现代物流管理 主讲：周 剑 13983694890 QQ:99593398 zhoujcn001@163.com.

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1 现代物流管理 主讲：周 剑 QQ:

2 参考书目： [1]申纲领. 现代物流管理 [2]李静芳. 现代物流管理 [3]蔡斯(Richard B. Chase)等. 运营管理 [4]艾弗(Ananth V. Iyer)等. 丰田供应链管理

3 第1章 现代物流概论 The Introduction of Logistics

4 要 点 物流是第三利润源 物流发展历史及相关概念，现代物流特征。 物流的分类(按照流程分)

5 课后要求 请掌握海尔物流发展历史及现状。

6 1.1 物流的地位与重要性 物流的地位 物流对企业的影响

7 1.1.1 物流的地位 物流在国民经济中占有重要地位。物流产业不仅包括公路、铁路、水运、空运等运输行业，也包括储备、邮政、电信等公共行业，它存在于各个经济领域和各类企业的各个经济活动环节中，是其它所有产业发展的支柱。 物流已经成为第三方利润源

8 物流已经被称为社会的“第三方利润源” 利润源 第一方利润源——资源领域 第二方利润源——人力资源领域 第三方利润源——物流领域

9 利润源 利润源 第一方利润源 第二方利润源 人类开始依靠科技进步，降低生产资源的消耗，综合利用自然资源并通过科技手段合成人工资源来降低自然界的资源消耗，从而获得利润。这种通过科学技术的发展来获取利润的方式称为“第一方利润源”，受制于自然资源的有限性和科技发展的局限性。 随着科技的进步，通过管理者的经营使得生产率的快速提高，人类的智慧和管理技能便成为社会的“第二方利润源”。

10 要使利润翻一倍达到10万元，可以采取那些方式？
利润源 销售收入 100万 采购物品成本 万 员工工资奖金 万 企业管理费 万 营销费用 万 利润 万 销售量增加 % 价格提高 % 员工工资降低 % 企业管理费减少 % 采购成本降低 % 要使利润翻一倍达到10万元，可以采取那些方式？

11 利润源 宏观方面 微观方面 第三方利润源—物流领域
物流时间是加工和制造时间的九倍，加工和制造是总时间的10%左右，而物流时间是总时间的90%左右。发展物流业，对提高全社会的生产效率，降低物流成本起着重要的作用。 在制造业中，社会物流成本是直接劳动成本的四倍，原材料成本占总成本的50%左右，直接劳动成本占总成本的10%左右，而物流成本占总成本的40%左右。 通常成熟期产品的利润率比较低，毛利润率平均为5%，每节约1元的物流成本，相当于增加20元的销售收入所产生的效益。 ①物流可从流通中分化出来 宏观方面 微观方面 ② 物流活动可以单独盈利 企业通过物流流程的调整能够降低市场风险，提高物流效率，降低物流成本。相对于增加销售收入而言，企业降低物流成本容易一些。 1.增加销售收入需要面对诸多的直接竞争对手和潜在竞争对手 2.降低物流成本更注重企业的内功。

12 1.1.2 物流对企业的影响 企业的物流成本构成 （1） 物流对资金周转率的影响 （2） 物流对企业财务业绩的影响 （3）

13 （1） 企业的物流成本构成

14 （2）物流对资金周转率的影响 企业的资金周转速度很大程度上取决于物流速度。提高物流周转速度，从而加速企业资金周转率是企业亟待解决的问题。
在企业管理中，资金周转率应该是一个比利润率更重要的指标。 目前，我国企业的总体资金周转率偏低。根据国家发展和改革委员会发布的数据显示，2004年，我国工业企业流动资金周转率为2.16次/年，而发达国家一般超过15次/年。 这样，发达国家的1亿元的资金产生的效益相当于国内企业的7亿元。 企业的资金周转速度很大程度上取决于物流速度。提高物流周转速度，从而加速企业资金周转率是企业亟待解决的问题。

15 （3） 物流对企业财务业绩的影响 举例： 企业的物流成本在财务报表中分散统计于制造成本和一般管理费用及销售费用项目当中。财务上物流成本的核算通常是从被统计在折旧费和人工费等已消耗、使用的不同经营资源项目中抽出隐藏在其中的物流成本，即把物流活动中消费、使用的金额按一定标准抽出进行核算。 把担当物流工作中员工的人工费可以抽出作为物流人工费入账；把保管、运输、搬运等不同物流活动中发生的成本从其记入的相关账目中抽出作为物流活动费用入账，两者汇总形成企业的物流成本。由于计算的复杂性和不易操作性，很少有企业单独统计物流成本。实际上，企业物流体系对于企业的资产负债表、损益表、现金流量表的主要项目均有显著影响，企业如果从总物流成本最优出发，进行整体的规划和运作，将对企业的财务业绩将产生巨大的贡献。

16 1.1.3 物流是集约化管理的需要 送货成本低 大量存货 最小库存 大量库存 快速发货 经济订购批量 大批量采购 销售实现 客户管理
渠道建设 库存管理 广告促销 投资回报 库存持有成本 信息处理 采购 生产计划 生产作业 产品质量 运输 半成品库存 送货成本低 大量库存 大批量采购 大量存货 快速发货 最小库存 经济订购批量

17 2000年美国普通公司物流成本开支 占销售额比例（%） 美元/每百磅 运输 仓储 订单清关/客户服务 管理 库存搬运 3．54 2．39 0．76 0．85 2．03 42．91 27．80 8．44 4．29 30．63 物流总成本 9．44 114．07

18 资料来源：ESTABLISH.INC HERBERT W.DAVIS AND COMPANY
2000年加拿大普通公司物流成本开支 占销售额比例（%） 加拿大元/每百磅 运输 仓储 订单清关/客户服务 管理 库存搬运 3．38 2．39 0．69 0．73 2．09 24．17 20．03 13．94 7．10 20．91 物流总成本 9．02 123．10 资料来源：ESTABLISH.INC HERBERT W.DAVIS AND COMPANY

19 采购+仓储整合 实物供应+销售实物分拨 采供产销一体化物流——SCM 独立法人实体之间物流网络的管理 物流组织结构的演变
运输、搬运、拆卸、仓储各自为政 采购+仓储整合 实物供应+销售实物分拨 采供产销一体化物流——SCM 独立法人实体之间物流网络的管理

20 传统物流实行的是信息流、物流合一的方式，它以制造商为核心，产品生产出来后从分销商逐级推向用户，参见图（a）
现代物流实行的是信息流、物流分离的方式,参见图（b）。 工厂A 工厂B 总公司 批发站与零售店 配送中心 图:传统物流与现代物流的区别 （a）信息流、物流合一的方式； （b）信息流、物流分离的方式

21 1.2 物流概述

22 1.2.1 物流发展史 一、营销学派的物流 美国市场营销学者阿奇.萧(Arch W. Shaw)于1915年从市场分销的角度提出物流的概念，叫作实物分配(Physical Distribution，简称PD)。 他在1915年1月由哈佛大学出版社出版的《Some Problems In Marketing Distribution（市场分销问题）》一书中指出在市场分销中，存在两类活动：一类叫作创造需求，一类叫作物资实体分配(Physical Distribution of Goods)。 而物流与创造需求是两类不同的活动 。

23 理想的产品成本、产品价格和消费者价值关系
产品成本= V1 产品价格= V1 + V2 >V1 消费者价值= V1 + V2 + V3> V1 + V2 消费者剩余=消费者价值-消费者成本=V3 V3 V2 V1 产品成本 产品价格 消费者价值 消费者剩余 创造需求的活动是设法提高消费者价值，增加消费者剩余。营销管理者通过各种营销活动来提高产品在消费者心目中的价值，即提升消费者剩余V3 的值。 物流活动主要专注于运营层面，即通过物流效率的提高、物流成本的降低来压缩产品成本，也就是降低V1 的值，并且最大程度地配合企业进行创造需求的活动。

24 物流学理论的发展 1915年威尔德（Weld）指出市场营销能产生3种效用，即所有权效用、空间效用和时间效用的概念 1
2 1954年，鲍尔.D.康柏斯指出应该重视认识、研究市场营销中的物流 3 1956年，《物流中航空货运的作用》在物流管理中导入了整体成本的分析概念，深化了物流活动分析的内容。 4

25 物流学理论的发展 1961年世界上第一本介绍物流管理的教科书 5 《物流管理》
1962年美国著名经营学家彼得.德鲁克强凋应当高度重视物流管理 6 1963年成立了美国物流管理协会。 7 1969年罗纳德.J.鲍尔素克斯“物流的发展——现状与可能”，对综合物流概念的过去、现状以及未来发展作出了全面分析。 8

26 分销物流学 分销物流学主要把物流看成是运输、储存、包装、装卸、加工（包括生产加工和流通加工）、物流信息等各种物流活动的总和。在分销物流学中，主要研究这些物流活动在分销领域的优化问题。

27 二、军事学派的物流和现代物流 1905年美国少校琼西.贝克在其所著《军队和军需品运输》一书中提出Logistics的概念，叫作军事后勤。
第二次世界大战时，军事后勤在将军需物资的生产、采购、运输、配给等活动作为一个整体进行统一布置、统筹安排和全面管理，以求战略物资补给的费用更低、速度更快、服务更好 市场营销学派开始借用军事后勤学中的系统理论、运输理论、配送理论、仓储理论、网点布局理论、信息化理论以及它们的应用技术等发展物流学。 后期，物流就过去的实物分配(Physical Distribution)逐渐被Logistics所替代。现代物流学就此诞生，他吸收了市场营销学派和军事学派的物流的优点，涉及到包括企业物资供应、企业生产、企业分销以及企业废弃物再生等全范围和全领域。

28 阅读材料1： 了解有关我国军事 物流的情况 我军后勤保障建设在转型中步入快车道 2007年08月01日 09:23:01 来源：解放军报
2007年08月01日 09:23:01 　来源：解放军报     从大地到长空、从大陆到海洋，我军后勤建设伴随着人民军队前进的步伐大步迈进。     后勤装备建设步入快车道。演兵场上，炊事挂车、冷藏车、保温车等构成的野战饮食保障装备大显身手；取暖、降温、供电等野战装备配套成龙；野战站台、多用途浮箱、滩涂铺路车等军交保障装备便捷实用……我军野战化后勤保障装备正在成建制成系统形成综合保障力。59年前那场史诗般的淮海战役中，人民群众出动小推车41万余辆，挑子4万余副……如今，小推车早已退出历史舞台，取而代之的是现代化后勤保障的钢铁洪流，火车、飞机、轮船、汽车构成快捷高效的现代立体大军交。    后勤保障走向社会化。经过不懈努力,我军后勤保障社会化改革已拓展到饮食、营房、商业服务等后勤各个专业和领域,有效地增强了后勤保障功能,提高了军事经济效益，使广大官兵享受到了优质服务。如今，社会化保障已成为我军后勤建设的一支重要力量，就连驻喀喇昆仑山海拔5000米以上的边防一线哨所，生活补给也实现了保障社会化。

29 现代物流与军事物流的区别 军事后勤学上的Logistics 概念主要是指军队物资供应调度上的物流问题。

30 Logistics与Physical Distribution 区别

31 三、物流发展状况 (1).我国的物流发展史 初期发展阶段（1949-1965） 停滞阶段（1966-1977）
较快增长阶段(1978一1990年) 高速增长阶段(1991年以后)

32 世界各国对物流的重视： (2).我国与发达国家物流差距
美国运输部： 年运输业发展战略目标包括：安全、畅通、经济增长、人和自然和谐发展、组织结构优化等。 英国： 年交通运输发展战略中将政府的职能定位为：刺激英国各行业内的竞争、促进所有地区的经济发展、促进城镇复兴、提高农村地区的通行条件和发展机会、减少社会排他性、减少运输对地方乃至全球环境的影响等。 澳大利亚：在1997年就牵头成立了综合物流网络，为出口货物和澳大利亚国内货物的高度流动提供新的途径，为澳大利亚运输与物流建立全国战略合作网。 日本：制定物流发展战略，对物流服务、区域流通中心、综合一贯运输、协同配送、一贯托盘化运输等问题进行专题研究，提出相应的实施措施。

33 国家“十一五”规划明确提出：要大力发展现代物流业。“十一五”期间，现代物流作为生产性服务业将在国民经济发展中发挥越来越重要的作用。而建立快捷、高效、安全、方便并具有国际竞争力的现代物流服务体系，则需要大幅度提高物流的社会化、专业化和现代化水平。在整个行业发展上，应加快改变中国物流业运输方式单一现状，推进多式联运业务，引导物流行业由传统向现代转变，物流企业向高科技企业转变，实现行业规模运营。 ——摘自2008中外物流企业国际合作高峰论坛

34 中国物流业开放与发展的显著特点是在政府加大推动力度之下的物流业全面发展，物流企业、物流咨询、物流教育、物流科技、物流标准、物流展览、物流金融、物流装备、物流信息、物流统计、物流仲裁同时推进，形成全面推进的总格局；区域物流逐步整合，泛珠三角、长三角与长江流域、京津冀、东三省、中部地区都在推动区域物流的整合，区域物流中心与国际物流中心正在形成；第三方物流企业快速成长。但就中国物流业目前整体情况而言，其发展仍存在一些亟待解决的问题。除东部沿海外资与中外合资企业以及部分产业物流需求释放较好外，大部分制造企业与流通企业仍处于“大而全”、“小而全”的运作模式；物流集中度低，第三方物流企业的营业额在整个物流市场中的比例只有5%左右；整体物流信息化水平不高，全国性和区域性现代物流信息平台缺乏；没有形成综合运输体系，多式联运差，运输技术与组织方式落后。

35 中国物流成本是发达国家1倍 毕马威最新发布报告称，总体而言，中国的运输成本占中国GDP的18%，比许多经济发达国家高出1倍。高成本首先冲击的是最终用户，对厂家来说，物流成本可以高达生产成本的30%-40%。 经济区域规划：美国，特定农产品有特定的生产区域，便于提高品质和产量、大规模运输；日本，结合自己国土面积小、但又山地多、城市圈成规模的特点，在每个城市圈建立相对完善的工业体系，减少大规模长途运输。丰田可能是公司层面操作的一个例子，精益生产很重要的一个条件是：丰田大部分配套厂都在名古屋两百公里范围内。   顺丰业务员乱收费问题，客户投诉，解决，都耗费电话费时间 整个行业水平较低：低起点的行业，货损率相当高的（据说生鲜是25%），整体的管理水平更需提高。   

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37 (3).现代物流的发展趋势 系统化 信息化 网络化 自动化 智能化 柔性化 标准化 社会化 采供产销一体化 社会物流有机结合 从生到死
商品代码和产品数据库 物流中心电子化 电子商务 条码技术 系统化 信息化 网络化 自动化 智能化 柔性化 标准化 社会化 计算机通信网络 采购网络 销售渠道 机电一体化 条码识别技术 自动分拣系统 货物自动跟踪系统 经济订货批量 装载 运送路线 技术标准 工作标准 国际标准的统一 多品种、小批量 多层次、短周期 第三方物流

38 案例：亚马逊网上书店的物流策略 美国亚马逊网上书店自1995年7月在美国开业以来，经历了7年的发展历程。到2002年底全球已有220个国家的4000万网民在亚马逊书店购买了商品，亚马逊为消费者提供的商品总数已达到40多万种。随着近几年来在电子商务发展受挫，许多追随者纷纷倒地落马之时，亚马逊却顽强地活了下来并脱颖而出，创造了令人振奋的业绩：2002年第三季度的净销售额达8.51亿美元，比上年同期增长了33.2%；2002年前三个季度的净销售额达25.04亿美元,比上年同期增长了24.8%。虽然2002年前三个季度还没有赢利，但净亏损额为1.52亿美元，比上年同期减少了73.4%，2002年第四季度的销售额为14.3亿美元，实现净利润300万美元，是第二个盈利的季度。亚马逊的扭亏为盈无疑是对B2C电子商务公司的巨大鼓舞。

39 案例：亚马逊网上书店的物流策略(续) 为什么在电子商务发展普遍受挫时亚马逊的旗帜不倒？是什么成就了亚马逊今天的业绩？亚马逊的快速发展说明了什么？ 带着这一连串的疑问和思索探究亚马逊的发展历程后，我们经过研究后惊奇地发现，正是被许多人称为是电子商务发展“瓶颈”和最大障碍的物流拯救了亚马逊，是物流创造了亚马逊今天的业绩。那么通过亚马逊的生存和发展经历的研究带给我们现在的企业哪些有益的启示呢？

40 案例：亚马逊网上书店的物流策略(续) 答案：物流成为亚马逊促销的主要手段
　　在电子商务举步维艰的日子里，亚马逊推出了创新、大胆的促销策略——为顾客提供免费的送货服务，并且不断降低免费送货服务的门槛。到目前为止，亚马逊已经三次采取此种促销手段。前两次免费送货服务的门槛分别为99美元和49美元，2002年8月亚马逊又将免费送货的门槛降低一半，开始对购物总价超过25美元的顾客实行免费送货服务，以此来促进销售业务的增长。免费送货极大地激发了人们的消费热情，使那些对电子商务心存疑虑、担心网上购物价格昂贵的网民们迅速加入亚马逊消费者的行列，从而使亚马逊的客户群扩大到了4000万人。由此产生了巨大的经济效益：2002年第三季度书籍、音乐和影视产品的销量较上年同期增长了17%。 物流对销售的促进和影响作用，“物流是企业竞争的工具”在亚马逊的经营实践中得到了最好的诠释。

41 案例：亚马逊网上书店的物流策略(续) 亚马逊降低物流成本的6大策略： 1.在配送模式的选择上采取外包的方式
　　在电子商务中亚马逊将其国内的配送业务委托给美国邮政和UPS，将国际物流委托给国际海运公司等专业物流公司，自己则集中精力去发展主营和核心业务。这样可以减少投资，降低经营风险，又能充分利用专业物流公司的优势，节约物流成本。

42 亚马逊降低物流成本的6大策略： 2.将库存控制在最低水平，实行零库存运转。 　　亚马逊通过与供应商建立良好的合作关系，实现了对库存的有效控制。亚马逊公司的库存图书很少，维持库存的只有200种最受欢迎的畅销书。一般情况下，亚马逊是在顾客买书下了订单后，才从出版商那里进货。购书者以信用卡向亚马逊公司支付书款，而亚马逊却在图书售出46天后才向出版商付款，这就使得它的资金周转比传统书店要顺畅得多。 由于保持了低库存，亚马逊的库存周转速度很快，并且从2001年以来越来越快。2002年第三季度库存平均周转次数达到19.4次，而世界第一大零售企业沃尔玛的库存周转次数也不过在7次左右。

43 亚马逊降低物流成本的6大策略： 3.降低退货比率。 　　虽然亚马逊经营的商品种类很多，但由于对商品品种选择适当，价格合理，商品质量和配送服务等能满足顾客需要，所以保持了很低的退货比率。传统书店的退书率一般为25%，高的可达40%，而亚马逊的退书率只有0.25%,远远低于传统的零售书店。极低的退货比率不仅减少了企业的退货成本，也保持了较高的顾客服务水平并取得良好的商业信誉。

44 亚马逊降低物流成本的6大策略： 4.为邮局发送商品提供便利，减少送货成本。 在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。
　　在送货中亚马逊采取一种被称之为“邮政注入”减少送货成本。 所谓“邮政注入”就是使用自己的货车或由独立的承运人将整卡车的订购商品从亚马逊的仓库送到当地邮局的库房，再由邮局向顾客送货。这样就可以免除邮局对商品的处理程序和步骤，为邮局发送商品提供便利条件，也为自己节省了资金。据一家与亚马逊合作的送货公司估计，靠此种“邮政注入”方式节省的资金相当于头等邮件普通价格的5%~17%，十分可观。

45 亚马逊降低物流成本的6大策略： 5.根据不同商品类别建立不同的配送中心，提高配送中心作业效率。
　　亚马逊的配送中心按商品类别设立，不同的商品由不同的配送中心进行配送。这样做有利于提高配送中心的专业化作业程度，使作业组织简单化、规范化，既能提高配送中心作业的效率，又可降低配送中心的管理和运转费用。

46 亚马逊降低物流成本的6大策略： 6.采取“组合包装”技术，扩大运输批量 当顾客在亚马逊的网站上确认订单后，就可以立即看到亚马逊销售系统根据顾客所订商品发出的是否有现货，以及选择的发运方式、估计的发货日期和送货日期等信息。 如前所述，亚马逊根据商品类别建立不同配送中心，所以顾客订购的不同商品是从位于美国不同地点的不同的配送中心发出的。由于亚马逊的配送中心只保持少量的库存，所以在接到顾客订货后，亚马逊需要查询配送中心的库存，如果配送中心没有现货，就要向供应商订货。因此会造成同一张订单上商品有的可以立即发货，有的则需要等待。为了节省顾客等待的时间，亚马逊建议顾客在订货时不要将需要等待的商品和有现货的商品放在同一张订单中。这样在发运时，承运人就可以将来自不同顾客、相同类别、而且配送中心也有现货的商品配装在同一货车内发运，从而缩短顾客订货后的等待时间，也扩大了运输批量，提高运输效率，降低运输成本。

47 当然，亚马逊还采取方法降低成本： 减少开支、裁减人员，使用先进便捷的订单处理系统降低错误率，整合送货和节约库存成本……通过降低物流成本，相当于以较少的促销成本获得更大的销售收益，再将之回馈于消费者，以此来争取更多的顾客，形成有效的良性循环。

48 请以亚马逊网上书店物流促销案例分析现代物流的发展趋势？

49 1.2.2 物流概念 2001年，美国物流管理协会进一步修订物流定义为：“物流是供应链运作中，以满足客户要求为目的，对货物、服务和相关信息在产出地和销售地之间实现高效率和低成本的正向和反向的流动和储存所进行的计划、执行和控制的过程。” 2.德国R·尤尼曼将物流学定义为：“物流学是研究对系统(企业、地区、国家、国际)的物料流及有关的信息流进行规划与管理的科学理论。”

50 1.2.2 物流概念 3.日本学者林周二对物流提出的定义为：“物流是包含物质资材的废弃与还原，连接供给主体与需要主体，克服空间与时间距离，并且创造一部分形质效果的物理性经济活动。具体包括运输、保管、包装、装卸搬运、流通加工等活动以及有关的信息活动。”

51 1.2.2 物流概念 4.2001年8月1日，我国国家质量技术监督局发布的《中华人民共和国国家标准物流术语》中，对物流的概念具体定义为“物品从供应地向接受地的实体流动过程。根据实际需要，将运输、储存、装卸、搬运、包装、流通加工、配送、信息处理等基本功能实施有机结合。”

52 1.2.3 物流与商流的关系 流通 商流 物流 由零售商处接收订货讯息，向供货商订货的一系列商业活动，即商品流动过程中的所有权转移。
商品从制造商、批发商、零售商到消费者手中的物品流动过程。

53 物流与商流的关系 （1） （2） （3） 物流在商流发生之后，即所有权的转移达成交易之后，货物必然要根据新货主的需要进行转移，这就导致相应物流活动的出现。 商流和物流的活动内容与运动规律不同。商流一般要经过一定的经营环节来进行业务活动，而物流则不受经营环节的限制，能达到降低物流费用、提高经济效益的目的即可。 商流是物流的先导，商流的交易活动完成后，物流作为将商品有效地从生产者转移到消费者手中的一种职能，创造了流通的场所价值和时间价值

54 （1）物流和商流合一 批发企业 订货 工厂 批发企业 零售企业

55 （2）物流和商流分离 补充货源，保证配送中心功能 直接送货 下达补货指令 确认库存数量，下达出库指令 订货信息 总公司 配送中心 零售商店
工厂 零售商店 批发站 配送中心 总公司 信息中心 订货信息 电话网络 确认库存数量，下达出库指令 更新库存信息 下达补货指令 补充货源，保证配送中心功能 按计划的方式和路线送货 直接送货

56 商流与物流关系 商流与物流的关系可以概括为如下几种情况： ① 有商流而无物流，如产权交易，专利转让等。
② 有物流而无商流，如企业内部调拨物流。 ③ 有商流和输入物流(指采购过程的物流)而无输出物流(指销售过程的物流)，如房地产开发企业和一些服务企业。 ④ 有商流也有物流，但时间上不同步，如商品的信用交易。 ⑤ 有商流也有物流，但流转路径不同，如第三方物流、电子商务物流。 ⑥ 商流、物流合一，如超市购买食品和一般的日用品。

57 1.2.4. 物流与流通的关系 物流 流通 1.商品的物理运动。 1.商品的买卖活动 2.解决生产和消费的时空分离。
3.实现商品空间位置的转移。 4.实现商品的使用价值。 5.包括运输，储存，装卸，流通加工和信息等。 流通 1.商品的买卖活动 2.解决生产者和消费者之间的分离。 3.实现商品所有权转移。 4.实现商品的价值。 5.包括签定合同，商品订货，结算，信息等。

58 1.3 物流分类

59 1.3.1 按照系统的性质分类

60 1.3.1 按照系统的性质分类 社会物流也称为宏观物流或大物流，是对全社会物流的总称，指社会再生产总体的物流活动，是从社会再生产总体的角度来认识和研究物流活动的总体行为，一般指流通领域所发生的物流，也是企业外部的物流活动的总称。 社会物流是超越一家一户的以整个社会为范畴，以面向社会为目的的物流。这种物流的社会性很强，经常是由专业的物流承担者来完成。即社会再生产各过程之间、国民经济各部门之间以及国与国之间的实物流通，直接影响到国民经济的效益 社会物流的一个标志是伴随商业活动而发生。 社会物资流通网络是国民经济的命脉，流通网络分布的合理性，渠道是否畅通对国民经济的运行有至关重要的影响。

61 1.3.1 按照系统的性质分类 行业物流 定义 目的 问题 促使行业中的企业互相协作，共同促进行业的发展。
同一行业中所有企业的物流称为行业物流。 促使行业中的企业互相协作，共同促进行业的发展。 我国的行业物流因为多数具备政府背景，或者成立后依靠政府单位，许多成为了一个变相的行政监督机构，其规划、促进行业物流的作用有限 。

62 1.3.1 按照系统的性质分类 企业物流 企业物流是在企业经营范围内由生产或服务活动所形成的物流系统，运用生产要素，为各类用户从事各种保障活动，即流通和服务活动，依法自主经营、自负盈亏、自我发展．并具有独立法人资格的经济实体。 企业物流 企业物流包括第三方物流企业和企业的自营物流。一个物流企业要按照客户要求将货物输送到指定地点也属于企业物流。

63 1.3.2．按照活动的空间范围分类 地区物流 国内物流 国际物流

64 1.3.2．按照活动的空间范围分类 地区物流 地区物流是根据地区特点规划和发展物流系统。地区有不同的划分原则，可以按照行政区域、地理位置、经济圈划分 。 2 按地理位置分 3 有苏(州)(无)锡常(州)经济区、黑龙江边境贸易区等 按经济圈分 按行政区域分 1 有西南地区、华北地区等 有长江三角洲地区、中部地区等

65 1.3.2．按照活动的空间范围分类 国内物流 双击添加 标题文字 国内物流
国内物流需要从国家的角度制定物流中长期发展规划、实施计划、政策法令。一般也都纳入国家总体规划的内容。 我国2008年《全国现代物流业发展规划》

66 2008年《全国现代物流业发展规划》 2008年《全国现代物流业发展规划》出台的优惠政策主要有：鼓励制造企业分离外包物流业务，推动物流业与制造业联动发展；实施有利于物流企业发展的政策措施，支持第三方物流企业做强做大；加强物流信息化和标准化建设，推进物流业技术创新；深化区域物流合作，促进物流集聚区加快发展；贯彻国家产业政策，重点支持农业和农村物流，大宗生产资料物流和生活消费品物流；实施可持续发展战略，更多关注食品、药品物流，危险化学品物流、回收物流和应急物流等涉及民生和社会安全的物流问题等。

67 1.3.2．按照活动的空间范围分类 国际物流 双击添加 标题文字 国际物流
国际物流是指当生产和消费在两个或两个以上的国家（或地区）独立进行的情况下，为了克服生产和消费之间的空间距离和时间距离，而对物资（货物）所进行的物理性移动的一项国际经济贸易活动。

68 国际物流的特点 国际物流的标准化要求较高 国际物流必须有国际 化信息系统的支持 物流系统范围广 物流环境 存在差异 物流系统范围广
国际物流必须有国际化信息系统的支持 物流系统范围广 物流环境存在差异 国际物流的标准化要求较高 国际物流必须有国际 化信息系统的支持 物流系统范围广 物流环境 存在差异

69 物流环境存在差异 举例 国际海运三大主要法规：《海牙规则》、《维斯比规则》、《汉堡规则》对承运人的赔偿责任限额以及向承运人追诉货损责任的渠道都不尽相同；不同国家不同经济和科技发展水平会造成国际物流处于不同科技条件的支撑下，甚至有些地区根本无法应用某些技术而迫使国际物流全系统水平的下降；不同国家不同物流标准，也造成国际间“接轨”的困难，因而使国际物流系统难以建立；不同国家的风俗人文也使国际物流受到很大局限。

70 1.3.3 按照物流活动的流程分类 采购与供应物流 生产物流 分类 废弃物流 销售物流 回收物流

71 1.3.3 按照物流活动的流程分类 -----物流活动的流程 生产 销售 采购与供应物流 生产物流 销售物流 回收物流与废弃物流 原料供应
消费地 原产地 物流中心 工厂 （供应商） （制造商） 物流中心 采购与供应物流 生产物流 销售物流 回收物流与废弃物流

72 物流活动的流程 按照物流在整个生产制造过程中的流程来看，物流包括主要涉及原材料等生产资料的采购、运输、仓储和用料管理等生产环节的采购与供应物流；主要涉及生产计划与控制、厂内运输(装卸搬运)、在制品仓储与管理等活动的生产物流；主要涉及产成品的库存管理、仓储发货运输、订货处理与顾客服务等活动的销售物流；主要涉及废旧物资、边角余料的回收利用、各种废弃物的处理等活动的回收与废弃物流。

73 1.3.3 按照物流活动的流程分类 采购与供应物流 1.采购与供应物流指物资生产者、持有者至使用者之间的物质流通，即生产企业、流通企业或消费者购入原材料、零部件或商品的物流过程。 2.对于生产型企业而言，是指对于生产活动所需要的原材料、备品备件等物资的采购供应所产生的物流活动；对于流通领域而言，是指交易活动中从买方角度出发的交易行为中所发生的物流活动。

74 1.3.3 按照物流活动的流程分类 生产物流 生产物流管理的发展趋势 制定生产物流计划

75 1.3.3 按照物流活动的流程分类 传统生产物流管理与现代生产物流管理的区别 传统生产物流管理 现代生产物流管理 市场 产品 生产
卖方市场，市场竞争少 买方市场，竞争激烈 产品 产品类别少，生命周期长，低技术含量 产品类别多，生命周期短，技术含量高 生产 满负荷大批量生产，柔性小，提前期长，自制件为主 满负荷小批量生产，柔性大，提前期短，外购件较多 服务水平 高服务水平，高库存，运输慢，物流流程缓慢 高服务水平，少库存，运输快，物流流程快捷 信息技术 人工数据处理，有纸张消耗 电子数据处理，无纸化工厂 企业战略 面向生产 面向顾客和市场

76 生产物流管理的发展趋势 ① 从专业部门管理发展到全面综合管理； ② 从单纯的生产物料储备发展到生产物流JIT管；
③ 从手工操作发展到机械化、自动化； ④ 从简单的生产物流预测发展到科学的MRP系统。 ----- JIT（Just in time）和精益生产

77 JIT（Just in time）和精益生产
JIT（Just in time）和精益生产的产生起源于丰田汽车公司，该公司开发了一种多变化、少批量的运作体系来减少浪费和降低成本，这种生产运作体系的成功带来了制造业的革命。日本制造业的成功很大程度上取决于JIT和精益生产。 JIT往往和精益生产联系在一起，JIT是精益生产的一种表现形式。 精益生产指最小化资源（包括时间）来完成企业的生产活动，在整个物流和供应链网络中，找出并且尽力消除生产中一切不增值的活动。

78 1.3.3 按照物流活动的流程分类 制定生产物流计划 企业生产物流计划主要包括以下内容： ① 确定企业计划期的生产物料需用量；
② 确定生产物料的消耗定额； ③ 清查企业的库存资源，经过综合平衡，编制出物料需求计划，并组织实现。

79 1.3.3 按照物流活动的流程分类 销售物流 销售物流是指物资的生产者或持有者至用户或消费者之间的物流活动，即生产企业、流通企业售出产品或商品的物流过程。 对于生产型企业而言，是指生产出的产成品的销售活动而发生的物流活动；对于流通领域，是指交易活动中从卖方角度出发的交易行为的物流。 销售物流与企业的分销渠道紧密相联。

80 制造企业典型分销渠道示意图 生产商 代理商 批发商 批发商 零售商 零售商 零售商 消费者

81 企业实施销售物流管理原则 ① 根据客户所需的服务特性来划分客户群； ② 根据客户需求和企业可获利情况，设计企业的物流网络；
③ 倾听市场的需求信息，以及时发现需求变化的早期警报，并据此安排和调整计划； ④“延迟”策略，将顾客的个性化需求尽量延迟到销售物流后期； ⑤ 与渠道成员建立双赢的合作策略； ⑥ 在整个分销渠道领域构筑高效的信息平台； ⑦ 建立整个销售物流的绩效考核准则，销售物流管理的最终验收标准是客户的满意程度。

82 1.3.3 按照物流活动的流程分类 回收物流 企业在生产、供应、销售的活动中总会产生各种边角余料和废料，这些东西的回收是需要伴随物流活动的。
合理组织回收物流的意义为： ① 使社会资源量相对增加； ② 回收利用废旧物料比原始性开发具有更好的经济效益； ③ 可以节约能源； ④ 减少废旧物料对环境的破坏污染； ⑤ 可以节约时间，加快工业发展速度等。

83 1.3.3 按照物流活动的流程分类 废弃物流 废弃物流是指将经济活动中失去原有使用价值的物品，根据实际需要进行收集、分类、加工、包装、搬运、储存等，并分送到专门处理场所时所形成的物品实体流动。