海洋臺灣 臺灣的海洋 可以是南島文化的延伸 也可以是短短的四百年臺灣史 還有達悟的海洋、 鯨魚的海洋、 漁人的海洋、 不同的角度、

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1 海洋臺灣 臺灣的海洋 可以是南島文化的延伸 也可以是短短的四百年臺灣史 還有達悟的海洋、 鯨魚的海洋、 漁人的海洋、 不同的角度、
不同的身份、 不同的需求勾勒出我們未來的海洋 但願這都是我們永續的海洋 口口聲聲表明自己是海洋子民，是海洋國家 擁有海洋文化 但捫心自問： 我們的海洋資源在哪裡？有多少？ 怎樣經營？怎樣永續？ 我們又是怎樣對待這環島四周的海洋？ 有多少保護復育在海洋？ 最親近人們的海岸線及潮間帶， 我們又是拿什麼態度對待他們？

2 跟隨海洋的脈動 海洋的後裔 海洋的通路 海洋與歷史 我們的祖先來自海洋，他們曾經接受 大濤巨浪的考驗，來到台灣，或定居在
這裡，或向南繼續擴張。 海洋的通路 台灣成為國際貿易的轉運站 海洋與歷史 西班牙人、荷蘭人、日本人

3 台灣人普遍成為環海不看海 看海不見海 並因懼水習性 養成輕忽海洋事務 甚至有躲避海洋的心態。

4 這是我們的海岸

5 再見‧海岸 桃園大潭發電廠填海造陸工程 從海埔新生地、水產養殖區到濱海工業區、港口建設，海岸變成了我們換取財富的工具
為了讓這項工具在使用上的效率更高，我們為他換上水泥外衣，瘋狂的堆疊起消波塊

6 外傘頂洲已消失的燈塔

7 彰濱工業區閒置土地

8 台電核四廠碼頭

9 福隆沙灘 今昔 圖片來源：

10 恆春台電核三廠溫廢水排放口— 珊瑚白化

11 淡海新市鎮造陸工程

12 1997年的高雄旗津海岸公園

13 觀光設施遭到海岸侵蝕嚴重損壞

14 觀光設施損壞之後以塊石保護

15 高雄蚵寮海岸

16 臺灣港口奇蹟 臺灣海岸線平均每六公里，就有一座港口， 但近年來，臺灣沿近海的漁貨量是呈現下降的趨勢，
也因為漁貨量不佳，漁業人口與漁船也持續縮減 因此，漁港的使用率也持續縮減， 許多漁港內的漁船，其實只有個位數。 此外政府還興建許多經貿運輸與觀光遊憩用的港口。 這些港口暫時為某些人帶來了經濟效益 卻在海岸上留下了永遠的傷口…

17 金沙灣海灘的沙子又不見了

18 龍洞潛艇碼頭

19 王功漁港

20 花蓮港消波塊奇景

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23 根據統計， 台灣每年平均發生二十餘次的油污排漏事件，目前環保署已制訂海洋污染防制法， 但台灣的海洋污染問題仍層出不窮….

24 阿瑪斯貨輪殘骸

25 龍坑保護區油污染

26 二仁溪畔清洗廢五金的業者

27 中港溪口魚群大量死亡

28 西部沿海文蛤大量死亡

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30 海洋垃圾污染

31 海岸有害廢棄物

32 在經濟發展、政治交換、利益團體、地方勢力
等待拯救的海洋 台灣的海洋環境法規還在立法院難產中 但各種海洋的危機卻已紛至沓來 而且帶頭破壞且破壞程度最大的 往往是授予民意的政府單位 在經濟發展、政治交換、利益團體、地方勢力 交互蹂躪、蠶食、分贓後 保護法條已面目全非 等到驚覺海洋已經無法回復時…. 卻為時已晚

33 變遷中的藍色國土 台灣西部海岸已開發或正在規劃的所利用的海岸線長度達210公里，佔基隆到高雄海岸線長度54﹪，自然海岸已所剩無幾。生物棲息的空間被消波塊與水泥護岸所佔據，許多珍貴的海洋生物現今都以消失或瀕臨滅絕…

34 從「福爾摩莎」到「富而沒啥」 知難行易 知易行難 然後呢？

35 永續海洋台灣的課題，應含以下四項： 建立海洋事務資料庫 蒐集臨近各國，以及歐美各國政府及民 間、有關海洋事務的管理策略及實際做法
蒐集臨近各國，以及歐美各國政府及民　　　間、有關海洋事務的管理策略及實際做法 全民認識海洋運動 全民保護海洋行動