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全民國防教育補充教材-認識臺中系列2: 【臺中市軍史公園簡介】
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指導單位:國防部、教育部及交通部 主辦單位:臺中市政府 協辦單位:臺中市政府觀光旅遊局 臺中市各區公所
全民國防教育補充教材-認識臺中系列2: 【臺中市軍史公園簡介】 指導單位:國防部、教育部及交通部 主辦單位:臺中市政府 協辦單位:臺中市政府觀光旅遊局 臺中市各區公所
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依據: 一、國防部99年12月27日國政文教字第 0990018007號函民國100年推展全民國防 教育工作計畫-肆、工作規劃-五、國防
文物及軍事遺址宣導教育辦理。 二、臺中市政府100年3月18日府授教軍字第 號函臺中市民國100年推展全 民國防教育工作實施計畫-肆、工作權責 劃分-五、國防文物及軍事遺址宣導教育 辦理。
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臺中市軍史公園位置圖 大甲區忠靈祠國軍紀念公園 清水區橫山戰備道 清水區空軍大楊油庫 北屯區823戰役紀念公園 沙鹿區漢翔公司翔園
沙鹿區漢翔公司沙鹿廠 西屯區漢翔公司臺中廠
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北屯區八二三紀念公園 八二三公園土地面積遼闊,展示了當年戰役的各式武器,有空軍F5及F104戰鬥機、海軍陸戰隊登陸戰車、海軍五吋砲、陸軍華克猛虎戰車、M108自走砲車、輕戰車、防空砲車…等,另在內部建有莊嚴宏偉的八二三台海戰役勝利紀念碑,碑上紀錄了當年金門國軍的英勇事蹟。 資料來源:北屯區公所網頁
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北屯區八二三紀念公園 1943年美造M24霞飛輕型戰車 最大速度65公里/小時,主要武器75公釐砲 1950年美造M41華克猛犬戰車
攝影:教育局高嘉鴻 1943年美造M24霞飛輕型戰車 最大速度65公里/小時,主要武器75公釐砲 1950年美造M41華克猛犬戰車 最大速度72公里/小時,主要武器76公釐砲
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北屯區八二三紀念公園 1951年美造M42防空砲車(教育局高嘉鴻攝影) 最大速度72公里/小時,主要武器40高砲
最大速度56公里/小時,主要武器105公釐榴彈砲
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1972年美造LVT兩棲登陸車(教育局高嘉鴻攝影)
北屯區八二三紀念公園 1927年美造M1式75公厘山砲(教育局高嘉鴻攝影) 1972年美造LVT兩棲登陸車(教育局高嘉鴻攝影)
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北屯區八二三紀念公園 1954年美造5吋38倍雙管艦砲(教育局高嘉鴻攝影) 1954年美造開陽艦DDG-908小艇(高嘉鴻攝影)
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北屯區八二三紀念公園 1954年美造開陽艦海錨(教育局高嘉鴻攝影) 1954年美造開陽艦車葉(教育局高嘉鴻攝影)
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北屯區八二三紀念公園 攝影:教育局高嘉鴻 1974年國造F-5E老虎二式戰鬥機 1960年美造TF-104G星式戰鬥機
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大甲區鐵砧山忠靈祠國軍紀念公園 1959至1997年服役我國陸軍之美造勝利女神力士型防空飛彈
《最大射程48公里,最大速度2.3馬赫》 (教育局高嘉鴻攝影)
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最大速度65公里/小時,主要武器75公釐砲(教育局高嘉鴻攝影)
大甲區鐵砧山忠靈祠國軍紀念公園 1943年美造M24霞飛輕型戰車 最大速度65公里/小時,主要武器75公釐砲(教育局高嘉鴻攝影)
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大甲區鐵砧山忠靈祠國軍紀念公園 攝影:教育局高嘉鴻 1960年美造TF-104G星式戰鬥教練機 1960年美造F-104G星式戰鬥機
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大甲區鐵砧山忠靈祠國軍紀念公園 1943年美造5吋38倍單管砲(教育局高嘉鴻攝影) 1954年美造M1式40公厘高砲(教育局高嘉鴻攝影)
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清水區橫山戰備道 橫山的清水鬼洞興建於1942年,第二次世界大戰太平洋戰爭末期,盟軍飛機日夜轟炸台灣
重要軍事及物資儲備設施,日軍為長期抗戰預作準備,於半山腰鑿山挖掘的防空戰道。 坑道四通八達、冬暖夏涼,道內四面壁由鵝卵石、鋼筋及混凝土興建,極為堅固。 (高嘉鴻攝影)
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清水區橫山戰備道 橫山的清水鬼洞興建於1942年,第二次世界大戰太平洋戰爭末期,盟軍飛機日夜轟炸台灣
重要軍事及物資儲備設施,日軍為長期抗戰預作準備,於半山腰鑿山挖掘的防空戰道。 坑道四通八達、冬暖夏涼,道內四面壁由鵝卵石、鋼筋及混凝土興建,極為堅固。 (高嘉鴻攝影)
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清水區橫山戰備道 橫山的清水鬼洞興建於1942年,第二次世界大戰太平洋戰爭末期,盟軍飛機日夜轟炸台灣
重要軍事及物資儲備設施,日軍為長期抗戰預作準備,於半山腰鑿山挖掘的防空戰道。 坑道四通八達、冬暖夏涼,道內四面壁由鵝卵石、鋼筋及混凝土興建,極為堅固。 (高嘉鴻攝影)
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清水區大楊油庫 1966年1月29日,美國C-130型大力土運輸機進駐台灣,以支援對越作戰,並於「清泉崗」
機場作為美軍對北越轟炸的後勤基地,美軍於本年度於清水鎮的楊厝里興建油庫七座,面 積十六公頃;每座油槽設有防溢堤、東西向長約78公尺,南北向長約79公尺。 牆高約1.5公 尺;油槽直徑約28.4公尺,高約16公尺,外環階共66階,鋼板厚度 公分。 (高嘉鴻攝影)
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清水區大楊油庫 興建目地為提供美軍在越戰期間戰鬥機及B52轟炸機的飛機用油所需。美軍油輪停泊在高美
海域,透過油管,先將輸送到高北里的加壓站;然後順著大甲溪的油管,將油料往東溯溪而 上送到設在楊厝里的七座大型油槽中。 (教育局高嘉鴻攝影)
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清水區大楊油庫 隨著越戰及中美共同防禦條約的結束,在台灣的大楊油庫在軍事上所扮演角色逐漸退色,2000年
3月,軍方將油槽以廢鐵標售拆除,台中縣文化局、牛罵頭文化協進會及地方熱心人士努力協調之 下,籌措60萬元油庫讓渡金,從得標廠商買下最後一座油槽,為了籌得這筆經費,舉行了一連串 的募款活動,包括研討會、義賣演唱會及發行「油庫之友卡」,藉由一人一卡、一卡一千元、六 百人六十萬的募款活動,終於讓油庫得以獲得保存,繼續站立於大肚山台地上,俯瞰台灣海峽的 落日美景,未來油庫的再利用及經營管理,仍需一段很長很長的路要走!(文/清水區公所,圖/教育局高嘉鴻)
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漢翔航空工業股份有限公司 臺中廠&沙鹿廠 民國35年9月在南京成立空軍航空工業局,負責飛機研造與生產任務。 民國38年奉令遷台。
民國43年7月精簡編制,改名為空軍技術局,擔任技術輔導及研究發展等工作。 民國58年3月奉令將技術局改編為航空工業發展中心,仍隸屬空軍總司令部,下設航空研究院與介壽一廠(飛機製造廠)。 民國62年及69年又先後成立介壽二廠(發動機製造廠)及介壽三廠(航電製造廠)。 民國72年1月奉令改隸國防部中山科學研究院。 民國81年10月奉行政院核定,同意將航空工業發展中心改制為國營事業機構。 民國84年5月16日經立法院三讀通過『漢翔航空工業股份有限公司設置條例』,同年5月31日總統明令公布,同年11月9日行政院發布命令實施,並於民國85年7月1日改制為經濟部所屬之『漢翔航空工業股份有限公司』。 資料來源:漢翔航空工業股份有限公司
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漢翔航空工業股份有限公司臺中廠 自行研製60架AT-3自強號高級教練機 (1975~1989)
攝影:教育局高嘉鴻 自行研製60架AT-3自強號高級教練機 (1975~1989) 自行研製1架XC-2中行運輸機 (1975~1979)
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自行研製52架T-CH-1中興號中級教練機 (1970~1981)
漢翔航空工業股份有限公司臺中廠 攝影:教育局高嘉鴻 自行研製58架PL-1介壽號初級教練機 (1968~1974) 自行研製52架T-CH-1中興號中級教練機 (1970~1981)
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自行研製52架T-CH-1中興號中級教練機 (1970~1981)
漢翔航空工業股份有限公司 臺中廠&沙鹿廠 資料來源:漢翔航空工業股份有限公司 自行研製58架PL-1介壽號初級教練機 (1968~1974) 自行研製52架T-CH-1中興號中級教練機 (1970~1981)
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漢翔航空工業股份有限公司 臺中廠&沙鹿廠 資料來源:漢翔航空工業股份有限公司
與美國Bell公司合作生產118架 UH-1H直昇機 (1969~1976) 與美國Northrop公司合作生產308架 F-5E/F中正號戰鬥機
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漢翔航空工業股份有限公司 臺中廠&沙鹿廠 自行研製60架AT-3自強號高級教練機 (1975~1989)
資料來源:漢翔航空工業股份有限公司 自行研製60架AT-3自強號高級教練機 (1975~1989) 自行研製2架XA-3雷鳴號攻擊機 (1979~1983)
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漢翔航空工業股份有限公司翔園教育中心 Tiger2000性能提升
中華民國空軍F-5E/F已經退居第二線,扮演假想敵中隊、對地對海打擊與新進戰機飛行員高等訓練的任務。 漢翔公司在2000年推出F-5E的航電升級計畫-TIGER 2000,採用在經國號戰機成熟的航電系統,包括GD-53金龍雷達、MIL-STD-1553B軍規匯流排、天劍二型中程主動導引空對空飛彈,使Tiger2000具備現代化的超視距作戰能力(BVR),在飛控系統、機體與發動機方面則維持原狀。 當時TIGER 2000機身與頭盔漢翔公司曾予以彩繪,成為第一架現役軍機彩繪機,足見漢翔當時推銷TIGER 2000的決心。 彩繪設計與施工為許良啟先生完成,目前TIGER 2000原型機停放在台中漢翔翔園。 原機號F5E 5308、美軍編號810015。 資料來源:維基百科網頁
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自行研製2架F-CK-1 C/D雄鷹戰機 (2001~)
漢翔航空工業股份有限公司 臺中廠&沙鹿廠 資料來源:漢翔航空工業股份有限公司 自行研製2架F-CK-1 C/D雄鷹戰機 (2001~) 自行研製137架IDF經國號戰鬥機 (1981~1999)
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漢翔航空工業股份有限公司沙鹿廠 義大利Alenia(Alenia Company)公司
資料來源:漢翔航空工業股份有限公司 義大利Alenia(Alenia Company)公司 與美國Lockheed Martin公司與合資之 LMTAS公司開發 C27J軍民兩用運輸機 漢翔負責後機身段水平尾翼、垂直尾翼 、方向舵及昇降舵製造 美國塞考司基(Sikorsky Aircraft Corp.) 公司主導日本、西班牙、巴西及我國等 共同合作開發S/H-92軍民兩用直昇機, 漢翔負責駕駛座艙段之研發及製造
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漢翔航空工業股份有限公司沙鹿廠 經國號戰機(IDF)性能提升首批交機2011/6/30
資料來源:漢翔航空工業股份有限公司 總統試乘IDF性能提升機 揭綵IDF性能提升機
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漢翔航空工業股份有限公司沙鹿廠 經國號戰機(IDF)性能提升首批交機2011/6/30
資料來源:漢翔航空工業股份有限公司 總統視導地面展示機 總統與漢翔試飛官及翔昇機合影
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全民國防教育補充教材-認識臺中系列2: 【臺中市軍史公園簡介】
資料來源: 經濟部漢翔航空工業股份有限公司 臺中市政府大臺中觀光旅遊網
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全民國防教育補充教材-認識臺中系列2: 【臺中市軍史公園簡介】
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