《汽车发动机技术及检修》 第五章 冷却系统 郭 刚.

Presentation on theme: "《汽车发动机技术及检修》 第五章 冷却系统 郭 刚."— Presentation transcript:

1 《汽车发动机技术及检修》 第五章 冷却系统 郭 刚

2 冷却系统>> 学习内容 1．冷却系统的作用与组成 2．冷却系统零部件的构造与检修 3．冷却液的选择与更换

3 冷却系统>> 本章总结 1．冷却系统的作用与组成 2．冷却系统零部件的构造与检修 3．冷却液的选择与更换

4 本章作业 写一篇小论文： “摘除节温器对发动机的影响” 要求：图文并茂，结构清晰，语言通顺； 可以手写、可以打印，排版整洁美观。
冷却系统>> 本章作业 写一篇小论文： “摘除节温器对发动机的影响” 要求：图文并茂，结构清晰，语言通顺； 可以手写、可以打印，排版整洁美观。

5 第1节 冷却系统的作用与组成 冷却系统>> 第1节 冷却系统的作用与组成 1、气缸盖 2、水泵 3、缸体 4、节温器 5、储液罐
6、散热器

6 冷却系统的作用 作用： 调节发动机温度，使发动机有良好工作环境。 温度过高： 温度过低：
冷却系统>> 第1节 冷却系统的作用与组成 冷却系统的作用 作用： 调节发动机温度，使发动机有良好工作环境。 温度过高： 零件膨胀、配合间隙过小导致“拉缸”、“抱瓦”； 机油粘度下降、机油变质，磨损加剧； 产生爆燃。 温度过低： 起动困难、功率下降、油耗增加、排放恶化； 机油过粘、润滑不良、磨损加剧； 燃油凝结缸壁、冲刷油膜、稀释机油。 END

7 冷却系统的组成 冷却系统>> 第1节 冷却系统的作用与组成 组成： 1、散热器 2、储液罐 3、散热器盖
组成： 1、散热器 2、储液罐 3、散热器盖 4、冷却风扇 5、水泵 6、节温器

8 冷却系统>> 第1节 冷却系统的作用与组成
冷却方式

9 冷却系统>> 第1节 冷却系统的作用与组成
冷却水路

10 冷却系统>> 第1节 冷却系统的作用与组成
小循环 1、节温器 2、旁通道 3、散热器 4、水泵

11 冷却系统>> 第1节 冷却系统的作用与组成
大循环 1、节温器 2、旁通道 3、散热器 4、水泵

12 小 结 冷却系统的作用： 冷却系统的组成： 冷却水路有大循环和小循环 冷却系统>> 第1节 冷却系统的作用与组成
调节发动机温度，使发动机有良好工作环境 冷却系统的组成： 散热器、 储液罐、 散热器盖 冷却风扇、 水泵、 节温器等 冷却水路有大循环和小循环

13 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 主要部件： 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 水泵 散热器 储液罐 节温器
风扇 水套等

14 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
1. 水泵 Water Pump

15 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
2. 散热器 Radiator

16 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
散热器盖 Radiator Cap 压力阀开启 真空阀开启

17 3. 储液罐 Coolant Recovery Tank
冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 3. 储液罐 Coolant Recovery Tank 1、储液罐 2、进水口 3、散热器 4、散热器盖 全密封冷却液系统

18 4. 节温器 Thermostat 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修 A、带旁通阀式 B、不带旁通阀式
1、主阀 2、缸体 3、旁通阀 4、石蜡 5、摇阀

19 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
节温器工作 通道口诀： 水泵集合 后门预热 侧门通过 前门待客

20 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
5. 风扇 Fan

21 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
风扇驱动－硅油离合器

22 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
风扇驱动－电磁离合器

23 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
风扇驱动－电子控制

24 冷却系统>> 第2节 冷却系统零部件的构造与检修
小 结

25 第3节 冷却液的选择与更换 冷却液要求 防冻、防沸、防锈、长效、环保。 常用典型冷却液 添加剂作用：防锈、防泡沫、水泵润滑
冷却系统>> 第3节 冷却液的选择与更换 第3节 冷却液的选择与更换 冷却液要求 防冻、防沸、防锈、长效、环保。 常用典型冷却液 由水、乙二醇、各种添加剂组成； 乙二醇40%，冰点-25℃ 乙二醇50%，冰点-35℃，沸点103 ℃ 乙二醇60%，冰点-40℃ 添加剂作用：防锈、防泡沫、水泵润滑 颜色：绿色、红色、黄色

26 新型长效冷却夜 新型长效冷却液 例：爱温冷却液、冰点-40 ℃，沸点191 ℃， 无需更换（100万公里） 冷却液温度-正常水温
冷却系统>> 第3节 冷却液的选择与更换 新型长效冷却夜 新型长效冷却液 例：爱温冷却液、冰点-40 ℃，沸点191 ℃， 无需更换（100万公里） 冷却液温度-正常水温 过去：80 ℃-90 ℃ 现在：95 ℃-105℃

27 冷却液的的更换 基本原则：选对型号，排净空气 时间： 一般2年左右，根据厂家要求； 选型： 选用厂家规定的型号，不可任意改变型号；
冷却系统>> 第3节 冷却液的选择与更换 冷却液的的更换 基本原则：选对型号，排净空气 时间： 一般2年左右，根据厂家要求； 选型： 选用厂家规定的型号，不可任意改变型号； 更换： 清洗干净，排净冷却系统中所有空气，尤其 注意暖风系统。

28 小 结 冷却系统>> 第3节 冷却液的选择与更换 案例1： 发动机水温过高可能原因分析 冷却系原因 燃烧原因 使用原因 环境原因
案例2： 宝马发动机换冷却液后水温过高

29 奥迪冷却系统介绍 冷却系统>> 第3节 冷却液的选择与更换 旁通管路 节温器 冷却液膨胀罐（副水箱） 机油冷却器
冷却液温度传感器 水泵 热交换器（暖风）

30 奔驰冷却系统介绍 冷却系统>> 第3节 冷却液的选择与更换 1、副水箱盖 2、副水箱 3、散热器 4、节温器 5、水泵
6、附加散热器 7、发电机 8、热交换器 9、10、增压器 S、雨刮支架 A31、暖风控制单元