授课内容：适用范围、上岗条件安全规程、操作准备、操作顺序、正常操作、特殊操作、收尾工作。 授课时教：8课时 重点难点：上岗条件；岗位责任制

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1 授课内容：适用范围、上岗条件安全规程、操作准备、操作顺序、正常操作、特殊操作、收尾工作。 授课时教：8课时 重点难点：上岗条件；岗位责任制
第一节 主胶带传输司机安全技术 操作规程 授课内容：适用范围、上岗条件安全规程、操作准备、操作顺序、正常操作、特殊操作、收尾工作。 授课时教：8课时 重点难点：上岗条件；岗位责任制

2 一、适用范围：本操作规程的适用范围：适用于煤矿主井钢绳芯带式、钢丝绳牵引带十输送机的操作。A 二、上岗条件
必须经过专业技术培训、考试合格、持证上岗、并能独立操作。 有一定的机电基础知识，熟悉《煤矿安全规程》的有关规定。 熟悉设备的结构、性能、技术特征、工作原理、信号系统和各种保护装置，能排除一般故障并熟知涉及所操作胶带输送机的运行系统和有关规定。采用微机控制技术的胶带输送机，还应能够进行计算机设备的一般操作。 掌握防、灭火知识并会使用灭火器材。 没有妨碍本职工作的毛病。

3 三 、安全规程 ⒈上班前严禁喝酒，班中严禁睡觉，不做与本职工作无关的事情，严格执行交接班制度和工种岗位责任制，坚守工作岗位遵守本操作规程及〈煤矿安全规程〉的有关规定。 ⒉主胶带输送机必须配有正、副司机，每班不的少于两人〈不包括实习期内的司机〉。实习司机应经主管部门批准并指定专人进行监护，方准进行操作。 ㈠主胶带输送司机应遵守以下安全守则：（共十六条）

4 ㈡司机应熟悉各种信号，操作时必须严格按信号执行，作到：
（1）不的无信号开车。 （2）当所收信号不清或有疑问时，应立即用电话联系岗位人员，确认后在进行操作。 （3）接到信号应故未能执行时，应通知岗位人员重发信号，再进行操作。 （4）司机不得擅自开车，若需要开车时，应事先通知岗位人员及班组长，并经岗位人员及班组长同意，方可按规定程序开车。 （5）设备运行中，出现不明信号时，均应以停机信号对待，立即紧急停机。

5 ㈢主胶带输送机司机应遵守以下纪律： （1）操作时应集中精力，随时观察设备运行情况，严禁与他人或电话闲谈，不允许司机连班顶岗。
（2）操作期间禁止吸烟，不得离开操作台及做其他与操作无关的事，操作台上不的放与操作无关的物品。 （3）司机中途应事需要离开时，必须通过班长派一名相适应的人员顶岗，并按交接班要求进行交接班后方可离开。

6 四、操作准备 五.操作顺序 ㈠司机接班后应做到下列检查（共十二条）。 ㈡胶带输送机启动前应做到以下工作： 1合上各电玩的开关 2启动辅助设备
3观察各显示仪表及显示状态是否准确，正常 4各操作开关置于准确位置 五.操作顺序 在一般正常情况下按以下操作顺序进行： 1.启动：发出开车信号～接到开车返回信号后 -动辅助设备-松开紧急抢闸 -认前部输送机开启及运输线路后-按下胶带输送机启动按钮启动胶带运输机。 2.停机：确认后部运输机停运-胶带上五煤后-按下停机按钮停止胶带运输机。

7 六.正常操作 （一）胶带运输机的 启动运转 1.接到开车信号后，解除紧急抢闸。
2.发出开机预警信号，所有人员离开转动部位 接到开机回复信号或预警结束，按下开机按钮，胶带输送机将按设置时间逐步加速（软启动按钮）；对排软启动控制皮带，应先点启动，五异常开式启动。 3.待胶带达到满意，各电机达到均衡。 4.开机过程抢阀是否松开，各润滑是否正常，各仪表是否正常。 5.采用频敏电阻降压启动时电阻未开电，应当即停机，在次启动时必须在电阻降下来时进行。

8 6.运转时注意胶带是否偏，声音是否正常。 7.保持机头平稳，中间架位正确，机尾架稳固。 8.注意检查电机温度，轴承温度是否正常及基础螺栓是否牢固。 9.注意观察各滚筒及驱动轮，平向轮是否正常运转。 10.运转时发现故障或异常时，应及时停机检查，检查处理时应切断电源并闭锁开关。 11.采用其他启动控制系统，按操作说明书执行。

9 （二）胶带运输机停止 1.正常情况下的停车要待胶带上的煤全部拉空后进行。 2.停机后应落下紧急抢闸。 3.停机后要 清理浮煤，保持清洁卫生。 4.检查各部零件有五短缺松动，发现问题要立即处理。 (三)胶带输送机运行中，应对胶带输送机进行巡视 1.返回检查一般为每小时一次。 2.巡回检查的要点是安全保护系统。 3.在巡回检查中出现的问题要及时处理。 ①司机能处理的应及时处理。 ②司机不能处理的，应及时上报，并通过维修处理。 ③对不会出现的 问题要进行跟踪观察其发展情况。 ④所有发现问题及时处理经过，必须认真填入运行日志。

10 七、特殊操作 胶带运输机运行中出现下列现象之一时，因 立即紧急停机 1.机头斗子堵塞。 2.严重卡麽皮带或皮带出现严重伤痕。
3.出现情况相同的以外信号。 4.主电动机电压，电流大幅度变化。 5.调压失常或系统管路冒油。 6.胶带上回煤严重。 7.润滑点超温严重或出现冒烟。 8.钢缆皮带钢丝绳脱槽。 9.出现其他必须立即停车的不正常现象。

11 八、收尾工作 1.将胶带上的煤拉空，发出停机信号后按规定操作顺序停机。
2.在检修处理事故后，司机会同维修工认真检查验收，并做好记录，发现问题及时处理。 3.搞好设备及机房内环境卫生，将工具，备品清点清楚，并排列整齐。 4.认真填好各种记录。 检查设备安全 检查设备安全

12 第二讲 【煤矿安全规程】 对带式输送机的有关规定 授课内容： 1采用带式输送机应遵守那些规定 2布设带式输送机应遵守的规定
3带式输送机应设置的安全保护装置 4带式输送机运行时必须遵守那些规定 5维修带式输送机必须遵守的规定 6清扫滚轴和轧辊时的注意事项 授课时数 ：4课时

13 一 .（第六百二十五条） 采用带式输送机运输应遵守下列规定
1.带式输送机运输物料的最大 倾角，上行不得大于16摄氏度，严寒地区不得大于十四摄氏度，不行不得大于十二摄氏度。特殊带式输送机除外。 2.钢丝绳芯输送带的静安全系数，不得小于表21中的数值。 3.带式输送机的运输能力应与前置设备能力匹配。

14 二. （六百二十六条）布设固定带式输送机应遵守下列规定
1.应避开工程不良阶段 必要时采取安全措施。 2.应在适当地点设置行人剑桥。 3.带式输送机下面的过人地点必须设置安全保护措施。 4.应设防护罩或防雨棚 必要时设道廊倾斜带式输送机人形走廊地面应防滑，并设置扶手栏杆。 5.封闭式带式输送机必须设置通风，除尘及防滑措施，暗道应按一定距离设置通向地面的安全通道。 6.在转载点和机头处应设置消防设施。

15 三. （六百二十七）带式输送机应设置那些安全保护装置
1.应设置防止输送带跑偏，驱动滚筒打滑，纵向撕裂和凿槽堵塞等保护装置；上下带式输送机应设置防止输送带逆转的安全保持等保护装置，上行带式输送机应设置防止超速的安全保护转置。 2.在带式输送机沿线应设紧急停车装置 3.在驱动，传动和自动拉紧装置的旋转部件周围，应设防护措施

16 五.（六百二十九）维修带式输送机必须遵守那些规定
1.维修时必须停机上锁，并有专人监护。 2.在地下或暗道用电焊，气焊检修带式输送机时必须制定安全措施。 六.（六百三十条）清扫滚筒和托棍时的注意事项 1.带式输送机必须停机上锁。 2.具有专人监护3清扫工作完毕后解锁送电，并通知有关人员。

17 第三讲 典型事故案例 授课时数：6课时 案例分析：列举案例1

18 安全事故漫画

19 点吉查看 安全事故案例

20 伊利得煤矿“10.29”瓦斯爆炸事故案例分析 2008年1月23日 16: 阅读次数：1164 一、事故概况 1、发生事故的时间：2003年10月29日21时05分。 2、发生事故的地点：14层掘进工作面。 3、事故类别：瓦斯爆炸事故。 4、事故性质：重大责任事故。 5、事故伤亡情况：死亡4人。 6、经济损失：估计直接经济损失150万元。

21 二、矿井基本概况 伊利得煤矿，企业性质为个体，位于桌子山煤田摩尔沟矿区内，矿井始建于1986年，该矿现生产能力为3万吨/年。井田内可采煤层有9号、14号，平均煤厚分别为2米和2.6米。 该矿现有2个斜井（一个畜力车斜井、一个轨道提升井）和2个竖井，一个是用于9层煤提升的竖井，于2000年已建成，已与斜井贯通，一直未使用。另一个是为14层煤提升准备的竖井，于2003年4月份开始施工，2003年10月竖井凿井工程完工，但没有与斜井贯通，现该矿正从轨道斜井井底车场处一侧开口，向14层煤新建竖井做贯通巷道，已掘进240米左右，仍有近100米的巷道没有贯通，事故即发生在正在掘进的巷道内。 该矿通风方式采用抽出式通风，主扇安装在9号层竖井基座上，因该竖井是提升竖井，主扇开起来不起作用，所以大部分时间里该矿采用自然通风。井下使用一台11KW的局扇给掘进工作面供风。 进入10月以来，摩尔沟矿区内进行输电线路改造工程，每天从早上9时停电，到下午6时来电，期间工人白天休息，晚上上班。事故发生当天是下午19时30分来电。 该矿未经审批，今年擅自开工进行14＃层开拓延伸工程，并新建一个竖井。 乌海煤矿安全监察办事处分别于2003年8月1日、8月21日对该矿进行检查，对该矿未经审批，擅自进行技改的违法行为以及安全生产存在隐患等问题分别下达了停止技改工程施工和停产整顿的指令。

22 二、矿井基本概况 伊利得煤矿，企业性质为个体，位于桌子山煤田摩尔沟矿区内，矿井始建于1986年，该矿现生产能力为3万吨/年。井田内可采煤层有9号、14号，平均煤厚分别为2米和2.6米。 该矿现有2个斜井（一个畜力车斜井、一个轨道提升井）和2个竖井，一个是用于9层煤提升的竖井，于2000年已建成，已与斜井贯通，一直未使用。另一个是为14层煤提升准备的竖井，于2003年4月份开始施工，2003年10月竖井凿井工程完工，但没有与斜井贯通，现该矿正从轨道斜井井底车场处一侧开口，向14层煤新建竖井做贯通巷道，已掘进240米左右，仍有近100米的巷道没有贯通，事故即发生在正在掘进的巷道内。 该矿通风方式采用抽出式通风，主扇安装在9号层竖井基座上，因该竖井是提升竖井，主扇开起来不起作用，所以大部分时间里该矿采用自然通风。井下使用一台11KW的局扇给掘进工作面供风。 进入10月以来，摩尔沟矿区内进行输电线路改造工程，每天从早上9时停电，到下午6时来电，期间工人白天休息，晚上上班。事故发生当天是下午19时30分来电。 该矿未经审批，今年擅自开工进行14＃层开拓延伸工程，并新建一个竖井。 乌海煤矿安全监察办事处分别于2003年8月1日、8月21日对该矿进行检查，对该矿未经审批，擅自进行技改的违法行为以及安全生产存在隐患等问题分别下达了停止技改工程施工和停产整顿的指令。

23 11月3日，遇难人员张万贤在煤巷岩巷交汇处煤巷一侧被找到并运出地面。据现场救援的救护队员描述现场的情况，表明事故发生时张万贤驾驶的机动三轮正准备向掘进工作面方向行进，从地面运下来的小风机仍装在三轮车上，在该处以里巷道走上山，巷道内有积水，当时三轮车发生熄火，发动三轮车的摇把插在三轮车上，从张万贤所处位置分析他正在重新发动三轮车，三轮车发动机排气口未安装排气筒。 之后，在抢险指挥部的统一指挥下，在救护队员的监护下，抢险组从海勃湾矿业公司和社会上聘用了部分有井下掘进及支护经验的人员开始分班清理和支护井下事故巷道。11月23日早晨6时许，另外3名遇难人员均在巷道的掘进头附近被找到并运出地面。清理工作先后持续了近1个月，至此，抢险工作结束。 四、事故原因分析 （一）、直接原因分析： 该矿长时间不启用主扇，采用自然通风，掘进巷道内因长时间停电、停风，造成工作面瓦斯积聚超限，工人在未排放瓦斯的情况下，违章进入掘进工作面，并使用非防爆机动三轮车进行运输，三轮车在发动过程中，排气口喷火点燃积聚的瓦斯，并引起爆炸。 （二）、间接原因分析： 1、该矿工人安全意识差，安全素质低下，在矿井长时间自然通风，掘进工作面风量不足的情况下，仍违章入井作业，违章使用非防爆机动三轮车入井运输

24 2、该矿分管安全生产及瓦斯检查的副矿长安全知识缺乏，安全意识差，在矿井长时间自然通风、工作面风量不足的情况下，违章指挥工人入井作业，长期不检查工作面瓦斯，恢复生产过程中未排放瓦斯。
3、该矿矿长安全意识淡薄，安全生产管理混乱，对工人的违章作业未加制止。矿井聘用无证人员负责矿井安全、生产、瓦检等；特种作业人员数量严重不足；局扇违章使用塑料编织风筒，漏风严重；在摩尔沟矿区供电线路改造期间（经常停电），没有制定相应的安全技术措施。 4、该矿在未取得有关部门的审批同意情况下，擅自进行技改工程，没有执行有关部门下达的停止技改工程和停产的指令。 5、煤矿安全专项整治以来，一些小煤矿井下仍普遍使用非防爆机动三轮车和畜力运输，采掘作业方式未发生明显改变，实际工作中要求使用的防爆机动三轮因存在动力小等原因，大部分小煤矿没有使用，以上问题给事故埋下隐患。 6、鄂托克旗煤炭局对该矿的安全生产监督管理不力，对该矿擅自组织技改工程未进行制止，对矿井存在的通风系统不合理等事故隐患未能及时发现。 7、各级培训机构对矿长及煤矿特种作业人员培训及发证把关不严，没有依照规定严格按学员的文化素质及安全素质培训发证，一些已持证的矿长及特种作业人员文化素质极低，缺乏基本的安全管理素质。 8、煤矿安全评价机构安帮公司对该矿的安全评价不严不细。对该矿安全机构不健全，安全生产副矿长无证上岗，没有专职瓦检员，通风系统不完善等问题仅查阅了书面资料，没有认真核对并发现这些问题。

25 五、事故责任分析和对事故责任者的处理意见(略)
六、事故教训及防范措施 本起事故是由于矿井安全生产管理人员及工人素质低，安全意识差，矿长及副矿长违章指挥、违章作业等原因造成的。事故教训非常深刻。现提出防范措施如下： 1、进一步加强对煤矿的安全监督检查和安全管理，坚决打击煤矿的破坏通风系统，采用多头掘进、多工作面作业，井下使用畜力车和非防爆机动三轮车运输等违法行为。彻底解决煤矿的非正规采煤方法，取缔机动三轮车和畜力运输。 2、每个矿井都必力须聘用一名具备中专以上文化程度的工程技术人员负责矿井安全、技术管理，加大对使用无证特种作业人员上岗的煤矿的处罚力度。 3、加强对矿长及特种作业人员培训教育，要限制文化素质低、安全意识差的人员从事矿长及特种作业。对已持证的矿长及特种作业人员要重新评价认定或核发证件，建立定期复训制度，不断提高这些从业人员的安全意识和安全操作技术。