分享騎乘的熱情 吳奇潭 2010.5.4.

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1 分享騎乘的熱情 吳奇潭

2 學經歷 學歷 經歷 專案 東吳大學企管系 PMP專案管理師 華歌爾 產品採購 專門店規劃 巨大機械 行銷 租賃事業 門市支援
Revive新產品上市計畫 租賃事業建置專案 通路革新專案 新辦公大樓建置專案

3 自行車基本款式簡介 登山車 公路車 摺疊車 多功能及高變化性！ 是全方位路況的樂趣車款， 更是探索大自然的最佳座騎！ 重量輕、加速快！
結合眾多材料、技術科技於一身， 追求速度與專業的極致代表車款！ 摺疊車 攜帶方便、重量輕盈！ 適用於出外郊遊、短程代步用！

4 雙避震登山車 登山車 公路車 摺疊車

5 登山車 摺疊車 公路車 平把公路車

6 如何挑選一台適合的車子呢？ 尺寸vs高度 傻傻分不清楚

7 小人騎大車 這才是我的車 大人騎小車

8 基本的要求為上管與跨下約2cm的安全距離，遇狀況時才不致撞擊車架！
正確的車架大小 選擇適當、正確的車架大小才能確保效率與安全； 多數廠商均設有數個固定尺寸供應選擇。 基本的要求為上管與跨下約2cm的安全距離，遇狀況時才不致撞擊車架！ 車架尺寸對照表 身高 車架尺寸 150~155 12”~13” 155~160 14”~15” 160~175 16”~17” 175~180 18”~19” 180~185 20”~21” 座管束 主軸中心

9 變速、煞車技巧 自行車操控有三大基本功： 變速技巧 煞車技巧 重心位移
騎乘單車除了“用力踩”之外尚有許多操控技巧包含其中，了解並正確運用如此面對路況變化更能得心易手。 自行車操控有三大基本功： 變速技巧 煞車技巧 重心位移

10 變速技巧 正確的速別搭配及使用才能確保變速功能順暢、精準。 段速：前x後(3x10=30段變速) 速別：前變=高速檔，後變=低速檔 搭配禁忌：前大後大、前小後小 騎乘禁忌：陡坡硬變、重齒上坡

11 建議最適當的配速方式 ★未騎乘時，鍊條放置於小對小 1.前大齒片 小齒片1~3 2.前中齒片 小齒片4~6 3.前小齒片 小齒片7~9
變速技巧 寶貝您的愛車 建議最適當的配速方式 1.前大齒片 小齒片1~3 2.前中齒片 小齒片4~6 3.前小齒片 小齒片7~9 ★未騎乘時，鍊條放置於小對小 對應 大齒片 小齒片數字9

12 煞車技巧 國家標準 人體工學 ★建議雙手同時剎車 左前右後 V.S 左後右前

13 煞車技巧 機械式碟煞 油壓式碟煞 V型煞車 確認、熟悉前後煞車方向 儘可能採多次漸近式煞車取代一次緊急煞車
逐漸減速，臀部後移，雙手同時煞前後輪(前3:後7) 機械式碟煞 油壓式碟煞 V型煞車

14 騎乘位移技巧 重心 上坡變陡時，可將前胸移向把手，手臂微彎，臀部稍微向前滑；或站起踩踏，以增加衝力。
遇到坑洞時，適時離開坐墊，手臂微彎；如此可吸收路面震動。 下坡煞車時，重心後移；必要時離開坐墊以避免翻車並增加穩性。 重心 坡度越高越往前壓 坡度越高越往前壓 下坡越陡越往後壓 下坡越陡越往後壓

15 騎乘位移技巧 坡度越高重心越往前壓 下坡越陡重心越往後壓

16 醫生公認最佳有氧運動 人體在25歲以後，人體使用氧的效能（V02max）就會降低，平均每10年掉10%,一旦體內含氧量降低，身體就比較容易感到疲累、一活動很容易喘,有氧運動可增加心肺功能，並達到減肥的功效 游泳 健走 騎自行車

17 騎自行車的好處 騎單車的好處是，感覺很輕鬆，但身體的運動量卻能很快達到 訓練大腿的肌肉、腸腰肌(髂腰肌)
提升肌力( 1.25% 的斜坡，騎 50 公尺) 騎單車可以讓血管變年輕 40 歲 一週要騎 160 分 50 歲 一週要騎 150 分 60 歲 一週要騎 140 分

18 有氧運動是有益於心肺適能的提升，凡是有節奏、全身性、
•騎車真享瘦 一、運動方式 有氧運動是有益於心肺適能的提升，凡是有節奏、全身性、 長時間、且強度不太高的運動。理想的有氧運動，像走路、 慢 跑、有氧舞蹈、跳繩、上下台階、游泳、騎腳踏車等運動都有 助於心肺適能的提升。 二、運動頻率 每週至少要從事三到五天有氧運動。 三、運動強度 運動時的強度以最大心跳率的６０－８０％為較佳，以運動時 有點喘但還可以說話的感覺為運動強度的依據。 四、運動持續時間 在適當運動強度下，每次運動２０－５０分鐘即可以改善心肺 適能。 五、漸進原則 開始運動時，應依自己的健康和體能狀況從事適當運動，而後 逐漸增加運動時間和強度；但應避免一次運動量太大，或運動 負荷增加太多。

19 •騎車真享瘦 享瘦四大秘訣 每次騎乘15~30公里(約20~50分鐘) 騎乘速度控制在20~25公里 騎乘時，可以說話，稍微流汗(有氧運動) 騎完車後，不要立即食用油炸類或高熱量食物

20 環法賽 環法自行車賽在每年7月舉行，每次賽期23天。賽段總數21段，每年的比賽路段略有不同，平均總賽程超過3,500公里。近幾十年來，終點總設在巴黎的香榭麗舍大道 10個平地賽程 7個高山賽程 1個起伏賽程 2個個人計時賽程 1個車隊計時賽程

21 環法賽 2003美國的阿姆斯壯（Lance Armstrong）vs德國的吳里克（Jan Ullrich）經典對決
Armstring的5連霸 1997環法冠軍的挑戰 20站,2428㎞ 領先15秒,第15站的決勝 2年前的等待 最終的61秒 2個偉大的英雄

22 邀請你一同加入自行車生活