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Automotive News World Congress April 21, 2005

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Presentation on theme: "Automotive News World Congress April 21, 2005"— Presentation transcript:

1 Automotive News World Congress April 21, 2005
降低成本对供应商有什么影响? Automotive News World Congress April 21, 2005

2 演讲的重点 中国是否真的具有价格竞争力,是否有隐含的费用削弱了成本节约? 制造低成本产品的压力对供应商会有什么样影响呢?

3 传统的成本元素 元素 劳动力 原材料 管理费 模具/设备 支持部门的费用 运营资本 其它

4 传统的成本元素 元素 20:1 的潜在节约 高素质和高积极性的劳动力 额外的人工费用 – 福利和奖金 大量的培训和开发费用 劳动力
Material Overhead Tooling/Equipment Support Costs Working Capital Other 20:1 的潜在节约 高素质和高积极性的劳动力 额外的人工费用 – 福利和奖金 大量的培训和开发费用

5 传统的成本元素 元素 通过大量的使用人工中节约成本 原材料的可用性非常有限或者现在没有竞争力. 劳动力 原材料 管理费 支持部门的费用
模具/设备 支持部门的费用 运营资本 其它 通过大量的使用人工中节约成本 原材料的可用性非常有限或者现在没有竞争力.

6 传统的成本元素 元素 节约 成本 劳动力 原材料 管理费 支持部门的费用 运营资本 其它 工薪劳动力 技术工人 工厂设施成本 模具和设备
模具/设备 支持部门的费用 运营资本 其它 节约 工薪劳动力 技术工人 工厂设施成本 模具和设备 成本 能源, 低效率

7 传统的成本元素 元素 90% 的成本节约 立竿见影的节约 实际的支持和跟进 劳动力 原材料 管理费 支持部门的费用 运营资本 其它
模具/设备 支持部门的费用 运营资本 其它 90% 的成本节约 立竿见影的节约 实际的支持和跟进

8 传统的成本元素 元素 供应商开发的不同程度 可观的支持费用 – 时间和资源 额外的物流费用 劳动力 原材料 管理费 船运 支持部门的费用
模具/设备 支持部门的费用 运营资本 其它 供应商开发的不同程度 可观的支持费用 – 时间和资源 额外的物流费用 船运 公路运输 重新包装 仓储

9 传统的成本元素 元素 付款条件 项目的前期费用 采购的库存和仓储费用增加 劳动力 原材料 手工样件 管理费 模具 项目开发 支持部门的费用
模具/设备 支持部门的费用 运营资本 其它 付款条件 项目的前期费用 手工样件 模具 项目开发 采购的库存和仓储费用增加

10 传统的成本元素 元素 工厂设施/设备的搬迁费用 追踪义务 降低了资产利用率 对本国的供应基地的影响 劳动力 原材料 管理费 支持部门的费用
模具/设备 支持部门的费用 运营资本 其它 工厂设施/设备的搬迁费用 追踪义务 降低了资产利用率 对本国的供应基地的影响

11 供应商开发阶段 已发展 发展中 未发展 风险 产品价格 开发支持

12 如何定义成本节约的机会? 并非所有的商品均适合 需要考虑的事项 尺寸和重量 原材料的供应 制造工序 数量 采购总量

13 降低成本对供应商的影响 迫于压力而改变业务模式 价值链的改变 开发整体战略 什么是应该购买的想对于已经购买的. 更高层次的零件材料采购
重新评估核心过程 开发整体战略

14 供应商在采购原材料的同时更多的增加人工比例
更高层次的零件材料采购 总装 组件 加工的零部件 零件加工 原材料 供应商在采购原材料的同时更多的增加人工比例

15 整体战略 中国的整体采购战略 只采购零件 战略性的采购 值得考虑中国当地市场的潜力 改变业务模式并且重新评估价值链
整合的采购链和全球制造战略 只采购零件 重点是从现有的供应基地降低产品成本 战略性的采购 改变业务模式并且重新评估价值链

16 缩减成本的冲击 搬迁供应基地 改变业务模式 地方和全球的供应模式 更进一步对供应商的支持和开发 新的合作模式和业务关系

17 是…….但是,…….. 中国的工厂是否能够制造出最低价格的产品? 必须针对整个价值链 劳动力成本优势被额外的因素削弱 必须使用一套整合战略
这些因素可能只是暂时的 必须使用一套整合战略

18 谢谢!


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