胎溫過高警示系統小組成員 08 09 20 呂瑋修呂學韋范凱傑.

胎溫過高警示系統小組成員呂瑋修呂學韋范凱傑

摘要當汽車運行時，輪胎內部帘線之間以及輪胎表面跟地面的不斷磨擦會使得輪胎的溫度升高。胎溫過高容易造成爆胎。長時間高速行駛，容易造成胎溫過高。

研究目的汽車運行時，輪胎內部帘線之間以及輪胎表面跟地面的不斷磨擦會使得輪胎的溫度升高。胎溫過高容易造成爆胎。如果能在快爆胎前提醒駕駛胎溫過高，能使駕駛做出停車或減速行駛的動作。

預期成果此系統若研究成功的話，就能預先提醒駕駛者輪胎可能有爆掉的情況。做最適當的處理。

研究方法將溫度感知器裝在打汽嘴的蓋子上，然後用一根針插進輪胎內，做為感知的方式。溫度測試：用吹風機來得知。

研究問題 1.爆胎溫度 2.如何傳送訊號 3.如何通知駕駛人

專題進度

系統設計圖

輔材一:溫度感知器(胎壓) 電子材料行有販售許多溫度感知器，有50度、100度的。用吹風機測試適當的溫度感知器，再模擬成胎溫系統進行實驗。

輔材二-電池盒較大的電池盒是供應SHY-B1001K無段遙控模組(供電壓12V) 較小的電池盒是供應發光二極體的工作電壓 (供電壓3V)

輔材三-SHY-B1001K無段遙控模組負責傳送訊號和接收訊號亦有當控制開關之功能

輔材四-固定元件

輔材五-電池

文獻探討 1.胎壓 2.胎溫

參考資料 http://www.moto-lines.tw/：機車專用無線胎壓胎溫偵測器
台灣金電子/金金電子輪胎氣壓尤為重要

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