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Doppler effect 都普勒效應首次出現在1842年發表的一篇論文上。都普勒推導出當波源和觀察者有相對運動時，觀察者接收到的波頻會改變。他試圖用這個原理來解釋雙星的顏色變化。雖然都普勒誤將光波當作縱波，但都普勒效應這個結論卻是正確的。都普勒效應對雙星的顏色只有些微的影響，在那個時代，根本沒有儀器能夠量度出那些變化。不過，從1845年開始，便有人利用聲波來進行實驗。他們讓一些樂手在火車上奏出樂音，請另一些樂手在月台上寫下火車逐漸接近和離開時聽到的音高。 羅烜裕 2003/10/15
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都普勒效應的應用 都普勒效應的應用很廣也十分重要。在第二次世界大戰時，有一種叫做「聲航巡邏儀」（Sonar通譯聲納）的發明。（Sonar，最初是Sound navigation ranging的縮寫，後來就成為一個字了。）。這種儀器可以測量送出去和反射 來的聲波的頻率差，由此而決定運動物體（如軍艦或潛水艇）是接近還是離開，並且可以測定其大概的速度。 利用雷射（Laser）都普勒效應來測定火箭的軌道，飛機降落的管制。 利用超音波束，受到血管中流動的紅血球反射後，測量超音波所產生的頻移，以得知紅血球運動速度，因此多用來測量血流速度的變化。 羅烜裕 2003/10/15
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測速器 警察所用的雷達便會基於都普勒原理。他們有雷達發射器和接收器。首先，發射器會向車輛發出頻率為 的電磁波，當電磁波被車輛反射時，車輛就好像一個正在走近警察的電磁波源，發出頻率稍大於 的電磁波。接收器會把反射回來的電磁波接收並加以分析，求出車輛的速度。 羅烜裕 2003/10/15
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