Download presentation
Presentation is loading. Please wait.
1
5.1 動量與動量變化
2
頭鎚 以頭鎚攻門時,用塑膠還是用皮造的足球會使球員覺得較痛? 較快的還是較慢的足球會使球員覺得較痛?
3
1 動量 我們從經驗得知: 較重和較快的物體會引致較大的傷害; 較重、較慢或 較輕、較快的物體會引致較小的傷害。 質量和速度都是研究物體運動的重要因素。
4
A A < = > B B A < = > C C B < = > C 20 m s-1 500 kg
傷害: A < = > B A < = > C B < = > C 500 kg 10 m s-1 B 200 kg 20 m s-1 C ???????
5
動量的物理量定義為: 動量 = 質量 速度 p = m v 單位:kg m s–1 矢量 速度的方向 = 動量的方向
6
B < = > C B C 傷害: 10 m s-1 500 kg 20 m s-1 200 kg
pB = 500 = 5000 kg m s-1 pC = 200 = 4000 kg m s-1 200 kg 20 m s-1 C
7
例題 1 蘇老師和民峯走向 4C 班班房。 民峯:1 m s–1 蘇老師:0.8 m s–1 他們的動量是多少?(以 kg m s–1 表示答案) 他們的動量相等嗎?
8
正 取向右為正。 民峯的動量: mv = 40 1 = 40 kg m s–1(向右) 蘇老師的動量: mv = 50 (–0.8) = –40 kg m s–1(向左)
9
他們的動量相等嗎? 量值相等,但方向不同 動量不相等
10
作用於物體的淨力 改變速度 改變動量 根據牛頓運動第二定律: F = ma = m ( ) = 動量差 v u t mv mu t
2 淨力和動量差 作用於物體的淨力 改變速度 改變動量 根據牛頓運動第二定律: F = ma = m t v u ( ) 初動量 末動量 = t mv mu 動量差
11
所需時間 動量差 淨力 = = t mv mu 11
12
牛頓運動第二定律可寫成: 作用於物體的淨力,相等於物體的動量隨時間的改變率。
13
質量為 0.05 kg 的網球,以 20 m s–1 的速率飛向網球手。
例題 2 0.05 kg 20 m s1 質量為 0.05 kg 的網球,以 20 m s–1 的速率飛向網球手。 網球被擊回後,以 30 m s–1 的速率沿相反方向飛離球拍。 30 m s1 撞擊時間 = s 作用於網球的平均力 = ?
14
取網球飛離球拍的方向為正。 正 作用於網球的平均力 = = = 500 N(朝網球飛離球拍的方向) 網球的動量差 撞擊時間
20 m s1 = 網球的動量差 撞擊時間 0.05 kg = 0.05 30 0.05 (20) 0.005 30 m s1 = 500 N(朝網球飛離球拍的方向)
15
(加) 作用於拍球的平均力 = ? 正 根據牛頓第三定律 作用於拍球的平均力 = -500 N 500 N 15
16
因為我們的質量 和速度相乘的積 相等,所以我們 有相同的動量。
進度評估 1 – Q1 我不同意,我們 的方向不同。 因為我們的質量 和速度相乘的積 相等,所以我們 有相同的動量。 2.5 m s–1 2.0 m s–1 40 kg 50 kg 燕詩 偉誠 動量為一矢量! 誰說得對? A 偉誠 B 燕詩 C 二人都不對
17
質量為 1.5 kg 的靜止石頭從離地面 1.8 m 的高處下落。
進度評估 1 – Q2 質量為 1.5 kg 的靜止石頭從離地面 1.8 m 的高處下落。 (a) 石頭到達地面時,動量差是多少? 取向下為正。 v 2 u 2 = 2gs = v 2 9.81 1.8 = 5.94 m s–1 動量差 = mv – mu = 1.5 5.94 – 0 = 8.91 kg m s–1
18
因為石頭下落時,有 __________ 力作用於石頭。 gravitational
進度評估 1 – Q2 (b) 為甚麼石頭的動量有改變? 重 因為石頭下落時,有 __________ 力作用於石頭。 gravitational
19
(c) 找出石頭下落 1.8 m 所需的時間。 根據 F = , By v = u + at 5.94 = 0 + (9.81)t
進度評估 1 – Q2 (c) 找出石頭下落 1.8 m 所需的時間。 根據 F = , mv mu t By v = u + at 5.94 = 0 + (9.81)t t = s mv mu F t = = 8.91 1.5 9.81 = s
20
球被撞擊時,有一道巨大的力作用於球,使它變形。
3 撞擊 球被撞擊時,有一道巨大的力作用於球,使它變形。 錄像片段 5.1 球的變形
21
輕推靜止的小車 一下,使它沿傾斜跑道 下滑,並與力感應器 相撞。
實驗 5a 裝置以下實驗器材: 開始記錄數據。 在力感應器上裝上彈簧。 輕推靜止的小車 一下,使它沿傾斜跑道 下滑,並與力感應器 相撞。
22
留意所得的 v-t 線圖和 F-t 線圖。 撞擊維持多久? 0.05 s 撞擊的 v-t 線圖 撞擊的 F-t 線圖
錄像片段 5.2 實驗 5a - 研究撞擊力
23
如實驗 5a 所示, 作用於力感應器的力隨時間而改變。 根據牛頓運動第三定律, 作用於小車的力也同樣隨時間而改變。
24
當網球拍擊球時, 撞擊力 , 球變形的程度也增大。 作用的力最大時, 變形的程度也最大。 作用的力 時, 球會漸漸回復原狀。
模擬程式 5.1 撞擊力
25
根據 F = Ft = mv mu 在力作用期間,淨力與撞擊時間的乘積 國際單位:N s 或 kg m s–1 衝量 = 動量差
26
用圖表示, 力 / N 時間 / s 力 / N 時間 / s 衝量 F-t 線圖下的面積 = 衝量= 動量差
27
小車撞向力感應器,然後 彈回。右圖為得出的 F-t 線圖。
例題 3 小車撞向力感應器,然後 彈回。右圖為得出的 F-t 線圖。 線圖下的面積 = 0.46 N s (a) 撞擊時,作用於力感應器的最大的力 = ? 最大的力 = 7.8 N 27
28
(b) 小車的動量差 = ? 動量差 =線圖下的面積 = 0.46 N s 由數據記錄 程式得出 28
29
(c) 撞擊時所受的平均撞擊力 = ? 平均力 = = 1.64 N 0.46 0.28
撞擊時間 = 2.03 – 1.75 = 0.28 s 0.28 0.46 = 平均力 = 1.64 N 29
30
一個力作用於球。 作用於球的衝量和平均力 = ? 衝量 = F-t 線圖下的面積 = (1+5) 4 = 12 N s 平均力 =
進度評估 2 – Q1(p.237) 1 2 3 4 5 t / s F / N 一個力作用於球。 作用於球的衝量和平均力 = ? 衝量 = F-t 線圖下的面積 (1+5) 4 1 2 = = 12 N s 12 5 = 平均力 = 2.4 N 30
31
F = F:平均淨力 假設動量差 (mv – mu) 相同: 撞擊時間 (t ) 撞擊力 t 視乎碰撞物體的硬度而定: 硬度
b 撞擊中的淨力 F = t mv mu F:平均淨力 假設動量差 (mv – mu) 相同: 撞擊時間 (t ) 撞擊力 t 視乎碰撞物體的硬度而定: 硬度 t
32
汽車設計也用各種方法延長意外發生時的撞擊時間, 以減低撞擊力,避免司機和乘客嚴重受傷:
減低撞擊力的汽車設計 摺疊式防撞欄 32
33
汽車中的物理 (p.274) 33
34
錄像
35
錄像
36
錄像
37
頂頭鎚或會對球員的頭部造成損害,特別是足球被雨淋濕後,或以高速移動的時候。
例題 4 頂頭鎚或會對球員的頭部造成損害,特別是足球被雨淋濕後,或以高速移動的時候。 球員頂頭鎚時輕微後移頭部,可減低撞擊力。 試解釋其原理。 37
38
球員輕微後移頭部 撞擊時間 作用於球員的平均力 可減低頭部受傷的可能。 38
39
例題 5 一個質量為 0.5 kg 的球從 30 m 處墮下。 撞擊時間 = 0.1 s。 空氣阻力可忽略不計。 39
40
(a) 球撞擊地面前一刻的速率 = ? 取向下為正。 g = 9.81 m s–2,s = 30 m,u = 0,v = ?
根據 v 2 = u 2 + 2gs, v = = 24.3 m s–1 40
41
(b) (i) 碰撞時作用於球的平均淨力 = ? 設:反彈速率可忽略不計
撞擊前速率 u = 24.3 m s–1 反彈速率可以忽略不計 v = 0 F = t mv mu = 0 – 0.50 × 24.3 0.1 = –121.5 N(向上) 41
42
(b) (ii) 撞擊時,地面作用於球的反作用力 = ?
設:反彈速率可忽略不計 +ve (改書本方法) 淨力 = R - mg R = 淨力 + mg = × 9.81 = N(向上) 42
43
例題 6 火箭每秒噴出 100 kg 的熱氣體。 氣體的速度 = 500 m s–1 火箭的推力(thrust) = ?
排放率 = 100 kg s–1 v = 500 m s–1 43
44
氣體的初速度 u = 0 平均力 = = 50000 N 根據牛頓運動第三定律, 推力 = F (反方向) = 50000 N
t mv mu 平均力 = 1 (100 500) 0 = N 根據牛頓運動第三定律, 推力 = F (反方向) = N 44
45
安全氣囊在意外時可減小作用於乘客的力, 原因是安全氣囊可以 A 縮短撞擊時間。 B 延長撞擊時間。 C 縮短動量差。 D 增大動量差。
進度評估 2 – Q2 安全氣囊在意外時可減小作用於乘客的力, 原因是安全氣囊可以 A 縮短撞擊時間。 B 延長撞擊時間。 C 縮短動量差。 D 增大動量差。 45
46
1000 kg 的汽車在 4 秒內從靜止狀態加速至 8 m s–1。
進度評估 2 – Q3 1000 kg 的汽車在 4 秒內從靜止狀態加速至 8 m s–1。 司機的質量為 70 kg,所受的平均向前力 =? 司機的動量差 = 70 8 = 560 kg m s–1 作用於司機的平均力 動量差 所需時間 = = 560 4 = 140 N
47
習題與思考 5.1 xx/10/2014 交
48
完
Similar presentations