J197 J217 J676 R J529 J605 J400 J530 E221 V2 A14 Z42 li Z42 re 左前座位暖气调节 右前座位暖气调节 J393 J519 J520 J527 JG85 J255 J522 J345 J644 J518 J446 J386 J387 J388 J389 J136 J521 E265 J502 J528 J162 J589 左后方座位调整器 右后方座位调整器 活动车顶电机 收音机接收器 供暖设备

9 能源管理控制单元 能源管理控制单元的主要任务是，监视蓄电池 电量，在极端情况下切断电源，以此优化电量 消耗状况。其目的是避免蓄电池过度放电，
从而保证任何时候都可发动引擎。

10 静电管理器 当车停止时，必须释放静电，从而防止蓄电池 放电，保证任何时候都可发动引擎。
导向式故障查询 Audi（奥迪）V /06/2002 Audi（奥迪）A8 2003> (3) Limousine BFM 4,2l 发动机喷射系统 / 246 kW 功能和组件选择 车辆信息 电流和静电管理 总论 静电关闭通道 1 静电关闭通道 2 静电关闭通道 3 关闭供暖系统 传输模式 当车停止时，必须释放静电，从而防止蓄电池 放电，保证任何时候都可发动引擎。 当蓄电池电量很低时，为了保证基本能量消耗，舒适系统和信息系统将会被切断能源供应。 不同等级的关闭通路控制单元将决定切断哪一 部分能源供应。 测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助 哪部分的能耗或功能被控制单元在车内电脑网络上关闭将 通过汽车信息系统的故障查询获知。

11 ! 蓄电池充电 必须将蓄电池充电器正极 (2) 接于蓄电池，并将负极 接于外引擎销 (1)。 蓄电池充电原则上必须在车上进行。
充电器每分钟 30 安培

12 蓄电池充电： 请留意以下条款，以便您能够控制能源管理系统再次充电的整个过程，并通过一些外部现象，判断蓄电池是否处于充电状态，
从而避免一些不良后果的发生。 1. 关闭点火装置和耗能装置。 2. 充电器的电极夹应该按照规定接到蓄电池的正极和跨接启动接头上。 3. 充电器的电源插头插入插座，并接通电源。 4. 充电完毕之后，切断电源，并拔出电源插头。 1. 请注意有关引擎蓄电池操作规则。 2. 请只使用售后服务部认可的充电器。 3. 请勿在 0°C 以下温度充电，或蓄电池处于冷却状态时充电。 4. 充电完毕后，要将充电蓄电池塞上罩盖。 5. 为了避免在用充电器充电时损坏车内电脑网络，如果输出的电压要高于 14,8V（例如：快速充电），则需将蓄电池和车内电脑 网络断开。快速充电不能被能源管理系统加以控制，以至于能通过运行状态和静止状态之间某种特定的变化，计算处于充电 状态时的准确数值和预测汽车启动能量值。 蓄电池快速充电会发生危险。快速充电要求配有专门的充电器，并要求具备相应的知识。

13 更换蓄电池 更换蓄电池时，新蓄电池必须经过诊断弹出。
在故障查询里，人们可使用蓄电池管理的菜单选项 “蓄电池管理译码”，它位于自诊断能力系统下。 编码时必须输入完整的蓄电池序列号。这个号码用 明显字体标在蓄电池标签上。

14 组件保护系统 在车上安装带有组件保护功能的控制单元时，或 尝试性的在两辆车间交换控制单元时，该控制单元必须与这两辆车相匹配。
这个匹配过程与将一个控制单元装入制动装置 时相似。 而此间诊断测试器必须联网，操作 技师必须将操作过程用密码输入 FAZIT bei Audi。

15 后备箱盖控制单元 驱动引擎和磁力离合器的电子传动轴 由电子控制并在舒适系统的中央控制 单元的控制下工作。 曲柄连杆机构 传动轴 电控设备
电位计 电气连接 电动电机 磁力离合器 齿轮驱动

16 后备箱盖控制单元 功能图 关闭后备箱盖的故障诊断器 E406 在行李箱 J393 舒适系统中央控制单元防倾斜和防盗控制单元
J605 故障诊断器 L76

17 安全系统 欢迎致辞 培训师介绍 学员介绍 姓名 企业 企业中的职位 培训之期望 问题收集 将培训内容所不能解答的问题，转交给产品服务部解决。

18 系统概况 更新： 两级前端环形气囊 护膝气囊 (USA) 车尾碰撞识别 上前方传感器 活动头部支架 蓄电池组件 G283 G284 J285
K75 J623 K145 E224 T16 J533 N95/G85 N131 N200 N199 N202 N201 E25 E24 J526 J234 G179 G180 N154 N153 N251 N252 G256 G257 J393 J655 N197 N198 N196 更新： 两级前端环形气囊 护膝气囊 (USA) 车尾碰撞识别 上前方传感器 活动头部支架 蓄电池组件

19 功能图

20 E24 驾驶员安全带开关 E25 副驾驶安全带开关 E224 副驾驶关闭气囊钥匙开关 G179 驾驶员侧气囊碰撞感应器（B 柱） G180 副驾驶侧气囊碰撞感应器（B 柱） G256 驾驶员后方侧气囊碰撞感应器 G257 副驾驶后方侧气囊碰撞感应器 G283 驾驶员前气囊碰撞感应器 G284 副驾驶前气囊碰撞感应器 J220发动机喷射系统控制单元 J234 气囊控制单元 J285 仪表装置显示单位控制单元 J393 舒适系统中央控制单元 J526 电话和电子通讯系统控制单元 J533 数据总线诊断界面（网关） J655 蓄电池关闭继电器 图例 K75 气囊控制灯 K145 乘客气囊 AUS 控制灯 N95 驾驶员气囊发射器 N131 乘客气囊发射器 1 N153 驾驶员安全带紧缩器 N154 乘客安全带紧缩器 N196 驾驶员后部安全带紧缩器 N197 副驾驶后部安全带紧缩器 N198 中部后方安全带紧缩器 N199 驾驶员侧气囊 N200 乘客侧气囊 N201 驾驶员后方侧气囊 N202 乘客后侧部气囊 N251 驾驶员头部 B柱 (SIDEGUARD®) 气囊 N252 乘客头部 B柱 (SIDEGUARD®) 气囊

21 两级环形气囊： Audi（奥迪）A8 ´03 使用了 8.4E+ 气囊系统，旨在具有 更高的安全性，并给乘客更小的压力。 前端打开的两级
气囊将实现其功能。 优点 2 Zündpillen 通过前气囊 碰撞时最好保持大约 30Km/h 保护离方向盘太近人员

22 上前方传感器 Audi（奥迪）A8 ´03 第一次使用了 上前方传感器。 上前方传感器

23 侧加速感应器 侧加速感应器 侧加速感应器 下一个加速接收器 位于 B 柱和 C 柱。

24 取消激活副驾驶气囊 Audi（奥迪）A8 ´03 使用了一种新的 用来关闭乘客气囊的控制开关 E224（选件）。
其中内置两个电阻线，使之能识别个别的故障。 如果这个控制键损坏，乘客气囊控制灯 K145 会发光，它安装在警告灯开关旁边的中部控制 台上。

25 活动头部支架 车尾发生碰撞时，激活头部支柱会 向前移动。颈脊椎损伤的危险将由 于头部和肩部相对加速度的降低而 大大减小。

26 蓄电池开关继电器 蓄电池开关继电器是蓄电池组件之一，它能发生碰撞时，将发动机和发电机从车内 电脑网络上分离。

27 蓄电池开关继电器 功能图 J644 能源管理控制单元 J655 蓄电池管理继电器

28 蓄电池开关继电器 调整机构测试 视窗 复位钮 注意！ 在调整机构测试之后必须手动将蓄电池组件复位。

29 车尾碰撞识别 气囊 J234 控制单元 感应器和接收器以及 驾驶室 G283 前气囊碰撞 感应器和副驾驶 G284 前气囊碰撞感应器将会探测
车尾碰撞。

30 安全带紧缩器 车上安装了五个同系列的安全带紧缩器。 如果后方座位是电动可移动的，中间的 安全带紧缩器会脱落。

31 前端护膝气囊 (USA) 在美国规格的 Audi（奥迪）A8 ´03中 安装了一系列驾驶员和副驾驶护膝气囊。
护膝气囊使驾驶员和副驾驶在碰撞中的 位移减到最小，并且避免了膝部的硬接 触。根据美国的宪法车辆必须安装护膝 气囊。

32 车辆诊断、测量和信息系统 VAS 5051

33 诊断系统 借助该系统，用户首次使用一种系统。它在汽车电气 系统中集中的提供了帮助搜索故障的工具。
用户可以通过故障查询进行导向式故障查询，或者借助 测量技术和自诊断运行自己的测试程序。 这个系统提供有关操作和故障发现系统的帮助。

34 VAS 5051 主要组件 VAS 5051 测量仪的特点： 测量线
故障测试器 打印机 测量线 服务站检测车 便携式，用来控制车辆的网络连接或 诊断接口，内置的蓄电池可提供短 时间的自身供电 操作压力感应彩色显示屏（触摸屏） 集成了诊断测量技术 — 组件 集成了 CD-ROM 驱动器用来读取带有 语音的维修信息光盘 并口用来连接打印机 VGA 接口（视频图象接受）用来连接 外置显示器 可以通过备用的 ISDN 网络连接进行 远程诊断

35 前端 前端故障测试器上有一个显示屏， 用来显示信息和与操作者进行联系。 对故障测试器的操作是通过其 上面的触感应屏幕实现的。
它可感应手指和其他物体的压力， 取代了鼠标和键盘。 VAS 5051 车辆诊断，测量和信息系统 版本 -D- /V /01/2002 车辆自诊断 测量技术 导向式 故障查询 OBD 应用 管理 打印 帮助

36 左侧接口 接口位于一个饰板后。 此接口在维修站中只是 用来连接网线。 其他接口将用作维修工作和 以后的故障测试器功能扩展。 VGA 接口
串口 键盘接口 串口和键盘接口是计划用作另外的仪器服务工作。 PC 卡接口 PC 卡接口是用作将来扩展另外的测试器，比如远程诊断。 网线接口 左侧接口

37 右侧接口 这使它能够将故障记录存入磁盘，并在 PC 上进一步处理。 软盘驱动器
CD-ROM 驱动器 红外线接口 开关控制单元 CD-Rom 驱动器用来安装诊断系统和实现其他特殊功能。 故障测试器将新版本程序从 CD 安装到硬盘。 这使它能够将故障记录存入磁盘，并在 PC 上进一步处理。 红外线接口使数据能无线传输到打印机上。

38 上端 DSO 测量线 2 VAS 5051/8 DSO 测量线 1 VAS 5051/8 扳手钳，选件 VAS 5051/18
KV 钳，选件 VAS 5051/17 DSO 测量线 1 VAS 5051/8 扳手钳，选件 VAS 5051/18 电钳 50A VAS 5051/9

39 U/R/D-测量线连接故障测试器用来测量电压和电阻以及 检测二极管和通路
和… COM 测试线连接安全测试端 VAS 5051/7 诊断线 3 m VAS 5051/1 ... 用来输入电流测试 VAS 5051/7

40 启动屏幕 故障测试器开启后会自动运行操作程序。 当屏幕上出现系统开始菜单的时候，
即可操作故障测试器了。 在系统开始菜单中可以启动单个操作项： - 车辆自诊断 - 测量技术 - 故障查询和 - 管理 VAS 5051车辆诊断，测量和信息系统 版本 -D- /V /01/2002 车辆自诊断 测量技术 导向式 故障查询 OBD 应用 管理 打印 帮助

41 车辆自诊断 VAS 5051 车辆诊断，测量和信息系统 版本 -D- /V03.10 28/01/2002 操作项 “车辆自诊断” 将
通过点击系统开始菜单 导航组建来激活。 车辆自诊断 测量技术 导向式 故障查询 OBD 应用 管理 打印 帮助

42 车辆自诊断 车辆自诊断 选择汽车系统 01 – 电机电气系统 41 – 柴油机泵电气系统 02 – 变速箱电气系统 通过触摸屏幕，
12 – 理合器电气系统 03 – 刹车电气系统 14 – 轮胎减震电气系统 24 – 驱动轴控制 34 – 液位控制 15 – 气囊 25 – 制动系统 35 – 中央锁 45 – 车内监视系统 55 – 照明范围调节 16 - Lenkradelektronik2 Fehlerspeicher abfragen 通过触摸屏幕， 可以选择任意 一个汽车系统。 测量技术 导向式 故障查询 打印 跳过 帮助

43 车辆自诊断 车辆自诊断 选择诊断功能 电机电气系统 CK 1,9l R4 EDC G00SG 0802 编码 2 维修站 代码 79415 根据通讯系统的结构， 显示控制单元的识别码。 02 访问故障储存器 03 接口诊断 04 挤出调整 05 清除故障记录 06 中止输出 07 控制单元编码 08 数据阅块并圈 10 匹配 11 登陆程序 在屏幕菜单的 “选择诊断功能” 您可以选择不同的功能，它们 将由控制单元来执行。 测量技术 导向式 故障查询 打印 跳过 帮助

44 车辆自诊断 电机电气系统 028906021CK 1,9l R4 EDC G00SG 0802 编码 2 维修站 代码 79415
访问故障储存器 1 故障识别 访问故障储存器后会在下一个菜单中 出现一个故障清单。 522 冷却剂温度传感器 — G62 断路和短路加操控 偶尔的 测量技术 导向式 故障查询 打印 跳过 帮助

45 测量技术 — 万用表 VAS 5051 车辆诊断，测量和信息系统 版本 -D- /V03.10 28/01/2002
车辆自诊断 VAS 5051 车辆诊断，测量和信息系统 版本 -D- /V /01/2002 测量技术 导向式 故障查询 OBD 应用 管理 打印 帮助 测量技术 — 万用表 操作项 “测量技术” 将通过点击系统 开始菜单中同名的导航组件来激活。

46 测量技术 — 万用表 测量技术 电压 U/R/D 万用表 通过万用表可以测量所有车上的 电计量，如直流和交流电电流，
耐用图 通过万用表可以测量所有车上的 电计量，如直流和交流电电流， 直流和交流电电压以及弹出。 最大值 最小值 U/R/D 电压 U/R/D 电阻 U/R/D 二极管测试 电流钳 电流 50 A 电流钳 电流 500 A 计量 电压 DSO 1 电流输入 通路测试 DSO 打印 跳过 帮助

47 导向式故障查询 操作项 “导向式故障查询” 通过点击 系统开始菜单导航组建来激活。 车辆自诊断 测量技术 导向式 故障查询 OBD 帮助
应用 管理 打印 帮助 操作项 “导向式故障查询” 通过点击 系统开始菜单导航组建来激活。 导向式故障查询

48 导向式故障查询 车辆识别 标志 AUDI（奥迪） 开始进行故障查询时，必须 选择车型 先识别汽车制造商和车型。
测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助 选择车型 Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A > Audi A > Audi（奥迪）Cabrio 2001 > Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A >

49 导向式故障查询 导向式故障查询 车辆识别 选择车型
测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助 Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）Cabrio 2001> Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A > Audi（奥迪）A8 1994> Audi（奥迪）A8 2002 导向式故障查询 车辆识别 Audi（奥迪） V /05/ Audi（奥迪）A 2001> (1) Limousine 电机识别字母 选择 然后选择车型和 电机识别字母。 ALZ 1,6 l Simos / 75 kW AVJ 1,8 l Turbo Motronic / 110 kW AWX 1,9 l TDI 7 96 kW ALT 2,0 l Motroninc / 95 kW AKE 2,5 l TDI / 132 kW ASN 3,0 l 发动机喷射系统 / 155 kW BBJ 3,0 l发动机喷射系统 / 160 kW 测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助

50 车辆系统测试将自动启动。 所访问的控制单元将储存为黑色的。 导向式故障查询 车辆识别 访问控制单元。 测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助 Audi（奥迪） V /05/ Audi（奥迪）A 2001> (1) Limousine 发动机喷射和点火装置 ME  Automatisches Getriebe 01V  Automatisches Getriebe 01V  ABS/ESP Front Bosch 5.7  ABS/ESP Front Bosch 5.7  全天候自动  车内电脑网络上线  车内电脑网络下线 气囊 8.4E Fehler 方向盘电气系统  组合仪表  座位和反光镜调整  导航系统 4（不带屏幕） 导航系统 Plus 2D (带 5 英寸屏幕 

51 导向式故障查询 导向式故障查询 车辆识别 Audi（奥迪） V /05/ Audi（奥迪）A 2001> (1) Limousine 15 – 气囊 气囊和编码器控制单元 在访问单个控制单元后，所有 已确定的故障将在屏幕上显示。 测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助

52 导向式故障查询 导向式故障查询 测试示意图 Audi（奥迪） V /05/ Audi（奥迪）A 2001> (1) Limousine 从故障报告开始，故障查询程序 将一步一步引导用户。 气囊系统 气囊控制单元，错误编码 测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助

53 导向式故障查询 导向式故障查询 测试示意图 Audi（奥迪） V /05/ Audi（奥迪）A 2001> (1) Limousine 通过选择 “功能和组件选择” 选项 可以设定自己的测试计划。 气囊系统 气囊控制单元，错误编码 跳过目标 中断 结束 功能和组件选择 测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助

54 导向式故障查询 导向式故障查询 功能和组件选择 Audi（奥迪） V /05/ Audi（奥迪）A 2001> (1) Limousine 功能和组件选择 车身（维修组 01; 50-97） 车身装配（维修组 01;50-77） 01 –自诊断 55 – 顶盖，罩 57 – 前门，中央锁 58 – 后车门，车门组件 60 – 滑移和旋转角顶 64 – 窗玻璃布置 66 – 外部装饰 68 – 乘客保护 72 – 座位调节 通过选择维修组必要的测试 条件弹出测试片断。 测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助

55 导向式故障查询 导向式故障查询 功能和组件选择 Audi（奥迪） V /05/ Audi（奥迪）A 2001> (1) Limousine 功能和组件选择 车身（维修组 01; 50-97） 车身装配（维修组 01;50-77） 01 – 可自诊断的系统 气囊 8.4 E 功能 — 气囊 J234 显示出气囊控制单元的测量值 J234气囊控制单元错误编码 测试片段可以通过点击 屏幕弹出。 测量技术 车辆自诊断 跳过 打印 帮助