运输安全 道路交通安全事故的危害.

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1 运输安全 道路交通安全事故的危害

2 教学内容 道路交通安全事故的危害 交通事故危害的主观原因 预防交通事故的应对措施

3 道路交通安全事故的危害 有关方面统计，全世界每年死于交通事故的人数约百万之众。因车祸受伤的人多达千万，在许多国家，交通事故引起的人员伤亡和经济损失，比火灾、水灾、意外伤害等灾难造成的人员伤亡总数及经济损失还大的多。我国每年因交通事故死亡的人数就超过十万，居世界首位。“车祸猛于虎”交通事故已经成为今天国家最大的问题之一。因为交通事故跟整个人类有关，不管是强者还是弱者，富人还是穷人，只要他们在街道和公路上都可能遭遇交通事故。

4 道路交通安全事故的危害： 1、人身丧亡、财产严重损失； 2、妨碍交通秩序； 3、给家庭带来悲剧。

5 交通事故危害的主观原因 道路交通参与者的违法行为是诱发交通事故的最主要原因。与交通安全有关的人、车、路三大因素中，人是最主要的核心因素。
　　（一）无证驾驶的危害 　　《中华人民共和国道路交通安全法》规定“未取得机动车驾驶证、机动车驾驶证被吊销或者机动车驾驶证被暂扣期间驾驶机动车的处200元以上2000元以下罚款，可以并处15日以下拘留。”会踩油门，会打方向盘，并不代表会开车，有的人或许通过家人、朋友学会了开车或者就不会开车，在遇到该避让的时候不避让，该停车的时候不停车，就很容易引发交通事故，无证驾驶是极不负责的一种违法行为。

6 交通事故危害的主观原因 （二）酒后驾驶的危害 　　《中华人民共和国道路交通安全法》作为我国道路交通管理的法律法规，严禁酒后驾驶机动车，对醉酒后驾驶机动车的行为处罚相当严历，但酒后驾车现象屡禁不止。由于酒精对人的神经有麻醉作用，直接影响人的精神和心理状态，表现为饮酒后情绪不稳，当酒精在人体血液内达到一定浓度时，人对外界的反应能力及控制能力就会下降，预测空间状态的正确度降低，处理紧急情况的能力也随之下降。对于酒后驾车者而言，其血液中酒精含量越高，发生交通事故的几率越大。

7 交通事故危害的主观原因 （三）超速行驶的危害 　　超速行驶是指机动车在不同的道路中的行驶速度超过了《道路交通安全法》规定的最高时速。在高速行驶时，不但对所驾车辆速度不能正确判断，而且对行人、非机动车、其他机动车速度也会低估。在超越前车时就易低估对向来车的速度和距离，同时低估要超越前车的相持距离，如果时间太短促，发现情况往往措施过迟，易发生相撞或刮擦事故。超速行驶时，超车、会车的机会增多，行驶间距缩短，车外情况应接不暇，驾驶人心理能量和生理能量消耗很多，易感到疲劳，时间长了还会瞌睡，极易造成交通事故。

8 交通事故危害的主观原因 （四）疲劳驾驶的危害
　　疲劳驾驶，是指驾驶员在长时间连续行车后，产生生理机能和心理机能的失调，而在客观上出现驾驶技能下降的现象。驾驶人睡眠质量差或不足，长时间驾驶车辆，容易出现疲劳。疲劳后继续驾驶车辆会影响到驾驶人的感觉、知觉、思维、判断、意志、决定和运动等方面；会感到注意力不集中，困倦瞌睡，判断能力下降，甚至出现精神恍惚或瞬间记忆消失，出现动作迟误或过早，操作停顿或修正时间不当等不安全因素，极易发生道路交通事故。

9 交通事故危害的主观原因 （五）不按车道行驶的危害 　　不按车道行驶的违章行为，主要体现在“抢道”和“逆行”两方面。抢道行驶一般出现在两轮摩托车上，本应靠右道行驶，却抢汽车的道，发生事故往往“皮开肉绽”；临近交叉路口等红绿灯，为抢到优先位置，节约时间，连忙抢道“加塞”。而逆向行驶则更多出现在找停车位上，右道没有停车位，就横穿马路再逆行到停车位，出现了两次交通“冲突点”，轻则造成交通拥堵，重则发生交通事故。

10 交通事故危害的主观原因 （六）违章停车的危害
　（六）违章停车的危害 　　根据《道路交通安全法》规定，车辆停放必须在停车场或准许停放车辆的地点依次停放。不准在车行道、人行道和其它妨碍交通的地点任意停放。但在现实生活中，我们经常看到为了个人方便违章停车，占道停车、逆向停车、随意停车的现象随处可见，这也给的交通安全留下了很多的隐患。 　　除上述情况外，还有不少道路交通参与者的违法行为成为交通事故的重要原因。

11 预防交通事故的应对措施 　交通事故引起的人员伤亡和经济损失巨大，而造成这种伤害的原因主要是人本身，那么，我们就要在痛定思痛总结经验的基础上，寻找并落实有效的解决途径和应对措施。 　　 （一）广泛宣传道路交通安全法律法规，使自觉遵守交通法规成为渗透人们心灵中的行为习惯　　广泛宣传道路交通管理方面的法律法规，提升人们心目中的关注程度以及帮助人们认识到遵守交通法规重要性。要将自觉遵守交通法律、法规的意识深入人心。必须动员全社会利用多种形式，广泛宣传，用正反两方面的经验教训打动人心、震憾心灵，使大多数人明白遵守交通法律法规，生活环境才会更加安全，不遵守交通法律法规就会有人成为无谓的牺牲者。通过宣传教育使自觉遵守交通法律、法规成为渗透人们心灵中的行为习惯，这样才能在全社会形成一个良好、有序的交通环境。

12 预防交通事故的应对措施 　（二）交通行政管理部门要提高执法的能力，行政处罚要达到处罚与教育的目的%A 　　交通违法行为比起其他任何公共秩序的违规行为都更具危险性。在实际状况中，我们经常看到的是违章肇事者造成损失的远远大于行政执法机关对违章者进行的处罚。如果交管部门不加大执法力度，不仅对违章肇事者达不到教育、教训和强制其承担法律义务的目的，而且是对社会治安的不负责任和对法律威信的不尊重。如对超速行驶，抢道行驶、逆向行驶这些常见的交通违法行为，应该像整治酒后驾车那样下重拳。无视交通规则，无视生命，就应该“严厉打击”，不能单纯以罚款扣分作为处罚手段，应该再严一些。因此，交通管理部门要标本兼治，综合治理，抓好本职范围内的道路交通安全工作，充分调动各部门各方面齐抓共管，把交通安全管理工作纳入社会综合治理的重要内容 .

13 预防交通事故的应对措施 　（三）培养遵纪守法的驾驶员队伍，加大监督管理教育的力度 　汽车进入家庭已成为现实，但带来了另一个问题，大量非专业司机进入驾驶员队伍。以前机动车驾驶员作为一种劳动手段，一种专业行业时培养其驾驶能力要花大量的时间和教育投入。而今天许多人仅仅将机动车驾驶能力作为“副产品”，且在驾驶技能所需要不断扩大的基础上，一些驾驶学校应运而生，教学质量良莠不齐。执法部门要对驾驶学校的教学质量和训练水平进行监督，检查。增强驾驶员法制观念和自觉遵守道路交通法律法规尤为重要。驾驶员还应具备良好的心理素质和道德水平才能应对路况不佳时的意外问题，减少事故的发生，维护安全行驶的交通环境。 　

14 预防交通事故的应对措施 　　　我国目前已进入汽车社会，但是还只是初级阶段。因此，交通事故上升趋势也将持续相当长一段时间，道路交通管理工作形势会更加严峻。自觉遵守交通法律法规维护交通秩序对我们每个人来说显得尤为重要。总之，坚持依法治国，保持社会安定，交通道路安全畅通，要依靠全社会的共同努力。