航空服務業管理.

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1 航空服務業管理

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3 文章摘要 票務（Ticketing）在廣義上的定義，是指 任何以票券形式存在的服務憑證之謂，例如
機票、火車票、汽車票、輪船票、以及旅遊 相關行業所開具的諸多自由行套裝旅遊券等

4 第 一 節

5 一、普通票 標準的全票（Adult Fare） 價格一般為公告票面價，從開始旅行日起一年有效

6 二、優待票 兒童票（Child Fare，CH） 凡是滿二歲未滿十二歲的旅 客與購買全票之監護人，搭 乘同一飛機、同一等艙位， 即可購買兒童票，如同全票 占有一座位，有與全票同樣 的免費托運行李

7 嬰兒票（Infant Fare，INF） 所謂嬰兒乃是指出生後滿兩 週未滿二歲的幼童，由其監 護人陪同搭乘同一班機、同 一等艙位、不占機位，即可 購買適用全票10% 的機票

8 領隊優惠票（Tour Conductor Fare，CG） 根據IATA規定計有下述
十至十四人的團體，可享有半票一張 十五至二十四人的團體，可享有免費票 （Free of Charge，FOC）一張 航空公司對帶團的領隊提供優惠機票 （圖片來源：郭名龍攝）

9 代理商優待票 （Agent Discount Fare，AD） 針對有販售機票之旅行代理商服務滿一年以上的職員可視情況申請代理商折扣優惠（75% off） 的機票亦即僅付全票的四分之一（25%）的票價故在業界一般又稱之為四分之一票（Quarter Fare）。

10 三、特別票 旅遊票 團體全備旅遊票 指團體包辦式旅遊（Group Inclusive Tour，GIT）
，規定必須達到特定人數，每人才能享受特定程度 的優惠。例如GV10

11 四、影響票價結構的六項要素 座艙等級代號 季節代號 週末／平日代號 航班時間代號 旅客身份屬性代號 同艙級票價等級代號
不同艙級將影響票價結構，圖片國泰航空經濟客艙 （圖片來源：郭名龍攝） 同艙級票價等級代號

12 五、影響票價結構的飛行方式 直飛（Direct Flight） 不停留（Non-stop Flight）
轉機指旅客的旅程被中斷，需暫停一個城市或以上，通常轉機較為費時 （圖片來源：郭名龍攝）

13 轉機（Connection Flight）
轉機又可分下列兩種型態： 搭乘同一家航空公司轉機 （On-line Connection） 搭乘兩家或兩家以上不同的航空公司轉機 （Interline Connection）

14 第 二 節

15 （Electronic Ticket，ET）
一、機票類型 手寫機票 （Manual Ticket） 自動化機票 （Transitional Automated Ticket，TAT） 自動化機票含登機證 （Automated Ticket and Boarding Pass，ATB） 電子機票 （Electronic Ticket，ET）

16 二、機票的構成要素 機票主要由如下四個不同票聯所組成 Coupon

17 審計聯 （Auditor Coupon） 又稱稽核聯，審計聯與報表一同交會計單 位報帳之用，目前BSP機票已無需審核聯

18 公司聯 （Agent's Coupon） 由開票代理單位存檔備查

19 搭乘聯 （Flight Coupon） 又稱為客票聯，分一張、二張、及四張 搭乘聯三種，各航段行程（From/To） 必須附著旅客存根聯，才得視為有效票

20 旅客存根聯 （Passenger Coupon）
旅客存查或報帳使用聯

21 三、開立機票注意事項 開立人工繕寫機票，須一律使用大寫的英文 大寫字體（Block Capitals）
機票為有價證券，必須妥善保管 機票開立後不得塗改，否則該機票視為無效

22 開立機票應按機票號碼順序填發 每本機票只能由該名旅客使用，不能給 旅客本人以外之他人使用 機票航段欄位內如有空白航段，應填入 『VOID』使其後段作廢

23 四、機票訂位應注意事項 英文姓名確認無誤，必須與護照姓名完全相同 飛行行程每一站，當地連絡人電話 遇需轉機時，應注意轉接時間的恰當性

24 由旅行社代訂之行程，若牽涉多家不同航空公司
，仍應直接由旅行社更改其訂位 若機票上顯示之訂位狀況與實際訂位不同，必須 立即與航空公司確認更正

25 五、旅客屬性代號 COUR（Commercial Courier） 商業信差
DEPA（Deportee Accompanied by Escort） 指被放逐的人，或遞解出境者，有護衛陪伴

26 DIPL（Diplomatic Courier）
DEPU（Deportee Unaccompanied） 指沒有護衛陪伴的遞解出境者 DIPL（Diplomatic Courier） 指外交信差

27 INAD（Inadmissible Passenger）
EXST（Extra Seat） 指需額外座位，如身材過大或有攜帶樂器或 易碎品者。對於體型壯碩之旅客，航空公司 會依情況給予兩份座位供其專用。 INAD（Inadmissible Passenger） 指被禁止入境的旅客

28 UM（Unaccompanied Minor）

29 DATE OF BIRTH 出生日期 :KAO/MING YI MSTR2OJAN07 IN（INF；Infant） 指嬰兒 CHD（CH；Child） 指小孩

30 SP（Special Handling） 指乘客由於個人身心或某方面之不便 ，需要提供特別的協助 旅客辦理劃位報到應出示訂位紀錄及機票
（圖片來源：郭名龍攝）

31 第 三 節

32 NAME OF PASSENGER BOX （1. 旅客姓名欄） FROM/TO BOX（2. 行程欄） 遇擁有不只一座國際機場之如下城市時， 行程欄除標示城市全名、CITY CODE外， 同時亦應加註機場全名

33 任何城市與其他不同國家或地區城市同名時 ，例如San Diego、Springfield、Salem等 ，必須加註國家或地區名稱 旅客行程如涉及非航空之海陸交通工具時 （Surface），該城市全名仍須填寫，惟該 行程其他欄位則須以「VOID作廢」標示

34 X/O BOX（3.停留限制欄） 打X時表示旅客在此一城市之行程限制如下 不能入境，只能過境（Transit） 前後段機位需先訂妥（Confirmed） 抵達該城市時須於24小時內轉機離開 打O代表停留城市（Stopover City） 或者是欄位留空白，表示皆可入境至該 城市停留24小時以上

35 CARRIER BOX（4.航空公司欄） 填入旅客飛行使用之航空公司兩個字的代號 FLIGHT/CLASS BOX （5. 班機號碼／搭乘艙等欄） FLIGHT BOX（5.班機號碼欄） 固定的航線，航空公司會有固定的班機號碼 通常填入三個數字，加班或包機四個數字 CLASS BOX（5. 搭乘艙等欄）

36 Ｐ First Class Premium Ｆ First Class
Ａ First Class Discounted Ｊ Business Class Premium Ｃ 一般的商務艙 Ｄ Business Class Discounted Ｉ Business Class Discounted Ｚ Business Class Discounted Ｙ Economy Class，一般的經濟艙

37 DATE BOX（6. 班機起飛日期欄） 填寫搭機時當地日期及月份 TIME BOX（7. 起飛時間欄） 指當地班機起飛時間（Local Time） 以四位數字方式來表示

38 STATUS BOX（8.訂位狀況欄） OK、HK、KK（Confirmed） 表示機位已訂妥 RQ、HL、LL（Wetting） 己去電要求訂位，但尚未訂妥，正在等待候補中 SA（Subject Availability；SUBLO） 不能預先訂位的票，限空位搭乘 NS（No Seat） 指嬰兒無座位

39 VALID BEFORE NOT VALID AFTER
FARE BASIS BOX（9. 票價種類欄） 是機票訂定價格的依據，由一系列縮寫組成 VALIDATION BOX（10. 使用期限欄） 亦即機票效期欄，通常機票期限大致分為一年 （即年票）、半年、三個月、一個月等幾種 VALID BEFORE NOT VALID AFTER

40 ALLOW BOX（11. 免費托運行李的限制欄）
頭等客艙：限30公斤或66磅以下 論重 商務客艙：限30公斤或66磅以下 經濟客艙：限20公斤或44磅以下

41 論件 赴美航線以托運行李件數兼公斤 （KG）或磅（LB）論重規範
赴美旅客免費託運行李 每人限兩大件，每件限重32公斤 超重時需另行付費 且行李長、寬、高的總和不得超過 62吋（約158公分） 赴美航線以托運行李件數兼公斤 （KG）或磅（LB）論重規範 論件

42 超件 超重 行李超重（件）之計價方式 實際收費可能因航空公司之不同 或匯率變動等因素而有所差異
航線行程如不涉及美加地區，通常 每超重一公斤之基本收費，為該航 段經濟艙最高票價的1.5% 超重

43 計價公式 FARE CALCULATION BOX （12.計算票價步驟欄） NUC×IROE=LCF
LCF= LOCAL CURRENCY FARE NUC = NEUTRAL UNIT OF CONSTRUCTION IROE = IATA RATES OF EXCHANGE

44 CURRENCY BOX（14.實際付款幣值欄）
FARE BOX（13. 票價欄） 機票計價通常以中間貨幣單位 目前是美元USD為準 CURRENCY BOX（14.實際付款幣值欄） 機票票價通常以開票當地貨幣 如新台幣TWD、日幣JPY）為準 TAX BOX（15.稅）

45 TOTAL BOX（16.票面總價欄） 機票票面總價亦以開票當地貨幣 如新台幣TWD、日幣JPY）為準 FORM OF PAYMENT BOX （17.付款方式欄） CASH CHECK/AGT

46 （PNR，Passenger Name Record） 通常以六位數之英文字母或數字表示
ORIGIN/DESTINATION BOX （18.起點／終點欄） 代表行程之出發城市與目的地城市 BOOKING REFERENCE BOX （19.訂位紀錄資料欄） 指旅客訂位紀錄 或旅遊業界通稱之「電腦訂位代號」 （PNR，Passenger Name Record） 通常以六位數之英文字母或數字表示

47 （20./21.行程、艙等 改變須重新開票時填寫原機票資料欄）
ORIGINAL ISSUE BOX （20./21.行程、艙等 改變須重新開票時填寫原機票資料欄） ISSUED IN EXCHANGE FOR BOX

48 TICKET NUMBER BOX （22.連續機票票號欄） 機票號碼意指每一本機票均有其獨立之票號 全長總共十三位數，前三個數字為航空公司 本身的代號，四位數為來源號碼，第五位數 為搭乘聯張數，後面則為機票本身號碼

49 ENDORSEMENT/RESTRICTION BOX
（23.禁止背書轉讓等限制欄） NON-ENDORSABLE 機票不可背書轉讓其他航空公司 NON-REFUNDABLE 機票不可退票 NON-REROUTABLE 機票不可改行程

50 第 四 節

51 四、退票 自願退票 指依旅客之意願，不再使用全部或 部分之機票，退票會有退票手續費 ，但各航空公司規定略有出入。
非自願退票 指因航空公司因素或因安全、法律 之需求，旅客未能使用其機票之全 部或部分者，不收退票手續費。

52 七、機票效期之延期 航空公司銷售服務與空間， 每個機位都是航空公司重要收入來源 （圖片來源：郭名龍攝） 非自願延期 班機取消 航空公司本身因素致使旅客錯失轉接之班機 航空公司無法提供旅客先前已訂妥之機位 以不同機艙取代旅客原定之艙等

53 九、電子機票（E-ticket） 所謂電子機票並非紙張實體機票，而是存在航空 公司中央訂位系統裡，顯示某一位顧客取得了已 經完成訂位手續，享有登機權利的電子記錄 亦即「取得（Obtain）」包括付費購買，或以 累積旅程轉換方式所得到的搭機完成某一段旅程 的權利。

54 使用電子機票的優點 因為電子機票相關記錄存在訂位系統裡 節省旅客在櫃檯前排隊等候的時間
電子機票沒有遺失的問題存在 旅客不必費心保管一本機票

55 使用電子機票注意事項 截至目前為止，電子機票只有在同一旅客的 全部行程，都由同一家航空公司負責載運情 況下才能使用
最好要詳細列印整個行程（來回）資料的電 子機票內容，出示給移民局官員 在行前或旅途中要更改班次或變更旅程其他 內容時，則與持傳統紙本機票一樣辦理。

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