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詹 天 佑 镇江市金山小学 范俭娣
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詹天佑简介 詹天佑字达朝,号眷诚,祖籍徽州婺源县,本人籍贯广州南海县(今广州荔湾区)。1872年,詹天佑作为中国首批官办留美幼童留学美国。1881年,詹天佑在美国耶鲁大学雪非尔德理工学院土木工程系毕业。詹天佑是我国近代史上杰出的铁路工程师,全长200多公里的京张铁路为其代表作。
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“各出所学、各尽所知,使国家富强不受外侮,足以自立于地球 之上”
他是“中国人的光荣” ——周恩来 “各出所学、各尽所知,使国家富强不受外侮,足以自立于地球 之上”
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京张铁路图片
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京张铁路地图
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自由读课文第四节, 用┈┈画出詹天佑是怎么说的? 用 画出詹天佑是怎么做的? 用 画出詹天佑是怎么想的?
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形近字辨析 挠 浇 绕 岔 芬 分 控 空 竣 峻 俊 藐 貌 扛 肚 工 奖 浆 嘲 朝 会 绘
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詹天佑经常勉励工作人员说:“我们的工作首先要精密,不能有一点儿马虎。‘大概’‘差不多’,这类说法不应该出自工作人员之口。”
严肃认真的工作态度
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遇到困难,他总是想:这是中国人自己修筑的第一条铁路,一定要把它修好;否则,不但惹外国人讥笑,还会使中国的工程师失掉信心。
为国争光的爱国思想
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自学提纲: 1、在开凿隧道时詹天佑采用了什么方法?画图简介。 2、从中你可以看出詹天佑什么品质?
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想一想,詹天佑是怎样主持开凿居庸关的? (两端同时向中间凿进)
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八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。
居庸关山势高,岩层厚 两端同时向中间凿进 八达岭隧道长一千一百多米,有居庸关隧道的三倍长。 中部竖井法
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八达岭隧道 (中部竖井法)
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火车是怎样过青龙桥的?为什么要把铁路设计为人字形?
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“人”字形线路 想一想,生活中哪些时候也用到这个办法? 勇于创新的智慧才干
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现在台湾阿里山森林铁路特色: (1)螺旋状登山:螺旋三次环绕独立山段的登山铁道设计。距嘉义二七.三六公里处的独立山,地势急峻,路线无法提升。因此模拟蜗牛外壳的螺旋状为这一段的线路,設計以环绕三圈如旋状盘旋而至山顶。当火车回旋上山時,从窗外可三眺忽左忽右刚通过之樟脑车站仍在山下,然后再以「8」字型离开独立山。 (2)Z字型爬升:自屏回那站到第一分道后,为在有限的用地上做最有效的火车爬坡,铁路成「Z」字型曲折前进。火车時而前进,時而后推,此种登山方式乃为各国爬山铁路最常用的方法。到阿里山站共有四个分道,每到转折点,车长得敏捷地跳下车,扳动岔道,故有「阿里山火车碰壁」之称。
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严肃认真的工作态度 身先士卒的工作作风 为国争光的爱国思想 勇于创新的智慧才干
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你能给这条铁路起一个有特殊意义的名字吗?
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作业: 同学们,詹天佑的崇高的爱国思想、杰出的创造才能对你今后的学习有什么启示呢?请把你的感受写下来。
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